Ok merci !

on sait quel numéro de rappel concerne quoi ?

Première révision pour ma Ioniq

 

J'avais emmené le coupon du site hyundai pour la premiere visite 42 points de contrôle offert et leur avait parlé des campagnes de rappels.

Je l'ai récupéré ce matin RAS

Les campagne de rappel ont été faite :

60C104

70C007

70C095

Rien payé.

Je remercie la concession Auto Port du Bouscat (BORDEAUX) pour son professionnalisme, ça change de la concession ou j'ai acheté ma Ioniq car on m'avait affirmé quand j'ai réceptionné ma ioniq que le rappel des freins avaient été fait (après multiples relances pour que cela soit fait) et bien ils n'avaient rien fait

Le cher d'atelier m'a prévenu qu'il y aurait une nouvelle version du soft autour de mai juin 2018.

 

J'ai payé ma révision à Villenave, 54€ .

 

Il faut attendre un an après l'achat pour changer de garage ?

Première révision pour ma Ioniq

 

J'avais emmené le coupon du site hyundai pour la premiere visite 42 points de contrôle offert et leur avait parlé des campagnes de rappels.

Je l'ai récupéré ce matin RAS

Les campagne de rappel ont été faite :

60C104

70C007

70C095

Rien payé.

Je remercie la concession Auto Port du Bouscat (BORDEAUX) pour son professionnalisme, ça change de la concession ou j'ai acheté ma Ioniq car on m'avait affirmé quand j'ai réceptionné ma ioniq que le rappel des freins avaient été fait (après multiples relances pour que cela soit fait) et bien ils n'avaient rien fait

Le cher d'atelier m'a prévenu qu'il y aurait une nouvelle version du soft autour de mai juin 2018.

 

J'ai payé ma révision à Villenave, 54€ .

 

Il faut attendre un an après l'achat pour changer de garage ?

 

Tu fais ce que tu veux de ta vie. Si tu veux changer tu changes, il n'y a rien qui t'oblige à rester dans un garage.

Par contre maintenant, autant attendre un an pour la prochaine révision car si tu vas au bouscat maintenant ils vont voir dans leur informatique que tu as déjà fait la révision. Mais rien ne t'empêche de les contacter par téléphone et ils te diront surement si les rappels ont été fait sur ta voiture, je pense que leur informatique est commune.

Pour revenir au changement de la prise de charge, j'ai, depuis le changement, des pbs de verouillage, que ce soit avec mon câble ou celui de la borne, j'ai le moteur de verrouillage qui fait "clac clac clac" à une fréquence élevée, jusqu'à ce que je bouge/secoue la prise...

 

Avant, j'avais eu le cas une seule fois, sur une Sodetrel…

 

Plus qu'à retourner chez le garagiste.

Excellent sujet,

 

comment avez vous été au courant de ses rappels ? Uniquement des appels du constructeur? C'est indiqué quelque part sur internet ?

Le topic avec la liste complète des rappels a déjà été créer ?

Avez vous vu des différences avant/après ?

Coucou

 

depuis que j'avais vu les soucis de déverrouillage j avais toujours fait avec l ouverture de la porte et pas de soucis...mais hier ..ma télécommande dans le sac c est mis en route ...2x..j ai déverrouillé aussi 2 fois via la télécommande sans débranché et ce matin....ca bloque.....bon,, résolue en tirant sur le câble... on verra bien demain ca recommence donc si rappel ou pas ...

Coucou

 

depuis que j'avais vu les soucis de déverrouillage j avais toujours fait avec l ouverture de la porte et pas de soucis...mais hier ..ma télécommande dans le sac c est mis en route ...2x..j ai déverrouillé aussi 2 fois via la télécommande sans débranché et ce matin....ca bloque.....bon,, résolue en tirant sur le câble... on verra bien demain ca recommence donc si rappel ou pas ...

