Hyundai a annoncé qu'ils sont contraints d'arrêter la production de la voiture à cause d'un défaut de fabrication de puces produites par un de leurs fournisseurs (Infineon). Infineon doit mettre à la poubelle toutes les puces produites entre début avril et début juin. Il y a un délai de trois mois entre le début de la production de puces et leur livraison à Hyundai. Les puces produites début avril devaient être livrées début août... Et ne sont donc pas livrées.

Celles qui sont produites en ce moment seront livrées au plus tôt en octobre.

Hyundai essaie de trouver d'autres fournisseurs, mais sans être certain d'y arriver (ni de gagner du temps s'il y arrive).

Infineon prévoit de résorber son retard d'ici la fin d'année, mais l'essentiel est là : sauf miracle, plus une seule Ioniq 5 ne sortira des chaines de production avant 2 ou 3 mois.

 

Un article en anglais ici : 

https://www.kedglobal.com/automobiles/newsView/ked202208030010

C’est le mimi c’est le rara c’est la mémerde 

Modifié août 4, 20223 a par Camelgold

Et Kia avec son EV6 alors?

Pas chère, pas chère, Ioniq5 73 Creative, 500 kilomètres, 70000€…. Ben oui, c’est la crise ma p’tite dame, avec le réchauffement climatique, la guerre en Ukraine, les tensions entre la Chine et Taïwan, les fournisseurs qui font des boulettes, toussa-toussa.

Le 04/08/2022 à 18:55, One78 a dit :

Et Kia avec son EV6 alors?

Probablement la même chose, mais pas d'annonce pour l'instant à ma connaissance.

Le 04/08/2022 à 18:57, One78 a dit :

les tensions entre la Chine et Taïwan, les fournisseurs qui font des boulettes, toussa-toussa.

La crise Chine/Taïwan, n'aura aucun impact sur la production automobile mais plutôt une pénurie de Tour Eiffel en plastique

Ils ne disent pas si Hyundai avait des puces en stock, à part celles qui sont foireuses!

Le 04/08/2022 à 20:56, DavidAix a dit :

Ils ne disent pas si Hyundai avait des puces en stock, à part celles qui sont foireuses!

Je ne pense pas que Hyundai ait beaucoup de stock car stocker coute cher; c'est plutôt à flux tendus la supply chain dans le monde de l'automobile

Je ne sais pas ce que va devenir ma commande d'un Io 5 qui date de mercredi 3 août 2022....... J'ai mis un message à mon CC pour lui demander si Hyundai France allait le laisser passer commande puis qu'il doit le faire demain avant de partir en congés.......

 

Si l'ampleur du retard se confirme et qu'il ne peut être rattrapé, ma Io 5 c'est pour 08/2023 au lieu d'0/2023.......

Août 2023 j'ai une Creative à vendre pour qui ça intéresse...

Encore garantie pendant 3 ans. Par contre elle aura 150.000km, mais je peux faire un prix sympa...

Le 04/08/2022 à 21:14, 5qinoI a dit :

Août 2023 j'ai une Creative à vendre pour qui ça intéresse...

Encore garantie pendant 3 ans. Par contre elle aura 150.000km, mais je peux faire un prix sympa...

T’as perdu de l’autonomie en 150k km ?

Le 04/08/2022 à 22:03, Camelgold a dit :

T’as perdu de l’autonomie en 150k km ?

Réponse dans un an. 😂

C’est la loose vraiment, la poisse depuis le début avec cette commande 

C’est vrai que c’est un peu la misère cette situation.

Le 04/08/2022 à 21:14, 5qinoI a dit :

Août 2023 j'ai une Creative à vendre pour qui ça intéresse...

Encore garantie pendant 3 ans. Par contre elle aura 150.000km, mais je peux faire un prix sympa...

150000 en deux ans? Ben dis donc tu roules.

Le 04/08/2022 à 22:03, Camelgold a dit :

T’as perdu de l’autonomie en 150k km ?

Pour l’instant, à 75000, rien de constaté. Elle reprend même un peu par rapport aux derniers mois, mais j’ai changé ma doctrine de conduite et je suis aux alentours de 420km à 100%. Je fais énormément d’autoroute.

Modifié août 5, 20223 a par 5qinoI

Le 04/08/2022 à 21:14, 5qinoI a dit :

Août 2023 j'ai une Creative à vendre pour qui ça intéresse...

Encore garantie pendant 3 ans. Par contre elle aura 150.000km, mais je peux faire un prix sympa...

Remarque:

  La garantie constructeur, de mémoire, c'est 5 ans ou 160 000 km. Donc, 3 ans pour 10 000 km maximum.

5 ans sans limite de km pour la voiture et 8 ans ou 160000 pour la batterie

Arrêt production i5 ? Pas de soucis, commandez i6 ou i7 !

Mais pour le délai c'est : un certain temps ! 

Modifié août 5, 20223 a par Plusquier

@5qinoI 75000 km/an, tu nous fait un test de fiabilité grandeur nature en accéléré 😀 Ils doivent halluciner chez Hyundai quand tu arrives pour les révisions.

La promo sur les bornes Ionity a du bien te servir.

Tu pourrais nous faire un petit CR pour les 100 000 km, histoire de voir la fiabilité du bestiau 😉 

Modifié août 5, 20223 a par DavidAix

Le 05/08/2022 à 11:56, DavidAix a dit :

 Ils doivent halluciner chez Hyundai quand tu arrives pour les révisions.

Non, ça simplifie leur planning... Il a rendez-vous tous les mardis à 14 heures pour la révision.

😂

Le 05/08/2022 à 11:45, 5qinoI a dit :

5 ans sans limite de km pour la voiture et 8 ans ou 160000 pour la batterie

https://www.hyundai.com/fr/services/nos-garanties/garanties.html

Attention pas pour les professionnels 

Le 04/08/2022 à 21:07, Helios91 a dit :

Je ne sais pas ce que va devenir ma commande d'un Io 5 qui date de mercredi 3 août 2022....... J'ai mis un message à mon CC pour lui demander si Hyundai France allait le laisser passer commande puis qu'il doit le faire demain avant de partir en congés.......

 

Si l'ampleur du retard se confirme et qu'il ne peut être rattrapé, ma Io 5 c'est pour 08/2023 au lieu d'0/2023.......

Réponse du CC ce matin:

1) Pas connaissance du sujet de l'arrêt de production de la part de Hyundai France

2) Ma commande est passée; maintenant il y a plus qu'à patienter longtemps, très ou trop longtemps......

Je ne veux pas créer un nouveau sujet pour ça, mais pour ceux qui recherchent un I5 de suite à pris raisonnable, j'ai eu mon CC ce matin pour faire le point si il avait bien reçu tout les document de ma commande, commande le 15/07/2022, et en discutant, il me dis qu'il a une I5 exécutive, Lucid blue, pompe à chaleur, 1500 km à 50 000€, dispo maintenant.

Si elle avait une autre couleur, je la prenais 😪 (je suis pas fan du bleu!)