Change bébé aux superchargeurs Tesla ou aires d'autoroute ?

[vargrukorun]

Bonsoir à tous,

 

J'anticipe déjà mon départ en vacances pour l'été prochain... J'ai deux enfants en très bas âge, dont un qui aura forcément encore des couches en été 2024. J'ai une Tesla Model Y Propulsion et je ne suis pas encore parti en vacances avec.

 

Ma question est simple : comment vous organisez vous pour changer vos enfants à un superchargeur ? Y a-t-il systématiquement de quoi changer des enfants aux superchargeurs Tesla ? Ou privilégiez vous les aires d'autoroute, hors réseau Tesla du coup ?

 

Si vous privilégiez l'autoroute, question subsidiaire : comment faites vous pour préconditionner la batterie (c'est peut être inutile en été, je ne sais pas) ? Je pose la question car je viens de constater que je ne vois pas (ou plus ?) les superchargeurs non Tesla sur la carte. J'en vois quelques uns sur la liste (à gauche), mais clairement pas tous et en plus ils n'apparaissent pas (ou plus ?) graphiquement sur la carte au même titre que les superchargeurs Tesla.

 

Merci d'avance pour vos retours d'expérience.

[cr1cr1]

Afin d'être à peu près certain d'avoir un endroit confortable pour changer bébé, privilégie les SC dans des hôtels plutôt que dans des centres commerciaux, surtout en dehors des horaires d'ouverture de ces derniers !

[maxyosh]

J'ai fait mes premiers longs trajet avec un jeune bébé cet été en Tesla. La réponse est franchement pas évidente. 

Si l'argent n'est pas un critère principal, je te recommande de t'arrêter sur les SUC non Tesla sur les aires d'autoroute : pas de détour, micro-onde, change bébé, etc. Par contre la recharge est au moins 2x plus cher !

Pour le pré-conditionnement, environ 30min avant d'arriver à la borne, tu clique sur l'icone en forme d'éclair à droite de ton écran, et tu croise les doigts pour que la borne soit dans la liste. Si elle ne l'ai pas, c'est pas si grave car le temps de changer deux enfants, de faire une petite pause café, généralement la recharge est presque terminée, même sans préconditionnement. 

[Doggy]

Le 08/11/2023 à 21:18, vargrukorun a dit :

comment faites vous pour préconditionner la batterie (c'est peut être inutile en été, je ne sais pas) ? Je pose la question car je viens de constater que je ne vois pas (ou plus ?) les superchargeurs non Tesla sur la carte

 

Le 09/11/2023 à 11:00, maxyosh a dit :

Pour le pré-conditionnement, environ 30min avant d'arriver à la borne, tu clique sur l'icone en forme d'éclair à droite de ton écran, et tu croise les doigts pour que la borne soit dans la liste. Si elle ne l'ai pas,

Une astuce donnée par des proprios de Tesla est de mettre en destination un SC proche du chargeur non-Tesla, c'est pas parfait mais ça peut faire un début de pré-conditionnement...par exemple sur l'A6 sens Paris-Lyon, le SC d'Avallon proche de l'aire de la Chaponne (station Total Energie..pas taper!!!😅).

Modifié novembre 9, 2023 par Doggy

[vargrukorun]

Le 08/11/2023 à 22:45, cr1cr1 a dit :

Afin d'être à peu près certain d'avoir un endroit confortable pour changer bébé, privilégie les SC dans des hôtels plutôt que dans des centres commerciaux, surtout en dehors des horaires d'ouverture de ces derniers !

Merci pour ton retour ! Les hôtels, on peut y entrer "comme dans des moulins" ? Je veux dire : il y a un partenariat entre Tesla et les hôtels pour que les clients des SC puissent entrer et utiliser les toilettes de l'hôtel, comme si on allait en station service ?

J'aime cette idée d'utiliser les SC Tesla car c'est sans prise de tête, sur la planification du moins. Mais j'ai la crainte d'arriver au milieu de nul part et d'être refoulé par l'hôtel...

 

Le 09/11/2023 à 11:00, maxyosh a dit :

J'ai fait mes premiers longs trajet avec un jeune bébé cet été en Tesla. La réponse est franchement pas évidente. 

Si l'argent n'est pas un critère principal, je te recommande de t'arrêter sur les SUC non Tesla sur les aires d'autoroute : pas de détour, micro-onde, change bébé, etc. Par contre la recharge est au moins 2x plus cher !

