Ca y est - 36000km et je vends ma Leaf 2.0

[Lexiflo]

Une Opel Agila qui part à la casse.

Elle ne sert plus depuis l'ampera soit 6 ans.

Pour les prochaines vacances d'été, on traverse la France 😁

Modifié février 13, 2020 par Lexiflo

[Sebcestbien]

Une Opel Agila qui part à la casse.
Elle ne sert plus depuis l'ampera soit 6 ans.
Pour les prochaines vacances d'été, on traverse la France

Alors la :

[fzik]

Malgré la prise Chademo et le rapidegate, la Leaf reste une bonne voiture.

Il faut bien comprendre, que tout le monde ne traverse pas la France tous les mois !

Pour faire 2 ou 3 A/R par an, on peut quand même gérer un peu cette contrainte de surchauffe. Le trajet sera plus long, c'est sûr.

 

J'ai fait 413 km cet été, pour revenir de vacance (oui, je sais, pour certains c'est pas beaucoup).

J'ai quand même pu faire deux recharges à 80%, et je suis arrivée à la limite du rouge.

Mais je n'ai pas pris l'autoroute, sinon, j'aurai rechargé pendant 1h au lieu de 20mn, à chaque fois. Vitesse et recharge rapide, ne font pas bon ménage (une seul charge, ça passe).

 

Pour mon quotidien, pas de problème (95 à 120 km par jour).

Pour les déplacement de week-end, pas de soucis non plus (160/200 km).

Après une Leaf 30 kWh, qui avait perdu de son autonomie (170/180 km), je revis avec la Leaf 40.

 

Est-ce que je choisirai une Leaf lors du changement de véhicule ? Rien n'est moins sûr, car il y a beaucoup de modèles qui sortent. Chaque véhicule ayant son atout et son défaut. Cela demandera réflexion.

Pour mon utilisation, j'en suis très satisfait.

 

Si la Leaf se vend moins actuellement, c'est aussi dû à plus de concurrence, et de choix. La Renault risque aussi de prendre un coup, quand le groupe WV va sortir ses différents modèles, qui vont venir concurrencer la Zoé.

La Leaf et la Zoé, étant resté longtemps sans grosses concurrences.

Modifié février 14, 2020 par fzik

[ragefan]

Une petite maj de mon annonce 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1757602439.htm/

Modifié mars 1, 2020 par ragefan

[ragefan]

Bonjour à tous, in fine confinement oblige ma Leaf n'est tjs pas vendue et j'en ai profité pour m'en servir encore un peu ! (même si elle reste à vendre à un bon prix ! ...). 

Au quotidien, c'est vraiment une voiture agréable. J'aurais adoré pouvoir m'en servir comme batterie pour la maison d'ailleurs mais je dois m'en séparer. 

 

[AlexaRom]

Il y a 5 heures, ragefan a dit :

J'aurais adoré pouvoir m'en servir comme batterie pour la maison d'ailleurs mais je dois m'en séparer. 

C’est clairement une idée qui me trotte dans la tête depuis quelques temps : si on garde la voiture pas mal d’années, sa valeur marchande totale sera probablement inférieure à la valeur d’une batterie de taille équivalente (y a qu’à coir le prix des batteries de stockage de moins de 10kwh actuellement 😱).

 

Du coup, ça pourrait avoir du sens de conserver la batterie et de s’en servir (si cela s’avère possible d’ici là techniquement de faire des raccordements de ce genre) raccordé à un système solaire de batterie pour la maison. 

[Enoel91320]

il y a 46 minutes, AlexaRom a dit :

C’est clairement une idée qui me trotte dans la tête depuis quelques temps : si on garde la voiture pas mal d’années, sa valeur marchande totale sera probablement inférieure à la valeur d’une batterie de taille équivalente (y a qu’à voir le prix des batteries de stockage de moins de 10kwh actuellement 😱).

 

Du coup, ça pourrait avoir du sens de conserver la batterie et de s’en servir (si cela s’avère possible d’ici là techniquement de faire des raccordements de ce genre) raccordé à un système solaire de batterie pour la maison. 

Bonjour,

 

avec ce genre d'onduleur en réorganisant la batterie en X fois en parallèle  7 éléments série pour faire du 24V 

https://fr.aliexpress.com/item/33024632564.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3d4a38112PCn2U&algo_pvid=e7130dbe-ee3c-4dd2-8fd6-9404df8f3c16&algo_expid=e7130dbe-ee3c-4dd2-8fd6-9404df8f3c16-2&btsid=0ab6f82215898159234346407e540f&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

 

ou X fois en parallèle 12 éléments pour un modèle 48 V 

https://fr.aliexpress.com/item/33024632564.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3d4a38112PCn2U&algo_pvid=dbe32301-fe67-48d9-aff8-c15f5aa242fb&algo_expid=dbe32301-fe67-48d9-aff8-c15f5aa242fb-6&btsid=0ab6f82215898162634782938e540f&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

[AlexaRom]

alors je suis une bille en électricité mais là seule chose que je vois, c’est que ces trucs font 3,2 kw donc il en faudrait une dizaine donc plus de 5000€ de matos chinois sans garantie ni rien ...

