Cela fait plusieurs fois que je constate après l'après midi face au soleil, de la buée dans les 2 phares. Buée qui disparaît ensuite. Peut être due aux ecarts de temp et humidité de la saison...

Déja constatée chez d'autres?

Oui.

Quand j'ai acheté/ramené ma voiture de Vannes (en hiver), premier arrêt charge, j'ai vu de la buée. Pareil le lendemain matin.

 

Ca a continué (le matin) quelques semaines jusqu'à ce que le printemps la "sèche".

 

Il y a plein de cas partout dans le monde (Reddit, fora).

Le 12/03/2026 à 17:47, Farfadet 25 a dit :

Cela fait plusieurs fois que je constate après l'après midi face au soleil, de la buée dans les 2 phares. Buée qui disparaît ensuite. Peut être due aux ecarts de temp et humidité de la saison...

Déja constatée chez d'autres?

Je ne sais pas si cela est pareil sur la Ioniq 5 mais sur la Ioniq 6, il y a un petit sac de dessiccant dans les optiques  

Ici le thread en question. 

Le 13/03/2026 à 10:10, AlleYhoOp a dit :

Je ne sais pas si cela est pareil sur la Ioniq 5 mais sur la Ioniq 6, il y a un petit sac de dessiccant dans les optiques  

Ici le thread en question. 

 

Même chose pour la Ioniq 5:

 

 

 

Le 13/03/2026 à 11:06, Didier_ a dit :

 

Même chose pour la Ioniq 5:

 

 

 

si l un d entre vous change le dissecant , je veux bien des refs/photos ....

 

Le 13/03/2026 à 16:15, Zek a dit :

si l un d entre vous change le dissecant , je veux bien des refs/photos ....

 

 

 

https://www.ioniqforum.com/threads/tip-replace-desiccants-in-headlights-and-the-rear-spoiler.53039/ - sur l'Ioniq 6 il y en a dans le spoiler aussi...

 

https://www.ioniqforum.com/threads/headlight-desiccant-pouches.53040/

Le monsieur conseille de retirer les "vieux", allumer ses phares pour sécher au maximum la zone puis mettre les nouvelles (dans un endroit déjà sec).

 

Il faudrait que quelqu'un pèse un sac Hyundai neuf pour savoir quoi commander en dehors du réseau (c'est hyper standard).

Et/ou mesurer les dimensions intérieures du "support à sac à dessicant" pour imprimer un truc en 3D et le remplir de dessicant en vrac (ce qu'on fait dans les chargeurs de filaments pour imprimante 3D justement).
 

Modifié 13 mars13 mars par Klug

Pile du systeme 3g. Dessicant phares. Batterie 12v. ICCU.  Info divertissement obsolète en 4 ans. Et qu'oublie je?

Moi qui croyais avoir évité l'adblue, les pures tech...

Et dommage que nos oreilles ne vieillissent pas aussi vite pour les bruits parasites.

Nos voitures sont prevues pour le temps de la garantie ou moins. Adieu l'achat comptant, longue vie à la loa.

Le 13/03/2026 à 10:10, AlleYhoOp a dit :

Je ne sais pas si cela est pareil sur la Ioniq 5 mais sur la Ioniq 6, il y a un petit sac de dessiccant dans les optiques  

Intéressant et étonnant je n’avais jamais vu ça avant sur un véhicule 

Le 13/03/2026 à 18:45, Farfadet 25 a dit :

Nos voitures sont prevues pour le temps de la garantie ou moins.

5 ans...

 

 

 

Nos marques européennes c'est 2 ans et après tu raques !

 

 

 

 

Le 13/03/2026 à 18:45, Farfadet 25 a dit :

Pile du systeme 3g. Dessicant phares. Batterie 12v. ICCU.  Info divertissement obsolète en 4 ans. Et qu'oublie je?

Moi qui croyais avoir évité l'adblue, les pures tech...

