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Bruit et vibrations

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Bonjour,

J'ai moi aussi des bruits de grincement / claquement sur ma LR 2021 uniquement quand je conduis sur des routes bosselées / en mauvais état. Ces bruits semblent venir de l'arrière (banquette ou autre) mais c'est difficile de dire précisément d'où.

Une idée pour résoudre ce probléme ?

Merci

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il y a 10 minutes, Teslague a dit :

Bonjour,

J'ai moi aussi des bruits de grincement / claquement sur ma LR 2021 uniquement quand je conduis sur des routes bosselées / en mauvais état. Ces bruits semblent venir de l'arrière (banquette ou autre) mais c'est difficile de dire précisément d'où.

Une idée pour résoudre ce probléme ?

Merci

J'avais un bruit embêtant à l'arrière, mais je ne voulais pas aller au SC sans diagnostiquer à peu près ce qui se passait. J'ai eu tort, ils ont l'habitude, en 20' ils me solutionnaient la chose, je suis reparti sans le bruit, va les voir, ça ne mange pas de pain.

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il y a 12 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

J'avais un bruit embêtant à l'arrière, mais je ne voulais pas aller au SC sans diagnostiquer à peu près ce qui se passait. J'ai eu tort, ils ont l'habitude, en 20' ils me solutionnaient la chose, je suis reparti sans le bruit, va les voir, ça ne mange pas de pain.

OK merci. Tu as pris RDV via l'application Tesla ?

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à l’instant, Teslague a dit :

OK merci. Tu as pris RDV via l'application Tesla ?

Non dans ce cas je passais devant et j'avais une question toute bête autre, et vu que la personne était toute disposée à parler, je lui ai exposé mon problème et il m'a demandé pourquoi je n'avais pas fait de RDV pour cela, je lui expliquais que je voulais venir avec des billes, savoir d'où ça venait, ce que c'était, etc... Idem, j'avais l'impression d'un bruit d'air sur la porte conducteur, je me disais que je me faisais des idées, etc...
Il m'a expliqué qu'ils ont une batterie de tests et outils, dont des sonomètres et ultra son pour détecter ces problèmes, et ils ont résolu cela en 20' sans RDV.

Je ne peux que te conseiller de prendre RDV.

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il y a 54 minutes, Teslague a dit :

Bonjour,

J'ai moi aussi des bruits de grincement / claquement sur ma LR 2021 uniquement quand je conduis sur des routes bosselées / en mauvais état. Ces bruits semblent venir de l'arrière (banquette ou autre) mais c'est difficile de dire précisément d'où.

Une idée pour résoudre ce probléme ?

Merci

Voilà ce que j ai sur la mienne, le bruit vient de là, un défaut d assemblage du haut de porte arrière droit. Ça va être corrigé mais quand ?...

 

20210401_180416.jpg

20210401_180440.jpg

Screenshot_20210401-194149_Gallery.jpg

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Il y a 2 heures, FredMt a dit :

Voilà ce que j ai sur la mienne, le bruit vient de là, un défaut d assemblage du haut de porte arrière droit. Ça va être corrigé mais quand ?...

 

20210401_180416.jpg

20210401_180440.jpg

Screenshot_20210401-194149_Gallery.jpg

Pas réparable en passant par le SC ?

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Hello !

 

Voilà 3 semaines que j'ai reçu ma M3 SR+ et tout va bien a priori, SAUF, qu'assez rapidement, j'ai commencé à entendre un "clac" au niveau de la pédale de frein à chaque fois que la voiture s'arrête complètement, et je le sens aussi sous le pied ce bruit. J'ai fait une petite vidéo en autopilot dans les bouchons (ça le fait aussi en autopilot). On l'entend bien à 6 secondes puis à 13 secondes. Je sais pas si ça parle à quelqu'un, j'ai recherché le problème sur le forum mais pas trouvé ce que je cherchais alors désolée si ça a déjà été soulevé...

 

J'ai rdv au SC de Meyrin (Suisse) pour mon problème d'alignement carrosserie le 16 avril, je compte évidemment leur demander de vérifier ça aussi donc je devrais être fixée assez rapidement mais j'aimerais quand même bien savoir ce que ça peut être.

 

Merci d'avance la team T!

 

 

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il y a 47 minutes, NightSkiesHD a dit :

j'ai commencé à entendre un "clac" au niveau de la pédale de frein à chaque fois que la voiture s'arrête complètement

C'est normal, c'est le frein mécanique qui s'actionne pour arrêter la voiture. Tu peux même voir la pédale s'enfoncer. 

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il y a 8 minutes, Stéph57 a dit :

C'est normal, c'est le frein mécanique qui s'actionne pour arrêter la voiture. Tu peux même voir la pédale s'enfoncer. 

