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il y a 25 minutes, Guiss a dit :

Ah Ui effectivement, je me suis inscrit avec mon entreprise, j’aurais peut-être pas du du coup !!!!

Tu peux toujours en créer une nouvelle perso...

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Oui tu n'as plus qu'à recréer un compte à moins que tu aies besoin de facture... 

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Bon, franchement je prends tellement rarement l’autoroute que les deux fois où ça m’arrive dans l’année je suis pas à quelques centimes près, je verrai ce que ça donne quand on aura les tarifs du partenariat Hyundai/Ionity

Et de toute façon je suis en entreprise individuelle, en nom propre, donc même si j’ai une facture à mon nom ça fonctionne quand même 😉

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Oui leur tarif est toujours <8€, en plus ça fonctionne avec Total ev... Prix ? 

En dessous de 20 kW Maingau moins cher chez ionity. 

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Bonjour

 

Je suis étonné de ne pas trouver de news ici... Il me semblait que ça bouger du coté tarif ?

Quelqu'un a des news vis a vis de Ionity et Hyundai ?

 

Merci

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Ionity a diminué ses prix, il est passé de 0,79 à 0,49.

Avant, il n'y avait pas de vaseline, maintenant il y en a  !😡

A mettre en perspective avec le prix EDF à 0,15 maxi

Plus de 3 fois la culbute, c'est pire que le prix de la bouteille de vin au restaurant !

Je me demande si leur service marketing n'est pas très, très fort : on appâte le chaland avec un tarif à 8 euros le plein ( quel qu’il soit !) avec un service à perte, puis on fait un tarif délirant à 0,79 et tous les clients hurlent à la mort, enfin on diminue sensiblement le prix à 0,49 et la clientèle, satisfaite, avale la couleuvre voire remercie chaleureusement Ionity pour sa clairvoyance alors qu'en fait, on est quand même resté à un tarif largement déraisonnable.🤑

Ce n'est que mon point de vue, il est donc tout à fait discutable !🤨

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il y a 14 minutes, cigovi a dit :

Ionity a diminué ses prix, il est passé de 0,79 à 0,49.

Fastned est à 0,59€ aux Pays Bas, et tout le monde trouve que c'est un réseau formidable...

 

il y a 7 minutes, cigovi a dit :

on est quand même resté à un tarif largement déraisonnable.🤑

La vente de kWh en recharge rapide a un gros défaut : la livraison (terrain, borne, maintenance,...)  coûte largement aussi cher que le produit.

 

A la domicile, l'investissement et la maintenance sont à nos frais.

 

A titre d'exemple, une Wallbox à 500€ utilisée pendant 5 ans à raison de 15 000 km par an ajoute 0,045 € par kWh chargé, mais personne n'en tient compte.

 

 

 

 

 

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Les tarifs de 0,49€ seraient cohérents si les VE consommaient 6kWh/100km à 130km/h. Mais ça n'est pas le cas

un VE à 130 km/h consommant 25 kWh à 50cts, ça fait du 12,5€/100km lorsqu'un VT est autour de 9-10€ sans avoir de perte de temps ou de dysfonctionnement de bornes d'essence. Je ne parle pas de l'effondrement d'Izivia, qui handicape sérieusement la planification autoroutière lors des recharge. Mais comme cela devrait  changer soit disant selon les dispositions futures de déploiement... patience.

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Ben la carte Maingau ça reste cool non niveau tarif ? 

Avec 4€ on a 10kWh soit 6€/100km (voire photo plus bas de ma dernière recharge) pour une consommation de 15kWh/100km. Ça n'a aucune équivalence en thermique. 

Après ça dépend du VE effectivement, 13kWh/100km sur autoroute c'est pas 25kWh/100km, le choix du VE doit se faire, tout comme une thermique, sur le critère de la consommation, on n'a pas tord de rabâcher l'importance de l'efficience sur le forum. 🧐

 

 

Screenshot_20200527_190148.jpg

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Bonsoir ;

J’avais cru comprendre que Maingau ne fonctionnait plus sur Ionity du fait que le partenariat avait cessé ?

je reçois mon kona le 15 juin et par avance j’ai déjà pris 2/3 cartes mais pas Maingau pensant qu’elle ne fonctionnerait pas, quelqu’un pourrait m’eclairer ?

merci d’avance

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il y a 7 minutes, Heny a dit :

Bonsoir ;

J’avais cru comprendre que Maingau ne fonctionnait plus sur Ionity du fait que le partenariat avait cessé ?

je reçois mon kona le 15 juin et par avance j’ai déjà pris 2/3 cartes mais pas Maingau pensant qu’elle ne fonctionnerait pas, quelqu’un pourrait m’eclairer ?

merci d’avance

Les tarifs sont amenés à changés souvent, notamment je pense fin juin début juillet pour les vacances. En attendant Maingau est toujours bien placé.

