Salut à tous,

 

Je viens de poster un nouvel article sur mon blog qui je pense pourra en intéresser certain. Un DYI avec Ikea et notre cher Frunk de l'i3:

 

Cliquez ici pour voir l'article.

 

Résultat en image:

ils ont toujours pas posé de joint dans le bac avant ?

ils ont toujours pas posé de joint dans le bac avant ?

 

Toujours pas ! Il faudra attendre un hypothétique relifting en.... 2019 ?

c'est top Premium cette affaire !!!

c'est top Premium cette affaire !!!

 

Je te rassure Remy, c'était un essayage pour le fun que j'ai fais au départ, et au final, je m'en sers régulièrement, n'ayant pas besoin de trimbaler un chargeur ou des câbles. Ca aurait été dommage de ne pas partager ma petite expérience avec la communauté

 

D'ailleurs, ce qui est amusant, c'est que j'ai eut des retours très positif sur ce petit DIY en général, et les quelques râleurs sont ceux qui n'utilisent pas le frunk. Cette solution vient d'un constat simple: le frunk est actuellement inutilisable pour y mettre des denrées fragiles. Donc au lieu d'avoir rien, on a quelque chose, et ça coûte 5 euros à mettre en oeuvre pour celui que ça intéresse.

 

Ce qui n'est pas Premium en revanche, c'est la façon dont BMW à traité son frunk, et ça, c'est bien dommage.

j'aimerai bien comprendre pourquoi ce choix de la part de BMW. Un simple joint aurai pu faire l'affaire comme sur ma smart Roadster...

 

 

D'ici quelque temps je vois bien apparaitre sur le net un frunk optimisé

ce qui est encore plus curieux, c'est que de nombreuses thermiques ont un joint pour le compartiment moteur..

Malheureusement je ne suis pas sûr qu'un simple joint suffise car je ne crois pas que le capot de l'i3 soit lisse sur le dessous, en tout pas pas au niveau du frunk.

Après je n'en ai pas et je n'ai que le souvenir de l'avoir vu comme ça...

Aussi si quelqu'un aurait une photo du dessous du capot ...

Pierre

Et si le frunk était volontairement non étanche ?

Je m'explique : moi, je m'en sers pour les câbles. Et il m'arrive de devoir les ranger encore humide : pluie, caniveau inondé, .... Je n'ai pas forcément le temps ni l'envie de les sécher avec un chiffon avant de les remettre dans le frunk.

Du coup, je suis bien content de savoir qu'il est "ventilé", et que mes câbles finiront par sécher.

 

Cela dit, merci à Brice pour son idée !

Bonjour

comme je suis Français de base , j'ai cherché un peu dans mon dictionnaire et le mot "frunk" n'existe pas

merci de me le traduire

Patrick

FRont-trUNK ou coffre avant en français

Bonjour

comme je suis Français de base , j'ai cherché un peu dans mon dictionnaire et le mot "frunk" n'existe pas

merci de me le traduire

Patrick

 

Bonjour Patrick,

 

Je le mentionne régulièrement sur mon blog avec sa traduction, qui est en effet une contraction de Front Trunk en anglais (coffre avant en français). Ce terme a été rapidement adopté par la communauté anglophone pour désigner les coffres avant de voiture électriques.

 

J'aurai dû le préciser à nouveau sur l'article de ce bulletin...

 

Brice

bonjour

merci pour ceux, qui , comme moi, ne comprennent rien d'autre que le Français

juste par absence totale d'apprentissage des langues étrangères

Patrick

bonjour

merci pour ceux, qui , comme moi, ne comprennent rien d'autre que le Français

juste par absence totale d'apprentissage des langues étrangères

Patrick

 

Rassures-toi, le problème ici n'est pas langue étrangère. Frunk n'existe pas en anglais, c'est une contraction amenée peut-être un jour à exister officiellement dans un dictionnaire anglais mais ce n'est (à ma connaissance) pas encore le cas.

 

Promis, un effort sera fait la prochaine fois. (et pour info, j'essai toujours, sur mon blog, d'éviter au maximum les anglicismes quand c'est possible, et si je peux, je met entre parenthèse une définition plus française).

 

HS terminé

Salut, je reviens sur ce sujet.

Je viens de voir ça chez nos voisin du plat pays, j'ai l'impression que ce "boardtas" à 72,50€ est plus grand que mon coffre actuel... même si je comprends pas bien comment ce serait possible...

https://bmwshop.ekris.nl/nl/accessoires/laadsnoeren-en-toebehoren/952-bmw-i3-boardtas

Qu'en pensez vous ?

