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chgros1

Forum • Achat Kia eniro PAC Belgique

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Posté(e) (modifié)
Il y a 13 heures, bigblue31 a dit :

Je me marre maintenant que j'ai le mien...

il n'a peut être pas la PAC ni le chauffe hémorroïdes des passagers...

mais je roule à moins de 1 ct d'€ le km en attendant...🤣 

Quand je vois l'essence à 1,744 € le litre en passant devant la station de l'autoroute je leur fais un grand bras d'honneur !! 🖕👅

Et le Top , c'est quand il y a des files d'attente aux pompes lors des blocages de raffineries ou autre!

(je parle fort car notre ami Bigblue n'a pas eu le temps de passer chez Amplifon )

Modifié par JFB
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Le 12/04/2019 à 11:41, JFB a dit :

Et le Top , c'est quand il y a des files d'attente aux pompes lors des blocages de raffineries ou autre!

(je parle fort car notre ami Bigblue n'a pas eu le temps de passer chez Amplifon )

ET AUJOURD'HUI JE SUIS PASSÉ EN SUISSE, LA CHARGE À 50 KW DANS PLUSIEURS VILLAGES EST TOTALEMENT GRATUITE ET N'ATTENDENT QUE NOUS...

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Bonjour 

 

y a t'il une personne ayant acheté son véhicule en Belgique qui a rempli lui meme le CERFA 13749 qui puisse m'aider a remplir le miens  car les rubriques du certificat de conformité ne sont pas correspondantes a celles du CERFA et mon CC belge n'a rien saisi...

 

merci de votre aide.

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Pour les résidents français ayant acheté leur niro en Belgique, votre carte grise est arrivée au bout de combien de temps svp?

merci

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J aile certif provisoire d immatriculation la carte grise ne va pas tarder. Faite le 19 04 et en cours de route, chapeau aux personnes qui s en occupe c est rapide.

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Pour info sur sujet kona remboursement du bonus écologique en 2 mois...

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Le 08/03/2019 à 10:16, tompouss28 a dit :

j'ai trouvé çà

 

https://immatriculation.ants.gouv.fr/Vos-demarches/Immatriculer-un-vehicule-neuf/Pieces-a-fournir-pour-un-vehicule-neuf-achete-a-l-etranger

 

 

  • Un justificatif de domicile de moins de six mois ;
  • Une demande de certificat d'immatriculation d'un véhicule cerfa n°13750  ;
  • Un certificat de cession ou une facture établie par le vendeur ;
  • Un justificatif technique de conformité correspondant à la situation du véhicule :
    • Certificat de conformité au type communautaire délivré, soit par le constructeur ou son représentant en France, soit par une DREAL (Direction Régionale de l’Environnement et l’Aménagement et du Logement) ;
    • Attestation d'identification du véhicule à un type national ou communautaire et le certificat de conformité d'origine ;
    • Procès verbal de réception à titre isolé délivré par une DREAL.
  • Si vous faite la démarche pour quelqu’un d’autre : le mandat signé et une pièce justificative de l’identité de votre mandant (de préférence un permis de conduire si personne physique).

 

 

 

  • Pour un véhicule provenant d'un Etat de l'Union Européenne autre que la France : un quitus fiscal (certificat d'acquisition du véhicule délivré par les services fiscaux), sauf si la demande d’immatriculation est revêtue d’une mention de dispense attribuée par les services fiscaux ;
  • pour un véhicule neuf provenant d'un Etat tiers à l'Union Européenne : un certificat 846A.

Attention le cerfa est le 13749 pas celui cité car cest un cerfa pour vehicule deja immatriculé.

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CPI reçu ce jour. Merci Sallinder. Avec le CERFA, le certificat de conformité recto verso et les CNI, tout s'est décanté très vite.
Reste l'assurance et programmer la livraison. Et ensuite, bonus écologique. Merci chgros1 pour l'info.

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Eniro recu, j'ai meme eu la surprise d'avoir une prise 220V a l’arrière 🐵

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noir/gris  avec liséré blanc (pas un liseré bleu) contour des aérations gris et non pas bleu comme sur la francaise que j'ai essayée en CC.

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Eniro recu, j'ai meme eu la surprise d'avoir une prise 220V a l’arrière
Félicitations. Tu n'avais pas vu ;)

Je vais chercher la mienne vendredi après midi :)

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tu as réussi a avoir ta carte grise, ça s'est débloqué enfin. Vendredi ça sera vite la maintenant mais c'est toujours long les derniers jours.

 

Non la prise 220V je pensais que c’était juste pour les norvégiens, bonne surprise tout comme la deco intérieure plus classe et les options que je n'avais pas pu tester sur le modèle français, détecteur d'angle mort sièges ventilés  pedales alu, 720 km pour mon premier trajet avec ça c'est franchement bien passé (hormis une attente du a sodetrel qui empechait l'identification sur leur bornes) le reste impeccable.

Conso moyenne de 17.8 à 122 compteur sur autoroute au regulateur (une merveille celui ci).

Arrivé en forme , ma femme et moi nous sommes satisfait de cet achat.

 

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tu as réussi a avoir ta carte grise, ça s'est débloqué enfin. Vendredi ça sera vite la maintenant mais c'est toujours long les derniers jours.

Oui, CPI imprimé lundi (voir plus haut ;) ).
Et le CC sympa me la prépare rapidement, vu que j'attendais le CPI depuis un moment. Et oui les derniers jours sont les plus longs.
Pas de soucis de puissance de recharge avec le T2 comme Matlo74 ?

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Bonjour,

Question peut-être idiote mais quel type de plaques d'immatriculation avez-vous ? J'avoue ne pas trop savoir quoi prendre et où acheter ?

Merci

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J ai choisi une plaque en plexi plus jolie plus chere mais plus durable.

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Carte grise définitive reçue ce jour. Rapide depuis lundi avec 1 jour férié en plus. Assurance auto faite, plaques faites. Je vais la chercher demain après-midi.

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Le 30/04/2019 à 14:08, Sallinder a dit :

Non la prise 220V je pensais que c’était juste pour les norvégiens, bonne surprise tout comme la deco intérieure plus classe et les options que je n'avais pas pu tester sur le modèle français, détecteur d'angle mort sièges ventilés  pedales alu, 720 km pour mon premier trajet

 

Serait-il possible d'avoir un photo reportage de ta E-Niro ?

Surtout en nous montrant les différences avec la finition E-premium France (hormis le toit ouvrant).

Merci de ta contribution pour ceux qui hésitent encore 😉

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Il y a t’il la possibilité d’attelage pour porte vélo en Belgique ?

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Et bien voilà c'est fait. Voiture récupérée chez le cc à 98 %. Paramétrage du bluetooth et wifi, activation GPS avec trafic (nickel), récupération des contacts pour téléphoner. Présentation par le CC.

Après avoir lu les principales fonctionnalités et vu les vidéos de la chaîne youtube Kia, bonne prise en main de la bête.

Ce régulateur adaptatif avec maintien de voie c'est monstrueux. Il est dommage que mettre sa main sur le bas du volant ne suffise pas pour que le maintien de voie détecte qu'on est toujours vigilant.

Le freinage à "faible" vitesse avec la palette de gauche restant enfoncé fonctionne bien. Juste un petit effet de tangage avant arrière lors de l'arrêt complet.

Reste à faire plus ample connaissance :)

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Il y a t’il la possibilité d’attelage pour porte vélo en Belgique ?
Non.

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