Bonjour. Sur des vidéos je vois que la planche du plancher de l’enyaq iv arrive quasiment en alignement du pare-choc et sur d’autres vidéos je vois que le coffre est bien profond car la planche du coffre est à environ 15 ou 20 centimètres du haut du coffre. Pouvez-vous, s’il vous plaît, m’expliquer la différence? Une option, si oui à quoi sera-t-elle? Je veux un coffre normal c’est à dire avec de la profondeur. Merci à toute cette communauté sympathique et serviable. De la politesse, du respect, cela fait plaisir de faire partie de cette famille électrique. Bonne journée.

Cela dépend si l'option spécifique de rangement supplémentaire du coffre est prise ou non. Cela rajoute un plancher qui se pose sur des compartiments dessous (un moule en polystyrène si j'ai bien vu). 

Le 16/02/2023 à 18:44, Altanyx a dit :

Cela dépend si l'option spécifique de rangement supplémentaire du coffre est prise ou non. Cela rajoute un plancher qui se pose sur des compartiments dessous (un moule en polystyrène si j'ai bien vu). 

C'est ça. Il s'agit d'un moule en polystyrène (de très bonne facture, solide et rigide), recouvert d'un plancher plat, totalement amovible, très rigide mais pliable en son milieu (pour accéder facilement au sous coffre). 

Dans tout les cas, ce coffre est d'une praticité exemplaire (a 100 lieux de celui de la Mégane par exemple). C'était l'un de nos critères principaux : grand, logeable, ergonomique.

 

 

Le 16/02/2023 à 14:58, Boubouille a dit :

Je veux un coffre normal c’est à dire avec de la profondeur.

Qu'appelles tu "profondeur" ? De haut en bas ou d'avant en arrière ? 

 

Ensuite 2 solutions : 

- Aller en concession voir par toi même ce que ça donne (meilleur solution). 

- Attendre demain que je te poste quelques photos. 

Modifié février 16, 20233 a par Jayan

Salut.

 

C'est une option, double plancher de mémoire, qui est dans la finition (ecoSUITE pour ma part).

Bonjour et merci à tous pour vos réponses rapides et pertinentes. Quand je parle de profondeur c’est du haut vers le bas. Bonne journée à tous.

C’était de série sur les versions my22 et my23 avant le changement tarifaire du 01/07/2022.

En hauteur sous tablette, plancher en position basse, on doit être à 52/53 cm.

Ma valise cabine de 55 cm passe debout hormis au niveau de sa poignée supérieure 

Bonjour tout le monde,

Je confirme la praticité évoquée par @Jayan en termes de rangement sous le plancher (voir première photo).

Cela permet de ranger les choses, comme le câble de charge type 2, de manière adéquate, sans que cela se balade (et fasse du bruit).  Symply Clever by Skoda 😁

De plus, cela permet d'avoir le plancher au niveau du seuil de coffre et facilite le chargement/déchargement (voir seconde photo).

Tu "perds" quelques centimètres (je dirai 5) mais tu gagnes en praticité.

Ce n'est pas très visible mais il y a aussi une zone bien plus profonde entre le moteur et le seuil de coffre où j'ai entassé les choses molles (plaid, filet de coffre, sacs de course, chiffons et gants en cas de pépin).

Le plus simple est de pouvoir le vérifier en concession car chaque besoin de rangement est personnel 🤔

Belle journée à vous.

 

Pour les photos : 

 

 

On est aligné sur le seuil de chargement.

La position haute ne lève que la partie la plus lointaine du plancher, pour que celui-ci soit aligné avec les sièges une fois rabattus.

J’ai mis les éléments cargo au niveau des rangements latéraux pour caler un peu plus à cet endroit là.

 

Les rangements sous plancher :

 

 

Il est top 👍 Ça permet de caler pas mal de choses de façon « ordonnée »

Gilet / triangle (le mien ne passe pas dans l’emplacement réservé à droite) / chargeur Schuko -T2 / câble T2 - T2 / filets / compresseur / kit anti-crevaison

C’est vrai que je vais aller en concession pour me faire une idée réel, mais avec vos photos c’est encore mieux que ce que je pensais. Merci beaucoup Clem2435 et X-Man1357. C’est concret et super rapide!

