[Bon plan/IONITY] Forfait au mois BeCharge/ENI

[FLP]

Bjr

En lançant aujourd'hui l'appli perdu ma connexion. Et en me reconnectant perdu toutes mes infos d'abonnement. J'avais un abonnement 250 kWh en cours avec 90 kWh de dispo. Inutilisable. 

La hotline téléphonique : long message en italien. Pas tout saisi je l'avoue.

Envoyé un mail mais pas encore eu de retour.

Je suis le seul ou soucis plus global ?

[bambou]

J'ai chargé aujourd'hui sans souci.

 

Par contre, je suis d'accord sur le support qui n'est pas évident...

En fait, si mes souvenirs sont bons, tu peux choisir entre anglais et italien...

J'ai choisi Anglais, mais je n'ai eu personne au bout du fil.

Et je soupçonne que ce soit un numéro surtaxé, donc méfiance...

Je pense que le mieux reste le mail. Ils m'avaient débloqué quand j'avais eu un pb d'inscription.

[jeff51]

J'ai utilisé sans problème mon abonnement 250 kWh exclusivement sur ionity et avec le badge RFID.

Vraiment intéressant pour les mois de vacances!

Ne pas oublier de désactiver l'abonnement dans l'appli quand on n'en a plus besoin!

[zamote]

Le 28/08/2023 à 15:51, bambou a dit :

Qu'appelles-tu le bouton d'urgence ?

 

Perso, ça m'est arrivé une fois. J'ai appuyé longuement sur le bouton "charge différée" de la voiture.

Ca a permis de couper la charge "proprement", sans sur-facturation.

Mais c'est clair que ce n'est pas rassurant.

 

En ce qui concerne le service client, il n'est pas très réactif (ni au tel, ni par mail...).

Quand as-tu envoyé ta demande ?
 

Et enfin : j'ai de plus en plus de stations Lidl qui sont marquées en "INOPERATIVE" sur l'app.

Et lorsque j'ai voulu charger à Nantes, la carte a été refusée (alors qu'elle a été acceptée plusieurs fois très récemment dans d'autres Lidl)

Je me demande ce que ça signifie... Le partenariat avec Lidl serait-il en train de tomber ?

Etais-tu chez Lidl ou un autre ?

 

Courage et tiens nous au courant de la suite de ta demande au support...

Oui c'était bien une borne de recharge lidl.

Pour le bouton rouge c'est bien celui qui est sur le fil du poste en photo.

J'ai appuyé dessus afin de débrancher ma voiture mais le compteur a continué de tourner sur l'application pendant quasiment 48 heures.

Finalement cela m'a débuté en deux fois une fois 10 kwh et une autre fois 60 kwh.

 

Toujours pas de retour du service client...

 

 

Modifié septembre 2, 2023 par zamote

[ArchIDaniel]

Bonjour

Carte rfid reçue et testée positivement en Belgique 

Pour un voyage en Italie je prends un forfait 500

Les deux bornes en France et les deux bornes en Suisse (ionity) fonctionnent sans problème avec la carte.

Arrivé en Italie, borne ionity : carte non reconnue. Obligé d’utiliser ma carte wecharge.

Autre borne becharge : carte non reconnue, application non reconnue : impossible de charger.

Borne ionity toujours en Italie : même scénario : recharge avec wecharge vw

Il reste 360 kwh chez Becharge à  utiliser pour la suite, mais je sens l’arnaque poindre.

J’ai fait un message avec l’appli en français et j’ai reçu un mail pour me  dire qu’ils allaient me répondre 

Wait and see, mais je suis très pessimiste... 

[Charles Manue]

Surprenant. J'ai passé 15 jours en Italie cet été début Août et j'ai pu recharger sur toutes les bornes qui étaient bien déclarées compatibles sur chargeprice ou ABRP. (Région de Turin, Milan et Venise).
Votre carte a bien été activée (sur le menu d'accueil de l'appli, en descendant vous avez une section carte RFID. En cliquant dessus vous pourrez vérifier si c'est bien le cas) ?

[ArchIDaniel]

Oui puisque j’ai rechargé en France  et en Suisse avec la carte.

Mais je me demande s’il ne faut pas activer le pays principal comme Italie

Je dois faire une recharge vendredi, je verrai : peut-être que la carte est demagnetisee

 

[bambou]

C'est pas magnétique, mais NFC (radio).
Par contre il est possible de flinguer le NFC dans certains cas.

Je ne sais par exemple pas (je dis bien "PAS") ce que ça donne si un tel NFC avec une appli NFC pas très bien faîte discute en permanence avec une carte NFC située dans la même poche.

[bambou]

Je viens de recevoir un message de BeCharge : le service sur ionity est rétabli !

Donc il y a eu une panne entre BeCharge et ionity !

[ArchIDaniel]

De retour de mon périple en Italie en passant par la France, la Suisse, l'Autriche et l'Allemagne.

2663 km - 17 recharges pour 477 kWh sur bornes Ionity.

Je n'ai pu utiliser mon forfait Becharge500 que 10 fois dont 5 fois avec la carte RFID (celle-ci a encore fonctionné sur l'avant-dernière charge en France, donc elle n'est pas désactivée). Sur les autres bornes : carte non reconnue. Je n'ai consommé que 282 kWh de mon forfait Becharge.

Bien sûr, j'aurais pu être plus patient avec l'application, mais entre le stress de la route (bouchons), les bornes indisponibles ou squattées par des VT et VE (occupés à faire des achats interminables ou à charger à 100%), le nombre de charges quotidiennes ou encore le soleil rendant les écrans illisibles, j'ai préféré utiliser la carte qui va bien (mais un peu plus chère).

