J'ai commandés samedi une model 3 après avoir fait un essai, j'ai fait ma reservation et appeler pour demandé l'attelage . Il a été ajouté à mon configuration et le prix ajuster en conséquences.

 

La date est restée à mai pour l'instant.

Ça aussi c est vraiment frustrant au départ j étais programmé en février puis en mai , mai chez Tesla ils m ont dit qu elle devrait arriver avant , mais comme depuis j ai rajouté l attelage j ai bien compris que je risque d attendre plus longtemps 

Le 07/02/2022 à 20:42, Laurent73 a dit :

c'est l'une des raisons qui m'ont fait basculer vers une Ioniq 5.

Alors çà roule ? 😉

Le 07/02/2022 à 21:00, Basilic a dit :

J'ai commandés samedi une model 3 après avoir fait un essai, j'ai fait ma reservation et appeler pour demandé l'attelage . Il a été ajouté à mon configuration et le prix ajuster en conséquences.

 

La date est restée à mai pour l'instant.

Alors moi je me fait balader par les conseillers en ligne tesla ou par mail.

J'attends depuis 2 mois que l'option revienne sur le configurateur pour rien visiblement.

Tu as commandé en concession ?

A mon avis l option n est pas prête de re apparaître, Comme je l ai dit plus haut Tesla ne tient pas à vendre des m3 avec attelage, la seule solution c est de commander ta m3 puis appeler ton interlocuteur tesla et lui demander de rajouter l option attelage, ils vont rechigner puis ils t enverrons ton bon de livraison avec l attelage et le nouveau prix 

Bonsoir à tous,

Je suis surprise de lire que vous avez réussi à faire rajouter l'option attelage sur vos TM3. Nous avons commandé la notre il y a 15 jours environ. Nous avons contacté notre TA pour faire rajouter l'attelage, il nous a dit non, nous avons insisté, il nous a alors dit oui mais délai rallongé. Pour finalement revenir vers nous en nous signifiant (après renseignement pris vers ses collègues) une impossibilité de rajouter l'attelage (réservé selon lui au modèle Y). De dépit nous avons annulé notre commande car nous avons besoin de l'attelage pour mettre un porte vélo...😭

Je n'y comprend plus rien, est-ce qu'on peut réellement l'avoir et surtout comment faire 🤔

C'est un peu selon leur bon vouloir mais surtout en fonction du stock UE qui doit pas être énorme et phagocyté par les Pays du Nord (?)

Mais surtout c'est que Tesla oriente vers le Y, qui ne l'a pas encore, car pénurie de pièces....

Le 07/02/2022 à 22:53, Mimine21 a dit :

Bonsoir à tous,

Je suis surprise de lire que vous avez réussi à faire rajouter l'option attelage sur vos TM3. Nous avons commandé la notre il y a 15 jours environ. Nous avons contacté notre TA pour faire rajouter l'attelage, il nous a dit non, nous avons insisté, il nous a alors dit oui mais délai rallongé. Pour finalement revenir vers nous en nous signifiant (après renseignement pris vers ses collègues) une impossibilité de rajouter l'attelage (réservé selon lui au modèle Y). De dépit nous avons annulé notre commande car nous avons besoin de l'attelage pour mettre un porte vélo...😭

Je n'y comprend plus rien, est-ce qu'on peut réellement l'avoir et surtout comment faire 🤔

Commande fin janvier, je pouvais demander à ma TA l'attelage, mais selon elle : 
1- Option à 1350€

2- on dépasse les 45 000 donc bonus de 2000€ au lieu de 6000
3- on ajoute potentiellement du délai (livraison annoncée aout déjà), et si la livraison dépasse le 30 septembre, le bonus passe à 1000€ au lieu de 2 000.

Donc payer potentiellement 6350€ pour un attelage (que pourtant j'utilise quotidiennement pour amener le vélo à la gare), je vais plutot prendre des barres de toit et garder la 206 en backup pour la remorque... et l'attente de la Tesla

Pfff! C’est vraiment galère car finalement c’est au petit bonheur la chance…nous allons très certainement la recommander finalement car elle nous tente trop et tant pis pour le porte vélo si vraiment nous n’arrivons pas à obtenir cet attelage. Mais c’est très peu fiable comme fonctionnement. Vu la voiture on s’attendait à mieux de la part de Tesla…. 

