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Existe-t-il quelque part en France une borne DC 100 kW (Chademo / CCS) pour de vrai (hors supercharger Tesla) ?

Ou bien est-ce encore un rêve ?

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Oui il en existe quelques-unes ( au moins une dont je suis sûr )

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Oui il en existe quelques-unes ( au moins une dont je suis sûr )

Bonjour

Tu dénonce le lieu ou tu craint qu'elle soit brusquement prise d'assaut par des testeurs

 

Patrick

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Existe-t-il quelque part en France une borne DC 100 kW (Chademo / CCS) pour de vrai (hors supercharger Tesla) ?

Ou bien est-ce encore un rêve ?

 

oui à CAEN Calvados !!

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Bonjour

Bon a savoir

Je passe par la pour aller en Bretagne

 

Patrick

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Effectivement 2 bornes 100kW à Caen, aux abords du périf, une à l'ouest, une à l'est, mais visiblement pas encore en service

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Effectivement 2 bornes 100kW à Caen, aux abords du périf, une à l'ouest, une à l'est, mais visiblement pas encore en service

 

plus cinq ou six autres de 50 kWh reparties dans le département

de mémoire, VIRE,THURY-HARCOUR,FALAISE ,BAYEUX ,LISIEUX

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Effectivement 2 bornes 100kW à Caen, aux abords du périf, une à l'ouest, une à l'est, mais visiblement pas encore en service

 

plus cinq ou six autres de 50 kWh reparties dans le département

de mémoire, VIRE,THURY-HARCOUR,FALAISE ,BAYEUX ,LISIEUX

Sauf le long de l'A84, totalement dépourvue entre Caen et Rennes, mais on sort du sujet bornes 100kW

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c est 30 cts d Euro la minute

Bonjour

pas cher

mon soulEV est, théoriquement, capable de 90kW

actuellement sur les bornes 50kW, il ne faut que 12 minutes pour aller de 50 à 83%

donc une charge sur cette borne me coutera environs 2,10€ pour la meme charge

Patrick

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ce sera bien plus intéressant de charger le soul de 0 à 76% (ou 78% sur le soul 30)

 

le SIEIL37 à prévu d'installer des bornes améliorables, par tranche de 60kW, soit 60-120-180kW, la première a été inauguré lors du France Electrique Tour 2017 à Ste Maure de Touraine.

mais il n'y avait que 60kW d'installé en DC pour une arrivé 64KVA, résultat j'ai chargé à 40kW DC pendant qu'une tesla chargeait à 22kW AC

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Ayant glaner des informations sur les bornes en question, je me permets de vous les donner :

- Les bornes 100 kW du SDEC seront bridées en 50 kW cet été le temps de recevoir et de remplacer les cartes de communication mode 4 qui permettront de délivrer des puissances supérieures.

- Elles seront ensuite débridées à 80 kW qui correspond au maximum admissible par les générations actuelles des véhicules (400V) par rapport aux limites de la borne (200A).

- Lorsque des véhicules accepteront des recharges sous des tensions supérieures, la puissance souscrite du contrat sera adaptée jusqu'à 100 kW.

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a noter que l'achat des bornes 100kw par Mobisdec14 a fait l'objet d'un marché groupé avec le sdem50, on peut donc esperer en voir bientôt s'implanter dans la Manche

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Enfin des bornes où la présence d'une voiture ne nous condamnera pas devoir attendre des heures.

 

Que c'est agréable de voir que certaines initiatives 'locales' vont effectivement dans le bon sens ...

et ce dès aujourd'hui. C'est de bonne augure pour la suite !

 

Question subsidiaire sur ces bornes 100kW :

Combien de temps pour charger de 20 à 80% une batterie de 28Kwh (Ioniq, Soul), et du coup à quel coût ?

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En effet deux bornes sont pour le moment en cours d'installation sur le bord de l'A84 à Guilberville et Saint Quentin sur le Homme. Bornes gérées par le SDEM50, proposées par le service e-charge50.

Elles seront en route courant juillet 2018, donc demain !!

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Ah Julie04 vient faire son auto-promo ici aussi (elle sévie déja sur le forum vehiculeselectriques)

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En effet deux bornes sont pour le moment en cours d'installation sur le bord de l'A84 à Guilberville et Saint Quentin sur le Homme. Bornes gérées par le SDEM50, proposées par le service e-charge50.

Elles seront en route courant juillet 2018, donc demain !!

Et interopérables ?

Enfin l'A84 sera couverte, reste plus qu'à espérer que les bornes corridoor de l'A13 gagnent en fiabilité...

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