Et dommage que nos oreilles ne vieillissent pas aussi vite pour les bruits parasites.

Nos voitures sont prevues pour le temps de la garantie ou moins. Adieu l'achat comptant, longue vie à la loa.

 

 

Il va falloir évoluer 😉

 

Hyundai n'est pas le seul fabricant à mettre des sachets déshydratants dans ses phares.

Et n'est pas le seul à imposer des abonnements sur l'info-divertissement après un certain nombre d'années (c'était déjà le cas sur ma dernière Citroën en 2018).

Mercedes pratique le même système pour son info-divertissement et il y a fort à parier qu'après deux ou 3 ans, Renault impose un abonnement sur son système Google Automotive.

 

Le 13/03/2026 à 18:45, Farfadet 25 a dit :

Adieu l'achat comptant, longue vie à la loa.

La LOA c'est bien ce qu'ils veulent nous imposer, et pas seulement dans l'industrie automobile d'ailleurs. 

Ça leur fait un turn over de voitures qui permet de garder les consommateurs en donateur perpétuel d'€€€.

Perso à part pour des cas particuliers je ne suis pas pour la LOA.

Le 13/03/2026 à 17:30, Klug a dit :

https://www.ioniqforum.com/threads/tip-replace-desiccants-in-headlights-and-the-rear-spoiler.53039/ - sur l'Ioniq 6 il y en a dans le spoiler aussi...

 

[...]
 

@lehollandaisvolant alias flyingdutchman 😎 - le fameux démonteur fou l'a aussi fait pour l'aileron de sa Ioniq 6  

 

 

Le 13/03/2026 à 19:32, bi_weiss a dit :

Intéressant et étonnant je n’avais jamais vu ça avant sur un véhicule 

Les feux à LED sont plus "hermétiques" que les anciens feux à ampoules où tu avais de la vie dans le bloc feu (notamment pour l'électronique), ils ne "chauffent" pas tant que ça donc surtout comparé aux anciens qui faisaient fondre la neige/glace et tout cumulé tu as un risque de formation de buée dans le bloc optique et donc pour y palier tu mets des sacs dessiccants.

 

Dans le feux l'accès est facile - par contre dans l'aileron de la Ioniq 6, il faut tout démonter et pour ma part - tant pis s'il y a un peu de buée 😅

 

 

Je n'ai pas de buée mais je viens d'ouvrir une de mes optiques pour regarder ce que ca donne sur la mienne. Ils sont bien durs aussi et je pense que je vais les changer par prévention.

 

Pour ceux qui chercheraient les ref. exactes, ce sont des sachets 130x100 de la marque Desikhan: http://www.desikhan.co.kr/english/lamp-desiccant

 

 

 

Tu les a pesé ?

Tu les passe au four?

Le 17/03/2026 à 08:47, Momodo a dit :

Tu les a pesé ?

Oui. Le sachet que j'ai testé pèse dans les 70g mais il est saturé, il a au moins doublé de volume et est très dur. 

 

Le 17/03/2026 à 08:47, Momodo a dit :

Tu les passe au four?

J'y ai pensé mais ce ne sont pas des billes de silicate qu'on peut régénérer. C'est du chlorure de Calcium à l'intérieur. C'était de la poudre à l'origine et maintenant une fois saturé, ce sont de gros cristaux. Après un peu de recherche et de lecture, ca semble très difficile de les régénérer. En plus, celui que j'ai retiré était tellement contraint dans le capuchon du phare qu'il s'est percé quand je l'ai retiré. Je viens d'en commander sur ali-super-rapide (j'aurais préféré en EU mais rien trouvé en ligne). A suivre... 

 

Modifié 17 mars17 mars par jumpingjackfly

A priori on peut aller a 87g

 

D'après l'emballage, ce serait "spécial lampes" (?).

Ca sert aussi pour fabriquer son fromage, ses cornichons en conserve ou contre le "cul noir de la tomate" (dixit une fiche produit Amazon du produit en vrac).