Pour le pré-conditionnement, environ 30min avant d'arriver à la borne, tu clique sur l'icone en forme d'éclair à droite de ton écran, et tu croise les doigts pour que la borne soit dans la liste. Si elle ne l'ai pas, c'est pas si grave car le temps de changer deux enfants, de faire une petite pause café, généralement la recharge est presque terminée, même sans préconditionnement. 

Merci pour ton retour ! Pour la paix des ménages, je veux bien payer plus cher... Ca m'évitera de me faire engueuler pour ma "voiture électrique de m*****" si jamais il y a le moindre couac  

J'avais fait un test il y a peut être 2 semaines : je voyais les icones des SC non-Tesla sur la carte. Depuis qq jours, je ne les vois plus et la liste textuelle est très incomplète... C'est très étrange. Personne n'a remarqué ça ? Ou j'ai peut être rêvé...

Peut-être que naviguer à vue, sans planification, c'est envisageable maintenant ? Il y a qd même bcp de stations de recharge sur les autoroutes désormais.

 

Le 09/11/2023 à 16:22, Doggy a dit :

 

Une astuce donnée par des proprios de Tesla est de mettre en destination un SC proche du chargeur non-Tesla, c'est pas parfait mais ça peut faire un début de pré-conditionnement...par exemple sur l'A6 sens Paris-Lyon, le SC d'Avallon proche de l'aire de la Chaponne (station Total Energie..pas taper!!!😅).

Merci pour ton retour ! Ca semble en effet un bon contournement. Mais cf. ce que j'ai écrit quelques lignes plus haut à maxyosh : je ne vois bizarrement plus les SC non-Tesla depuis qq jours. Personne ne s'est aperçu de ça  également ? Ou j'ai rêvé ?

Il reste sinon les SEXY buttons pour préconditionner...

 

EDIT : c'est de notoriété publique que les stations Total Energie sont nulles ? C'est vraiment toutes les stations qui sont nulles ? Ou juste celles avec les EVBox ?

Modifié novembre 9, 2023 par vargrukorun

[cr1cr1]

Le 09/11/2023 à 21:27, vargrukorun a dit :

Merci pour ton retour ! Les hôtels, on peut y entrer "comme dans des moulins" ? Je veux dire : il y a un partenariat entre Tesla et les hôtels pour que les clients des SC puissent entrer et utiliser les toilettes de l'hôtel, comme si on allait en station service ?

J'aime cette idée d'utiliser les SC Tesla car c'est sans prise de tête, sur la planification du moins. Mais j'ai la crainte d'arriver au milieu de nul part et d'être refoulé par l'hôtel...

Non tu ne seras jamais refoulé. Ou bien tu contactes Tesla pour te plaindre si jamais ça arrivait ! 

Jamais cela ne s'est produits dans mes 105k km et 4,5 ans de plaisir de conduire ma TM3 et parcourir de nombreux SuC. 

 

C'est la règle du jeu : en général si je m'arrête plus de 25 minutes on prend une conso au bar de l'hôtel en attendant. 

 

Tu rentres dans l'hôtel (où le restau lorsque c'est aux horaires d'ouverture), tu fais un grand sourire en disant Boujour et tu demandes où tu peux changer bébé. 

 

L'intérêt est d'ailleurs de tomber parfois sur des pépites d'endroits sympathiques qui changent du sandwich de la station service ! 

[oliviers]

Je pense qu'un minimum de correction vis à vis de l'hôtel qui nous accueille s'impose.... Un petit café ou un coca pendant la recharge, ce n'est pas grand'chose. Personnellement, je vise en général à arriver au SuC à l'heure du déj ou du goûter. Certains offrent d'ailleurs des formules de snacking rapide plus que correctes, ex le SuC du Mercure de Beaune, l'un de mes favoris. Bien mieux que le triangle de l'aire d'autoroute !

[remjes]

Attention de ne pas mélanger les 2 choses : les SUC près des hôtels où là effectivement il est préférable de demander à l'accueil si l'accès à l'hôtel est possible avec boissons ou repas et d'autre les part les recharges à destination qui sont situés dans l'hôtel et sont réservés aux clients.

Les SC sont autres choses.

