Balance ton squatteur (de bornes)

[Remy]

il y a 3 minutes, Priusman a dit :

@zadene  je regrette de te dire qu'il il y a quelque chose qui ne colle pas dans ta phrase :

AUCUN véhicule ça veut dire personne , ni VE ni VHR

 

La phrase complète, ce n'est pas "Aucun véhicule", c'est "Aucun véhicule en stationnement".

 

Un VE qui charge n'est pas en stationnement : il est en charge.

 

il y a 6 minutes, Priusman a dit :

Uniquement est incompatible avec aucun.

Pas avec la phrase complète.

Aucun véhicule en stationnement n'est autorisé et sont autorisés uniquement les véhicules en charge.

 

il y a 3 minutes, Priusman a dit :

Ce combat de mots devient stérile

 

Oui

[Invité]

le panneau "parfait" 

encore à auchan boulogne sur mer

 

[lolo44]

Il y a 4 heures, Priusman a dit :

OUI,  les VE ont un stationnement privilégié que eux n'ont pas, ce n'est pas une croyance, c'est un fait !

Ce n'est pas un stationnement. Il n'y a aucun privilège à charger un véhicule électrique sur un emplacement de recharge. Y stationner n'est pas un privilège mais un délits.

[lolo44]

Il y a 2 heures, Priusman a dit :

ils n'ont pas un véhicule autorisé à y stationner

Personne, absolument personne n'est autorisé à stationner sur un emplacement de recharge. Un véhicule qui y recharge ne stationne pas, il recharge.

[Ocni]

Comme on aime jouer sur les mots j'ajouterais que la définition du stationnement c'est quand on n'est plus dans le véhicule et moteur coupé. Par conséquent si on veut jouer sur les mots un véhicule en recharge et fatalement en stationnement car on ne peut pas charger sans couper le moteur. En conclusion un véhicule en recharge et par extension en stationnement et au passage il en est de même pour un VT faisant le plein d'essence.

[zadene]

il y a 42 minutes, gepeliste62 a dit :

le panneau "parfait" 

encore à auchan boulogne sur mer

 

Il est presque parfait.

Il manque le panneau de stationnement interdit, et il oublie l'autorisation de recharge des VHR.

[zadene]

il y a 5 minutes, Ocni a dit :

Comme on aime jouer sur les mots j'ajouterais que la définition du stationnement c'est quand on n'est plus dans le véhicule et moteur coupé. Par conséquent si on veut jouer sur les mots un véhicule en recharge et fatalement en stationnement car on ne peut pas charger sans couper le moteur. En conclusion un véhicule en recharge et par extension en stationnement et au passage il en est de même pour un VT faisant le plein d'essence.

Vis-à-vis du code de la route, ça se rapproche plus d'un arrêt que d'un stationnement.

L’arrêt est limité au temps de chargement et de chargement du véhicule. Mais il y a aussi la notion d’être prêt à bouger le véhicule, qu'on n'a pas dans la recharge.

[XBOS]

il y a 39 minutes, lolo44 a dit :

Personne, absolument personne n'est autorisé à stationner sur un emplacement de recharge. Un véhicule qui y recharge ne stationne pas, il recharge.

Au même titre qu'un VT devant une pompe est à l'arrêt pour faire le plein.

[Priusman]

Il y a 1 heure, Remy a dit :

Un VE qui charge n'est pas en stationnement : il est en charge.

.

C'est amusant ça ! ?

Il n'est pas en stationnement  ?.....?    il est en lévitation alors ????

Pour pouvoir charger il faut bien stationner son véhicule non ?

On va quand même pas repartir sur la définition du mot " stationner " .... quoi ...ça devient nul ces histoires de jeux de mots sur la langue française...?

  Beaucoup d'entre vous font une fixation sur les VE qui stationnent sur ces emplacement sans charger.

Vous les traquez ??? c'est votre droit, mais alors, je vous invite à prendre des photos ....si vous en trouvez .?..et à nous les poster, comme c'est le titre de ce fil ; " balancez... : " ce sera normal.?

Si ils abusent ils doivent être logés à la même enseigne que les thermiques ventouses.