Le 07/02/2022 à 23:15, Trej a dit :

Commande fin janvier, je pouvais demander à ma TA l'attelage, mais selon elle : 
1- Option à 1350€

2- on dépasse les 45 000 donc bonus de 2000€ au lieu de 6000
3- on ajoute potentiellement du délai (livraison annoncée aout déjà), et si la livraison dépasse le 30 septembre, le bonus passe à 1000€ au lieu de 2 000.

Donc payer potentiellement 6350€ pour un attelage (que pourtant j'utilise quotidiennement pour amener le vélo à la gare), je vais plutot prendre des barres de toit et garder la 206 en backup pour la remorque... et l'attente de la Tesla

Ah oui mince j’étais persuadée que l’option de l’attelage ne faisait pas dépasser les 45000€ mais en fait si 😭

bon bah voilà c’est décidé on va la commander sans cette option tant pis on va faire autrement pour les vélos 😅

on a prévu aussi de garder notre 5008 finalement au vu de cette galère avec l’attelage sur la Tesla. On ne le prendra que si besoin de transporter les vélos 

Le 07/02/2022 à 23:22, Mimine21 a dit :

Ah oui mince j’étais persuadée que l’option de l’attelage ne faisait pas dépasser les 45000€ mais en fait si 😭

bon bah voilà c’est décidé on va la commander sans cette option tant pis on va faire autrement pour les vélos 😅

on a prévu aussi de garder notre 5008 finalement au vu de cette galère avec l’attelage sur la Tesla. On ne le prendra que si besoin de transporter les vélos 

très bon choix.

Tu vas voir que sur le trajet des vacances (quant on a besoin du porte vélo), le 5008 ne coûte pas beaucoup plus cher en carburant que les super charges.

Le 07/02/2022 à 22:53, Mimine21 a dit :

Bonsoir à tous,

Je suis surprise de lire que vous avez réussi à faire rajouter l'option attelage sur vos TM3. Nous avons commandé la notre il y a 15 jours environ. Nous avons contacté notre TA pour faire rajouter l'attelage, il nous a dit non, nous avons insisté, il nous a alors dit oui mais délai rallongé. Pour finalement revenir vers nous en nous signifiant (après renseignement pris vers ses collègues) une impossibilité de rajouter l'attelage (réservé selon lui au modèle Y). De dépit nous avons annulé notre commande car nous avons besoin de l'attelage pour mettre un porte vélo...😭

Je n'y comprend plus rien, est-ce qu'on peut réellement l'avoir et surtout comment faire 🤔

Si c’est juste pour un porte vélo tu peux essayer d’en ajouter un en seconde monte.

Le 08/02/2022 à 01:37, Tiramisu13 a dit :

très bon choix.

Tu vas voir que sur le trajet des vacances (quant on a besoin du porte vélo), le 5008 ne coûte pas beaucoup plus cher en carburant que les super charges.

euh çà dépend...pas forcément, selon réseaux, VE, partenariats

Le 5008 va consommer au moins 6 L de gazole voire 8 d'essence, à 1.70 euros mini du litre, çà fait pas mal aux 100 km, moins que le  VE mmmh ????

Le personnel du Tesla centre m'a dis que c'était une option à "discrétion". Elle ne réapparaîtra pas dans le configurateur.

Le 07/02/2022 à 21:34, nikopol a dit :

Alors moi je me fait balader par les conseillers en ligne tesla ou par mail.

J'attends depuis 2 mois que l'option revienne sur le configurateur pour rien visiblement.

Tu as commandé en concession ?

Non pas possible commandé sur place on nous a dis de rentrer chez nous.

Sinon le plus simple pour ceux qui veulent un attelage, vous attendez les véhicules en transit qui vont bientôt apparaître et vous prenez ceelui qui vous correspond.

 

l attelage à disparu parce qu il ne peut être ajouté et les TA ne l ajoutent pas mais vous rebasculent sur un véhicule en transit aussitôt que celui ci arrive avec vos critères.

Le 08/02/2022 à 07:40, KevinN78 a dit :

Sinon le plus simple pour ceux qui veulent un attelage, vous attendez les véhicules en transit qui vont bientôt apparaître et vous prenez ceelui qui vous correspond.

c'est ma seconde option, mais je ne vois rien venir. Et si je prends un véhicule en transit, mais me retrouver  coicé avec deux model 3 puisque je n'aurai probablement pas le temps de vendre celle que j'ai actuellement ?