 

mon interrogation n’est pas vraiment « comment trouver du stockage électrique le moins cher possible sans garantie » mais plutôt « si la valeur marchande de la voiture descends sous l’équivalence financière de stockage de 30-40kwh (en fonction de la perte de la batterie avec le temps quoi), est-ce envisageable techniquement et légalement d’utiliser la batterie pour ça ? »

 

mais la question ne se poserait que dans x années, et derrière faudrait-il trouver quoi faire du reste du véhicule ^^

[Enoel91320]

c’est que ces trucs font 3,2 kw donc il en faudrait une dizaine donc plus de 5000€ de matos chinois sans garantie ni rien .

 

Pourquoi une dizaine 1 seul suffit pour le quotidien 1 lave linge c'est 2 kW quand ça chauffe sinon c'est a peine 0,1 kW le micro-onde c'est 1,5 kW  et pour recharger ton VE avec le cro c'est 2 kW pendant des heures (c'est là que  ton pack batterie de stockage doit être suffisamment dimensionné 10, 20, ou 30 kWh.

Ces truc chinois ils les vendent en France dans des boutiques qui on pignon sur rue si si je te l'assure 

 

est-ce envisageable techniquement et légalement d’utiliser la batterie pour ça 

 

Techniquement c'est faisable mais légalement pas vraiment. Pour le moment en France c'est interdit il me semble le stockage pour 1 particulier  

 

A suivre dans qq années 

bonne soirée 

 

[Invité]

il y a 11 minutes, Enoel91320 a dit :

Techniquement c'est faisable mais légalement pas vraiment. Pour le moment en France c'est interdit il me semble le stockage pour 1 particulier 

alors je suis dans l'illégalité depuis presque 7 ans

mais vu que personne ne m'a prévenu, j'ai fait ce que j'ai voulu et personne n'est venus m'ennuyer 

bref, il serais bon de préciser tes sources , elle me semble peu fiable

 

[ManuTaden]

Il y a quelques années cela n'était pas possible dans le cadre des contrats obligatoires à signer avec EDF lorsque l'on avait des panneaux solaires ou une éolienne et qu'on était raccordé au réseau.

Et puis, un jour, ça a été modifié sur les contrats.

Il faudrait relire les multiples posts et pages qui en parlent sur le forum photovoltaïque pour savoir depuis quand ce n'est plus interdit dans les documents que l'on signe quand on déclare ses panneaux.

 

Cdlt

 

[Invité]

il y a 2 minutes, ManuTaden a dit :

pour savoir depuis quand ce n'est plus interdit

en 2013, lorsque j'ai réalisé mes installations, l'autoconsommation était dans les projets à très court terme, je pense que c'est cette année que les 'interdits" (au pays de la liberté...) on été supprimés, en début d'année 2013, j'avais juste pris une longueur d'avance comme d'habitude 

 

 

[ManuTaden]

il y a 8 minutes, gepeliste62 a dit :

en 2013, lorsque j'ai réalisé mes installations, l'autoconsommation était dans les projets à très court terme, je pense que c'est cette année que les 'interdits" (au pays de la liberté...) on été supprimés, en début d'année 2013, j'avais juste pris une longueur d'avance comme d'habitude

Je ne crois pas, je dirais plutôt 2015 ou 2016 ...

Ce n'étais pas franchement interdit, c'était juste "pas prévu" sur les documents ... donc impossible de faire valider son installation et de la mettre en route puisqu'elle ne correspondait pas à ce qui était prévu ...

 

[Invité]

il y a 8 minutes, ManuTaden a dit :

Je ne crois pas, je dirais plutôt 2015 ou 2016 ...

Ce n'étais pas franchement interdit, c'était juste "pas prévu" sur les documents ... donc impossible de faire valider son installation et de la mettre en route puisqu'elle ne correspondait pas à ce qui était prévu ...

 

j'avais donc de l'avance

j'ai fait mon installation perso, je l'ai mise en  service tout seul et basta

elle était parfaite en ce qui concerne les règles de sécurité, c'est ce qui etait et reste le plus important

les règles administratives qui paralyse le pays.......

[Enoel91320]

je vois que mes propos font débat si mes souvenirs sont bon ça a du changer quand il a été possible de faire de l’autoconsommation. 

Avant il n'était pas prévu ou il était interdit de produire sa propre énergie si l'on était raccordable au réseau c'est pour cela que l'on devait revendre l'intégralité de sa production.

Dans mon contrat d’autoconsommation je devais renseigner si j'allais faire du stockage ou pas donc je présume q'il y avait peut être possibilité!!! mais je n'ai pas creusé c'est pour ça que j'ai écris il me semble 

Bon on devient un peut hors sujet mais c'est tjr intéressant d’échanger. 