 

Un coup de dremel sur le chargeur de la maison et plus de soucis ( on transforme le trou de droite en rainure sur la prise Type2 )

Coucou

 

depuis que j'avais vu les soucis de déverrouillage j avais toujours fait avec l ouverture de la porte et pas de soucis...mais hier ..ma télécommande dans le sac c est mis en route ...2x..j ai déverrouillé aussi 2 fois via la télécommande sans débranché et ce matin....ca bloque.....bon,, résolue en tirant sur le câble... on verra bien demain ca recommence donc si rappel ou pas ...

 

Un coup de dremel sur le chargeur de la maison et plus de soucis ( on transforme le trou de droite en rainure sur la prise Type2 )

 

 

Il me semble que tu avais mis des images pour cette procédure....je vais roder le sujet....histoire de pas faire de bétise...

mais bon je vais voir si ca recommence ou pas

Bonjour,

recharge-voitures-electriques/comment-supprimer-le-blocage-mecanique-type-2-t6784.html?hilit=dremel

Un sujet qu'il serait bon de remettre a jour.

http://www.automobile-propre.com/forums/hyundai-ionic-electrique/liste-des-rappels-hyundai-ioniq-electrique-t8783.html

Un sujet qu'il serait bon de remettre a jour.

http://www.automobile-propre.com/forums/hyundai-ionic-electrique/liste-des-rappels-hyundai-ioniq-electrique-t8783.html

 

 

Ca même même !!!

 

Ça c'est fait, trappe de charge passée au rappel, au départ ils se sont emmêlés les pinceaux et prix RDV pour l'EPCU, alors qu'il n'est pas concerné suite à la première visite des 15000: RAS.

J'ai quand même bloqué un jour pour le RDV, pour ce fameux EPCU non concerné, et ils en ont donc profité pour changer autre chose, c'est trop fort. C'est vrai que quelques non-déverrouillages intempestifs (2 ou 3) m'ont obligé à tirer sur le câble, et assez fort d'ailleurs.

Ce qui et surprenant surtout c'est que le véhicule devait être bloqué la demi-journée...

 

J'en ai donc profité pour tester la IONIQ HYBRID PLUGIN ... c'est intéressant ..., en mode ballade ou dans les bouchons, mais attention, si on veut lancer le bébé, c'est sans compter sur l'emballement du moteur thermique...

Donc, oui je me suis ennuyé à son bord, mais le concessionnaire m'avait prévenu, ça a moins la pêche!

Conduire en mode éco, je connais, et rien de mieux que notre ioio commune, la Plugin, c'est du dépannage, l'hybride est bien pour les long trajets, la dynamique est différente, c'est vrai tant au niveau du freinage que des mouvements de caisses, même si ça reste très commun avec l'électrique.

J'en ai profité pour tester son côtés thermique et vitesse + boite séquentielle. Pour moi ça reste du thermique, ça gueule à tout va dans les tours, ça veut donner l'impression d'accélérer... Bof j'aime pas, mais c'est cependant mieux pour le petit gain de coffre et les longues sorties sur autoroute en famille et avec peu d'arrêt.

A chacun sa vocation, mais je ne suis pas prêt de repasser de l'électrique à l'hybride, sauf cas de force majeur, j'en garde au moins une 100% électrique ...

Merci à Hyundai pour le prêt.

Te voilà définitivement converti à l'électromobilite. Tout retour en arrière est impossible [emoji3]

Pareil, ma IONIQ de 2017 concernée par le rappel

moteur de la trappe changé ce matin

Et ca se voit, ca ne fait pas tout à fait le même bruit quand la prise se verrouille

Durée de l'intervention : 1h15

Pareil ils me l'ont changé en avril. Et depuis plus aucun verrouillage "bloqué" le matin (j'avais du tirer le cable du coffre 5-6 fois)

J'avais remarqué que le déverrouillage marchait systématiquement en appuyant sur le bouton de la porte, alors qu'avec la clé c'était plus aléatoire

depuis ce remplacement, clé ou bouton de porte = aucun soucis