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luman905

Câble V2L

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Je pense que c'est un vraiment un prix pour te dissuader de l'acheter

Apparemment, un cable V2L c'est juste une prise T2 d'un coté avec un prise maison de l'autre. On peut trouver des exemples de câblage sur internet

Donc à mon avis, proposer une prise V2L à plus de 100€ c'est abusé

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Finalement après un essai avec un mec qui avais une mg5 petite batterie... Ben ca marche et chez lui et chez moi.

Je sais pas ce qu'il c'est passé au premiers branchements, en tout cas la ca marchais sur 2 vehicules differents pendants au moin 20 minute ! Top

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Le 07/09/2022 à 13:32, luman905 a dit :

Bonjour a tous j'ai comandé ce cable que j'ai recu :

 

https://fr.aliexpress.com/item/1005004521686245.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.796c5e5bCy97kr&gatewayAdapt=glo2fra

 

Alors la voiture le detecte bien, mais la fonction de dechargement marche 10 secondes puis s'arrete... Qqun d'autre a eu ce probleme ?

Peut-être que l'appareil que tu branchais dessus avais une prise avec prise de terre "francaise".
Alors que sur le câble vendu par Ali  les deux prises schuco ont les prises de terre sur les cotés à la norme Européenne il me semble.
J' ai sans doute tord, mais à vérifier :).

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Je m'en servirai pour faire un raclette a 3000m d'altitude en suisse xD ! Mais aussi pou faire de la musique dans la nature. J'aimerai egalement alimenter ma maison lors de jour rouge tempo (mais ca faut que je reflechisse comment faire...)

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Peut-être que l'appareil que tu branchais dessus avais une prise avec prise de terre "francaise".
Alors que sur le câble vendu par Ali  les deux prises schuco ont les prises de terre sur les cotés à la norme Européenne il me semble.
J' ai sans doute tord, mais à vérifier :).
Salut,
sauf erreur, en v2L, il n'y a pas terre.

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Le 08/09/2022 à 06:27, zouzouille a dit :

Salut,
sauf erreur, en v2L, il n'y a pas terre.

D'accord, cela fonctionne avec un transformateur d'isolement... donc.
POur la sécurité, je n'ai pas trouvé de disjoncteur "mécanique", j'imagine que c'est tout électronique automatique.
Comme je n'ai pas essayé de mettre en cours-circuit la prise, le fonctionnement de sécurité me reste inconnu.

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Le 08/09/2022 à 10:41, bzz42 a dit :

POur la sécurité, je n'ai pas trouvé de disjoncteur "mécanique", j'imagine que c'est tout électronique automatique.

J'ai vu sur Youtube un ZS tirer 3.8kW sans couper, donc ça mérite de tester pour voir si ça coupe et à quel courant. Moi je suis parti du principe qu'il y a un limiteur dans la voiture et je n'ai pas prévu de fusible dans mon câble V2L.

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Le 09/09/2022 à 16:37, GaelZorro26 a dit :

J'ai vu sur Youtube un ZS tirer 3.8kW sans couper, donc ça mérite de tester pour voir si ça coupe et à quel courant. Moi je suis parti du principe qu'il y a un limiteur dans la voiture et je n'ai pas prévu de fusible dans mon câble V2L.

Il n'y a pas de fusible sur le câble V2L d'origine MG non plus .

 

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Le 22/09/2022 à 21:44, chgros1 a dit :

pour moi c'est 2200 W maxi chez MG ou seulement la MG4 ?

notre MG5 coupe la fourniture V2L à 3000W, Mais comme la fait remarqué @wolfgangamadeus  il est indiqué 2200W dans la présentation internet de MG.
Je n'ai rien trouvé dans le manuel de l'auto.

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Le 08/10/2022 à 12:53, Polor a dit :

Encore plus simple, l'adaptateur sans rallonge ? Quelqu'un a déjà essayé ? (Photo tirée d'aliexpress)

3529672751644810711.jpg

 

ce qui serait bien, ce serait de trouver un adaptateur V2L T2/P17 pour connecter la maison.

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Le 09/10/2022 à 14:08, bioman83 a dit :

 

ce qui serait bien, ce serait de trouver un adaptateur V2L T2/P17 pour connecter la maison.

Sans inverseur de source cela ne te servirais pas à grand chose. Ce n'est pas du V2H

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