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WATTSON

Application MyPeugeot: nouveautés

Messages recommandés

Le 07/03/2023 à 20:58, Peanut a dit :

Avez-vous reçu comme moi un lien vers une étude Kantar pour dire du mal de l'appli et des services connectés ?

Elle est assez limitée, mais ça donne au moins l'occasion de s'exprimer un minimum.

ma femme bosse chez Kantar, du coup je n'ai pas le droit d'y répondre :D

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Comme beaucoup d'entre vous, énormes problèmes avec l'appli depuis début mars ! les nouveaux trajets ne sont plus actualisés depuis le 7 mars (alors que j'ai quand même utilisé mon véhicule depuis 🙄), le Kilométrage du véhicule reste également bloqué à ce que j'avais début mars. Seul le % de batteries et les KM restants semblent fonctionner. J'apporte demain ma e208 à la révision chez peugeot, je leur en parlerais.

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Le 18/03/2023 à 19:44, usb a dit :

Nouvelle maj de l'app iOS qui corrige la demande d'autoriser le partage de données. 

Yes, enfin une amélioration attendue de cette fichue application.

J’ai aussi une amélioration inexpliquée : l’appli ne me demande plus, enfin, l’autorisation de me connecter à la voiture, via une popup. 
J’ai l’impression que c’est le cas depuis la mise à jour du NAC. Ou est-ce un bug bienvenu cette fois ? 🤣

Modifié par Crapal

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Le 27/03/2023 à 17:29, nova a dit :

Ils n'y pourront rien 🤷‍♂️

Effectivement, la concession ne pourra rien faire.

Au mieux, ils ouvriront un ticket chez Peugeot qui ne donnera aucune suite.

J'ai eu le cas restant sans nouvelles, j'ai réussi à joindre un boss via Linkedin, il m'a demandé mon VIM, et le jour suivant par miracle retour des services connectés.

Depuis la dernière maj, que je regrette d'avoir fait, à nouveau plus de services.

Je recontacte le boss, silence radio.

Je téléphone au sav qui ont vu que je n'avais pas fait la maj de la cartographie, comment peuvent-ils le savoir si la voiture ne leur dit pas?

Ils me demandent de faire cette maj et de rouler 15Km, ce que je fait malgré que je leur précise que je vois pas de rapport com/carto.

Evidement, pas de miracle, la maj de la carte n'a rien change malgré deux trajets de plus de 20Km.

Je pense que les serveurs Peugeot sont dans les choux.

Perso, ça me gâche mon plaisir d'utiliser cette chouette petite voiture.

usb

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Le 27/03/2023 à 12:56, jean luc koenig a dit :

Comme beaucoup d'entre vous, énormes problèmes avec l'appli depuis début mars !

Ben comme je le disais, pour moi c'est l'inverse, elle n'a jamais aussi bien fonctionné depuis quelques semaines !

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perso c'est le rafraichissement de l'état que je trouve étonnamment long. Genre je la branche à 7h30 au taf, j'ouvre l'appli à 10h et il m'affiche l'état au moment du branchement, cad à 7h30. Je dois attendre plusieurs minutes pour qu'il daigne afficher l'état de la voiture au moment où je le demande. Cette absence de réactivité me sidère 🙄

Et quand je fais un refresh, il m'affiche "la commande a échoué, veuillez réessayer" systématiquement. C'est cool.

Et à chaque refresh que je demande, il me demande mon PIN.

Modifié par Dayday

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pfff ce matin j'ai ouvert l'appli pour lancer un préconditionnement avant de partir, impossible de lancer la commande. De plus l'état du véhicule était figé sur hier 18:07. L'appli n'a pas voulu se raffraichir même au bout de 15min. Putain il faisait -1°C et j'ai pas pu chauffer l'habitacle avant d'y entrer, la lose 😡

En plus, au lancement de l'appli, j'ai du m'identifier. Puis quand j'ai demandé le conditionnement, il m'a encore demandé mon PIN. Ca devient pénible.

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J'ai l'impression qu'il y a des périodes soit de maintenance soit de panne pour les serveurs Peugeot (soit les deux). Ce matin idem que toi, en me levant l'arrêt de charge via psa-car-controller n'avait pas fonctionné et la dernière mise à jour de l'état était à 00h57 (2 min après le début des HC). Et quand j'ai voulu raffraîchir l'état via l'app, ça a mis pas mal de temps.

