Dans ce cas si équilibrage parfois impeccable, c'est surtout pour les lecteurs du forum, pour savoir qu'il faut aussi équilibrer la batterie, c'est d'ailleurs marqué dans la notice de faire de temps en temps des charges à 100%.

 

En effet plus chère les versions supérieure mais mieux équipée. 

Personnellement s'agissant de notre VL principal, je ne prendrai qu'une Ioniq avec ces équipements. 

Si ta femme me souhaite c'est sa's doute qu'elle l'utilise souvent et je suis d'accord avec elle c'est plus confortable avec. 

Le 09/02/2026 à 11:44, Flo21 a dit :

En effet plus chère les versions supérieure mais mieux équipée. 

Personnellement s'agissant de notre VL principal, je ne prendrai qu'une Ioniq avec ces équipements. 

Si ta femme me souhaite c'est sa's doute qu'elle l'utilise souvent et je suis d'accord avec elle c'est plus confortable avec. 

Je ne remets pas ça en question du tout  Faut juste le prendre en compte : pour le moment le modèle similaire que je trouve est 3000 € plus cher. C'est une somme, mais la PAC arrive aussi avec et je préfère ça aussi perso. Et j'ai aussi une contrainte budget posée par la même personne

Modifié 9 février9 févr. par Jos

À un moment va falloir faire des choix 😅

L'annonce que tu cites me semble vraiment être une super affaire  avec encore 10 mois de garantie et un très faible kilométrage, faut juste confirmer que le soh est à 100%.

 

Je confirme pas de régulateur de vitesse adaptatif ni de pac sur intuitive. De notre côté on venait d'une petite voiture âgée de 26 ans alors le simple régulateur de vitesse était déjà un luxe incroyable 😃 C'est vrai que le régulateur adaptatif j'y ai goûté  sur les voitures du boulot c'est vraiment agréable. Mais je ne serais pas prêt à payer plusieurs milliers d'euros de plus pour ça et pour le reste la finition intuitive est quand même bien complète je trouve.

La version créative apporte vraiment du ++ question équipement de sécurité ou incontournable comme les phares bi-led avant qui éclairent bien mieux qu'en halogène, la pompe à chaleur effectivement en hiver ça aide l'autonomie, le bluelink a également une réelle plus-value pour le pré-conditionnement a distance de l'habitacle hiver comme été, sièges chauffants, audio premium pour le plaisir etc..fait qu'on trouve beaucoup de finitions intuitive sur le marché.. 

Autre détail cette fois les qualités graphiques de l'écran de l'intuitive sont absentes, ça pixelise énormément contrairement aux versions supérieures. 

Je suis pourtant pas adepte du toujours plus sur l'équipement mais l'intuitive en offre vraiment moins et sur des équipements de confort et de sécurité aussi (éclairage et régule adapt) 

Effectivement un meilleur système son serait appréciable en ce qui me concerne. Et evidemment chacun estime le surcout qu'il serait prêt à mettre en fonction de son usage (de mon côté je roule nettement moins que la plupart des personnes sur ce forum)

 

Pour les phares tu es sûr ? Il me semblait en lisant la notice que j'avais aussi des phares Led. Je ne sais pas dire si leur éclairage est performant ou pas mais je n'ai pas ressenti de gêne particulière. Par contre le système de phare en automatique est assez médiocre je le désactive à chaque fois car il a tendance à s'éteindre et s'allumer aux mauvais moments (par exemple si une voiture est garée éteinte sur le bas côté ça désactive les phares)

 

Pour l'écran je n'ai remarqué aucun soucis de pixelisation de mon côté (mais en même temps pour afficher un guidage gps avec Google Car pas besoin d'un niveau de détail très poussé en ce qui me concerne) .

Projet: remplacer la Ioniq28 de ma fille par une 38.

Donc la 28 est en vente.

2018 Executive 179000km.

prix demandé 9000€

 

8000€ me semble plus raisonnable 

Vendue pour 8000€ une 28 de 2018 avec 178000km Executive 

Et remplacée par une 38 Créative de 2020 avec porte-vélos.

 

le père, moi , Executive de 2020 et ma fille cadette Créative de 2020.

