eNiro commandé au salon! Version 64 kWh active bleu saphir. Livraison mars 2019 au plus tard... Par contre, gros doutes sur la dispo de l'appli pour suivre la charge. Soit disant, la voiture a tout ce qu'il faut pour la connection. L'appli viendra mais quand...?

Super ! Une reduc pour le salon?

Félicitations pour ta commande.

 

Pourquoi suivre la charge ?

Généralement moi la charge se fait à partir de 1h du mat (heures creuses).

 

Et en charge rapide, je vais manger un truc pendant 15-20 min.

 

 

Suivre la charge est sympa sur les bonnes de villes, plus lente, ce qui te permet de faire les boutiques ou les musées !

Une réduction au salon ?

 

apparement il y aura une possibilité après homologation de faire homologuer les modèles déjà vendu pour tracter... une simple formalité..... c’est ce que m’a dit le concessionnaire aujourd’hui 

 

ici (Auch) la concession m’a bien dit qu’il n’y avait pas de support par KIA pour des promotions donc c’est uniquement sur la marge de la concession.

 

j'ai signé quand même livraison fin février Max (gris 64 premium) 

Même discours là où j'ai commandé, aucun geste commercial de la part de Ki a France mais la concession peut à sa charge uniquement faire un geste.

J'ai demandé également pour le véhicule de démonstration, ils vont le recevoir le 10 décembre et ne pourra pas être vendu avant minimum 6 mois (directive Kia France / délai susceptible d'être augmenté).

Pour auch pas de modèle DEMO 

 

tu as une commande « papier » ou informatique ici papier à la main donc pas de date précise.... à la louche et donc pas encore sur leur liste (si on part sur premier arrivé premier servit)

J'ai une version papier avec adaptations car c'est le document pour occasion normalement. La date du 31 mars apparaît sur le document.

Mais dès que la saisie est possible il nous envoie par mail le bon de commande.

Je suis curieuse de savoir pour les autres car pour lui si ça ne fonctionne pas chez lui ça ne fonctionne pas ailleurs.

Il a même relancé le modem et le logiciel mais rien à faire.

Ici pareil le logiciel ne veut pas donc ça me « rassure » ce n’est pas une histoire isolée 

à plus

il y a 51 minutes, Sebcestbien a dit :

Ici pareil le logiciel ne veut pas donc ça me « rassure » ce n’est pas une histoire isolée 

à plus

Je confirme, à priori la base de donnée Kia avec les e-Niro ne sera pas mis à jour avant lundi.

Mais les commandes sont possibles (sans tous les détails malheureusement !).

Ils auraient pu s'arranger pour permettre la saisie informatique à partir du jour de commercialisation.

Surtout que tout doit être prêt et que c'est juste un clic quelque part pour donner l'accès aux concessions ?

Bon de commande papier car e-niro non référencé pour le moment. J'espere qu'il n'y aura pas d'erreur de saisie...

Sinon l'appli de suivi est utile quand t'es au resto si la borne plante au bout de 5 min, t'es content d'avoir une notif. Ca m'est arrivé au Lidl de Savona en Italie. Tout a disjoncté pendant que je mangeais une glace a la plage! J'ai eu la notif et j'ai pu venir voir.

J'ai envoyé un mail à mon assurance car forcément dans les simulations, le e-Niro n'apparait pas encore !

Disons que si c'est une livraison en mars, ils ont le temps mais pour décembre, le temps que la demande remonte x services, ma demande sera prise en compte juste à temps ?

Modifié octobre 6, 20187 a par Invité

Bonne idée ! Quelle assurance et tarif ?

je vais demander à la GMF la semaine prochaine 

Je suis à la Matmut et le commercial va du coup se renseigner de son côté à la mma je crois.

 

Il y a 13 heures, Sebcestbien a dit :

Une réduction au salon ?

Euh, oui, une "petite" remise - à 4 chiffres quand même

Sinon, billet de train payé pour venir chercher la voiture en région parisienne !

J'attaquerai donc fort avec un Paris-Aix en Provence... va falloir que les bornes CorriDoor fonctionnent !

Et si Ionity voulait bien installer une station 350 kW sur l'A6 d'ici mars, ce serait parfait !!! Mais je rêve sans doute !

Finalement ça vaut peut être le coût d'aller au salon ?

Il faudra venir raconter cette "aventure" Paris/Aix !

Vu que Ionity doit installer 80 points de recharge d'ici fin 2019, il a des chances que début mars il y ai déjà quelques autoroutes de couvertes.

De mon côté, j'espère une station sur l'A20 rapidement genre à Limoges ça serait parfait ?

On verra, mais, soyons réalistes Ionity a déjà beaucoup de retard : 2 ouvertes depuis septembre et 2 en construction à l'heure d’aujourd’hui (et les projets non connus), contre 20 annoncés ouvertes à fin 2017, 80 fin 2020 ? Je pense que l'axe sud et ouest va être privilégié...Compliqué et coûteux d'installer de telles stations (réseau électrique à proximité suffisant ? Sinon renforcé, foncier dispo...)

Après 80 points de recharge, ça fera une quinzaine de stations sur toute la France.

C'est certain que c'est encore loin de la couverture Tesla ?

 

D'ailleurs question débutante, avec un Niro, on peut espérer faire combien de kilomètres sur autoroute sur un trajet Toulouse/Orléans avec une charge en roulant tranquille à 110km/h ?

 

80 STATIONS est l'objectif en France de Ionity !, avec généralement 6 bornes (au moins 4) à 1 point de charge ultra rapide (jusqu'à 350 kW) en Combo2 CCS.

Je parie sur 4 à 6 stations ouvertes fin 2018 (les 2 déjà ouvertes et les 2 en construction a minima), 10 à 15 mi 2019, 20 à 30 fin 2019...Ce serait déjà bien. A suivre

Il y a 2 heures, Positron a dit :

Euh, oui, une "petite" remise - à 4 chiffres quand même ....

Donc entre 9999€ et 1000€ c’est vague....

et pour les entretiens tu feras aussi le trajet ? Vu le « racisme » de certaines concessions.... pas d’accès à la borne même si c’est un véhicule de la marque mais achetée ailleurs, véhicule de prêt etc...

Il y a 2 heures, Tethys a dit :

Après 80 points de recharge, ça fera une quinzaine de stations sur toute la France.

C'est certain que c'est encore loin de la couverture Tesla ?

 

D'ailleurs question débutante, avec un Niro, on peut espérer faire combien de kilomètres sur autoroute sur un trajet Toulouse/Orléans avec une charge en roulant tranquille à 110km/h ?

 

Paris -Deauville  Aller-Retour

Paris-Deauville aller et retour c'est faisable d'après M.Chouraki de KIA  , ça doit faire environ 400km .

Donc Toulouse-Orléans , une seule charge sur le trajet devrait suffire avec le Niro . (par précaution , 

j'en prévoirais 2 ) .