Bonjour à tous,  J'arrive à Gerardmer sur le parking municipal de l'office du tourisme, afin de recharger ... et la borne est bloquée car des manèges sont en train de s'installer ...  sur le parking voisin (celui du casino), même problème à partir de vendredi. 

Bref, je suis là pour la semaine, je pars dimanche, j'avais prévu de recharger samedi et ça sera impossible.

Je ne suis pas le seul VE des le coin  

J'ai posé la question à l'office du tourisme, qui a appelé la police : réponse :"qu'il aille se charger ailleurs !!"  

Bref, je vais me débrouiller ..

Mais pour ma culture personnelle : Est ce bien légal de bloquer l'accès à des bornes de recharge  ?

Je vous remercie.

 

IMG_2075.HEIC

Modifié août 21, 20232 a par Spirou13

ça ne m'étonnerait pas que ce soit légal ou du moins pas interdit

Une fois, j'ai eu une borne qui était "fermée" pour cause de "marché aux livres" 😕  sur la place

Si il y a une autorisation de la mairie, j'imagine que c'est légal.

Il a sans aucun doute une autorisation. Tu as juste pas de chance.

J'ai le cas en montagne. Festival et donc borne inaccessible cette semaine.

 

Personne ne bloquerait une station service.

Problème ces bornes sont sur des parkings qui servent à plein de chose...

Il faut donc prévoir des bornes sur des lieux dédiés qu'à ça.

Et encore, un marché, une brocante et paf tout est inaccessible...

 

Bientôt des cirques sur les parkings de SuC 🤣.

ça montre le peu de considération pour les gens qui roulent en VE

 

Le 21/08/2023 à 16:02, Mathieu82 a dit :

Personne ne bloquerait une station service.

C'est sûr, mais je pense que le blocage n'aurait pas lieu avec un chargeur sur un emplacement privé.

Le 21/08/2023 à 18:45, pistache a dit :

C'est sûr, mais je pense que le blocage n'aurait pas lieu avec un chargeur sur un emplacement privé.

Ou un emplacement publique dédié. Mais du coup isolé du reste...

le top serait des emplacement sur des stations services ... 

Le 22/08/2023 à 07:34, snowfree52 a dit :

le top serait des emplacement sur des stations services ... 

Ça existe déjà, chez Total par exemple. Certes pas toutes les stations.

Mais dans ce cas, ce sont leurs bornes.

oui ce que je voulais dire c'est que le top c'est soit sur des stations services déjà existantes, soit un peu comme fait tesla (et peut être d'autres marques) des emplacements style station service réservés au rechargement, et pas dans un coin d'un parking geant (mais tesla en fait aussi sur des parkings géants je sais...) 

 

et si on pouvait payer par carte sur toutes les bornes au lieu de devoir telecharger 50 applis et créer 300 comptes  (ah la je reve je sais) 😂

Le 22/08/2023 à 09:49, snowfree52 a dit :

si on pouvait payer par carte

chargemap?

S'ils ont obtenu un arrêté municipal alors c'est tout à fait légal.

J'ai eu le cas sur Montauban (82) pendant le festival des lumières, les bornes étaient condamnés pour sécuriser les abords immédiats.

Le 22/08/2023 à 15:40, etienne31 a dit :

chargemap?

par CB je veux dire, car utiliser la carte chargemap (que j'ai) est loin d'etre une sinécure

Quel est ton problème ? On badge, on branche, on badge, on débranche et on a l'email recap puis la facture avec le prélèvement cb à la fin du mois... 

Le 24/08/2023 à 01:38, etienne31 a dit :

Quel est ton problème ? On badge, on branche, on badge, on débranche et on a l'email recap puis la facture avec le prélèvement cb à la fin du mois... 

Le problème principal pour moi c'est que pour une même borne il y a 10 tarifs différents suivant la méthode de paiement.

Dans la majorité des cas c'est ~10% plus cher via chargemap. Soit sur une charge de 9€ (30kwh à 30c), 90c.

Moi pour moins de 1 euro, j'hésite pas à gagner 10'.

Parfois ils te font bénéficier du tarif abonné en plus. Donc moins cher qu'en direct. 

Tu connais le prix en avance donc pas de surprise et l'appli t'aide à choisir où charger + la dispo + la communauté. 

 

Mon seul reproche c'est que j'ai l'impression qu'ils ne gèrent pas toujours très bien la facturation en fin de charge qui est souvent gratuite la nuit (20h-8h) sur des bornes 22kw.

Compte rendu d'une expérience de recharge d'une TM3 LR (de 56% à 98%) avec une carte Shell/Newmotion sur une borne Sydev en Vendée avec à la clé des chiffres étonnants (12,3 kW de puissance moyenne délivrée...) :

😞

 

Modifié octobre 3, 20232 a par Lemimi

Ce sujet n'a pas sa place dans le forum Tesla, il devrait être dans une rubrique plus générale

Oui c'est vrai.

Si un modérateur passe par ici, je lui demande gentiment de transférer mon message dans la rubrique adéquate.

Merci à lui.