 

J'ai eu la même chose un jour dans la semaine dernière.

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Malheureusement je pense qu'on doit tous se faire une raison, depuis l'ouverture de cette discussion en 2020, ce sont toujours les mêmes problèmes (ou presque) qui reviennent, je ne vois plus par quel miracle l'expérience logicielle pourrait évoluer positivement. Personnellement je fais fi de tout cet aspect là, je préfère ignorer des fonctionnalités qui ne fonctionnent qu'aleatoirement plutôt que m'entêter à les faire fonctionner coûte que coûte.

Ça ne m'empêche pas d'apprécier la voiture pour ce qu'elle est en mesure de me proposer, mais je sais d'avance que lorsque se posera la question de remplacer ma e208, je me tournerai vers des constructeurs en mesure de maîtriser l'expérience utilisateur/info divertissement.

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Ils  sont restés à la même approche qu'ils avaient au debut et n'ont pas intégrés que les besoins ne sont aps les mêmes sur un vE

 

La non intégration d'un vrai plannificateur de trajets qui intégre les charges en est la preuve la plus évidente

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C'est le sentiment que j'avais déjà pendant que l'on s'intéressait à la voiture, ses spécificités, etc. L'impression qu'ils font un VE en y allant un peu à reculons avec une mentalité véhicule thermique encore en tête. C'est dommage car sur plein d'aspects c'est une voiture réussie.

Sur le planificateur, ça encore, c'est mon avis ce n'est pas forcément une nécessité sur une citadine même si elle est polyvalente. Ou alors le proposer en option. Et puis le réseau évolue tellement, il faudrait pouvoir le mettre à jour régulièrement et simplement. Quand je vois le temps que ça vous prend pour mettre à jour le NAC, j'aurais peur du résultat avec un planificateur.

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Je n'utilise absolument plus l'application, et plus aucune prise de tête avec la voiture :)

Tronity pour vérifier l'état de la batterie une fois garé, et l'appli fournisseur si je la charge en dehors de chez moi (Tesla ou eborn ces derniers mois). Sinon elle est programmée pour 22h et j'ai un contacteur heures creuses pour couper la charge sur prise renforcée (cf EDF Tempo surtout jours rouge).

Pour les révisions le tableau de bord me le dira.

🤷🏻‍♂️

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Le 04/04/2023 à 11:19, thomas73 a dit :

Je n'utilise absolument plus l'application, et plus aucune prise de tête avec la voiture :)

Tronity pour vérifier l'état de la batterie une fois garé, et l'appli fournisseur si je la charge en dehors de chez moi (Tesla ou eborn ces derniers mois). Sinon elle est programmée pour 22h et j'ai un contacteur heures creuses pour couper la charge sur prise renforcée (cf EDF Tempo surtout jours rouge).

Pour les révisions le tableau de bord me le dira.

🤷🏻‍♂️

J'ai, dans les grandes lignes, la même approche/usage sur la e208.

Je ne me suis même pas aventurer à tenter la mise à jour du NAC, vu le "merdier" inutile que cela semble être (alors qu'en soit, la notion de mises à jour sur des produits connectés "m'excite")

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Le 04/04/2023 à 12:08, iRoman a dit :

e ne me suis même pas aventurer à tenter la mise à jour du NAC

Je l'ai faite en même temps que la cartographie GPS sans problème pendant et après en fonctionnement, comme d'habitude on ne sait pas ce que ça apporte ou supprime.

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Le 04/04/2023 à 19:31, Yan-e208 a dit :

 Mon préconditionnement ne fonctionne plus depuis les dernières MàJ (pourtant programmé sur le NAC depuis belle lurette) !

🤬

J'ai fait les dernières maj la semaine dernière et ai testé le pré conditionnement ce matin : aucun soucis

 

Donc c'est pas forcément lié

 

 

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pinaise cette appli me sort par les yeux. Chaque fois que je l'ouvre je dois m'identifier, même si je l'utilise 3x dans la journée. Mais c'est pas ça le pire. Le pire c'est que quand il me dit "session expirée veuillez vous identifier" et que je clique sur "ok", j'ai écran presque noir, le cercle noir tourne, et il ne se passe rien. Obligé de fermer l'appli et la relancer. C'est devenu une tanée à utiliser 😡

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