Avec l'option double plancher.

 

Accès au sous-coffre

 

Sans double plancher, mais en conservant le bac. La bouteille d'eau (Cristaline 1.5l) loge parfaitement avec double plancher fermé.

 

Sans l'option double plancher (7 cm plus bas). A voir cependant en concession si le véhicule est bien livré ainsi ou avec un autre fond.

 

Dimensions réelles (la plage est roulée derrière les sièges). 

Modifié février 17, 20233 a par Jayan

Le 17/02/2023 à 08:29, X-Man1357 a dit :

Cela permet de ranger les choses, comme le câble de charge type 2, de manière adéquate, sans que cela se balade (et fasse du bruit)

Très bonne idée @X-Man1357, car le boum du premier virage à gauche est pénible

J'étais près à essayer et je me suis dis : si ton coffre est chargé et que tu arrives à une borne...

Pour ma part, j'utilise le grand bac pour avoir toujours une rallonge de 10m (2,5mm2 - 16A max) et mon chargeur Juice Booster2 avec qques adaptateurs (très cher, mais parfaitement utile dans mon cas)

Modifié février 17, 20233 a par Lau854

Merci Jayan pour ces superbes photos ainsi que pour les dimensions du coffre. Du travail précis et complet:)

Bonjour. Je me permet de compléter ces informations pour ceux qui comme moi se pose la question des différences de coffre avec ou sans pack transport.

Voici la version sans pack transport :

 

 

On voit que le sol n'est pas au niveau du seuil (il est plus bas). En revanche les logements de côté sont au niveau du sol, et il y a des éléments plastiques (amovibles) de maintien. On note aussi qu'au fond du coffre il n'y a rien (il n'y a pas les barres de métal qui servent de support dans le pack transport, voir plus bas). 

Et si on soulève le plancher on a accès au "trou" que l'on retrouve sur les photos plus haut, mais seulement le gros trou.

 

Avec le pack transport et l'option double plancher, quand on enlève le plancher supérieur on a ça :

 

On voit le trou dont je parlais, et surtout on voit les rails sur les côtés (qui servent à maintenir le plancher surélevé) et au fond les supports (qui servent si besoin à surélever la partie du fond du plancher pour faire une pente douce vers les sièges quand ils sont repliés (sinon les sièges dépassent pas mal du plancher). L'inconvénient, si on veut se mettre en mode "plancher bas" avec le pack transport c'est qu'on a tous ces éléments pas très beaux et qui prennent de la place. Mais évidemment si on transporte des objets lours et encombrant c'est pratique d'avoir un coffre à niveau et une pente douce vers les sièges repliés

 

 

Ci-dessus avec le pack transport et le plancher en position haute. On voit qu'on a un "trou" (forcément) vers les côtés. Et on voit les rails de support au fond, si on veut monter le plancher pour s'aligner avec les sièges arrière repliés. Et il n'y a plus la place pour les supports cargo de la première photo (à confirmer). A la place il y a le sac rigide de rangement pour les câbles à gauche

 

Voilà, j'espère que c'est clair et que ça permettra aux personnes intéressées de faire leur choix, selon leurs besoins et leurs habitudes de chargement.

Bonjour, comment est la planche de fond de coffre dans la version sans pack transport ?

C'est une planche aussi dure que celle du pack transport ?

 

Sans le pack transport comment est rangé le compresseur ?

 

J'ai une passat SW et le double fond est un vrai plus (pas de roue de secours). Il n'est pas carré mais pas compartimenté donc assez logeable. Dans le cas de l'Enyaq, j'ai l'impression qu'il y a beaucoup de compartiments qui réduisent d'autant la capacité de rangement.

 

Le plus grand 'trou' est bien disponible sur les Enyaq ?