 

 

[chevalllier]

A l époque des couches nous avons toujours fait les changements au chaud dans la voiture au moins on est sûrs que c’est propre. Les stations classiques essence c’est vraiment en dernier recours trop sale. Les sucs avec hôtel c’est cool par contre. Et l été c’est sans pb à la voiture vu que moins de soucis de froid. Après nos filles ont pas mal d écart donc on a jamais eu 2 sièges auto en même temps ce qui aide niveau place dans la voiture 

mais ça c était avant désormais fini les couches pour nous 👌👌👌👌

Modifié novembre 11, 2023 par chevalllier

[vargrukorun]

Merci à tous pour vos retours, me voilà rassuré sur les SC Tesla. Et merci de l'astuce de prendre une consommation, ça semble être plus courtois ainsi  

 

Pour ce qui est du change dans la voiture, on a deux sièges auto isofix... Donc, pas possible. Cela dit, si quelqu'un à une astuce à ce sujet, je suis preneur ! J'ai pensé à prendre un table de camping, puis de changer les enfants sous le hayon du coffre ouvert. Mais ça ajoute une table dans tout ce qu'on amène déjà. Donc idée moyenne, sauf si la table est utile pour le séjour.

[chevalllier]

Ça me reviens en Y pensant mais c’est vrai que pendant un moment on avait bébé à l

avant en marche arrière et maman et la grande à l arrière ça laissait 2 sièges à l

arrière pour le change.  Dans la tm3 c’était faisable. Dans la X largement plus facile avec la hauteur. 

[Floflow31]

3 ans de tour du monde, on est partis la petite avait 3 mois, elle n’a jamais connu de table à langer (ni poussette ou autre lit parapluie dont s’embarrassent la plupart des parents). 
Par contre elle a connu un rocher (pas pointu faut pas abuser), un morceau d’herbe, les cuisses de papa ou maman, une bûche ou autre support un peu plat pour être changée. 
Et dans la voiture c’est dans le coffre en dégageant une valise. 
Elle s’est jamais plainte a toujours trouvé ça rigolo d’être changée en plein air, même par 5 degrés sur un volcan en Nouvelle-Zélande 😅

[wdiz]

Le problème des SUC aux hotels, c'est que certains proprios de Tesla se croient tout permis.

Après discussion avec certains hoteliers, il n'est pas rare de se faire refouler suite à l'abus de condescendence envers le personnel hotelier.

Je n'ai jamais été refoulé à partir du moment ou on est courtois, avec le sourire et en prenant une consommation.

 

[jpsurlaroute]

Bonjour,

J'ai eu un soucis dans un Hotel Ibis (si ma mémoire est bonne).

Mais sinon aucun problème avec mes 80k / 4 ans et traversée de l'Europe d'Ouest en Est, avec des hôtels premier-prix ou luxe.

 

Bien vérifier que le SuC a bien l'hôtel à côté, qu'il ne sera pas fermé quand tu y seras.

Les SuC dans les centres commerciaux, sont en général Bébé-compatible... Mais il ne faut pas débarquer un jour où tout est fermé (Dimanche ou jours fériés ou travaux exceptionnels.).

 

Bref : mon conseil, fais juste attention aux horaires d'ouverture de ces endroits. Le SuC est ouvert 24/7 mais pas forcément l'hôtel / restaurant / centre commercial à côté.

 

Et ne te prends pas trop la tête avec le préchauffage de la batterie. Avec un bébé, tu n'es pas à 5 min près.

La voiture, même sans préchauffage, sera chargée avant que tu sois prêt!

[Lyozav]

De plus, sur les aires d'autoroute en été, si tu n'as pas encore fait, ce n'est pas exceptionnel de faire la queue pour changer bébé...
(Et suivant les aires, je suis d'accord que ce n'est pas toujours nickel.)
Donc cela laisse du temps à la voiture de charger. Je confirme qu'avec les enfants, la voiture est prête avant.
Sinon tout a été dit sur hôtel versus centre commercial.

Si tu voyages de nuit, les hôtels peuvent aussi être fermés.
Pour le SUC de Beaune au Mercure, j'ai pu changer le petit dernier, mais par contre pas de snack disponible, uniquement le restau 😕

Si ils sont encore petits sinon, change sur le siège avant.

Et pourquoi pas, prévoir d'avoir le frunk rempli et tu ouvres et change sur le contenu du frunk ?

[vargrukorun]

Un grand merci pour vous conseils ! Avec ce que vous me dites, je suis rassuré. Je vais le faire plus au feeling et ça devrait passer : sur autoroute ou au SC Tesla (en vérifiant si hôtel ou centre commercial non fermés), je devrais toujours pouvoir me débrouiller. On devrait partir un vendredi ou un samedi, en journée, donc a priori, ça devrait le faire.