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Oim

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  1. Bonjour, J'ai une question qui me taraude depuis quelques temps. Je recharge ma voiture au boulot et je consomme entre 8 et 12% de batterie par trajet boulot / domicile, suivant la météo et ma façon de conduire J'ai constaté que lorsque je repars avec une batterie chargée vraiment à bloc ma consommation de batterie est seulement de 4 à 6%, comme aujourd'hui par exemple avec seulement 4%. Du coup je m'interroge si la batterie est indiquée comme chargée à 100% alors que ce ne serait pas forcément le cas. Soit la batterie à une capacité supérieure au 46kWh soit l'indication de charge à 100% est anticipé. Les 4% minimum de différence dans mes trajets représentent quand même près de 2kWh. Dans tout les cas quelque chose ne va pas puisque ce cas est systématique, alors qu'en plus j'ai quasiment aucune régénération dans ce cas contrairement à mes trajets avec une batterie non pleine. Vous avez constaté la même chose ?
  2. En pleine canicule la clim me bouffait 10% de l'autonomie.
  3. Ils prennent pas de risque sur ce qu'ils annoncent. 95% de mes trajets sont sur une nationale limitée à 110, sur laquelle je roule entre 115 et 130 suivant mon humeur, et mon autonomie navigue entre 240 et 290 suivant la météo et surtout ma façon de conduire.
  4. Je n'ai plus la notion des couts en essence, mais ça ne reviendrai pas plus cher le même trajet en thermique ?
  5. La présentation sur mon appli à changé aujourd'hui et je n'ai même plus accès à la clim ou recharge à distance, quelqu'un a le même problème ?
  6. Il y en a une a la concession de mon bled.
  7. Je récupère lundi ma GT Line blanc nacré, commandée le 04/01


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.