Tiens Rem75, en Français :

 

http://www.accessoires-bmw.fr/accessoires-bmw/4427-sac-de-bord-bmw-i3.html#.WM1FbTykqaM

 

C'est la pochette pour frunk en réalité. Elle peut être repliée sur elle même ou déployée tendue comme sur l'image, ce qui laisse l'impression d'une boite carrée solide. (Ce n'est pas le cas).

 

Cet accessoire est pas mal en soit pour les accessoires, mais ils ne seront pas protégés de l'humidité par exemple. Le pochette remonte assez haut pour être plus protective que de ne rien avoir cela dit.

 

Après, ma solution maison à 3 euros à simplement le mérite d'avoir un couvercle clipsé complètement étanche. A voir en fonction des besoins (je ne trimbale jamais de câbles de charges).

Bonjour,

 

je déterre ce sujet car une question me trotte dans la tête (en attendant l’arrivée de ma i3) : n’est-il pas envisageable de retirer complètement cette stupide boîte noire BMW sans couvercle pour mettre un coffre digne de ce nom à la place (du style la boîte IKEA de Brice mais en plus grand/mieux ?

Y'en a un qui l'a fait mais impossible de trouver les références de la boite, j'ai cherché chez castor et leroy, rien ne va, j'ai lâcher l'affaire, c'est pas très gênant pour moi finalement...

Le 18/03/2017 à 15:38, Brice a dit :

Tiens Rem75, en Français :

 

http://www.accessoires-bmw.fr/accessoires-bmw/4427-sac-de-bord-bmw-i3.html#.WM1FbTykqaM

 

C'est la pochette pour frunk en réalité. Elle peut être repliée sur elle même ou déployée tendue comme sur l'image, ce qui laisse l'impression d'une boite carrée solide. (Ce n'est pas le cas).

 

Cet accessoire est pas mal en soit pour les accessoires, mais ils ne seront pas protégés de l'humidité par exemple. Le pochette remonte assez haut pour être plus protective que de ne rien avoir cela dit.

 

Après, ma solution maison à 3 euros à simplement le mérite d'avoir un couvercle clipsé complètement étanche. A voir en fonction des besoins (je ne trimbale jamais de câbles de charges).

 

Bonjour

pour l’avoir (achat ebay beaucoup beaucoup moins cher que le prix bmw france) je confirme que c’est une sac souple avec des compartiments intérieurs permettant de ranger des accessoires (gonfleurs, cables, ...)

et il se ferme sur lui meme maintenu par un scratch

Le 23/03/2019 à 18:30, Marc67270 a dit :

Y'en a un qui l'a fait mais impossible de trouver les références de la boite, j'ai cherché chez castor et leroy, rien ne va, j'ai lâcher l'affaire, c'est pas très gênant pour moi finalement...

Pour référence au cas où, voilà un lien vers la discussion :

 

 

Je ne comprend pas par où l’eau peut s’infiltrer j’ai roulé 160km sur autoroute sous la pluie pas une goutte dedans, lavé au jet haute pression en insistant pour laver les essuies glaces et l’espace dessous dégueulassé par une fouine. J’ai ouvert ensuite pour vérifier pas une goutte dans le Frunk...
J’ai une i3s 94Ah de 10.2018 facelift

Une autre solution pour les BEV mais la on est loin des 5€ !! 

 

https://wokeby.de/kofferraumerweiterung

Le 24/08/2016 à 11:09, Brice a dit :

 

Je te rassure Remy, c'était un essayage pour le fun que j'ai fais au départ, et au final, je m'en sers régulièrement, n'ayant pas besoin de trimbaler un chargeur ou des câbles. Ca aurait été dommage de ne pas partager ma petite expérience avec la communauté

 

D'ailleurs, ce qui est amusant, c'est que j'ai eut des retours très positif sur ce petit DIY en général, et les quelques râleurs sont ceux qui n'utilisent pas le frunk. Cette solution vient d'un constat simple: le frunk est actuellement inutilisable pour y mettre des denrées fragiles. Donc au lieu d'avoir rien, on a quelque chose, et ça coûte 5 euros à mettre en oeuvre pour celui que ça intéresse.

 

Ce qui n'est pas Premium en revanche, c'est la façon dont BMW à traité son frunk, et ça, c'est bien dommage.

ils ont toujours pas posé de joint dans le bac avant ?

Modifié mai 15, 20197 a par gepeliste62

Oui bonne question - pas d’amélioration ?

Pas de joint sur la version 2019 non, mais il faudrait faire des comparaisons de photos pour voir s’il y a eu des évolutions (par exemple de l’habillage interne du capot, ou des côtés du frunk).

Je posterais les miennes dès que possible (pas avant la semaine prochaine)