Autonomie hivernale

[j0007]

Le 30/11/2021 à 21:29, ericf13 a dit :

Elle est ou cette résistance de 5 Kw ?

Ce matin 0°C, e208 en charge à 2900 W (chargeur réglé sur 13A), pré conditionnement demandé pour  6H00

le voiture a coupé la charge, et elle se chauffait en tirant 1464W sur le 230 V (consommation typique d'une PAC)

Je crois pas qu'elle réchauffe sa batterie, c'est pas une Tesla...

je crois si je me trompe pas l chez moi je met le préchauffage  branché secteur effectivement pas plus que 1500w mais cela tire aussi sur les batteries car j'ai fait les test si vous 200km autonomie avant le préchauffage  et branche sur le secteur quand vous débranché vous perdez de l’autonomie je pense que si nous avons pas plus de 5kw  au secteur moi un green-up  donc logiquement la résistance ne peux pas  avoir ces 5kw. peu être que je me trompe

[ACMC]

L'effet remise à zéro se fait sentir sur les 2 premiers trajets après la mise à jour

La mise à jour qui rend l’autonomie foireuse se fait sentir en permanence

[j0007]

Le 22/11/2021 à 15:22, luc63 a dit :

en fait ça dit un peu n'importe quoi dans le dernier 1/3 et dans le premier 1/3

et dans le 1/3 du milieu ...c'est pas mieux

 

donc c’est  peux partout de haut en bas 

moi je suis dégouté de cette autonomie fluctuante  c'est de l’approximatif de ouf

[ACMC]

Faut pas te fier à autonomie affichée mais au % de batterie restant

 

 

[ericf13]

il faut la refuser cette mise à jour ...

c'est ce que j'ai fait, et du point de vue électrique elle marche comme depuis le début, enfin petite baisse de la batterie probablement

car à 100 %  elle est maintenant à 296 km  et plus à 316, mais c'est normal.

[luc63]

non mais cette mise à jour amène un meilleur confort de l'utilisation du mode B.

Et une fois pour toute, on s'en fiche de l'autonomie, il faut jouer avec le pourcentage, c'est tout,

en hiver, 100% c'est 270 kms max

en été 100% c'est aux alentours de 320 kms,

tout ça si on ne dépasse pas 110 Km/h

 

[thomas73]

Le 11/01/2022 à 21:09, ericf13 a dit :

il faut la refuser cette mise à jour ...

Oh non, mise à jour du mode B jusqu'à ~100% (qui a perdre un peu en buffer ?) et de la courbe de charge sur borne rapide, je ne reviens pas en arrière !

 

Le 11/01/2022 à 21:56, luc63 a dit :

Et une fois pour toute, on s'en fiche de l'autonomie, il faut jouer avec le pourcentage, c'est tout,

Voilà, un peu pénible, mais c'est comme ça...

[thomas73]

Le 11/01/2022 à 21:56, luc63 a dit :

en hiver, 100% c'est 270 kms max

en été 100% c'est aux alentours de 320 kms,

Cela reste fluctuant à +/- 30kms autour de ces valeurs, en fonction de ce que tu as fait le dernier quart d'heure de conduite.

[luc63]

oui,c'est juste pour dire qu'à 30 kms près on peut prévoir son autonomie avec le pourcentage, de toute façon, je ne m'amuse jamais à descendre sous les 15%...

 

Modifié janvier 12, 2022 par luc63

[fudo]

Le 30/12/2021 à 12:20, Fender a dit :

faudrait vraiment qu'une màj nous permette de remplacer l'indication d'autonomie par le % batterie en chiffre, j'en ai un peu marre de cette indication totalement farfelue en permanence

Achètes un dongle pour avoir le % de batterie.

