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Aujourd'hui j'ai croisé ...

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On ne voit pas beaucoup d'Opel électriques.

Des Zoé, oui (on les entend beaucoup aussi) ! Des Tesla à la pelle ! Les 208, faut voir la trappe pour savoir si c'est le modèle E mais il y en a. Des fiat 500 aussi. Je vois aussi des Hyundai.

Par contre, je n'ai toujours pas croisé la moindre MG4...

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Le 25/01/2023 à 17:15, sim_v a dit :

On ne voit pas beaucoup d'Opel électriques.

Des Zoé, oui (on les entend beaucoup aussi) ! Des Tesla à la pelle ! Les 208, faut voir la trappe pour savoir si c'est le modèle E mais il y en a. Des fiat 500 aussi. Je vois aussi des Hyundai.

Par contre, je n'ai toujours pas croisé la moindre MG4...

Celles que je croise le plus sont des Tesla et des Kona !

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Le 25/01/2023 à 17:15, sim_v a dit :

Les 208, faut voir la trappe pour savoir si c'est le modèle E

Quand on en suit une, l'échappement est bien visible. C'est bien visible, fut une époque ou c'était planqué sous le pare-choc / jupe arrière

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Le 25/01/2023 à 17:28, Spif a dit :

Quand on en suit une, l'échappement est bien visible. C'est bien visible, fut une époque ou c'était planqué sous le pare-choc / jupe arrière

Pour les 208 il y a aussi la couleur.

 

Si elle est bleue, c'est une essence de radin ou une électrique avec supplément peinture.

Si elle est jaune, c'est une électrique de radin ou une essence avec supplément peinture.

 

🤣😜

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Le 27/01/2023 à 07:18, doudous74 a dit :

Dire qu'il y a encore quelques on pouvait choisir parmi tout un tas de couleur sans supplément...

Là j'ai l'impression qu'on est revenu à la Ford T: le consommateur peut choisir la couleur tant qu'elle est noire...

😂

Sur l'Austral, le blanc est une option gratuite 😅

Modifié par MeganePro

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Le 27/01/2023 à 09:20, triphase a dit :

L'exemple de la 208 montre que le prix de l'option couleur vs. "gratuit" n'a rien à voir avec le coût du pot de peinture. C'est juste un calcul marketing pour optimiser la création de valeur (faire un max de fric😁).

Tu vas pas tarder à te faire traiter de " haineux ", si tu continues à dire que des constructeurs " Français " se font du gras..., Ce que par contre, les mêmes ne te reprocheront pas si tu le dis de constructeurs étrangers ( Chinois, Ricains ou Coréens)....

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Tu sais, les autres font pareil... Ma e-Soul est gris-marron-sombre, c'est pas très sexy (j'aurais préféré un peu de rouge vif...), mais c'était la seule couleur "gratuite".🙄 Je veux bien payer pour de l'autonomie, mais pas pour de la couleur!

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Le 27/01/2023 à 10:01, triphase a dit :

Tu sais, les autres font pareil... Ma e-Soul est gris-marron-sombre, c'est pas très sexy (j'aurais préféré un peu de rouge vif...), mais c'était la seule couleur "gratuite".🙄 Je veux bien payer pour de l'autonomie, mais pas pour de la couleur!

Pourtant, les soul EV étaient quasi toutes bi ton (bleu-blanc, blanc-bleu ou noir-rouge, même si l'une des 2 couleurs était en fait un covering). Ce que je trouve a titre très personnel dommage, c'est que dans les années 90, les véhicules bleu, vert ou rouge/bordeaux étaient légion. Aujourd'hui c'est 50 nuances de gris, du blanc ou du noir. De la couleur ? 700€ minimum. Triste.

Modifié par Spif

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Pourtant, les soul EV étaient quasi toutes bi ton (bleu-blanc, blanc-bleu ou noir-rouge, même si l'une des 2 couleurs était en fait un covering). Ce que je trouve a titre très personnel dommage, c'est que dans les années 90, les véhicules bleu, vert ou rouge/bordeaux étaient légion. Aujourd'hui c'est 50 nuances de gris, du blanc ou du noir. De la couleur ? 700€ minimum. Triste.


Il y a tout de même eu une période, entre ces années 90 et maintenant, où la couleur gratuite était systématiquement le blanc (parfait même un blanc non métallisé).
Et aujourd'hui, il peut arriver que la couleur gratuite soit aussi celle qui vous plait le plus.
J'aime le jaune de la e208. J'aimais le marron/violet de la Ioniq5 (remplacé ensuite par du bleu ciel donc j'ai dû changer et prendre une couleur payante)

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ce matin, à l'entrée de Dinan, à la sortie de la N176, ce qui nous a semblé être un TMY d'un très bel orange vif.

