Bonsoir,

 

Samedi dernier, j'ai été essayé une Hyundai IONIQ 5 N Line. J'adore cette voiture et l'essaie était à la hauteur de mes attentes 👍. Mais la proposition commerciale m'a semblé en complet décalage avec la concurrence.

Prix de base + peinture blanc mat 60 000 € au catalogue. C'est une VD, Hyundai accorde 7 000 € de remise. J'ajoute 5 000 € d'apport. Le loyer proposé pour 3 ans / 15 000 km/an est de... 850 € / mois...

Dans les mêmes conditions, pour une Volvo EX30 single extended range Ultra affichée à 53 310 € et sans remise, le constructeur propose un loyer de 491 € / mois... 

Je n'arrive pas à m'expliquer une telle différence. C'est probablement lié à la valeur résiduelle que je n'ai pas dans les deux cas. Ca signiefierait que Hyundai parie sur une très forte décote. 🤔

Bref, je suis déçu. Du coup, à moins d'offre canon en mars prochain quand je devrais commander ma nouvelle voiture, je serais contraint de la rayer de ma liste. 😒

 

Faut la prendre d occasion

Ce prix est totalement délirant...

Cela fait hélas plusieurs années que Hyundai pratique une politique tarifaire élitiste et que ses solutions LOA sont beaucoup trop chères.

la loa est rarement une bonne affaire, sauf pour la concession qui te vends a bas prix ( pas pour ce coup ci ) .

 

36x 850 + 5000  , tu vas payer 35600€  ( et encore il y a une 'remise' de 7000e ), donc 42600e

pour une voiture a 60 000 ,  la loa est clairement a ton désavantage ( en général une loa c est 45 a 55% du prix de la voiture ) 

 

une occasion recente ?

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2986036443

Arnaud, il manque effectivement 2 points importants: le taux d'intérêt pratiqué ainsi que la valeur résiduelle. Sans ces 2 éléments, il sera compliqué de comparer précisément les deux offres...

la loa est rarement une bonne affaire, sauf pour la concession qui te vends a bas prix ( pas pour ce coup ci ) .
 
36x 850 + 5000  , tu vas payer 35600€  ( et encore il y a une 'remise' de 7000e ), donc 42600e
pour une voiture a 60 000 ,  la loa est clairement a ton désavantage ( en général une loa c est 45 a 55% du prix de la voiture ) 
 
une occasion recente ?
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2986036443

Whaaa le prix de ouf de l occasion, en plus si tu récupères la TVA avec une entreprise... [emoji2956]

Le 20/10/2025 à 20:54, Arnaud.M a dit :

Bonsoir,

 

Samedi dernier, j'ai été essayé une Hyundai IONIQ 5 N Line. J'adore cette voiture et l'essaie était à la hauteur de mes attentes 👍. Mais la proposition commerciale m'a semblé en complet décalage avec la concurrence.

Prix de base + peinture blanc mat 60 000 € au catalogue. C'est une VD, Hyundai accorde 7 000 € de remise. J'ajoute 5 000 € d'apport. Le loyer proposé pour 3 ans / 15 000 km/an est de... 850 € / mois...

Dans les mêmes conditions, pour une Volvo EX30 single extended range Ultra affichée à 53 310 € et sans remise, le constructeur propose un loyer de 491 € / mois... 

Je n'arrive pas à m'expliquer une telle différence. C'est probablement lié à la valeur résiduelle que je n'ai pas dans les deux cas. Ca signiefierait que Hyundai parie sur une très forte décote. 🤔

Bref, je suis déçu. Du coup, à moins d'offre canon en mars prochain quand je devrais commander ma nouvelle voiture, je serais contraint de la rayer de ma liste. 😒

 

850€…wah! Faut reconnaître que c’est violent…et comment ils justifient ça chez Hyundai?

 

M’est avis que si tu as toujours le souhait de rouler avec ce véhicule, l’occasion récente est ton amie.

En tout cas, ça coûte rien de se le tenter.

Après le prix de la loa c est foireux partout, je connais quelqu'un qui roule en clio alpine pour 900 euros par mois ... Oui j ai bien dit clio...

Le 20/10/2025 à 20:54, Arnaud.M a dit :

Bonsoir,

 

Samedi dernier, j'ai été essayé une Hyundai IONIQ 5 N Line. J'adore cette voiture et l'essaie était à la hauteur de mes attentes 👍. Mais la proposition commerciale m'a semblé en complet décalage avec la concurrence.

Prix de base + peinture blanc mat 60 000 € au catalogue. C'est une VD, Hyundai accorde 7 000 € de remise. J'ajoute 5 000 € d'apport. Le loyer proposé pour 3 ans / 15 000 km/an est de... 850 € / mois...

Dans les mêmes conditions, pour une Volvo EX30 single extended range Ultra affichée à 53 310 € et sans remise, le constructeur propose un loyer de 491 € / mois... 

Je n'arrive pas à m'expliquer une telle différence. C'est probablement lié à la valeur résiduelle que je n'ai pas dans les deux cas. Ca signiefierait que Hyundai parie sur une très forte décote. 🤔

Bref, je suis déçu. Du coup, à moins d'offre canon en mars prochain quand je devrais commander ma nouvelle voiture, je serais contraint de la rayer de ma liste. 😒

 

Quels sont les montants à l'issue des deux  LOA ? il y a peut être une énorme différence entre les 2 marques.

Mais savez vous qu'il n'y a pas que le concessionnaire qui peut proposer un financement ?

Il existe aussi les banques, et les spécialistes du financement auto.

Si le Ioniq 5 vous plait, vous pouvez aussi aller interroger d'autres concessions, en demandant 2 offres : une avec un financement par leur banque, et une en paiement complet via votre banque, histoire de les mettre en concurrence.

 

 

Sur le site Hyundai on ne trouve que 2 offres de financement via LOA, sans indication du paiement final.

IONIQ 5 - Intuitive 63 kWh - 1er loyer 563€ TTC puis 48 loyers mensuels de 559€ TTC

IONIQ 5 - Executive 84 kWh - 1er loyer 775€ TTC puis 48 loyers mensuels de 769€ TTC

 

Le 23/10/2025 à 09:14, ManuTaden a dit :

Sur le site Hyundai on ne trouve que 2 offres de financement via LOA, sans indication du paiement final.

IONIQ 5 - Intuitive 63 kWh - 1er loyer 563€ TTC puis 48 loyers mensuels de 559€ TTC

IONIQ 5 - Executive 84 kWh - 1er loyer 775€ TTC puis 48 loyers mensuels de 769€ TTC

 

 

@Arnaud.M donnait l'exemple d'une LOA sur le modèls IONIQ 5 N Line, qui est affichée à 1600 € de plus que l'Exécutive.

 

 

Les deux exemples de financement que tu cites sont en réalité des LLD.

 

 

 

Quoi qu'il en soit, les chiffres montrent bien que Hyundai pratique (volontairement ?) des tarifs de location délirants sur ce modèle.

Dans cet exemple sur la version Executive et sauf erreur de ma part, le montant total versé en 4 ans [(48x769 €)+775€], est de 37687 €.

Soit 63% du prix neuf affiché ce jour (57400 € + 1500 € de rétroviseurs caméras+ 1000 € de peinture mate = 59900 €).

Rien ne t'empêche d'utiliser une société tierce pour faire le leasing avec des conditions peut-être plus intéressantes que ce que fait Hyundai ?

Pour info une exécutive gris mat en 2022 avec 4000€ d'apport moins 2000 de bonus pour 4ans et 60000km = 570€ par mois. 

 

Les loa sont devenues complètement obsolètes avec la hausse des taux.