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Moshe

Forum • Ca y est, c'est décide...

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Enfin... Il y a quatre mois, c'était décidé, j'allais acheter la Zoe 40. Il y a deux mois, c'était décidé, ce serait l'Ampera-e. Et cette semaine, c'est décidé, ce sera la Tesla Model 3... Bon, on verra quand sortira La Leaf 2, hein, mais quand meme, les superchargeurs font lourdement pencher la balance. En tous cas, j'ai un peu craqué, j'ai posé une pré-réservation à 1000 brouzoufs.

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faudra les payer, les superchargeur ... aussi bien sur l'option payante que sur le prix au kWh facturé lors de l'utilisation.

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et tu vas attendre 2 ans

alors que tu pourrais avoir une Zoé 40 ou Ioniq dès maintenant

Et pour l'autonomie : une I3 avec REX

 

Si c'est en "seconde voiture" , n'attends pas!

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J'ai le même point de vue que toi, Moshe. Ce qui me semble réellement attrayant chez Tesla, c'est pas la taille de la batterie, c'est pas le luxe... C'est la charge ultra-rapide.

 

La Kia et la Hyundai supportent la charge à 100kW, mais il n'y a quasiment aucune borne à cette puissance

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Très bon choix.

 

Bienvenue au club des réservataires.

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Félicitation car en terme de charge, finition, autonomie, technologie, espace de coffre tesla surpasse très largement la zoe ou leaf.

Après pour la ioniq elle a l'air bien sympa mais je ne peux pas te donner de retour car pas essayé.

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Les motivations pour ce choix sont multiples :

- D'abord je n'ai et n'aurai qu'une voiture. On pourra parler de deuxième voiture quand j'aurai trouvé une compagne... (si vous avez quelqu'un à me présenter, n'hésitez pas !)

- Je dois d'abord passer par la case "nouvel appart", et pour ça, attendre mon augmentation (due depuis 6 mois), puis trouver la merveille qui me va bien, faire les papiers-crédits, déménager. Bref, des délais qui sont compatibles avec une attente d'un an et demi ou deux ans.

- La charge à 22kW de la Zoe est trop juste et d'après ce que j'ai lu, le chargeur à 43kW ne passe pas les 35, sinon, j'aurai peut-etre déjà sauté le pas, en lease pour trois ans en attente de Tesla. (je me doute que la charge rapide ne sera pas gratuite, mais ce ne sera pas tous les jours non plus. Mon plein actuel n'est pas gratuit non plus. D'ailleurs, je ne crois pas au concept de gratuité.)

- La i3 avec REX, j'y ai pensé, mais elle ne me convainc pas plus que ça, en plus d'etre assez chère. (accessoirement, si l'avant est sympa, l'arrière et la silhouette générale est super-moche.)

Mais c'est vrai que j'aurai aimé soutenir le constructeur français...

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En achetant une Tesla, tu soutiens celui qui obligera les autres à offrir des véhicules électriques sans compromis.

En tout cas ,cela a été mon raisonnement.

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En achetant une Tesla, tu soutiens celui qui obligera les autres à offrir des véhicules électriques sans compromis.

En tout cas ,cela a été mon raisonnement.

 

Je plussoie mais il faut avoir la possibilité financière de les soutenir

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Avec la Model 3, cela touche déjà une population beaucoup plus large.

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Avec la Model 3, cela touche déjà une population beaucoup plus large.

 

Oui, on verra les prix ce mois ci normalement

J'aurais mis quelques millier d'euros en plus sans souci mais elle sera dispo trop tard pour moi

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Avec la Model 3, cela touche déjà une population beaucoup plus large.

Le "beaucoup" me paraît très exagéré! Déjà que le marché du VE ne décolle pas vraiment avec des véhicules vendus autour de 30000- 35000 € (ce que l'on peut expliquer sans problèmes au vu du pouvoir d'achat moyen), là on va passer largement au dessus des 40000 € pour un véhicule somme toute ordinaire... La possibilité d'accéder à un réseau de charge privé ne gonfle pas le compte en banque!

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Avec la Model 3, cela touche déjà une population beaucoup plus large.

Le "beaucoup" me paraît très exagéré! Déjà que le marché du VE ne décolle pas vraiment avec des véhicules vendus autour de 30000- 35000 € (ce que l'on peut expliquer sans problèmes au vu du pouvoir d'achat moyen), là on va passer largement au dessus des 40000 € pour un véhicule somme toute ordinaire... La possibilité d'accéder à un réseau de charge privé ne gonfle pas le compte en banque!