Hmm ok 🤔 merci pour ton retour. C'est assez bizarre quand même, ma Leaf ne faisait pas du tout ce bruit quand j'actionnais la pédale de frein. La sensation c'est comme s'il y avait une espèce de "jeu", comme si quelque chose n'était pas bien serré. Ça ne me semble pas "normal". En tout cas, si c'est effectivement normal, il va falloir que je respire un bon coup parce que j'ai fait une fixette dessus maintenant 😅

 

Edit : ah oui et je précise aussi que parfois ça ne le fait pas, notamment quand je freine franco à une vitesse de plus de 30-40km/h. Je pense que ça le fait surtout quand je freine à vitesse déjà limitée, dans les bouchons ou en ville.

 

Modifié par NightSkiesHD

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il y a 2 minutes, NightSkiesHD a dit :

Hmm ok 🤔 merci pour ton retour. C'est assez bizarre quand même, ma Leaf ne faisait pas du tout ce bruit quand j'actionnais la pédale de frein. La sensation c'est comme s'il y avait une espèce de "jeu", comme si quelque chose n'était pas bien serré. Ça ne me semble pas "normal". En tout cas, si c'est effectivement normal, il va falloir que je respire un bon coup parce que j'ai fait une fixette dessus maintenant 😅

 

Ce qui est sûr, c'est que moi aussi j'ai ce clac à chaque arrêt complet, et ça ne me tracasse pas plus que ça. 

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il y a une heure, Stéph57 a dit :

Ce qui est sûr, c'est que moi aussi j'ai ce clac à chaque arrêt complet, et ça ne me tracasse pas plus que ça. 

Je l’ai aussi et il y avait un post à ce sujet il me semble 

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Le 07/04/2021 à 16:59, Sifusan a dit :

Aujourd'hui j'ai pu rouler un peu du coup j'en ai profité pour essayer de capturer cette vibration.

Et voilà ce que ca donne : https://youtube.com/shorts/4mz3i1Wrb8Q?feature=share

 

Pour moi c'est exactement le même bruit que vous non ?

 

Hello,

Idem pour moi, il y a 4 semaines, sur ma SR+ de fev21: j'ai entendu vraiment exactement ce même bruit de vibration venant du tableau de bord côté conducteur. Et c'était assez systématique le matin, mais jamais en journée. Depuis 2 semaines et la remontée des températures, plus rien. Donc lien avec la température ambiante (froid = bruit). La bande son est en PJ (mais qualité pas top...).

 

Bruit vibration Tab_bord mars 2021.m4a

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Il y a 3 heures, NightSkiesHD a dit :

j'ai commencé à entendre un "clac" au niveau de la pédale de frein à chaque fois que la voiture s'arrête complètement, et je le sens aussi sous le pied ce bruit. J'ai fait une petite vidéo en autopilot dans les bouchons (ça le fait aussi en autopilot).

 

J'ai rdv au SC de Meyrin (Suisse) pour mon problème d'alignement carrosserie le 16 avril, je compte évidemment leur demander de vérifier ça aussi donc je devrais être fixée assez rapidement mais j'aimerais quand même bien savoir ce que ça peut être.

 

 

J'en parlais hier dans un autre post, pour ma part c'est quand je relève le pied du frein, c'est assez désagréable.

 

Tu me diras ce qu'ils ont dit à Meyrin, ils sont super, tu donneras le bonjour à Steven (responsable) et Rémy (chef d'atelier) ;-) et toute l'équipe de commerciaux, à force, ils commencent à me connaître !!

 Ils sont super, tu seras ravi tu verras !

 

Mais dis moi bien ce qu'ils ont fait pour ce souci.

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A priori ça le fait en mode serrage mais pas en mode rampage chez moi, du coup je met jamais le mode serrage car pénible pour les créneaux: par contre à chaque arrêt en rampage, je me met en Hold avec un appui ferme sur le frein, du coup, plus de clac

Modifié par noel80

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Il y a 18 heures, Captain'Seb a dit :

Hello,

Idem pour moi, il y a 4 semaines, sur ma SR+ de fev21: j'ai entendu vraiment exactement ce même bruit de vibration venant du tableau de bord côté conducteur. Et c'était assez systématique le matin, mais jamais en journée. Depuis 2 semaines et la remontée des températures, plus rien. Donc lien avec la température ambiante (froid = bruit). La bande son est en PJ (mais qualité pas top...).

 

Bruit vibration Tab_bord mars 2021.m4a 27 Ko · 2 downloads

J’espère qu’il fera froid le 19/04 quand le Ranger viendra alors 😅

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Le 09/04/2021 à 19:44, Fly_PetitPrince a dit :

 

J'en parlais hier dans un autre post, pour ma part c'est quand je relève le pied du frein, c'est assez désagréable.