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il y a 23 minutes, Koniq77 a dit :

Les tarifs sont amenés à changés souvent, notamment je pense fin juin début juillet pour les vacances. En attendant Maingau est toujours bien placé.

Il faut utiliser chargepoint le tarif et encore à 7,60 la charge complète

 

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De ce que j'ai pu lire chez les allemands, maingau a revu ses tarifs pour les pros, mais pour les particuliers ils sont décidés à maintenir l'offre qu'on connaît. 

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il y a 6 minutes, Mike666 a dit :

Il faut utiliser chargepoint le tarif et encore à 7,60 la charge complète

 

 

il y a 5 minutes, Iank a dit :

De ce que j'ai pu lire chez les allemands, maingau a revu ses tarifs pour les pros, mais pour les particuliers ils sont décidés à maintenir l'offre qu'on connaît. 

Ok, donc je vous invite, vous qui êtes amené à voyager souvent à renseigner l'évolution des tarifs selon les cartes, qui forcément fluctueront avec le temps et parfois sans prévenir.

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Les 0.49 chez ionity c'est uniquement pour la borne 50 kWh quand elle existe, pour le reste toujours 0,79 via carte Shell ou du genre. 

Maingau pratique à priori un tarif unique de 0.40 sauf pour les pro. 

Chargepoint toujours < 8€ la charge ionity et souvent moins cher sur d'autres bornes, voire gratuit... 

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Bon je viens de m’inscrire via l’appli avec mon iban validé, j’attends de recevoir la carte, sait-on jamais elle servira peut être un jour pour grappiller quelques euros par rapport aux autres cartes. 
 

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Invité
Il y a 4 heures, cigovi a dit :

Ionity a diminué ses prix, il est passé de 0,79 à 0,49.

Avant, il n'y avait pas de vaseline, maintenant il y en a  !😡

A mettre en perspective avec le prix EDF à 0,15 maxi

Plus de 3 fois la culbute, c'est pire que le prix de la bouteille de vin au restaurant !

Je me demande si leur service marketing n'est pas très, très fort : on appâte le chaland avec un tarif à 8 euros le plein ( quel qu’il soit !) avec un service à perte, puis on fait un tarif délirant à 0,79 et tous les clients hurlent à la mort, enfin on diminue sensiblement le prix à 0,49 et la clientèle, satisfaite, avale la couleuvre voire remercie chaleureusement Ionity pour sa clairvoyance alors qu'en fait, on est quand même resté à un tarif largement déraisonnable.🤑

Ce n'est que mon point de vue, il est donc tout à fait discutable !🤨

Uniquement sur les bornes 50 kWh la réduction tarifaire si j'ai bien compris 🙄.

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Moi le tarif a 50cts ne me dérange pas si le réseau est disponible et qu'il se développe. On l'utilise que ponctuellement. Sauf les pro, la le tarif pourrait être plus juste. 

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Il y a 3 heures, Koniq77 a dit :

 

Ok, donc je vous invite, vous qui êtes amené à voyager souvent à renseigner l'évolution des tarifs selon les cartes, qui forcément fluctueront avec le temps et parfois sans prévenir.

Aide au choix de la bonne carte au bon endroit.

https://www.qwant.com/?q=choix cartes de recharges véhicules electriques&t=videos&o=0:f3360a9aca292c65b2c195250aa97871

 

 

Modifié par Invité

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Il y a 11 heures, Narcotic a dit :

Moi le tarif a 50cts ne me dérange pas si le réseau est disponible et qu'il se développe. On l'utilise que ponctuellement. Sauf les pro, la le tarif pourrait être plus juste. 

Moi ça me dérange, en fait non ça me dérange pas, puisque avec ces nouveaux tarifs, mes collègues VT me rient au nez et coulent encore de beaux jours en gasoil avec 1 prix qui a chuté et ne regrette pas de ne pas avoir franchis le pas. Et bien c'est tant mieux puisque les primes vont finalement perdurer, et nous sommes les premiers, nous les convertis, à en bénéficier. En août je pourrais déjà refourguer mon 2020 et rouler en 45... Comment ? elle n'est pas prête ? 😂 

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Automobile Propre

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