Action bourse Tesla

[Solardream]

Grrr j ai tenté un ordre a 190 $ qui n est pas passé. Ça sent la remontée avec l annonce du jour. 

 

Ça pourrait être intéressant d éditer le premier message pour faire un sondage sur le nombre d actions placées ou a placer.

[Kratus]

 

 

 

D'après les différentes sources anglophones (Reddit notamment avec des employés Tesla), cet email est véridique.

 

L'e-mail d'Elon Musk a été authentifié par la vénérable et respectable agence Reuters.

 

https://www.reuters.com/article/us-tesla-production-idUSKCN1ST1P2

 

[SimpleMan]

Il y a 2 heures, Solardream a dit :

Grrr j ai tenté un ordre a 190 $ qui n est pas passé. Ça sent la remontée avec l annonce du jour. 

 

Ça pourrait être intéressant d éditer le premier message pour faire un sondage sur le nombre d actions placées ou a placer.

On a eu un timide +1.5% avec l'After trading. Mais c'est surtout car le titre a accusé une énième chute en ouverture qui a bouffé tout le potentiel même si ça a donné un magnifique rebond sur la courbe du jour !

 

Je pense qu'avec cette news le cours va se stabiliser comme on a pu le voir aujourd'hui, et que le prochain gros mouvement sera début juillet avec les chiffres de livraisons Q2

[Percheran]

Je vais y rentrer aussi je pense! Bon avec un montant raisonnable mais je pense qu'à moyen long terme le rapport perte/bénéfice est favorable si on est un peu joueur. 

On peut aussi tout perdre

 

On n'est pas sur le placement du "bon père de famille" ^^

Modifié mai 24, 2019 par Percheran

[Gégé]

Le 20/05/2019 à 09:34, Gégé a dit :

Cela dit, un cours de 190 $ me semble un bon point d'entrée pour du MT/LT.

 

Désolé pour l'auto-citation.

Il semble que nous soyons nombreux avec ce raisonnement ?

 

 

[olgluk]

Il y a 14 heures, Solardream a dit :

Grrr j ai tenté un ordre a 190 $ qui n est pas passé. Ça sent la remontée avec l annonce du jour. 

 

Ça pourrait être intéressant d éditer le premier message pour faire un sondage sur le nombre d actions placées ou a placer.

Perso je venais juste d'acheter avant l'annonce sur l'email ... on dirait en effet qu'on est sur une remontée. Enfin jusqu'au nouvel article poubelle / rumeur / tesla-bashing

[Miche-Miche]

Il y a 23 heures, Kratus a dit :

 

 

C'est là que se trouve la divergence d'appréciation.

Il n'y a pas d'autre acteur comparable.
Si on compare Tesla à un constructeur automobile traditionnel, on a toutes les chances de passer à côté de la véritable "valeur" de cette entreprise.

 

Je suis totalement en accord. Il faut arrêter de limiter la vision que l'on a des Tesla à un simple constructeur automobile. 

Tesla offre tout un eco-système, tout comme Apple qui n'est pas qu'un fabriquant d'ordinateur, ou Amazone qu'un site de vente en ligne. ...

 

[Solardream]

Les rumeurs c était du vent pour sanctionner tesla qui réagit en limitant les dépenses (dommage pour les salariés).

Le plan de déroule sans accros et ya a nouveau du pognon pour le faire et donc a se faire ( pour les actionnaires...).

Une analyse simple et compréhensible de la situation :

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/tesla-les-doutes-font-plonger-le-titre-mais-les-marches-financent-la-dette-818097.html

[Miche-Miche]

Il y a 5 heures, Gégé a dit :

 

Désolé pour l'auto-citation.

Il semble que nous soyons nombreux avec ce raisonnement ?

 

 

Attention, en bourse on dit qu'on achète pas un couteau qui tombe.

Entre 180 et 190 $ , il y aura probablement un rebond technique, mais pour que l'action remonte vraiment, il faudra surtout des résultats encourageant au Q2. Sachant qu'en terme de vente, ce trimestre va bénéficier du début de la commercialisation de la TM3 Standard + pour les ventes et va être handicapé par la marge moyenne par véhicule pour les résultats.

 

[Solardream]

Est ce que l on peut voir les positions des shorters ?

[Samsaggace]

Au delà des annonces et des « fuites », tout porte à croire que ce Q2 sera plutôt une bonne cuvée en production et sans doute en livraisons :

- rattrapage du glissement du Q1

- nouveaux modèles au catalogue.

