Aller au contenu
ettal

Campagne mondiale de rappel des Kona électric

Messages recommandés

Google traduction est ton ami.

 

image.thumb.png.eb344b9bfcdb4f416ff74fa65671fcfe.png

 

Cet événement comme les précédents suggère qu’il faut prendre du recul avec la recharge rapide surtout menée jusqu'à 100%.

Le niveau de température des isolants de cellules paraît alors insupportable et conduit à  leur dégradation... et cela cumulativement. 

 

Personnellement je me limiterai à  80% en y allant mollo.

Modifié par ettal

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 15 heures, graffiti86 a dit :

J'ai recherché dans les différentes pages de ce sujet, mais je n'ai pas trouvé la liste et signification des codes de maj, ex:OOD111 ou VCULDC?

à ma connaissance personne n'a créé ce genre de liste.

Pour les sigles on trouve plus facilement:

VCULDC =  Vehicle Control Unit & Low DC-DC Converter
Il apparaît dans ces documents:

 

00D111 serait sa reprogrammation d'après l'info de @Vbust :

 
Modifié par Juno

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Salut,

Je viens de laisser mon véhicule pour un rappel sur le.systeme de freinage et je demande au cc des infos sur la campagne sur les batterie. Il me dit que la campagne est suspendu, je lui demande si seulement  les voitures fabriquées en corée sont concernées, réponse  "non même celle fabriquées en europe"

 

Le cc revient vers moi les maj sont finis, le niveau esp et le niveau vculdc (charge) il m annonce que ma voiture est concernée par le pb de batterie mais il ne peut rien faire, car c est bloqué. Il me dit que des courriers devraient repartir d ici le 1 février.

 

 

 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En attendant je te suggère pratiquement :

 

- Limite la puissance de recharge à 50 kW maxi et niveau 80% maxi.

- Avec un OBD surveille les 4 températures batterie et les éventuels écarts de tensions des 98 cellules.

 

Ca devrait bien se passer 😉

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est bien moi mais je n'ai fait que donner des infos que j'avais eu par téléphone (les infos chargemap étaient fausses) en vue d'un futur passage (pour éviter les 2 izivia au nord de Paris souvent occupées, voire en panne)

Elles ne sont pas sur l'appli Maingau.

Le tarif Maingau est à combien ?

Modifié par chgros1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Moi, pour la 3e fois que je ramène le kona en concession, et que je demande la mise à jour multimédia, 3e fois que je le récupère... sans aucune MAJ.

 

Prochain essai au prochain rappel (ou au prochain entretien, mais dans ce cas, je ne ferais pas la connerie de payer avant de vérifier qu’ils ont enfin fait leur taff)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

"... il semble que GM ait trouvé la solution et elle procède au rappel de certaines Chevrolet Bolt EV 2017 à 2019 pour corriger le problème."

🙄

La "solution" ? N'est-ce pas la même que celle mise en place par Hyundai sur KONA : On surveille et on se calme sur la recharge en attendant que le soft injecté dise que les cellules ne sont plus étanches et qu'il faut remplacer la batterie.

 

Et en attendant, on serre les fesses en espérant que les morpions n'auront jamais les larmes aux yeux.

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.