Le 24/02/2020 à 19:22, Damien56 a dit :

Et je sors du garage Peugeot à coté de chez pour prendre rdv pour un rappel constructeur...

Qui concernerait quoi ? 

Il vous l'on dit ?

Il y a 8 heures, Bébert a dit :

Qui concernerait quoi ? 

Il vous l'on dit ?

 

Le garagiste m'a indiqué que c'est pour une màj software pour résoudre les bugs de synchro à l'appli MyPeugeot.

Est-ce qu'ils ont prévus de faire autre chose, ça je ne sais pas, je sais juste qu'il a besoin de la voiture pendant 1 heure.

Oui il y a effectivement une mise à jour du BTA à faire. Sur la mienne aussi c'est comme ça. Une formalité. 

Cela concerne tous les véhicules ou uniquement ceux sorti d'usine jusqu'à une certaine date ?

Cela concerne les véhicules qui auront ce rappel à faire. 😙

Il y a 3 heures, david54 a dit :

Cela concerne les véhicules qui auront ce rappel à faire. 😙

Peugeot FRANCE prévient par courrier Ou c’est au libre choix du cc qui a vendu le véhicule ?

Ce n'est jamais au libre choix du CC. Il y a tout un tas de procédures et règles que les ateliers suivent à la lettre. Pour les rappels, pour un véhicule neuf, c'est toujours fait avant livraison bien entendu. Si un rappel est jugé sérieux par PSA, un ou plusieurs courrier est envoyé au propriétaire (cela peut même arriver lorsqu'un véhicule a plus de 10 ans !). Autrement, quand il n'y a pas d'urgence, c'est systématiquement réalisé lors d'un entretien.

certes mais si le rappel ne concerne pas la sécurité et que l'atelier ne le suit pas, j'imagine qu'il ne se passe rien, si ?

Il y a des rappels pour "les câbles de rechange vendus par Peugeot"?🤭

Modifié février 29, 20206 a par Invité

oups chez Peugeot il ont déjà remonter le prix du câble a   211.64 au lieu de 199 euro

 

avez vous trouver un meilleur tarif , que je commande le mien

 

merci

Il y a 2 heures, Fender a dit :

certes mais si le rappel ne concerne pas la sécurité et que l'atelier ne le suit pas, j'imagine qu'il ne se passe rien, si ?

Tu veux parler de norauto ou feu vert par exemple  ? 

Effectivement parfois nous avons des autos qui ne sont pas passées en concession depuis des lustres et bien évidemment le ou les rappels n'ont jamais été faits.

Il y a 2 heures, david54 a dit :

Tu veux parler de norauto ou feu vert par exemple  ? 

Non non je parle d’ateliers Peugeot / Citroën (valable chez d’autres marques) qui ne font pas tous les rappels pour gagner du temps (pour ne faire que ceux mettant en jeu la sécurité)

Les seules fois quand ils ne sont pas faits c'est quand le temps impartis est trop court (ou pièce manquante, ou technicien spécialisé indisponible, ...). Dans ce cas, on fixe un autre rdv.

T’as mal compris ma question parce que t’es trop habitué au professionnalisme.  

si un atelier de la marque n’exécute pas les rappels hors sécurité, y’a-t-il des sanctions ? Car si y’en a pas, c’est évident que dans certains  bouclards rapiats, ils passent outre...

il y a 38 minutes, Fender a dit :

T’as mal compris ma question parce que t’es trop habitué au professionnalisme.  

si un atelier de la marque n’exécute pas les rappels hors sécurité, y’a-t-il des sanctions ? Car si y’en a pas, c’est évident que dans certains  bouclards rapiats, ils passent outre...

😁

Alors déjà par exemple si ton auto a un contrat de maintenance Peugeot (pack privilège) lorsque l'auto passe en révision et qu'il y a un rappel à faire, la concession doit obligatoirement avoir fait les rappels pour se faire payer la révision. Sinon la facture n'est pas acceptée.

Et dans l'autre cas (sans contrat), il y'a de toute façon des objectifs de réalisation des rappels à respecter.

Dans la pratique, les voitures que nous voyons passer en atelier pas à jour de leurs rappels sont soit entretenues hors réseau soit des autos achetées chez des mandataires  ... 