 

Merci

Modifié novembre 28, 20232 a par garindan

trou disponible. c est juste de la moquette renforcee dessous rien de rigide elle est posée sur l'isolant carrosserie. le.compresseur est dans un sac. il y a deux alcoves de chaque cote avec des bacs plastiques ce qui permet de ranger des petites choses.  Pour ma part c est suffisant mais clairement pas suffisant pour ceux qui se trimballent pas mal de choses. 

Cela dis le coffre du coup est gigantestque mais pas de plancher amovible de ce fait.

Le 28/11/2023 à 14:16, Corbionax74 a dit :

trou disponible. c est juste de la moquette renforcee dessous rien de rigide elle est posée sur l'isolant carrosserie. le.compresseur est dans un sac. il y a deux alcoves de chaque cote avec des bacs plastiques ce qui permet de ranger des petites choses.  Pour ma part c est suffisant mais clairement pas suffisant pour ceux qui se trimballent pas mal de choses. 

Cela dis le coffre du coup est gigantestque mais pas de plancher amovible de ce fait.

C'est juste une moquette qui couvre le trou ? Ca parait fragile si on pose un objet lourd non ?

Dans le doute, modification de la commande avec ajout du pack transport

non puisque en dessous c est le chassis 

Le 29/11/2023 à 14:01, Corbionax74 a dit :

non puisque en dessous c est le chassis 

il demandait au dessus du trou . Mais je crois bien que c'est rigide bien sûr 

d accord. oui quand meme a moins de mettre un objet tres lourd sur une petite surface genre uke haltere de 20-30 kg pile a cet endroit.  j avais ce genre de finition sur mon opel astra j et ca tenais jusqu a 45 kg 

Le 29/11/2023 à 14:04, mic78999 a dit :

il demandait au dessus du trou . Mais je crois bien que c'est rigide bien sûr 

Tout à fait. La commerciale a évoqué une moquette renforcée mais n'avait aucun exemple à part des photos du net.

Dans le doute, pack transport

moi je l'ai vu et essayé en concession (sur une sportline je crois bien) et c'était suffisamment résistant (c'est normal, je les vois mal mettre un truc mou à cet endroit-là)

Voilà, j'ai aussi retrouvé la vidéo où la fille s'assoit dans le coffre juste à cet endroit-là

 

L'image ci-dessus est cliquable et renvoie sur la vidéo Youtube

 

D'ailleurs elle ouvre la trappe juste après :

 

 

(c'est bien sûr une version sans pack transport puisque le seuil de chargement n'est pas plat (mais creux), on le voit quand elle s'assoit)

Modifié novembre 29, 20232 a par mic78999

Le 29/11/2023 à 14:40, mic78999 a dit :

Voilà, j'ai aussi retrouvé la vidéo où la fille s'assoit dans le coffre juste à cet endroit-là

 

L'image ci-dessus est cliquable et renvoie sur la vidéo Youtube

 

D'ailleurs elle ouvre la trappe juste après :

 

 

(c'est bien sûr une version sans pack transport puisque le seuil de chargement n'est pas plat (mais creux), on le voit quand elle s'assoit)

Merci ben j'ai peut-être pris le pack transport pour pas grand chose du coup.

Le 29/11/2023 à 15:29, garindan a dit :

Merci ben j'ai peut-être pris le pack transport pour pas grand chose du coup.

Franchement tout dépend de tes usages : avoir un plancher plat (et une pente douce entre plancher et sièges arrières rabattus) peut être utile si tu as à charger des choses lourdes ou encombrantes.

 

Perso je sais que j'empile beaucoup pour les départs en vacances donc j'ai préféré ne pas prendre l'option coffre pour avoir la hauteur totale maximale (et pas de trous sur les côtés : tout est plat sur les côtés et j'aime bien les rebords plastiques amovibles)

 

Cela dit le pack a aussi d'autres avantages : des logements pour choses pas trop hautes et "fragiles" en sous-coffre, le sac pour le cable sur le côté, les divers accessoires.

 

Je pense que c'est à l'usage qu'on verra si on a fait le bon choix ou pas. Et de toutes façons ce n'est pas si grave.