[fudo]

Le 08/01/2022 à 21:54, ericf13 a dit :

Un moyen de préchauffer sans trop pomper sur la batterie :

 

Habiter en haut d'une colline, ou mieux d'une montagne 😂 

 

J'ai testé un truc rigolo cet après midi

 

départ sans préchauffe, menu consommation des accessoires affiché

ça se met au max tout suite, la résistance 5 kW doit être activée

arrive la descente, mode B, et aussitôt la "conso des accessoires" se met vers 40 %

Feu rouge en bas, hop la conso revient au max

 

Moralité une descente peut chauffer l'habitacle ( en "brake") a moindre frais

 

 

 

Pour information, quand la jauge de consommation des accessoires est au max, je relève 9/10kW.

 

Sinon concernant ton expérience "de la colline", je ne vois aucun le lien entre la récupération d'énergie (brake) et la consommation des accessoires.

[luc63]

On peut aussi tranquillement utiliser sa voiture sans se torturer l'esprit, ce matin -4°C, voiture bien givrée, pendant le petit déjeuner je lance le préchauffage, pour partir voiture chaude et bien dégivrée, tranquille, coût 2% de batterie....

[ericf13]

Le 12/01/2022 à 18:38, fudo a dit :

Pour information, quand la jauge de consommation des accessoires est au max, je relève 9/10kW.

 

Sinon concernant ton expérience "de la colline", je ne vois aucun le lien entre la récupération d'énergie (brake) et la consommation des accessoires.

Simple 

il suffit de refaire ce que je décris,  c'est dire se retrouver en descente avec la jauge "Conso des accessoires" au max parce qu'il fait froid et que tu viens de partir, et dès que tu vas produire par exemple 10 KW en mode B, la jauge va quitter le max et se caller sur le min, le temps de la régénération.

Evidemment ce qui va être consommé par la résistance and co, sera autant de perdu en recharge dans la batterie, sauf si celle ci est déja à 100%

Mais grâce à cette forte conso des accessoires (la résistance en fait), ma e208 a toujours eu du mode B, même à 100%, et sans mise à jour, je précise que j'ai 500 m de descente pour quitter ma petite colline.

[Daillemand]

Le 11/01/2022 à 21:56, luc63 a dit :

non mais cette mise à jour amène un meilleur confort de l'utilisation du mode B.

Et une fois pour toute, on s'en fiche de l'autonomie, il faut jouer avec le pourcentage, c'est tout,

en hiver, 100% c'est 270 kms max

en été 100% c'est aux alentours de 320 kms,

tout ça si on ne dépasse pas 110 Km/h

 

Non même en roulant en dessous de 110km/h c'est impossible de faire 270km à partir du moment où :

- tu mets le chauffage

- tu ne fais pas un unique grand trajet avec ta batterie entière, mais plusieurs trajets (auquel cas il faut réchauffer l'habitacle froid à chaque fois depuis le début, et même en roulant à 70km/h alors la conso moyenne sera impactée)

[Peanut]

Le 12/01/2022 à 20:39, luc63 a dit :

On peut aussi tranquillement utiliser sa voiture sans se torturer l'esprit, ce matin -4°C, voiture bien givrée, pendant le petit déjeuner je lance le préchauffage, pour partir voiture chaude et bien dégivrée, tranquille, coût 2% de batterie....

Ah oui, le pied de monter dans sa voiture totalement dégivrée et réchauffée quand tous les voisins sont en train de gratter leur parebrise ! 🤩

[Invité]

on doit vraiment pas avoir les mêmes voitures, 

 

en hiver avec le chauffage à 21 en auto, impossible de descendre sous 18kwh/100 meme en éco conduite

 

ce matin, -3°C, 33km dont 8km de ville (pendant 20m avec bcp d'arrêts) et 25km de départementale (pendant 20m à 82kmh régulateur) et j'etais a plus de 23kwh/100, pourtant j'avais lancé le préchauffage dans le garage branché au chargeur

 

Le chauffage par pompe a chaleur est inefficace avec ces températures et la resistance 5kwh est quasi toujours en route

a tel point que meme pendant les décelerations (mode B) la voiture pompe encore de l'energie 

