Si certains sont intéressé , je suis prêt a acheter un TS401 pour reprogrammer les capteur Autel .

il y a 3 minutes, cr1cr1 a dit :

Super tes jantes ! 

Pour les TPMS, j'ai commandé sur Ali : tu as ce modèle par exemple. 

Merci cr1cr1 !! ou a tu fait reprogrammé tes capteurs?

juste un detail , les caches centraux d'origine de l'Aero wheel cap kit , se monte sur les Monaco  :

il y a 11 minutes, Billbass555 a dit :

Merci cr1cr1 !! ou a tu fait reprogrammé tes capteurs?

Je n'ai pas encore reçu les jantes (mes jantes seront dispo mi-décembre... je veux les gris anthracite!) ou les TPMS (commandés il y a qq jours)

Tu peux voir comme discuté ici qu'il n'y a pas besoin de reprogrammer les TPMS sur nos Model 3. La voiture te demandera confirmation d'un changement de capteurs et les détectera automatiquement au bout de quelques kilomètres. 

ok du coup j'ai pris ceux la : https://www.ebay.fr/itm/312753327094

il y a une heure, Billbass555 a dit :

juste un detail , les caches centraux d'origine de l'Aero wheel cap kit , se monte sur les Monaco  :

Et en pneus, tu as commandé quoi?

Superbe jante ! 

 

Merci pour l'info!

Il y a 2 heures, Billbass555 a dit :

Bon j'ai reçu mes jantes , mais je n'ai pas pensé aux capteurs TPMS …..quelqu'un a t il des info pour en trouver et comment les programmer  , j'ai trouvé ce tuto : https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/found-least-expensive-compatible-tpms-sensors-25-50-ea.129593/

 

Ca déchire en noir… J'en avais sur mon ancienne voiture, ça a l'avantage de ne jamais paraitre sale

il y a 20 minutes, tech60 a dit :

Un petit conseil quand même pour les copies de capteurs TPMS de ali express ou autres qu'on trouve sur ebay regardez bien avant les retours d'utilisateurs.

J'ai failli en commander pour la mienne car les piles étaient HS et que le prix neuf est exorbitant mais bon nombre d'acheteurs ont eu des pneus à plat à cause de ces valves de mauvaise qualité.

Bon pour ma part j'ai gardé mes vieux capteurs et ai profité d'un changement de pneus pour virer la résine et changer les piles puis remettre de la résine.

Merci du conseil , a ce prix j'ai du mal a croire que c'est de l'origine….

Hello,

 

Je n'y connais rien en bagnole, du coup ça tombe plutôt bien avec la model 3 car il n'y a presque pas d'entretien mais vu que je devrais recevoir la voiture en novembre, je me pose la question des pneus hiver et donc des jantes. Est-ce qu'il y a des limites particulières sur les jantes ou peut-on prendre des jantes moins chères ? J'en vois à 90 € (voir même à 50€) pièce sur jantesauto, et en poussant plus loin, ça poserai problème des jantes tôle ?

D'après ce que j'ai compris, niveau dimension c'est 18 par 8.5.

Il y a 2 heures, tech60 a dit :

Un petit conseil quand même pour les copies de capteurs TPMS de ali express ou autres qu'on trouve sur ebay regardez bien avant les retours d'utilisateurs. 

 

Exact ! quid de l'exactitude de la valeur de pression renvoyée par ces capteurs low cost ?

 

Il y a 2 heures, Quintus a dit :

Ca déchire en noir… J'en avais sur mon ancienne voiture, ça a l'avantage de ne jamais paraitre sale

Gros avantage: sur une électrique, les jantes ne sont jamais sales puisqu'on ne freine pas

je me suis fait avoir par la presentation des capteurs sur eBay , sur la photos on voit des capteurs tesla et comme je suis un peu naïf…….

Du coup j'ai pris les Autel sur Amazon avec le programmateur TS401

Il y a 9 heures, tech60 a dit :

Un petit conseil quand même pour les copies de capteurs TPMS de ali express ou autres qu'on trouve sur ebay regardez bien avant les retours d'utilisateurs.

J'ai failli en commander pour la mienne car les piles étaient HS et que le prix neuf est exorbitant mais bon nombre d'acheteurs ont eu des pneus à plat à cause de ces valves de mauvaise qualité.

Bon pour ma part j'ai gardé mes vieux capteurs et ai profité d'un changement de pneus pour virer la résine et changer les piles puis remettre de la résine.

Bonsoir,

Combien de temps durent ces piles?

Quels model de piles faut - il mettre.