 

Tu me diras ce qu'ils ont dit à Meyrin, ils sont super, tu donneras le bonjour à Steven (responsable) et Rémy (chef d'atelier) ;-) et toute l'équipe de commerciaux, à force, ils commencent à me connaître !!

 Ils sont super, tu seras ravi tu verras !

 

Mais dis moi bien ce qu'ils ont fait pour ce souci.

Oui je n'ai entendu que du bien du SC de Meyrin. 😊 Déjà le fait qu'ils me prennent en charge le défaut d'alignement de carrosserie soi disant dans les "standard Tesla" d'après le TA de Chignin, ils ont l'air d'être moins chiants regardants qu'en France...

Et bien sûr, je te tiendrai au courant pour la pédale de frein.

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J’ai un bruit d’air en provenance de la vitre arrière gauche de ma Model 3. Sur l’autoroute, c’est vraiment pénible. J’ai téléchargé une application sur iPhone et j’obtiens 74 db a 130 km/h contre 72 db pour une Citigo à la même vitesse. J’ai pris rdv au centre de Meyrin. J’ai calibré la fermeture des vitres  arrières en suivant la procédure: « Les descendre puis les remonter depuis le poste conducteur. » Si quelqu’un a le temps de télécharger l’appli Décibel X et faire un test, je suis preneur. Merci, à suivre. 

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Le 09/04/2021 à 18:32, Captain'Seb a dit :

Hello,

Idem pour moi, il y a 4 semaines, sur ma SR+ de fev21: j'ai entendu vraiment exactement ce même bruit de vibration venant du tableau de bord côté conducteur. Et c'était assez systématique le matin, mais jamais en journée. Depuis 2 semaines et la remontée des températures, plus rien. Donc lien avec la température ambiante (froid = bruit). La bande son est en PJ (mais qualité pas top...).

 

Bruit vibration Tab_bord mars 2021.m4a 27 Ko · 4 downloads

Ou alors froid le matin implique que la ventilation génère du chauffage, et en journée il fait chaud dehors donc de la clim. Avec la mienne c'est le chauffage qui semble à l'origine du problème (j'ai bien dit "semble") 😉

Modifié par Tesla@007

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Il y a 3 heures, Drom a dit :

J’ai un bruit d’air en provenance de la vitre arrière gauche de ma Model 3. Sur l’autoroute, c’est vraiment pénible. J’ai téléchargé une application sur iPhone et j’obtiens 74 db a 130 km/h contre 72 db pour une Citigo à la même vitesse. J’ai pris rdv au centre de Meyrin. J’ai calibré la fermeture des vitres  arrières en suivant la procédure: « Les descendre puis les remonter depuis le poste conducteur. » Si quelqu’un a le temps de télécharger l’appli Décibel X et faire un test, je suis preneur. Merci, à suivre. 

Attention, le niveau sonore dans la voiture ne dépend pas uniquement de la vitesse. Le plus important est le revêtement, puis le vent (sens et vitesse), et enfin l'environnement. 

Selon ces conditions, j'ai parfois une impression de différence  de niveau sonore qui va du simple au double. 

Donc pour comparer avec le test de Tesla 3, il aurait fallu faire les mesures avec le même appareil, le même jour sur le même parcours et à la même vitesse... Impossible.

Attention, Tesla 3 utilise un sonomètre, pas une appli de téléphone, la fiabilité ne doit pas être du tout la même.

Pour vérifier ton niveau sonore, il faudrait donc utiliser le même appareil ou le même téléphone dans une autre TM3 "identique" le même jour,  etc...

Modifié par oxanou

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il y a 23 minutes, oxanou a dit :

Attention, Tesla 3 utilise un sonomètre, pas une appli de téléphone,

T’as pas du regarder la vidéo alors😉

 

pour ma part bruit d’air vraiment gonflant même à 80 km/h vitre conducteur et si je la baisse un petit peu plus de bruit.... quelqu’un a une idée? Et ça y est j’ai mon premier Rossignol qui s’est installé sur le siège passager, des pistes??

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Le gars de la vidéo utilise la même application que moi et j’ai aussi testé l’application sur ma Citigo le même jour, sur la même autoroute. La Citigo c’est une micro citadine, le faite qu’elle soit plus silencieuse que la Model 3 reflète un énorme problème d’insonorisation. 2 db de différence c’est énorme en terme de ressenti car l’échelle ne doit pas être linéaire. En faisant plusieurs mesures dans des conditions différentes, sur des autoroutes différentes, par temps sec, je ne pense que l’on puisse obtenir un écart de 2db. 
Si j’avais 72 db en Tesla, ça m’irait alors que je suis certain que la plus part de possesseurs de Tesla trouveraient déjà ce seuil trop élevé. J’aurai la réponse dans 3 semaines.

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