Bref, je vais devoir faire un voyage avant la fin du mois pour consommer le solde de 218 kWh.

Service déplorable.  A éviter.

 

[ArchIDaniel]

Je viens de recevoir un mail de Becharge me signalant que l'appli indiquait si le RFID était accessible sur la station ou pas.

Donc la carte ne sert à rien puisqu'il faut aller voir dans l'appli si la carte est active sur la station ...

De plus, à l'aller, la carte a fonctionné à Hauconcourt et n'a pas été reconnue sur cette même station au retour.

Bizarre n'est-il pas ?

[franckche]

Le 19/09/2023 à 16:51, ArchIDaniel a dit :

Je viens de recevoir un mail de Becharge me signalant que l'appli indiquait si le RFID était accessible sur la station ou pas.

Donc la carte ne sert à rien puisqu'il faut aller voir dans l'appli si la carte est active sur la station ...

De plus, à l'aller, la carte a fonctionné à Hauconcourt et n'a pas été reconnue sur cette même station au retour.

Bizarre n'est-il pas ?

Problème également avec la carte RFID hier sur une borne avec laquelle je n'ai pas eu de problème Lundi. En me décalant de deux bornes (celle entre était occupée par une Polestar), c'est parti 😲

Problème également sur Montélimar ou 4 bornes sur 6 ne répondaient ni aux cartes RFID BeCharge et Freshmile, ni à l'application BeCharge 😡

 En prenant la suite d'une Mégane E-Tech qui venait de terminer sa charge, c'est parti avec l'application👍

Tout cela pour dire que BeCharge n'est pas toujours le seul responsable des problèmes rencontrés.

 

Petite anecdote lorsque j'ai appelé le SàV Ionity, l'hotesse m'a répondu que mes deux cartes devaient être démagnétisées 😄

Modifié septembre 21, 2023 par franckche

[opengillou]

Bonjour,

Tout a une fin comme Enel X.
Mail Be charge annonçant la fin des tarifs / abonnements Be light/regular/large et electric le 1er novembre 2023

[Koubiacz]

Oui je viens de voir le mail, j'ai l'impression que c'est du 65cts + des frais de parkings à la minute

[bambou]

Pareil... Plus aucun intérêt...

[The Mezger]

Ça commence à devenir compliqué de trouver des bons plans sur bornes rapides...

De plus, à ma connaissance il n'existerait plus d'opérateurs fonctionnant avec des forfaits non ?

[gerardvin]

Le 03/10/2023 à 13:35, The Mezger a dit :

Ça commence à devenir compliqué de trouver des bons plans sur bornes rapides...

De plus, à ma connaissance il n'existerait plus d'opérateurs fonctionnant avec des forfaits non ?

Bons plans sur Bornes rapides :

Chargemap SUC TESLA : 0,396€/ kWh

Electroverse sur Ionity : 0,46€/kWh

Wecharge Free( pour les anciens contrats) toutes les autres : 0,60/mn soit 0,36€/kWh à une puissance de charge de 100kW

[chgros1]

pour les 800 V, Elli (si abo gratuit d'un an souscrit<01/06)= 0,60/min soit 0,20/kWh sauf chez ionity (0,60/kWh)

Freshmile 0,30 /kWh + 0,30/min soit autour de 0,40 €/kWh sauf Ionity

Donc sortir d'abrp Ionity et privilegier les bornes 300 ou plus

Electroverse chez Ionity 0,46 €/kWh pour le moment...

[Mokkette]

Et IECharge hors autoroutes à 0,30€/kWh (mais pas encore partout)

[chgros1]

oui mais dans des bleds, peu de borne par aire (souvent 2) et puissance partagée si 2 VE en charge...ça ne vaut pas la sortie d'autoroute si l'on veut voyager vite.

[Mokkette]

Le 03/10/2023 à 23:07, chgros1 a dit :

oui mais dans des bleds, peu de borne par aire (souvent 2) et puissance partagée si 2 VE en charge...ça ne vaut pas la sortie d'autoroute si l'on veut voyager vite.

Dans des bleds, oui, 4 bornes par air, et 2x320, 2x160 simultanées, non partagées

[Pégase 60]

Oui la fin de Be charge. Et une carte RFID payée pour un seul trajet...

J'ai un voyage prévu pour ce WE. Ionity Verdun Saint Nicolas Nord n'apparait plus dans l'application. Donc inaccessible par Becharge. Pourtant, il y a un mois cela a parfaitement fonctionné. Nous allons revenir vers du Fresmille...

[Titimil]

Le 03/10/2023 à 22:40, chgros1 a dit :

pour les 800 V, Elli (si abo gratuit d'un an souscrit<01/06)= 0,60/min soit 0,20/kWh sauf chez ionity (0,60/kWh)

Freshmile 0,30 /kWh + 0,30/min soit autour de 0,40 €/kWh sauf Ionity

Donc sortir d'abrp Ionity et privilegier les bornes 300 ou plus

Electroverse chez Ionity 0,46 €/kWh pour le moment...

Electroreverse attention aux frais bancaire si vous avez enregistré votre carte, il vaut mieux mettre son RIB.

[gerardvin]

Le 04/10/2023 à 17:06, Titimil a dit :

Electroreverse attention aux frais bancaire si vous avez enregistré votre carte, il vaut mieux mettre son RIB.

Ça dépend des banques, LCL pas de frais bancaires avec payement par Visa

[chgros1]

Oui pas lié à electroverse mais au banquier.