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abraf

Achat d'occasion avec Tesla

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Le 17/04/2021 à 00:09, abraf a dit :

Waouh, merci @Jseb1504 ! J'avais épluché sans succès les différentes aides à l'achat, mais celle-ci m'avait échappé bizarrement.

Tesla peut l'inclure dans le prix, mais ce n'était mentionné nulle part lors de l'achat donc je pense qu'ils ne l'ont pas fait.

 

Pour info, on peut normalement faire la démarche en ligne, par exemple à partir d'ici : https://www.economie.gouv.fr/particuliers/bonus-ecologiqueMais dans mon cas ça n'a pas marché, il semble que le prix > 60k€ bloque la demande, alors que dans les textes de loi ce n'est clairement pas une limitation.

Du coup je vais faire la demande par courrier, je vous indiquerai si ça passe...

Bonjour à tous,

Pour info j'ai fait les démarches par courrier postal auprès de l'ASP comme je l'avais dit, et après 1 mois 1/2 j'ai eu une réponse de leur part m'indiquant qu'effectivement ils avaient un bug et donc que j'avais intérêt à remplir le formulaire... en mettant un chiffre de vente à 59000 euros !

Je l'ai donc fait aujourd'hui, plutôt confiant que ça devrait marcher. Je vous le recommande donc pour ceux que ça concerne.

Encore merci @Jseb1504 !

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les news: j'ai appelé la plateforme sur son 08 et j'ai expliqué le sujet. Effectivement, pour eux, je suis bien eligible. Ils m'ont ensuite passé Amiens (le centre de traitement pour l'ile de france) ou j'ai reexpliqué mon dossier à une dame qui a contacté son collègue qui a reject ma demande.

 

C'est effectivement une erreur (la facture tesla qui ressemble a une facture de vehicule neuf qu'il voit passer toute la journée) et il va changer le dossier :). Ca devrait etre modifié semaine prochaine.

 

Je tiens a dire que j'ai eu des personnes super aimable au tel. Je vous tiens au courant de la conclusion.

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Le 12/05/2021 à 21:44, ddrunner a dit :

Tiens c'est marrant, je savais pas que les 75D était sur des batteries de 85. Comment est la voiture ? nickel ? tu es content de ton model X CPO?

Au final, ils ont changé le MCU?

Oui connu sur S également.

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De temps en temps oui 😁

Faut surveiller la page et voir que même le prix peut descendre, jusqu'à trouver preneur.

Mais parfois, on a les photos du véhicule, parfois pas.

Je trouve même que certains sont un peu sales d'ailleurs. Dommage. C'est moins vendeur je trouve. Surtout venant de Tesla directement.

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Donc on peut se faire livrer une Tesla dans n'importe quel Tesla center même si elle est à l'autre bout de la France ? Concernant le contributeur initiale, je ne comprends pas le mention 1 an de garantie car si elle date de 2018 , elle est de toute façon garantie 4 ans, et en plus tu peux prendre l'extension de garantie supplémentaire de 4 ans, avant date achat + ans.. soit 2022 dans ce cas ... non ?

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Question, si une voiture d'occasion a été acheté par un particulier chez Tesla occasion, et ensuite que ce particulier la revend ensuite sur le marché traditionnel,  là encore il est impossible de souscrire la garantie de 4 ans supplémentaires ?

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Bonne question et c’est sur que dans ce cas les cartes grises gratuites permettraient facilement de se la revendre entre amis/famille afin de sauter l étape. 
a voir si tesla ou helvetia font matcher le vin du vehicule. 
En tout cas lors de la souscription de l extension de garantie les questions sont très peu nombreuses c’est surtout du déclaratif. 

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Posté(é) (modifié)

Bonjour à tous,

 

Je vois que Tesla vend aussi des occasions.

J'imagine que c'est des fins de LOA/LDD.

De ce que je comprends, les voitures passant par ce réseau gagnent l'Autopilot amélioré et 1 an ou 20000km de garantie en plus de l'éventuelle garantie 4 ans de base.

Le souci, c'est qu'on ne voit pas la voiture avant l'achat.

 

Avez-vous des retours d'expériences sur les occasions de Tesla ?

Des points d'attention pour bien la sélectionner.

Des millésimes à préférer (modèle 3).

 

Merci,

Simon

(Je cherche une routière en plus de ma Corsa.)

 

PS : S'il y a un sujet existant, je suis preneur.

Modifié par sim_v

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En général Tesla rajoute l'EAP en effet sur ses modèles vendus d'occasion avec une garantie, ce qui peut prolonger celle d'un véhicule si celui-ci est toujours sous garantie constructeur (4ans / 80000km).

 

Le mieux est de se rendre sur place. Les véhicules sont revendus "dans l'état", donc pas possible de négocier une réparation de carrosserie, là où sur les "véhicules de démonstration" c'est différent.

 

Concernant les millésimes, l'idéal est d'aller sur la bonne section du forum pour retrouver la synthèse de la TM3.

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Posté(é) (modifié)

Merci pour tous ces renseignements. Je constate que ce qui se trouve dans mon coin est soit du Long Range soit du Performance.

Tesla ne revend jamais des voitures "classiques"/propulsion ? Ou peut être qu'il ne les reprennent pas tout simplement.

Modifié par sim_v

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