 Je n'ai pas épluché les 37 pages de ce sujet mais pour l'heure je n'ai trouvé aucune preuve de ce genre d'abus.

Quand on a un VE ou un VHR on a toujours besoin de charger, sauf si on sort de chez soi batterie pleine ou qu'on vient juste de charger ailleurs depuis peu c'est évident.

  Je vous rappelle que le but de la manœuvre est de baisser la pollution principalement en ville.

   Pour ma part dans les grandes villes bien équipées  ( Annecy par exemple ) je " privilégie" ( le mot qui tue ) , d'office les parking de STATIONNEMENT (encore un mot qui tue ) proposant aux usagers des places dites  " réservées " , car , c'est un "privilège " que le parking m'accorde ....???, oui, je charrie....

  Je suis sûr de toujours y  trouver une place libre du premier coup, au premier sous sol alors que le autres tournent dans les autres étages en quête d'un emplacement qui se libère. 

 Alors je gare mon véhicule en stationnement  (c'est énervant hein ) sur un emplacement délimité puis je le branche systématiquement,  peu importe le niveau de ma batterie... et je vais faire mes courses. Il m'arrive de repartir avec la batterie non chargée totalement ? .tant pis, pour moi, je n'attends pas la charge complète, je dégage alors que personne n'attends ma place.

Mais il m'arrive aussi de revenir et de constater que la batterie est déjà pleine depuis un certain temps, tant mieux !?

Je ne vais quand même pas rester dans le véhicule pour attendre à la minute près la fin de charge pour dégager illico....?.

  J'aime cette ville car les gens y jouent le jeux et sont respectueux de ce sujet.

Je n'y ai jamais vu d'emplacement squatté,  mais ce n'est pas le cas partout hélas.

Alors si vous avez des photos de VE ou VHR non branchés sur une place réservée je suis preneur...

Modifié mai 15, 2019 par Priusman

[Remy]

 

il y a 26 minutes, Priusman a dit :

  Pour ma part dans les grandes villes bien équipées  ( Annecy par exemple ) je " privilégie" ( le mot qui tue ) , d'office les parking de STATIONNEMENT (encore un mot qui tue ) proposant aux usagers des places dites  " réservées " , car , c'est un "privilège " que le parking m'accorde ....???, oui, je charrie....

  Je suis sûr de toujours y  trouver une place libre du premier coup, au premier sous sol alors que le autres tournent dans les autres étages en quête d'un emplacement qui se libère. 

 Alors je gare mon véhicule en stationnement  (c'est énervant hein ) sur un emplacement délimité puis je le branche systématiquement,  peu importe le niveau de ma batterie... et je vais faire mes courses.

Tu confonds le stationnement dans un parking, avec mise à disposition d'une prise et les emplacements de recharge tels que définis dans le code de la route et qui sont signalés par le panneau B6a1 (stationnement interdit) accompagné du panonceau M6i ( emplacement réservé aux véhicules électriques pendant la durée de recharge de leurs accumulateurs )

Modifié mai 15, 2019 par Remy

[XBOS]

il y a 27 minutes, Priusman a dit :

C'est amusant ça ! ?

Il n'est pas en stationnement  ?.....?    il est en lévitation alors ????

Pour pouvoir charger il faut bien stationner son véhicule non ?

On va quand même pas repartir sur la définition du mot " stationner " .... quoi ...ça devient nul ces histoires de jeux de mots sur la langue française...?

Pour faire simple un véhicule à l'arrêt par rapport à un stationnement c'est le temps que le véhicule s'arrête pour l'embarquement d'une personne ou une chose. Mais quand n'est-il s'il s'agit d'un déménagement, au final c'est un peu la même chose le véhicule du déménagement embarque ou débarque des choses, il n'est donc pas en stationnement.

[Agfa]

Ca tourne en rond vos trucs ! Attention à la sortie de roue ! ?

Modifié mai 15, 2019 par Agfa

[Priusman]

Je peux pas sortir de la route, je suis en stationnement....?????