Sinon si on est pas bricoleur, faut-il changer de capteurs quand la pile est usée ? a quel prix chez tzsla ?

Le 07/10/2019 à 11:53, Stroubidoul a dit :

euh... question bête : Est-ce qu'on peut mettre 4 roues (jantes + pneus) dans le coffre en rabattant la banquette arrière?

Oui c'est ce qu'à fait le SC de Luxembourg pour mon cas (j'ai de la place pour stocker tout ça donc....)

il y a 18 minutes, pfg a dit :

Faut m'expliquer la logique là-derrière, qu'est-ce que ça peut bien changer ?

Le coût

Ça m'intéresse aussi, je demandais aussi des infos sur le type de jantes quelques messages avant dans ce sujet mais je n'ai pas encore eu de réponse.

Ça serait pas mal de mettre à jour le message en première page du sujet avec une liste de valeurs possibles pour savoir quelles sont les jantes et pneus compatibles, je suis un peu perdu

Pour référence, pneus 18" hiver chez Tesla US: https://shop.tesla.com/product/model-3-18_-aero-wheel-and-winter-tire-package

• 4 x 18X8.5J Aero wheels
• 4 x 235/45/18 - PIRELLI WINTER SOTTOZERO™ tires
• 4 x tire pressure sensors

Je veux bien sûr rester en conformité mais c'est juste qu'il y a tellement de paramètres au niveau des dimensions des jantes et de pneus que j'aimerais bien avoir un recap de ce qui est autorisé pour m'aider à choisir. Pour les pneus hiver je cherche une solution qui a un coût raisonnable, je ne cherche pas quelque chose d'exotique

Modifié octobre 11, 20196 a par Milhooz

Il y a 8 heures, tech60 a dit :

Aucune idée sur la précision mais déjà rien que pour l'étanchéité de la valve bon nombre d'acheteurs ont eu des soucis et se sont retrouvés avec les pneus à plat.

Franchement pour les pneus hiver je ne pense pas que ce soit si important d'avoir les capteurs, sur la mienne en tout cas mon jeu de pneus hiver est avec des valves basiques (sans capteurs) et je désactive la surveillance durant cette période pour ne pas avoir le warning à chaque démarrage.

Salut, 

 

Tu peux partager tes sources sur ces "nombreux problèmes" avec les TPMS pas chers? Je ne serais pas surpris qu'ils sortent des mêmes lignes de prod que ceux vendus à 180€ l'unité...  Mais ça m'intéresse d'avoir tes infos !

 

Pour répondre à l'une de tes questions concernant les jantes 18 pouces, il y a un sujet spécifique qui existe ici. 

Bonsoir,

Bien reçu ce cric 3T  que j'évoquais dans mon message en première page.

Je recommande sans réserve : 

- construction très solide

- point le plus bas de 75mm, aucun souci pour positionner le pad Tesla

- transmission de commande par cardan : robuste et descente très fluide

- très stable sur ses larges roues

 

Le voici en action :

 

Pour 140€ livré, c'est un bon deal ??

Modifié octobre 11, 20196 a par cr1cr1

Le 10/10/2019 à 18:33, Lord_Casque_Noir a dit :

Gros avantage: sur une électrique, les jantes ne sont jamais sales puisqu'on ne freine pas

Moui enfin on roule pas tous uniquement sur tapis rouge hein.

donc moins sales que les jantes de thermiques, admettons, mais ça ne reste pas propre pour autant

Il y a 11 heures, cr1cr1 a dit :

Bien reçu ce cric 3T  

Merci pour ton retour. Je suis à la recherche d’un bon cric aussi. Mais 70 euros de livraison ça fais cher pour un truc qui vient de UK en plus. 

J'ai pris celui ci chez MM:

https://www.manomano.fr/p/cric-roulant-hydraulique-de-voiture-capacite-3t-pour-mecanique-auto-12118416?product_id=12438948

Fonctionne parfaitement, bien bas, 54 € livré.

J'ai synthétisé les infos sur les roues dans le premier post.

 

Il me manque les indices de charge/vitesse sur les pneus 20'. Est-ce que quelqu'un peut me les donner svp?

Je veux bien les pneus d'origine aussi, selon les dimensions.

Il y a 7 heures, Quintus a dit :

J'ai pris celui ci chez MM:

https://www.manomano.fr/p/cric-roulant-hydraulique-de-voiture-capacite-3t-pour-mecanique-auto-12118416?product_id=12438948

Fonctionne parfaitement, bien bas, 54 € livré.

Et tu le place comment le pad Tesla ? Le support ne semble pas assez large.