Il faut maintenant voir comment cela impactera le résultat car les nouveaux modèles sont moins chers et sans doute à moindre marge. Néanmoins cela devrait être au moins équivalent au Q4 2018 qui incluait un grand nombre de MR. Je miserais bien sur un résultat à l’équilibre qui devrait calmer la spirale baissière et provoquer un premier sursaut.

Mais où sera-t-on à fin juin ?

[Samsaggace]

Première séance positive (très légèrement), ça se fête !

A-t-on vu le fond du trou à $185 ?

Je suis toujours amusé par les analyses graphiques avec ces histoires de support, de soutien, de tête et épaules, ....

On se doute bien qu’il y aura des maxima et minima (relatifs) mais tout cela ne vous est raconté qu’après coup !

 

[Kratus]

La prévision est difficile, surtout quand elle concerne l'avenir.

Pierre DAC.

[Miche-Miche]

il y a 47 minutes, Samsaggace a dit :

Première séance positive (très légèrement), ça se fête !

A-t-on vu le fond du trou à $185 ?

Je suis toujours amusé par les analyses graphiques avec ces histoires de support, de soutien, de tête et épaules, ....

On se doute bien qu’il y aura des maxima et minima (relatifs) mais tout cela ne vous est raconté qu’après coup !

 

Pour le moment, il n'y a pas de tête épaules pour l'action Tesla. En revanche, on arrive bien sur une zone de support ($180 - $185). On peut espérer un rebond technique sur cette zone. Maintenant cette zone de support peut ne pas résister et on peut compter sur les vendeurs à découvert pour faire chuter le cours vers la prochaine zone de support au environ de $120.

 

On verra bien dans quelques semaines, après l'annonce des résultats de Q2.

 

Modifié mai 29, 2019 par Miche-Miche

[Solardream]

 

il y a 50 minutes, Miche-Miche a dit :

Maintenant cette zone de support peut ne pas résister

T inquiète, on supporte tesla tous les jours et avec le sourire.

 

Tous ensemble, tous ensemble ?

[Arnaudc06]

Un conseil si vous investissez en bourse à long terme, ne regardez pas le court terme ou le bruit (variations erratiques) de l’action est très fort.

 

Ce n’est pas parce que Tesla a bien résisté au dernier mouvement de baisse que nous sommes sortis d’affaire.

 

Tesla va annoncer un bon trimestre au vu des informations révélées par l’email interne mais la question se reposera à l’identique au 3ème trimestre qui en plus compte les mois d’été qui sont toujours des mois plus faibles en europe avec les vacances.

 

Tesla va remonter durablement quand il arrêtera de bruler du cash avec une tendance sympa sur les ventes de TM3.

 

Je pense que les livraisons en Chine de TM3 locales seront le signal de fin de la baisse. Donc fin d’année à mon sens. Le cours risque d’être très chahuté d’ici là.

 

Je vous indiquerai quand je prendrais position à titre personnel.

 

NB : Je ne suis pas un gourou, je n’ai pas de boule de cristal et à ce jour je n’ai pas encore d’action ... mais je compte en acheter dans une perspective de long terme.

 

Modifié mai 30, 2019 par Arnaudc06

[Miche-Miche]

Il y a 9 heures, Solardream a dit :

 

T inquiète, on supporte tesla tous les jours et avec le sourire.

 

Tous ensemble, tous ensemble ?

Je veux juste rester dans le sujet de ce fil de discussion qui est le cours de l'action Tesla. Quand on parle de bourse, il n'y a pas de sentiments L'évolution du cours de bourse traduit uniquement ce que pensent les investisseurs. 

Il y a beaucoup d'autres fils de discussion, plus à propos, pour montrer que l'on est fan de la marque

 

[Samsaggace]

il y a 1 minute, Arnaudc06 a dit :

mais je compte en acheter dans une perspective de long terme.

Ce devrait être la base pour tout investisseur particulier. En bourse, n'engager que de l'argent dont tu n'as pas un besoin à court terme et au bout d'un certain temps, n'engager que l'argent que tu as gagné en bourse.

Sur plus de trente ans, avec certes des bourses plus favorables (LVMH à 30, L'Oréal à 60...), je suis entièrement positif. La bourse aujourd'hui ne m'a rien coûté, j'ai remboursé ma mise et même au delà...

