C'est quand même discutable les infos sur la conso...

[knorkator6]

Le 12/02/2022 à 22:51, tben a dit :

Elle est comptabilisée dans la petite pile et le nombre de km à coté

si tu faisais de l'écoconduite, tu saurais que ce n'est pas de l'arnaque.

si tu veux consommer moins, tu peux.

Voici ma conso de mon dernier plein sur environ 10  jours, à faire mes aller retour maison-boulot maison en region parisienne, environ 18 km pour l'aller retour.

Tu noteras que ce qui reste dans le reservoir c'est 251 km

J'ai une LFP55 de mai 2021 avec un affichage du plein à environ 418 km

418-215=167 km

Et tu verras que j'ai fait avec 169 km.

 

Arnaque ?

Non, faire attention aux causes de sa consommation, comprendre sa voiture, savoir l'utiliser pour mieux utiliser son énergie.

30 min pour faire 9 km?

[sbastien76205]

Le 13/02/2022 à 00:32, knorkator6 a dit :

30 min pour faire 9 km?

C'est pour ça qu'il consomme si peu ! 😁

[knorkator6]

Le 13/02/2022 à 00:33, sbastien76205 a dit :

C'est pour ça qu'il consomme si peu ! 😁

Il la pousse en descente!😇

[SAABFOREVER]

Le 13/02/2022 à 00:32, knorkator6 a dit :

30 min pour faire 9 km?

Si vous êtes des Parisiens, vous savez que l'on ne compte pas les distances en Kilomètres mais en temps !

Un demi-périphérique bien saturé (17 km) c'est facile 1 Heure.

[KevinN78]

Il faut tout compter chez tesla, ce que la voiture consomme en stationnement (tout ce qui la réveille de manière général), les préchauffage et phase de arrêts, quand la pac travaille parfois 30-40 minutes après l arrêt du véhicule. Et je ne parle même pas de la perte en charge (négligeable avec Wallbox, importante avec CRO)

 

si tu veux vraiment juger de la consommation c est sur un trajet complet, pas sur X trajets de X kilomètres avec pleins de paramètres différents.

 

pour ma part, je sais que de 100 à 0 % j ai 68-69 kWh à utiliser et sous 0 il en reste 3/4 (mais je ne suis pas joueur).

 

globalement ça permet de faire 300 km a des températures de 0-5 degrés et 450 en été, que se soit reparti sur plusieurs jours en local ou sur voies rapide en voyage. 

[knorkator6]

Le 13/02/2022 à 07:47, SAABFOREVER a dit :

Si vous êtes des Parisiens, vous savez que l'on ne compte pas les distances en Kilomètres mais en temps !

Un demi-périphérique bien saturé (17 km) c'est facile 1 Heure.

Quelle horreur!😱

L'autopilot et le régulateur sont clairement plus utiles que le FR et les plus de 300 bourrins dans ce monde merveilleux.😰

[AoS]

Notre deuxième véhicule est un Volkswagen T5 California qui dispose d'un chauffage additionnel Webasto (fonctionnent au diesel). L'ordinateur de bord de la voiture ne prend pas non plus en compte la consommation de ce chauffage et, oui, du coup, l'aiguille de la jauge de carburant baisse sans que la conso aux 100km augmente.

Ben c'est pareil avec la Tesla, les compteurs reflètent ce que la voiture consomme ... en roulant.

[seb7788]

Le 12/02/2022 à 23:31, sbastien76205 a dit :

 

Je ne sais pas quelle est la moyenne mais tu as des soucis de freinage régératif, non ? La SR+ régénère peut-être moins en moyenne, surtout si on m'a recharge à 100‰

Je suis a une moyenne de 151 Wh/km depuis septembre l'automne et l'hiver n'aidant pas dans la moyenne des stats du coup ma part de régénération est ultra faible, par contre a 100% sur les LFP on a de la régénération meme si faible 5/10 % de puissance mais elle la 

[seb7788]

Le 13/02/2022 à 08:18, KevinN78 a dit :

Il faut tout compter chez tesla, ce que la voiture consomme en stationnement (tout ce qui la réveille de manière général), les préchauffage et phase de arrêts, quand la pac travaille parfois 30-40 minutes après l arrêt du véhicule. Et je ne parle même pas de la perte en charge (négligeable avec Wallbox, importante avec CRO)

 

si tu veux vraiment juger de la consommation c est sur un trajet complet, pas sur X trajets de X kilomètres avec pleins de paramètres différents.

 

pour ma part, je sais que de 100 à 0 % j ai 68-69 kWh à utiliser et sous 0 il en reste 3/4 (mais je ne suis pas joueur).