Le 12/03/2026 à 21:27, pierredelhasse a dit :

Vendue pour 8000€ une 28 de 2018 avec 178000km Executive 

Ça me donne une idée pour la mienne, exe fin 2019 moitié moins de km 👍 

Si c'est pas indiscret, elle l'a vendue en direct à un particulier ? Au bout de combien de temps ?

À un particulier en 23 jours , nous sommes en Belgique.

sur le site seconde main.

 

quelle couleur ? Prix demandé ?

 

la flambée du prix des carburants a bcp aidé. Au début l’annonce n’était guère lue et maintenant 823 vues.

 

bcp de demandes puis la petite autonomie refroidit les gens du thermique. On a beau expliquer qu’elle charge très vite l’autonomie fait peur.

je leur dit : plus d’autonomie = une 38= 4000 €de plus.

N’hésitez pas à me parler de votre 28 Executive avec moins de km. Ma fille aînée aurait bien acheté l’auto de sa soeur mais le kilométrage était trop élevé 

Identique à celle de votre fille : blanche, calandre noire, et ~90000km. Pour le moment, elle n'est pas en vente ; bien que je regarde activement les EV6 et Ioniq5 en remplacement, tout dépendra de la situation de ma femme, qui a actuellement un HEV de fonction, qui pourrait être remplacé par un VE. C'est une situation qui patine du côté de son employeur depuis plus d'un an, mais en attendant son Niro ne nous coute quasi rien.

Soit ça se concrétise et on gardera sans doute la Ioniq en 2e VE, soit il lui propose à nouveau un hev et on mettra en vente la Ioniq pour un VE capable de parcourir plus facilement les longues distances.

Lors d'un essai d'une EV3, ya plus d'un an, une proposition commerciale me la reprenait 9k€. Je m'étais dit à l'époque que je pouvais sans doute en tirer 12k€ auprès d'un particulier.

Je viens d’acheter une 38 Créative porte vélos 110000km sept 2020 12000€

Oui, comme je disais, c'était ya 1 an, les choses bougent : le prix moyen des EV6 que je regarde a aussi baissé en 1 an. Le truc pour vendre vite, c'est pas de s'accrocher à tout prix au prix qu'on souhaite en tirer, mais de s'aligner sur les prix du marché. Je verrais en temps voulu à combien elle est estimée  

Voilà, une page se tourne, un petit pincement au coeur j'ai beaucoup apprécié cette Ioniq 38.

Vendue en quelques jours après deux contacts sérieux.

Creative gris foncé de février 2020 avec 154 000 km, en bon état hormis un coup sur le pare choc arrière.

Affichée à 11 000 € et vendue à 10 500 €.

Le second contact m'a proposé de la prendre au prix mais je m'étais déjà engagé avec le premier.

Pour mémoire Tesla la reprenait 7 700 €.

N’hésite pas à revenir sur le forum pour comparer ta nouvelle voiture avec la 38.

Je n'ai toujours pas trouver sa remplaçante, vous l'avez vendu rapidement ?

Waouh, on voit que les VE sont recherchées actuellement !

Sur LBC il reste moins d'une trentaine de Ioniq dans tout le pays, 28 et 38 confondues.

En début d'année j'avais plutôt l'impression qu'il y avait au moins le double d'annonces, voire le triple.

Modifié 11 avril11 avril par Vounchiz

Tant mieux, ça évitera que ces voitures prennent la poussière au lieu de remplacer des véhicules thermiques ! Quand je pense que la mienne est restée sur le parking de la concession pendant plus de 2 ans avant qu'ils se résolvent à s'aligner sur le prix de marché, quel gachis (au passage ils ont perdu 5000 euros par rapport au prix auquel ils avaient repris le véhicule à l'ancien propriétaire ). Et sur les prix tu vois une augmentation ? J'avais jeté un oeil il y a une semaine ça me semblait assez similaire à ce qu'on pouvait trouver il y a 9 mois sur les ioniq.

Je remarque des prix normaux : 2022 à 17000 mais parfois des prix délirants, une 28 de 2018 peu kilométrée pour 18900€.

c’est la diminution de l’offre qui frappe le plus mais aussi la disparité des prix.

Le 11/04/2026 à 23:38, Tydom a dit :

Et sur les prix tu vois une augmentation ?

Je n'ai pas l'impression ; ou alors artificielle par disparition des meilleures affaires.

En Belgique il y a des annonces ok mais d’autres folles