 

Les model S et X sont dans des tranches de prix que seul 4 ou 5% de la population française ( je parle même pas mondiale ) peuvent mettre dans une voiture

La model 3 même à 50k€ s'adressera à au moins 3 fois plus de personnes

Sa reste restreint mais beaucoup moins que les modèles S et X

 

Pour info les 5% des Français les mieux payés gagnent plus de 4300€ par mois soit plus de deux ans de salaire dans une model s ou X!!!

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Beaucoup de voitures neuves, électriques ou thermiques, coûtent plus de 30 000 €.

 

Une des voitures les plus populaires en France est le Renault Scenic.

Il commence à 24 000 €, sur le configurateur j'ai réussi à faire passer son prix à plus de 40 000 €.

 

Beaucoup de gens ne peuvent pas se payer une voiture neuve, ils achètent de l'occasion. Dans 10 ans, les Tesla Model 3 d'occasion seront certainement très intéressantes

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Le prix de vente moyen d'un véhicule neuf en France est de 24 000 eur.

 

Et l'âge moyen est de 54 ans.

 

Seuls les retraités aujourd'hui ont les moyens d'acheter un véhicule neuf. Pas les actifs qui paient leurs impôts et leurs charges sociales en France.

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Le prix de vente moyen d'un véhicule neuf en France est de 24 000 eur.

 

Et l'âge moyen est de 54 ans.

 

Seuls les retraités aujourd'hui ont les moyens d'acheter un véhicule neuf. Pas les actifs qui paient leurs impôts et leurs charges sociales en France.

 

ouai les jeunes n'ont plus d'argent, c'est bien connu, il suffit de voir le nombre de téléphones à plus de 500€ autour de nous

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500 euros, c'est pas 30 000 euros quand même (1/3 du prix d'un appartement ... suivant le département).

 

j'ai un téléphone à 96 euros.

 

mais la remarque que je ferais est qu'on croise plus de proprio. de BMW i3 et Tesla S qui ne veulent pas "changer" leur téléphone car trop vieux pour l'application de la voiture.

 

y'a des trucs qui m’échappent ... dans la vie.

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Ou qui râlent pour offrir un câble de charge à 300 € à leur voiture...

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Beaucoup de voitures neuves, électriques ou thermiques, coûtent plus de 30 000 €.

 

Une des voitures les plus populaires en France est le Renault Scenic.

Il commence à 24 000 €, sur le configurateur j'ai réussi à faire passer son prix à plus de 40 000 €.

Le Renault Scenic est tellement invendable qu'on le trouve n'importe où, neuf, remisé à moins 38%.

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On n'a effectivement pas encore les prix définitifs, mais je pourrai toujours changer d'avis si c'est trop cher pour moi. Maintenant, 40-45.000 euros, c'est certes une somme, mais si c'était si prohibitif, nos rues ne seraient pas encombrées de BMW séries 3, 5, grosses Audi, Range Rovers, etc...

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Si le seul critère de choix d'une voiture était le prix, nos rues seraient remplies de Dacia.

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Si le seul critère de choix d'une voiture était le prix, nos rues seraient remplies de Dacia.

 

+1

 

Et pas oublier l’économie de carburant...

Perso jamais j'aurais acheté un VT neuf, le fait de ne pas payer de gasoil m'as permis de mettre plus dans l'achat de la voiture

Au final je paye pas plus cher qu'une occasion VT mais je roule dans une voiture neuve et garantie

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Bonjour,

Il me semble bien que l'on rencontre très nettement plus de Dacia que Tesla ou de BMW dans les rues mais bon je peux me tromper...

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Euh... Je croise bien plus de BMW (ou équivalentes) que de Dacia, pour ma part.

 

Tiens, je viens de regarder par la fenêtre. Les voitures garées autour de chez moi sont une Peugeot 208, une Renault Clio, une Opel Corsa, une Peugeot 307, une Citroen C4, une Mazda 5, deux Mercedes classe C, une Subaru Impreza (et ma Kia bien sûr).

 

Je me rappelle avoir vu dans le parking de la résidence en face un Scenic, une Lexus... mais aucune Dacia.

Modifié par Invité

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