 

@gepeliste62 comment réinjecte tu ton stockage batterie sur le réseau. je suis en cours d'assemblage d'un pack de lipo de 9 kWh je ne trouve pas de solution satisfaisante pour réinjecter a part avec les onduleurs hybride mais bof. si tu as le temps fais moi 1 MP merci 

 

bien à vous      

Modifié mai 18, 2020 par Enoel91320

[AlexaRom]

il y a une heure, Enoel91320 a dit :

Pourquoi une dizaine 1 seul suffit pour le quotidien 1 lave linge c'est 2 kW quand ça chauffe sinon c'est a peine 0,1 kW le micro-onde c'est 1,5 kW  et pour recharger ton VE avec le cro c'est 2 kW pendant des heures (c'est là que  ton pack batterie de stockage doit être suffisamment dimensionné 10, 20, ou 30 kWh.

C’est justement le « problème » : la production de solaire se fait en journée... quand on est au travail. Donc faut bien une capacité suffisante pour garder ce qui est produit en journée et la redelivrer le soir pour charger le vehicule.

(après on est d’accord que dans cette utilisation, 40kwh serait bien trop grand comme capacité)

 

bon j’arrête de polluer le topic, desolé

 

[Invité]

il y a 27 minutes, Enoel91320 a dit :

@gepeliste62 comment réinjecte tu ton stockage batterie sur le réseau. je suis en cours d'assemblage d'un pack de lipo de 9 kWh je ne trouve pas de solution satisfaisante pour réinjecter a part avec les onduleurs hybride mais bof. si tu as le temps fais moi 1 MP merci 

c'est tres simple, je coupe le disjoncteur EDF et je deviens autonome

lorsque les batteries sont vide, je remet le disjoncteur EDF pour alimenter la maison

sur batterie ou EDF les micros onduleurs et l'onduleur de l'éolienne sont prioritaires pour alimenter la maison

[ragefan]

Aller zoo... Remise sur lbc et la centrale à 19990 euros.  Me MP si intéressé.  😊

[AlexaRom]

j’espère pour toi qu’elle va partir avant la suppression de la TVA sur les véhicules électriques 

 

(même si en vrai, j’y crois pas trop à cette suppression éventuelle)

[Sebcestbien]

Si TVA a 0% ce sera sans bonus soit a peut pré pareil pour u, VE autour de 30000€.
Je ne pense pas qu’il y ai ET le bonus ET la TVA réduite.

Bien sur je peux me tromper

[AlexaRom]

il y a 4 minutes, Sebcestbien a dit :

Si TVA a 0% ce sera sans bonus soit a peut pré pareil pour u, VE autour de 30000€.
Je ne pense pas qu’il y ai ET le bonus ET la TVA réduite.

Bien sur je peux me tromper

ce serait effectivement une pirouette de l’état (compréhensible) pour limiter la casse sur ordre de l’Europe, en effet.

Reste que sur les gros véhicules (ce qui ne concerne pas la Leaf), qui n’ont déjà plus de bonus, TVA de 20% en moins ça change un peu tout (et surtout pour les vehicules de 40000 50000€ euros).

[Sebcestbien]

Oui c’est vrai ... mais ne faisant pas parti de cette élite , ca m’était passé au dessus. Mais c’est clair ca va faire une sacré différence si ce n’est pas plafonné pour l’achat d’un TMX, e-pace, taycan , etc

[AlexaRom]

il y a 17 minutes, Sebcestbien a dit :

Oui c’est vrai ... mais ne faisant pas parti de cette élite , ca m’était passé au dessus. Mais c’est clair ca va faire une sacré différence si ce n’est pas plafonné pour l’achat d’un TMX, e-pace, taycan , etc

Élite...

c’est un bien grand mot pour une TM3 SR+ par exemple, qui verrait son tarif venir plus que tutoyer les eNiro et kona notamment.

apres sur les modèles que tu cites, en effet c’est plus le même level ^^
(il y aura peut-être un plafond pour éviter ça justement, comme pour le bonus écologique désormais)

[Agfa]

Aller zoo... Remise sur lbc et la centrale à 19990 euros.  Me MP si intéressé. 

Tu as de la concurrence avec la Corsa-e à 21 000 € neuve mandataire garantie avec 50 kWh.

 

La cote personnalisée la centrale te donne combien ? 16 000 ?

 

Bon courage. Tiens nous au courant !

 

[phric]

Il y a 13 heures, Agfa a dit :

Tu as de la concurrence avec la Corsa-e à 21 000 € neuve mandataire garantie avec 50 kWh.

 

La cote personnalisée la centrale te donne combien ? 16 000 ?

 

Bon courage. Tiens nous au courant !

 

21 543 €

Il faudrait lire l'annonce

en entier mon cher avant d'écrire n'importe quoi...