Autonomie réelle/ Autonomie affichée...

 

 

Ils prennent pas de risque sur ce qu'ils annoncent.

95% de mes trajets sont sur une nationale limitée à 110, sur laquelle je roule entre 115 et 130 suivant mon humeur, et mon autonomie navigue entre 240 et 290 suivant la météo et surtout ma façon de conduire.

Il y a 5 heures, Bébert a dit :

 

Autonomie réelle/ Autonomie affichée...

 

 

Merci Bébert, très intéressant.

On y voit que l'écoconduite permet de réduire la consommation de 5% environ.

 

A voir si les données seront vérifiées en réel mais ça semble cohérent.

Je m'aperçois que je consomme beaucoup moins quand il fait 20-22C°, climatisation coupée et en mode eco, tout en roulant de la même manière.est ce que quelqu'un sait ce que la climatisation consomme par heure quand elle est très sollicitée?

C'est surtout que la batterie est plus efficace a ces températures ci (moins besoin de la chauffer aussi)

En pleine canicule la clim me bouffait 10% de l'autonomie.

10% me paraît beaucoup pour une pompe à chaleur. Mais bon ce n'est pas facile à estimer.

 

Le 28/03/2020 à 01:58, david54 a dit :

Bonjour à tous

Peugeot communique très peu sur cet écran, et pourtant il peut être intéressant.

Le connaissez-vous ?

 

Modifié septembre 24, 20205 a par Bébert
++

Il y a 5 heures, Oim a dit :

En pleine canicule la clim me bouffait 10% de l'autonomie.

Il y a 2 heures, Bébert a dit :

10% me paraît beaucoup pour une pompe à chaleur. Mais bon ce n'est pas facile à estimer.

 La clim consomme des kW, non pas "%"

Hypothèse la clim consomme 3,5 kW, 

Accu 100% chargé la clim tire 3,5 kW  

Accu  50% chargé  la clim tire 3,5kW 

Même consommation pour moitié d'énergie dans le second cas. On peut considérer le "pourcentage" de la conso clim est double sur un accu à 1/2 chargé.

  

 

 

Modifié septembre 23, 20205 a par Invité

Pour un clim de maison, le COP est au minimum de 3,5 et donc pour une puissance calorifique 3,5 kW restitué (clim standard pour une pièce de 50m2) on aura 1 kw de consommé au compteur.
Et là on est dans une voiture, beaucoup moins de surface mais peut-être moins d'isolation aussi. Cependant je ne pense pas que cela consomme plus de 1 kW dans le pire des cas.

Il y a 15 heures, Oim a dit :

En pleine canicule la clim me bouffait 10% de l'autonomie.

C'est étrange ces valeurs de clim. En ce qui me concerne, en pleine canicule c'est la où j'ai consommé le moins. Quand j'ai roulé avec la vitre ouverte ou avec la clim, je ne suis pas arrivé a voir la différence. Pour moi, j'ai l'impression que la clim a un impacte "negligeable" sur la consommation.

 

Pour moi, c'est vraiment le chauffage, temps froid qui impactent enormement la batterie.

Il y a 12 heures, Hugo13 a dit :

 La clim consomme des kW, non pas "%"

Hypothèse la clim consomme 3,5 kW, 

Accu 100% chargé la clim tire 3,5 kW  

Accu  50% chargé  la clim tire 3,5kW 

Même consommation pour moitié d'énergie dans le second cas. On peut considérer le "pourcentage" de la conso clim est double sur un accu à 1/2 chargé.

  

 

 

Je pense que@Oim parle de 10% utilisé sur un "plein", donc ce serait plutôt 4,5 kW/h... Non?

 

Il y a 2 heures, MonCherWatson a dit :

C'est étrange ces valeurs de clim. En ce qui me concerne, en pleine canicule c'est la où j'ai consommé le moins. Quand j'ai roulé avec la vitre ouverte ou avec la clim, je ne suis pas arrivé a voir la différence. Pour moi, j'ai l'impression que la clim a un impacte "negligeable" sur la consommation.

 

Pour moi, c'est vraiment le chauffage, temps froid qui impactent enormement la batterie.

Je partage également, je n'ai pas réellement constaté de différence de consommation,clim activée ou pas.

il y a 29 minutes, Bébert a dit :

Je pense que@Oim parle de 10% utilisé sur un "plein", donc ce serait plutôt 4,5 kW/h... Non?

J'ai posé une hypothèse sur la puissance de la PAC de climatisation, (qui me paraît assez réaliste.)

Vous avez tout va fait  raison il est plus juste de décrire une consommation en kWh (kW/h) que de mentionner une puissance (kW.)

 

Hello,

sur autoroute, j'ai vraiment l’impression que le mode B est plus energivoire que le mode D.

J ai fais un test aller retour sur 200km (x2)

je surconsomme entre 0,8 et 1kw/h.

d’ailleurs sur l’odb, au relâcher de pedale ou en descente en D, la conso chute plus vite.

Il y a 22 heures, MonCherWatson a dit :

Pour moi, c'est vraiment le chauffage, temps froid qui impactent enormement la batterie.

La PAC, ne serait donc pas réversible, voire assistée par le circuit glycol des batteries, en mode chauffage ?

Je pensais que las résistances étaient utilisées que par très grand froid.

Modifié septembre 25, 20205 a par Invité

Le 28/03/2020 à 01:58, david54 a dit :

Bonjour à tous

Peugeot communique très peu sur cet écran, et pourtant il peut être intéressant.

Le connaissez-vous ?

 

En savoir plus; Ici

Moi je n'ai pas cet écran

il y a 18 minutes, Thomas Pré a dit :

Moi je n'ai pas cet écran

Toujours pas trouvé depuis avril.🤣

Remonte dans le sujet; Trucs et astuces

Il doit me manquer une maj sur ma voiture. Ou alors c'est que pour les GT ?

J'ai une GT LINE et je n'ai pas non plus cet affichage

Cet affichage existe bien sur GT-Line mais même avec le chauffage à fond (en statique) ça ne grimpe qu'a moitié.

(Température extérieure actuelle 18 dégrés)

 

Je n'ai pas testé longtemps ou en roulant par contre.

 

Dans les paramètres j'ai sélectionné 'ordinateur de bord' à gauche et 'consommation' à droite.

 

Pas vraiment utile à mon goût.

Petit gag sympa

 

Quand un compteur passe les 9999 km, ça met à 0 les moyennes mais reste à 9999 kms 😜

 

Donc si vous souhaitez savoir la moyenne faut penser à regarder avant de passer au 10.000

 

 

Constatation faite avec la chite des températures : le chauffage est très consommateur sur les 5-6 premières minutes d'utilisation

 

Constaté 3 fois ce matin

Temp ext 8°

Chauffage sur  19° : la conso des accessoires est completement en bas à gauche à vue de nez autoru de 5%)

Passage à 20°, la conso passe à 1/3 de la jauge

Passage à 21° : la conso est à la moitié de la jauge

Passage à 22° : on est au 3/4 de la jauge

 

Et ceci pdt 5 bonnes minutes

 

Et la conso affichée en KWh est en phase avec la conso des accessoires

 

Doit-y avoir un sacré problème de réglage sur la pompe à chaleur

Modifié septembre 26, 20205 a par ACMC

C'est combien de kwh la jauge a fond ?

Thomas

 

sur des trajets ou habituellement j'étais autour de 12 KWh, chauffage actif à 21° ou plus, il m'annonce des conso de 25 à 30 KWh