[Priusman]

il y a 37 minutes, Remy a dit :

 

Tu confonds le stationnement dans un parking, avec mise à disposition d'une prise et les emplacements de recharge tels que définis dans le code de la route et qui sont signalés par le panneau B6a1 (stationnement interdit) accompagné du panonceau M6i ( emplacement réservé aux véhicules électriques pendant la durée de recharge de leurs accumulateurs )

Exact, mais dans les rues de la ville en question c'est la même chose, sur les lieux, je n'ai jamais vu un seul emplacement squatté, et quand il y  a un VE ou VHR, les voitures stationnées,...  heu ,..??? non, garées ..,??? heu , non, arrêtées ???  parquées ??? ?...enfin bref les véhicules sont branchés....

Et il n'y a  personne pour venir contrôler à quel niveau de charge ils en sont.

De toute façon le stationnement  (aie ! je me suis encore trompé, tant pis ...) il est payant alors ....

[Ocni]

il y a une heure, Priusman a dit :

Mais il m'arrive aussi de revenir et de constater que la batterie est déjà pleine depuis un certain temps, tant mieux !?

J'ose espérer que tu as la courtoisie minimum de laisser ton 06 sur ton tdb pour que quelqu'un en VE dans le besoin puisse te contacter pour pouvoir charger... Dans le cas contraire je trouve cela pour le moins indélicat (pour rester poli...) d'autant que tu es en plug-in et que ces charges dans l'absolu ne te sont pas d'une nécessitée majeure car tu pourras toujours rentrer chez toi...

Sinon tu peux balayer les 38 pages et je peux te dire que des exemples de VE non branché tu en trouveras a foison...

Modifié mai 15, 2019 par Ocni

[cigovi]

Ah, le joli monde des (soit-disants) bisounours et des individualistes réunis !

 N'ayant pas à disposition , pour l'instant , de système de recharge à domicile, je fréquente de façon relativement assidue les bornes rapides et gratuites de la ville, et en particulier celle de S. A. ( 2 places de recharge) et celle de l'hôpital ( 2 places de recharge).

Ces 4 places sont systématiquement squattées ( parfois même en même temps) par 4 VE, toujours les mêmes, qui s'y installent en début de journée et en repartent le soir.

Il n'est pas impossible de penser, me semble-t-il, que les dits véhicules, en fin de journée, sont chargés à bloc depuis déjà un certain temps.

Pour mémoire, compte tenu de la vitesse et de la puissance de recharge de ces bornes rapides, et compte tenu du "réservoir" actuel des VE, il est parfaitement possible de déduire, et de savoir, sauf à vouloir faire le "démuni intellectuel" que tous les VE actuels ( hormis les Tesla) sont pleins en 2 heures maximum.

Stationner plus de 2 heures sur ces places de recharge, en toute connaissance de cause, est donc du squattage pur et simple.

J'ai parfaitement identifié les 4 propriétaires, je leur ai parlé à tous les quatre, j'ai essayé, posément, de leur faire comprendre l'incivisme, pour ne pas dire plus, de leur conduite .

Réponse résumée des 4 : ce sont des places pour VE, je recharge, et surtout, j'y ai droit .

A partir de là, difficile de discuter .

Quant aux VE non branchés et garés sur ces places ( quand elles sont libres), c'est tous les jours qu'on peut en voir !

[Invité]

Il y a 2 heures, zadene a dit :

Il est presque parfait.

Il manque le panneau de stationnement interdit, et il oublie l'autorisation de recharge des VHR.

le panneau d'interdiction est en dessous

 

[zadene]

Ah. Dommage, on ne le voit pas sur la photo.

C'est pourtant le plus parlant pour tous.

[fzik]

Le problème du squattage de VE branché pendant des heures; c'est la borne gratuite.

Moins il y  en aura, moins on verra de VE devant. Car certains les utilisent à la place de la recharge au domicile; justement parce que c'est gratuit.

Après, pour les VE stationnés et non branchés; ou les TH stationnés, c'est une autre histoire.

Mais avec plus de véhicules en vente (les allemands arrivent sur le marché) et plus d'acheteurs, les forces de l'ordre devront bien faire quelque chose.

