Je trouve qu'on n'entends pas trop parler de la Ford Focus électrique, pourtant elle arrive sur le marché... je pense que ça risque d'être difficile pour elle si il n'y a pas plus de communication !

 

En ce qui me concerne j'aurais la chance de l'essayer le 5 septembre, je vous ferai un retour sur le blog !

A l'époque où je brûlais du gasoil à chaque déplacement, je roulais en Ford (pendant plus de 15ans). J'ai hâte de voir cette Focus.

... si t'a besoin d'un cadreur ou d'un assistant le 5 ...

Ou même d'un autre essayeur

Je suis content qu'il y est un nouvel acteur, toutefois je doute fortement du succès de ce véhicule de grande taille pour un VE qui de plus, est une simple adaptation d'une thermique....

On le sent bien, le marché et à l'aube d'un grand boom, tous les constructeur mettent ou vont mettre dans les prochains mois leur VE sur le marché.

Face à Zoé ou BMW i3, la focus ne presente pas vraiment d'argument, a moins que ford ne décide d'un prix défiant toute concurence...Dans tous les cas il faudra un prix inférieur à la i3 véhicule entièrement développé pour l'electrique (comme la Leaf d'ailleur).

Par ailleur, au vu de l'autonomie actuelle des Ve je ne comprend pas que les constructeurs ne visent pas le marché des citadines, au final, mon actuelle C0 n'a toujours pas de vraie concurrente directe (citadine 5 portes pouvant rouler a 130 km/h), vivement l'arrivée de la Spark...

Malheureusement les budgets sont limités mais si quelqu'un me rejoint à Francfort pour l'essai, pas de soucis C'est vrai que les essais seul, c'est pas hyper pratique pour filmer !

 

Quoi qu'il en soit je vous dirait ce qu'elle a dans le ventre. J'ai un peu peur d'être déçu car elle n'a pas été conçue dès le départ comme une électrique. Face à la LEAF, je ne sais pas si elle pourra rivaliser. On verra bien !

Salut Yoann,

 

J'avoue que je serai intéressé par te rejoindre. Je suis fortement intéressé par cette petite focus. J'ai déjà contacter des allemands pour avoir plus de renseignement.

 

Malheureusement, je ne suis pas disponible avant 16h (du coté de Haguenau) et je pense que ton essai sera plus tôt dans la journée.

 

J'attends ton retour avec impatience !

Salut TiF,

 

Mon test se fera à Francfort, donc ça fait un peu loin

Mais je ferai un bon compte-rendu !

Alors ? alors ? alors ?

 

j'en peut plus d'attendre ton compte rendu ^^

Seuls le Model S (normal) et l'i3 ont été conçus électrique, tous les autres conservent l'architecture classique des voitures à pétrole, comme les premières automobiles ressemblaient aux voitures à chevaux. L'électrique, ce n'est pas le même métier !

ripollet

Certes on comprend ton point de vue mais amha

-elec ou thermique: la caisse est la même, la suspension la même, les accessoires les mêmes...

seuls le moteur et le réservoir ( batterie) sont différents n'est-ce pas?

Salut Yoann,

 

 

Une idée de la date de sortie de ton compte rendu ?

 

Je suis impatient de savoir ce que vaut cette focus electric

 

++

Je vais essayer pour fin de semaine, je suis très chargé niveau boulot et j'ai encore des articles à terminer, du type l'essai de la Model S. Et demain, direction Francfort !

Saches en tout cas que je suis un peu déçu : je n'ai eu qu'une demi-heure pour tester la voiture et faire les photos. C'est très difficile de juger une voiture dans ces conditions. Les essais que j'ai eu l'occasion de faire ont toujours été au moins sur une demi-journée.

 

Bref, je raconterai tout ça.

Seuls le Model S (normal) et l'i3 ont été conçus électrique

La ZOE aussi !

Seuls le Model S (normal) et l'i3 ont été conçus électrique

Ah bon, il y a une version "pétrole" de la Leaf ?

 

Ne pas confondre les 106, Kangoo et autres Fluence avec la génération actuelle de VE.

 

Même la Smart avait été conçue dès le départ pour être livrable en VE.

 

A la limite, en remontant à l'invention de la roue, on peut considérer que TOUS les véhicules actuels ne sont que des char à boeufs améliorés.

Alors la LEAF, la ZOE et assimilés ont plutôt été mal conçues !

Alors Yoann, as-tu finalement fait tomber le compte rendu dans l'aquarium ?

Ino, il est publié ici : http://www.automobile-propre.com/2013/10/16/ford-focus-electrique-tarifs-premiere-prise-en-main/

Seuls le Model S (normal) et l'i3 ont été conçus électrique, tous les autres conservent l'architecture classique des voitures à pétrole

Et non, ripollet, tu oublis la Leaf conçue électrique dès le départ, et qui en est à sa deuxième version, améliorée.

Alors, la Leaf a été très mal conçue, j'en sais quelque chose ; je n'ai jamais pu en tirer plus de 14,5 kWh - problème de gestion batterie (dixit Nissan) - non résolu à ce jour !

Cas particulier, dysfonctionnement que le constructeur doit effectivement traiter...

Alors et cette Focus, vous en connaissez qui roule?

Je suis un grand adepte des voitures électriques et je suis sûr que l'arrivée de cette nouvelle Ford Focus sur le marché fera le plus grand bien au secteur de l'automobile électrique.

Modifié juin 2, 201610 a par Invité

J'ai suivi ton lien vers ford.fr ...

Il est plus facile d'acheter une Ford Mustang ou un Ford Ranger qu'une Focus électrique, qui n'est même pas proposée !

Merci Ford, qui est donc est bon contributeur au malus écologique

Bonjour

Pour 2017….

http://pushevs.com/2016/11/16/2017-ford-focus-electric-now-online/

Cordialement