J'arrivais à un rond point quand le véhicule y est passé, je n'ai pas réussi à le rattraper ayant été bloqué par un troupeau de cyclistes en fluo ayant décidé d'ignorer la piste cyclable pourtant récente, entretenue, signalée et bien pratique  🙄

Mais orange vif, c'est certain, TMY c'est quasi certain 🤩

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Le 29/01/2023 à 18:44, metms a dit :

Heu un nostalgique des années 70 , j'ai regardé sur le net pour voir ce que cela peut donner et franchement c'est emoji1785.pngemoji2961.png

 

 

Le 29/01/2023 à 19:09, triphase a dit :

Ah oui, orange comme les décos des 70'ies, à retrouver dans les trop rares épisodes de la saison 3 des "petits meurtres d'Agatha Christie". 😁

j'aime beaucoup les véhicules anglais, généralement l'orange leur va bien :

gt-1810.jpg

 

ou encore, un grand classique anglais  (*)

 

land-r10.jpg

 

 

(*) mais il n'y eut jamais d'orange au nuancier Land Rover, le jaune apparu à la fin de la production des Serie 3 quand fut proposé le 109 à moteur V8 qui préparait l'arrivée de ce qui allait être nommé Defender quelques années plus tard, avec le passage au 4x4 permanent.

Cet orange est une teinte du nuancier des Santana produits en Espagne sur licence Land Rover

 

Mais c'est un point de détail, parce que l'orange peut quand même mettre en valeur un véhicule quand il ne s'agit d'un Master de la DDE 😇

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Le 29/01/2023 à 23:26, triphase a dit :

Ces véhicules oranges sont de toute beauté. Surtout à l'arrière... 😍😇

c'est parce que je n'ai pas eu le temps de recadrer les photos que ces personnages féminins qui n'apportent rien au sujet qui est la teinte orange des antiqués anglaises à moteur thermique sont présents

🤣

 

Plus sérieusement, si je finis par me procurer un Land 88 il risque fort de finir orange et bâché à l'issue de la rénovation 😍

et avec une motorisation électrique ce serait encore mieux 🤩

 

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Vu hier mon premier e-berlingo (nouveau) d'entreprise...
Je trouve un peu con qu'ils n'aient pas profité de la taille du véhicule pour lui donner une grosse batterie capable de lui faire faire de long trajet...
Pour les utilitaires, il faut penser au poids total roulant.
Trop de poids de batterie = moins de chargement utile derrière

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Ça se comprend pour les véhicules d'artisans qui font beaucoup d'aller-retour sur des trajets assez courts...

Par contre pour la gamme familiale des berlingo et autres kangoo c'est vraiment dommage car pour le coup il y a là une vraie marge de poids exploitable... et ces véhicules représentent une alternative en moins chère que les SUV avec des caractéristiques de taille intéressantes...

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Aujourd'hui sur la même rangée de parking d'hypermarché, quelques chinoiserie: 1 MG4 (1ère que je vous dans ma lointaine contrée) et une spring, et à côté de toutes ces petites jeunes notre leaf 24 comme une mamie sortant de l'EHPAD pour aller faire une course...

Quelques réflexions, finalement la MG4 est pas moche même si l'écran faisant office de tableau de bord semble vraiment rikiki, et quand je vois la spring et sa hauteur de caisse je me dis qu'en la réhaussant un tout petit peu on pourrait avoir le même concept qu'une Panda 4x4: un petit véhicule tout chemin, pouvant passer presque partout en ayant moins peur de l'abîmer qu'un gros 4x4 très cher... Au final un véhicule vraiment pas idiot...

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Vu aujourd'hui sur un parking d'hypermarché: des bornes de recharges démontées (arrachées?). Les emplacements sont encore marqués au sol et occupés par des fumantes. Et des câbles électriques dépassent du sol et de leurs gaines. Lorsque les bornes étaient encore "en service", elles étaient tout autant squattées. Car trop "bien placées" près de l'entrée de la galerie marchande. Cela se passe en IDF....🥴

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Dans notre département un seul hypermarché équipé d'une unique borne installé au pire endroit du parking à l'entrée mais à l'opposé du sens de circulation et avec deux manœuvres à faire pour arriver sur l'une des places le tout au-delà du drive...

Place jamais utilisée donc jamais squattée...

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.