Bonjour, pour revenir un instant sur les cables fournis avec la e-208 :

 

J'ai recu ma e-208 GT Line le 6 Fevrier 2020, livree avec 2 cables:
- 1 monophase 1,8kw pour brancher sur une prise domestique

- 1 monophase 3,2kw pour brancher sur une prise green-up

 

Le second marche egalement tres bien sur prise domestique ce qui veut dire que le 1er (le tres lent a 1,8kw) ne sert a rien... Je comprnds pas donc la politique de Peugeot ici ; il aurait mieux valu livrer d'emblee les vehicules avec un cable 3,2kw Green-Up et un cable 7,4kw monophase pour recharger sur une Wallbox a la maison ou dans l'espace public... C'est d'ailleurs ce qu'avait fait Renault sur ma precedente Zoe 22kwh !

 

Donc Peugeot un peu petit joueur sur ce coup-la ;-)

Bonjour,

Sauf erreur de ma part, la nouvelle Zoé n'est plus livrée avec le câble T2/T2 pour bornes public ou wallbox.

Il y a 1 heure, lassancee a dit :

Bonjour, pour revenir un instant sur les cables fournis avec la e-208 :

 

J'ai recu ma e-208 GT Line le 6 Fevrier 2020, livree avec 2 cables:
- 1 monophase 1,8kw pour brancher sur une prise domestique

- 1 monophase 3,2kw pour brancher sur une prise green-up

 

Le second marche egalement tres bien sur prise domestique ce qui veut dire que le 1er (le tres lent a 1,8kw) ne sert a rien... Je comprnds pas donc la politique de Peugeot ici ; il aurait mieux valu livrer d'emblee les vehicules avec un cable 3,2kw Green-Up et un cable 7,4kw monophase pour recharger sur une Wallbox a la maison ou dans l'espace public... C'est d'ailleurs ce qu'avait fait Renault sur ma precedente Zoe 22kwh !

 

Donc Peugeot un peu petit joueur sur ce coup-la

Hello

 

je pense que tu n'as pas du suivre l'historique des livraisons 🙄

Il n'y a que peu de temps que Peugeot livre le câble CRO renforcé (le monophasé 3,2kw) qui était pourtant prévu N&B dans la description des accessoires livrés

 

Pour info, j'ai la mienne depuis début février et tjrs pas le câble 3,2

 

Je pense que tu as eu les deux car ta CC a du recevoir le bon câble après la voiture donc ils t'ont laissés les deux

 

 

A la livraison de ma 208 ils m'ont donné ce câble, mais en me disant qu'il serait échangé plus tard en concession par un câble plus performant. Qu'en pensez vous? Il faut le changer ou pas? (pour info j'ai juste une prise renforcée)

Pardonnez moi si le sujet a déjà été traité, je suis un néophyte en VE

il y a 20 minutes, dom33 a dit :

A la livraison de ma 208 ils m'ont donné ce câble, mais en me disant qu'il serait échangé plus tard en concession par un câble plus performant. Qu'en pensez vous? Il faut le changer ou pas? (pour info j'ai juste une prise renforcée)

Pardonnez moi si le sujet a déjà été traité, je suis un néophyte en VE

Non, c'est le bon CRO (câble de recharge occasionnel) de 16A donc la dernière version pour charger sur prise renforcée type Green'Up 

Ils vont peut-être vous donner un 8A en plus [emoji2957]

De mon côté, toujours pas de news pour récupérer le 16A...

il y a 45 minutes, Nini59 a dit :

Non, c'est le bon CRO (câble de recharge occasionnel) de 16A donc la dernière version pour charger sur prise renforcée type Green'Up 

Merci Nini, je vais le garder alors!

Ma voiture etait branché en attente de charge avec le CRO. Il y a eu une coupure de courant et quand la charge a demarré le CRO est passé en mode 8A.... Cela fait une charge pas tres efficace...

Donc mefiez vous....

Bonjour,

Avec une e208 7kW, quelle est l'utilité d'acheter un cable T2/T2 mono ?

Des bornes publiques 7kw sont sans cable ?

Jusqu'à présent, j'ai utilisé la prise Combo sur les bornes REVEO.

Merci par avance de vos éclairages