 

[ericf13]

Hier soir température 5 °C

Je prends la e208 pour descendre la "colline" mode B

2 km pour arriver chez FIFI (camion à Pizza du village), conso 14,5 KwH / 100

2 km pour remonter  conso à l'arrivée 37 KwH / 100 (c'est l'aller retour)

Je n'ai pas émis de CO2, la Pizza oui (elle est Feu de bois)

Si le SOC à l'arrivée est de 53 % et l'autonomie affichée de 88 km

 

Combien de Pizzas pourrai je encore aller chercher ?   😅 

CMTP constantes

Modifié janvier 14, 2022 par ericf13

[thomas73]

Le 14/01/2022 à 09:39, L1N3B3CK a dit :

on doit vraiment pas avoir les mêmes voitures, 

 

en hiver avec le chauffage à 21 en auto

Pas les mêmes habitudes non plus ! Sous les ~3°C en mode normal je mets mon chauffage entre 18 et 18,5 auto sans clim, siège chauffant à 1, sous les ~3°C je mets le siège chauffant à 2. Après c'est certain qu'il faut rouler un peu pour descendre la conso aux 100km...

 

Lors de ma descente de montagne mardi dernier cf PJ (vers les 15h !), je n'avais pas récupéré d'électricité au pied de la descente (~900m de dénivelée), bilan nul, tout était passé dans le chauffage.

[thomas73]

Le 14/01/2022 à 10:23, ericf13 a dit :

Combien de Pizza pourrai je encore aller chercher ?   😅 

Était-elle bonne au moins ?! Meilleure qu'avec un four électrique à électricité verte ? 😅

[Fender]

-7°C, j'arrive pas à dépasser les 18,5kWh/100 sauf en forçant (sur un trajet A-R)

soit on a pas la même voiture, soit on a pas le même pied droit

[Invité]

Le 14/01/2022 à 10:25, thomas73 a dit :

Pas les mêmes habitudes non plus ! Sous les ~3°C en mode normal je mets mon chauffage entre 18 et 18,5 auto sans clim, siège chauffant à 1, sous les ~3°C je mets le siège chauffant à 2. Après c'est certain qu'il faut rouler un peu pour descendre la conso aux 100km...

 

Lors de ma descente de montagne mardi dernier cf PJ (vers les 15h !), je n'avais pas récupéré d'électricité au pied de la descente (~900m de dénivelée), bilan nul, tout était passé dans le chauffage.

sans clim vous avez pas de buée vous ? j'ai toujours cru qu'il fallait la clim en permanence, parflois meme avec la clim les fenetres latérales sont légèrement embuées 

[Fender]

en fait, en auto ça sèche toujours un peu l'air car ça passe dans le circuit de clim réversible

après oui, quand elle n'a pas besoin de souffler fort pour la température, on peut avoir un peu de buée qui se forme quand on est plusieurs dans la voiture ou qu'il y a fait assez humide pour une raison ou une autre (transport de pizzas chaudes :D) mais le désembuage est tellement efficace qu'il suffit de le faire tourner quelques secondes pour supprimer la buée

[thomas73]

Pour moi c'est fortement lié au taux d'humidité extérieur, et/ou intérieur avec des pizzas chaudes  ou textiles mouillés, matos de ski encore plein de neige, etc. En ce moment il fait essentiellement très froid et très sec ici, bien anticyclonique je ne vois jamais de buée. Je me souviens qu'à la fin de l'automne quand il pleuvait beaucoup je pouvais difficilement me passer de l'A/C certains matins si je voulais laisser la ventilation à une pale ou demi-pale.

[ACMC]

Mais la place des Pizza c'est dans le coffre !!!!

[ericf13]

Le 14/01/2022 à 17:14, ACMC a dit :

Mais la place des Pizza c'est dans le coffre !!!!

oui je confirme, dans le coffre,   pour pas trop embaumer la voiture 😂

idem pour les Mac Do d'ailleurs 😅