 

globalement ça permet de faire 300 km a des températures de 0-5 degrés et 450 en été, que se soit reparti sur plusieurs jours en local ou sur voies rapide en voyage. 

tu as raison on peux tout quantifié des l'instant que l'on a des softs comme Teslamate, Teslafi, on voit tout ce qui a été consommé

Préchauffage, Sentinelle, Perte en Stationnement, Conduite...

[Busquet2]

Le 13/02/2022 à 00:32, knorkator6 a dit :

30 min pour faire 9 km?

 

Le 13/02/2022 à 07:47, SAABFOREVER a dit :

Si vous êtes des Parisiens, vous savez que l'on ne compte pas les distances en Kilomètres mais en temps !

Un demi-périphérique bien saturé (17 km) c'est facile 1 Heure.

@tben peut mieux faire 😆

 

😜

[sbastien76205]

Nous sommes entre gens avertis, ici. Nous avons entendu parler des conso fantômes et de tout ce dont parle par exemple seb7788. 

 

Mais je prends le pari : demandez aux possesseurs lambda de Tesla combien elles leur ont coûté en électricité, ils vont aller voir l'odomètre... C'est juste ça, mon propos. 

 

Tenez, un exemple :

 

https://vm.tiktok.com/ZMLjqkUCc/

 

Dans un VT, on voit à la pompe ce qu'on consomme, on paye cash chaque plein. En VE, à part ceux qui font 100% de supercharge, ça sort au moins en partie de notre compteur et qui a un compteur dédié juste à sa VE ? 

 

Sur les forums BM par exemple, à l'époque on comparait les résultats de l'ordinateur de bord (conso moyenne) et ce qu'on mettait dans le réservoir. C'était vraiment très fiable. A part des exceptions comme le webasto cité plus haut, peut-être.

 

Bref, cool que ça fasse débat. Il faudrait lancer un sondage pour savoir comment les gens comprennent les nfos de leur odomètre 😁

 

[sbastien76205]

Allez, je défends mon point de vue (et c'est juste le premier résultat de ma recherche) :

 

28000 vues, il prend comme base du coût d'électricité la conso moyenne aux 100... 

 

[Blocknox]

Vidéo intéressante sur les consommations lors de petits trajets , en hivers 

 

à noter il n’a pas de PAC 

 

 

 

 

[pistache]

Le 12/02/2022 à 20:42, GaspardT a dit :

un utilisateur non avisé retiendra uniquement la valeur affichée par la voiture. Par exemple : j'ai consommé 16Wh/km pour mon trajet de 50 km, donc j'ai consommé 8 kWh, donc ça m'a couté 1€30 d'électricité.

Vraiment ? En faisant le plein d'essence que regarde-t-on principalement, les litres ou le coût ?

Je me dis que l'utilisateur "non avisé" regarde aussi sa facture d'électricité plutôt que les kWh dont pas grand monde ne sait vraiment à quoi cela correspond.

[Fuego]

Le 12/02/2022 à 23:57, sbastien76205 a dit :

J'apprécierais un affichage s'adaptant à la conso réelle des x derniers km. Là du coup je suis toujours en %

Pas pratique à afficher mais tu as ces infos dans l'onglet energie... 

[tben]

Le 13/02/2022 à 00:32, knorkator6 a dit :

30 min pour faire 9 km?

En region parisienne il y a souvent des embouteillages

Mais je pense qu'à certains moments j'étais à 70.

si cela t'interesse, comme j'ai teslamate, je peux te retrouver cela.

Pour info, les embouteillages font consommer plus qu'une vitesse constante entre 65 et 70

Modifié février 13, 2022 par tben
typo

[tben]

Le 13/02/2022 à 00:33, sbastien76205 a dit :

C'est pour ça qu'il consomme si peu ! 😁

 

Le 13/02/2022 à 00:36, knorkator6 a dit :

Il la pousse en descente!😇

Bon, je vois que cela vole haut.

Je croyais que nous avions une discussion sérieuse.

Je vous propose un défi si vous êtes en region parisienne.

Il existe un parcours le PDRIF où le Prius Touring club faisait des rassemblements et des concours de conso.

Vous choisissez le temps de parcours, la regle en cas de dépassement du délai (annulation du run, ou pénalité, avec une formule).

Et vous choisissez une date.

Vous trouverez des détails sur ce parcours.

 

Si vous avez un parcours préféré, ou si vous n'êtes pas en region parisienne, alors proposez moi votre parcours, je vous dirai quand je peux venir.

[tben]

Le 13/02/2022 à 10:16, sbastien76205 a dit :

demandez aux possesseurs lambda de Tesla combien elles leur ont coûté en électricité, ils vont aller voir l'odomètre

Et je suis entièrement d'accord avec toi.