[Miche-Miche]

Pour que l'action reste stable, le prochain challenge de Tesla sera de montrer sa capacité à vendre régulièrement des voitures, hors période de lancement comme l'arrivée de la TM3. Malgré l'ouverture du marché Européen, les chiffres de livraison de Q1 ont été bien en deçà des ventes Q4/2018. Et les ventes en France au mois d'avril ont été plus que décevantes. J'attends avec impatience les ventes du mois de Mai.

 

Je suis méfiant concernant le mail interne de Tesla au sujet des commandes enregistrées :  Le chiffre de 50 000 nouvelles commandes enregistrées est encourageant, soit 1 000 commandes par jour, à condition que ce soit des TM3. Si la proportion de TMY est importante, Tesla aura juste un beau carnet de commande et les investisseurs seront d'autant plus déçus.

 

Le vrai challenge pour Tesla sera l'homologation de sa fonction FSD avec 2 difficultés :

   - La première est d'ordre technique, mais nous faisons suffisamment confiance à Tesla pour savoir qu'il devrait arriver à trouver la solution.

   - La deuxième sera d'ordre politique, pour que la fonction FSD soit opérationnelle, elle devra être homologuer et Tesla risque de se trouver face à une armée de lobbyistes, constructeurs automobile, pétroliers, concurrents (Google, Uber), qui feront tout pour retarder l'agrément pour Tesla.

    

 

 

[Samsaggace]

il y a 49 minutes, Miche-Miche a dit :

Le vrai challenge pour Tesla sera l'homologation de sa fonction FSD

Ce sera certainement un + mais je ne vois pas cela comme un vrai "boosteur".

L'arrivée ces jours-ci de la Navigation sur Autopilote (NoA) est vraiment le différenciateur clair, simple à expliquer que l'on attendait.

Quand j'en parle autour de moi, tout le monde ouvre des "yeux ronds" !

Par contre le FSD entraîne presque plus de craintes que de positif : rien qu'à voir le forum... crainte d'accidents ... ça marchera jamais partout ...

[Miche-Miche]

Je crois que le FSD sera un profond bouleversement et que Tesla a fait des choix technologiques unique.

 

Les nouveautés ont toujours créées plus de craintes que d’enthousiasme : Le train, la voiture, l'électricité, la télévision, le téléphone, internet ... Et puis personnes n'imagine vivre sans ces nouveautés.

 

Concernant la crainte d'accident, cela n'empêche personne de prendre un voiture aujourd’hui.   Et pourtant je crois qu'il y a toujours des accidents avec les voitures conduitent par des hommes

 

[Samsaggace]

il y a 53 minutes, Miche-Miche a dit :

Je crois que le FSD sera un profond bouleversement et que Tesla a fait des choix technologiques unique.

C'est très vrai mais le problème est d'abord de convaincre du changement vers le VE, puis vers les automatismes de Tesla et enfin vers le FSD.

Pour moi, la première marche n'est pas encore gravie...

[Mochkiki]

je crois qu'il y a toujours des accidents avec les voitures conduitent par des hommes
 

Des femmes surtout

[Mochkiki]

Certes ... nous vivons dans un monde ou l’humour n’existe plus et la bien-pensance est de mise.

Triste monde ...

Évidemment que c’est une blague ... bref

 

Il aurait été bien plus judicieux et juste grammaticalement dans ce cas de mettre un H à homme car dans le cas contraire il est aisé d’avoir le même jugement que vous

[alexsos]

Il y a 6 heures, Miche-Miche a dit :

 

Le vrai challenge pour Tesla sera l'homologation de sa fonction FSD avec 2 difficultés :

   - La première est d'ordre technique, mais nous faisons suffisamment confiance à Tesla pour savoir qu'il devrait arriver à trouver la solution.

   - La deuxième sera d'ordre politique, pour que la fonction FSD soit opérationnelle, elle devra être homologuer et Tesla risque de se trouver face à une armée de lobbyistes, constructeurs automobile, pétroliers, concurrents (Google, Uber), qui feront tout pour retarder l'agrément pour Tesla.

    

 

 

Je pense que la fsd  peut monter en "autonomie" et en niveau au moins vers le niveau  3 voir 4 rapidement . Quitte à le laisser sous l'exigence d' une supervision niveau 2 . Légalement.  

 

En gros tu tiens le volant un peu avec la main (ou le genou. . ) et elle fera tout tte  seule .

Au moins sur autoroute déjà rapidement . 

Mais tu seras responsable et devras etre en capacité d intervenir à tt moment.