Le 08/02/2022 à 09:04, nikopol a dit :

c'est ma seconde option, mais je ne vois rien venir. Et si je prends un véhicule en transit, mais me retrouver  coicé avec deux model 3 puisque je n'aurai probablement pas le temps de vendre celle que j'ai actuellement ?

Une model 3 Elle part en 2-3 semaines…

Le 08/02/2022 à 07:08, Enreflexion a dit :

euh çà dépend...pas forcément, selon réseaux, VE, partenariats

Le 5008 va consommer au moins 6 L de gazole voire 8 d'essence, à 1.70 euros mini du litre, çà fait pas mal aux 100 km, moins que le  VE mmmh ????

j'ai pas dit moins, j'ai dit pas beaucoup plus.

un 5008 à 6L de gazole c'est environ 11€/100kms

Une TM3 avec un attelage+porte vélo tu doit faire pas loin 25 a 27*0.4€=10.8€/100.

 

Tu peux pinailler sur les 25 si tu souhaites, le résultat sera bien qu'un thermique diésel en vacances est pas beaucoup plus cher qu'un VE. si en plus, c'est un véhicule assez grand avec attache remorque, confortable,etc..., ça se conçoit.

 

En gros, il n'est pas raisonnable de prendre l'option attache remorque sur la TM3 propulsion qui va coûter 6000€ quant tu vas payer 2€ de plus aux 100kms avec un véhicule que tu as déjà et doté d'une attache remorque.

 

Enfin chacun fait comme il souhaite.

Le 07/02/2022 à 19:41, trialzoneur a dit :

1 sur ta carte grise ta voiture sera considéré comme ne pouvant pas tracter , donc si tu as un accident avec ta remorque ta responsabilité risque d être engagée

2 Tesla m a confirmé que la garantie saute sur leur véhicules si il y a un attelage qui n est pas monté d office 

 

quelle est la justification légale ?

pourquoi sur une bagnole normale on peut sans problème ?

Le 08/02/2022 à 15:39, Fender a dit :

quelle est la justification légale ?

Pas besoin de justification légale : le constructeur fait homologuer la voiture comme il le souhaite.

 

Le 08/02/2022 à 15:39, Fender a dit :

pourquoi sur une bagnole normale on peut sans problème ?

Parce que le constructeur n'a fait qu'une seule homologation qui comprend la possibilité de tracter, même si l'attelage n'est pas installé de série.

 

Pourquoi Tesla ne l'a pas fait ? Mystère.

Ma supposition personnelle, c'est que le logiciel de la voiture n'est pas le même lorsque l'attelage est installé et que Tesla ne désire pas voir circuler des voitures avec attelage et le logiciel "sans attelage" (ce qui arriverait forcément si l'homologation permettait le rajout de l'attelage après coup).

Sur le certificat d'immatriculation :

G=1835

G1=1760

Donc attelage possible pour un porte vélo, c'est la meme chose que sur ma Leaf

Le 08/02/2022 à 17:26, Remy a dit :

Pas besoin de justification légale : le constructeur fait homologuer la voiture comme il le souhaite.

 

Parce que le constructeur n'a fait qu'une seule homologation qui comprend la possibilité de tracter, même si l'attelage n'est pas installé de série.

 

Pourquoi Tesla ne l'a pas fait ? Mystère.

Ma supposition personnelle, c'est que le logiciel de la voiture n'est pas le même lorsque l'attelage est installé et que Tesla ne désire pas voir circuler des voitures avec attelage et le logiciel "sans attelage" (ce qui arriverait forcément si l'homologation permettait le rajout de l'attelage après coup).

J’avoue que j’aurais pas imaginé qu’ils s’emmerdent à homologuer deux fois avec et sans un équipement aussi usuel par ailleurs…

 

Le 06/02/2022 à 21:18, Trej a dit :

De ce que j'ai compris les nouvelles batteries accessoire sont en 15,5V (contre 12V avant)

La nouvelle batterie est bien en 12V

 

à la base elle fait forcément 14,8V (4x3,7) mais le BMS interne de la batterie peut gérer la tension à délivrer à la voiture pour une compatibilité nickelle, j'ai une batterie de ce genre sur ma moto, et elle délivre bien également entre 12 et 14v alors que ses éléments font qu'en interne elle est de 14,8