Et en plus ce qu'il dira sera vrai, mais incomplet.

Mais demande à quelqu'un au hasard dans ton entourage combien consomme sa voiture, thermique ou électrique, sauf s'il a un carnet papier ou électronique, ou s'il prend des photos de son compteur, il sera à coté de la réalité. Puis demande lui si cela change beaucoup en hiver? ou en été avec la clim ? Et à nouveau il sera probablement loin de la realité.

 

Et celui qui se plaint que les energies augmentent, dit lui qu'il peut sans difficulté economiser 30 %

 

Je le fais regulièrement quand je monte dans la voiture d'un ami, qui le reste, car il apprend à conduire "mieux" sa voiture. Il mettra pas plus de temps, consommera au moins 30% en moins, et sera moins énervé.

Modifié février 13, 2022 par tben

[tben]

Le 13/02/2022 à 08:18, KevinN78 a dit :

si tu veux vraiment juger de la consommation c est sur un trajet complet, pas sur X trajets de X kilomètres avec pleins de paramètres différents.

tu oublies la conso à la prise, il y a aussi des pertes là.

[tben]

Le 13/02/2022 à 10:16, sbastien76205 a dit :

qui a un compteur dédié juste à sa VE ? 

Tout le monde, ou presque. Peut-être ceux en maison individuelle ou qui utilisent à l'extérieur des prises "gratuites" n'en ont pas.

Quand tu charges chez un opérateur il t'indique les kWh consommés à la prise.

Quand tu es en copro, comme moi, tu dois avoir un compteur certifié en amont de ta prise.

Modifié février 13, 2022 par tben
typo

[sbastien76205]

Le 13/02/2022 à 12:58, tben a dit :

 

Bon, je vois que cela vole haut.

Je croyais que nous avions une discussion sérieuse.

 

Juste un peu d'humour, rien de personnel... 

[sbastien76205]

Le 13/02/2022 à 13:13, tben a dit :

tu oublies la conso à la prise, il y a aussi des pertes là.

 

 

On en a très peu parlé oui, mais c'est un sujet aussi. 

Quand tu mets un litre dans ton réservoir, tu sors un litre de la pompe. 

 

Avec l'électrique pas forcément 

 

 

 

[KevinN78]

Le 13/02/2022 à 13:25, sbastien76205 a dit :

 

On en a très peu parlé oui, mais c'est un sujet aussi. 

Quand tu mets un litre dans ton réservoir, tu sors un litre de la pompe. 

 

Avec l'électrique pas forcément 

 

 

 

Sur ma wallbox 37,31 ça donne 36 kWH chargé. Avec le cro tesla sur Green up 21 kWH à la prise donne 18-19 kWH dans la voiture 

[sbastien76205]

Le 13/02/2022 à 13:18, tben a dit :

Tout le monde, ou presque. Peut-être ceux en maison individuelle ou qui utilisent à l'extérieur des prises "gratuites" n'en ont pas.

Quand tu charges chez un opérateur il t'indique les kWh consommés à la prise.

Quand tu es en copro, comme moi, tu dois avoir un compteur certifié en amont de ta prise.

 

Le pb des bornes en copro a souvent été évoqué et même si ça bouge, il va falloir un bon bout de temps avant que chaque proprio de VE puisse avoir sa borne dédiée. 

Je parle donc des bornes et surtout prises individuelles à la maison, qui si j'en crois ce que je lis, sont majoritaires. 

Et pas sûr que la majorité des possesseurs de ces bornes ou a fortiori de ces prises aient un sous compteur dédié. 

 

Ça n'enlève rien à mon argument : demande aux possesseurs lambda de Tesla combien elles leur ont coûté en électricité, ils vont aller voir l'odomètre. 

 

[tben]

Le 13/02/2022 à 10:40, sbastien76205 a dit :

Allez, je défends mon point de vue (et c'est juste le premier résultat de ma recherche) :

28000 vues, il prend comme base du coût d'électricité la conso moyenne aux 100... 

J'ai regardé la vidéo

Pas de remarques, mais il ne parle pas des conso autres.

Mais il ne le fait pas plus pour les thermiques (chauffage, hiver, climatisation). Il ne parle pas non plus que la conso en l/100km augmente de 25 à 30% en passant du SP au E85. Donc c'est pas clair s'il l'a pris en compte.

 

Maintenant, j'ai perdu ce qu'était ton point de vue, et le lien avec cette vidéo. Peux-tu nous rappeler ton point de vue, et preciser comment cette video confirme ton point de vue ?

 

Enfin, 28000 vues n'est jamais un argument pour moi.

Explique nous l'utilité de cette argument dans ce débat.