Sans relancer le débat sans fin, juste pour avoir une tandence de nos habitudes.

Je recharge la mienne à l'énergie solaire, donc je la branche s'il y a du beau temps et je la débranche quand la production n'est plus suffisante. Une fois atteint ma consigne (80-90% ça dépend), je la débranche de toute façon.

Il y a 8 heures, Aladin64 a dit :

Sans relancer le débat sans fin

ben...

Alors moi qui débarque et qui n'ai pas encore ma TM3, je ne connais pas ce débat... J'imagine qu'il y a des pours et des contres ? On peut avoir la référence du post qui en parle, ou un très rapide (et objectif) résumé des arguments pour et contre ?

il y a une heure, Artoupan a dit :

Alors moi qui débarque et qui n'ai pas encore ma TM3, je ne connais pas ce débat... J'imagine qu'il y a des pours et des contres ? On peut avoir la référence du post qui en parle, ou un très rapide (et objectif) résumé des arguments pour et contre ?

Pour faire court:

• Une partie des gens considèrent qu'il vaut mieux faire des cycles du type 20%-->80% ou 30%-->90% ou toutes combinaisons de ce type. C'est-à-dire de ne pas recharger si tes besoins quotidiens te permettent de ne pas avoir à recharger tous les jours.
• L'autre camp est celui du manuel : dès qu'elle est garée près d'une prise, tu la branches. Tu fais des cycles 70%-->80% ou même moins mais tu la charges au moins une fois par jour.

Le but est de diminuer la dégradation de la batterie.

 

 

Je suis du camp des branchages systématiques et des micro-cycles de chargement (comme conseillé par Tesla et le monde scientifique des batteries).

Mais la réalité semble dire que la différence de méthode de recharge influe très peu sur la santé de la batterie.

 

Voir les détails dans les sujets suivants:

 

La mienne est branchée en permanence. Quand je m'en sers peu je charge à 60%. Je pense que Tesla recommande de rester branché en permanence pour être sûr de pas oublier de recharger; d'ailleurs ça évite d'y penser, c'est plus reposant !

Moi aussi toujours branchée dès qu’elle est au garage. Au quotidien ma consigne est à 70%. Je fais environ 100km par jour.

Moi pour l'instant je recharge juste quand j'arrive à 30% mais entre les bornes qui arrivent au bureau et ma prise à la maison. Elle surement être tout le temps branchée  

 

PS : oui tu viens de relancer le débat !!!

il y a 34 minutes, jpsurlaroute a dit :

Pour faire court:

• Une partie des gens considèrent qu'il vaut mieux faire des cycles du type 20%-->80% ou 30%-->90% ou toutes combinaisons de ce type. C'est-à-dire de ne pas recharger si tes besoins quotidiens te permettent de ne pas avoir à recharger tous les jours.
• L'autre camp est celui du manuel : dès qu'elle est garée près d'une prise, tu la branches. Tu fais des cycles 70%-->80% ou même moins mais tu la charges au moins une fois par jour.

Le but est de diminuer la dégradation de la batterie.

 

 

Je suis du camp des branchages systématiques et des micro-cycles de chargement (comme conseillé par Tesla et le monde scientifique des batteries).

Mais la réalité semble dire que la différence de méthode de recharge influe très peu sur la santé de la batterie.

 

Voir les détails dans les sujets suivants:

 

Super, merci, je vais regarder ça de près...

Perso, mais cas particulier : 

je ne paye pas la supercharge

je ne paye pas la charge au travail 

je paye les charges à la maison 

 

 

Donc en gros, entre 2019 et 2020 : majorité charge au travail (on était sans possibilité de charge à domicile)

depuis Covid : majorité supercharges, déménagement avec prise dans le garage

 

Quand je charge à la maison, c'est par exemple en retour de grand trajet autour de 10 % avec arrêt à 50 % seulement. 

 

Comme j'utilise pas mal la sortie auto, en plus c'est contraignant si on doit aller à la voiture, débrancher et ensuite lancer la sortie auto 

 

 

Pareil de mon coté, systématiquement branché, j'utilise 10% par jour donc chaque nuit (en heure creuse) 70-->80%.

Toujours branché également pour moi.

Avec le confinement en IDF, j'utilise encore moins la voiture donc je fixe la limite à 60%

Merci pour les réponses 58% de branché 

Avec le eNiro je fais des cycles 20 - 90 . Pensez vous donc qu'à partir de mercredi 😁 je vais de préférence devoir faire que des mini charges ?