[Uolif]

En ce moment, 10 stickers ronds 76mm*76mm pour 90 centimes. Pour ceux qui veulent tester :

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[Priusman]

Il y a 1 heure, Ocni a dit :

J'ose espérer que tu as la courtoisie minimum de laisser ton 06 sur ton tdb pour que quelqu'un en VE dans le besoin puisse te contacter pour pouvoir charger... Dans le cas contraire je trouve cela pour le moins indélicat (pour rester poli...) d'autant que tu es en plug-in et que ces charges dans l'absolu ne te sont pas d'une nécessitée majeure car tu pourras toujours rentrer chez toi...

Sinon tu peux balayer les 38 pages et je peux te dire que des exemples de VE non branché tu en trouveras a foison...

C'est une idée en effet de laisser mon numéro de portable je vais y penser.

Mais je te pose une question :

- Entre moi qui termine ma charge qui peu monter jusqu'à 3 h. quand je suis complètement vide et

- Et une bonne grosse vieille diesel bien polluante qui passe tout l'après midi.

Peux tu me dire qui doit dégager en premier STP   ???

1 - Moi qui n'occupe la place que 3 heures 

2 - Ou la grosse avec sa tripoté de gosses qui les amène jouer au parc qu'on peut voir sur la photo juste à coté, qui ne veut pas faire 20 mètres de plus avec ses goûters et qui reste jusqu’à 18 heures.

  C'est  à moi,  qui ne suis pas en infraction de mettre un N° de téléphone sur le TDB 

 Mais les contrevenants eux n'ont aucune obligation de courtoisie et ont tous les droits y compris celui de gêner.

Curieux  comme philosophie ...?

 

  D'autant plus que sur les 6 emplacements de libre, l'hiver il n'y a aucun problème les 6 places sont souvent toutes libres.

  Dans les parking c'est différents, quelque soit la période de l'année je n'ai constaté aucune gêne, il y a toujours de la place.....Of course ...c'est payant ...et comme je paye ma place je considère n'avoir aucune obligation.

[Ocni]

Je ne compare pas ton cas à ce cas je fais référence à une phrase que tu as écrit...

 

Mais si tu veux réagir là dessus je dirais que ce n’est pas parce que certain ne respecte rien que tu dois te donner la peine d’essayer de rivaliser...

Pour moi le gars en diesel peut avoir le bénéfice du doute et ne pas avoir vu (je te l’accorde c’est peu probable...) mais il n’empêche que la personne qui recharge en squattant la borne des heures alors que la moitié de temps est suffisant lui il n’y a aucun doute il le fait en connaissance de cause et il a pleinement conscience de pouvoir potentiellement emmerdé un VEtiste contrairement au diéséliste qui n’a pas conscience des emmerdes. C’est donc un manque de respect bien plus important car lui est assumé  !

Modifié mai 15, 2019 par Ocni

[Lord_Casque_Noir]

Il y a 1 heure, Uolif a dit :

En ce moment, 10 stickers ronds 76mm*76mm pour 90 centimes. Pour ceux qui veulent tester :

https://www.stickermule.com/fr/p/93e60c0a?ref_id=7611621701&utm_medium=link&utm_source=invite

 

Merci pour l'info, je viens de commander avec un des modèles proposés par @Uolif, un de ceux bien dissuasifs?? j'ai hâte de faire ma première victime

et tout est bien pris en compte: facture totale 0.90€

 

Modifié mai 15, 2019 par Lord_Casque_Noir

[Uolif]

il y a 53 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

Merci pour l'info, je viens de commander avec un des modèles proposés par @Ocni, un de ceux bien dissuasifs?? j'ai hâte de faire ma première victime

et tout est bien pris en compte: facture totale 0.90€

 

Vérifiez vos courriels d'ici qq minutes / heures car ils vont vous demander d'approuver le rendu final pour pouvoir lancer la production.

J'espère que ça ira car le votre est très large.

Modifié mai 15, 2019 par Uolif

[Lord_Casque_Noir]

il y a 9 minutes, Uolif a dit :

Vérifiez vos courriels d'ici qq minutes / heures car ils vont vous demandez d'approuver le rendu final pour pouvoir lancer la production.

Effectivement, il était parti dans mes spams, c'est bon, ca passe et j'ai validé leur modèle, réception prévue le 31 mai