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Accessoires : Roues (jantes, protections, cric, jack pad, bouchons de valve, kit crevaison, garde boue, enjoliveurs)

Message ajouté par XOrangoutan,

Dimensions Pneus & Jantes:

Pneus :

  • 18 pouces : 235/45 R18 98Y
  • 19 pouces : 235/40 R19 96W
  • 20 pouces : 235/35 ZR20 92Y

Jantes :

  • 18 pouces : 18x8.5" ET40 5x114.3 alésage 64.1mm
  • 19 pouces : 19x8.5" ET40 5x114.3 alésage 64.1mm
  • 20 pouces : 20x8.5" ET35 5x114.3 alésage 64.1mm
  • 20 pouces (überturbines): 20x9.0" ET34 5x114.3 alésage 64.1mm

Écrous:

  • M14x1.5 siège conique 60° longueur 22,7mm douille de 21mm

 

Codes couleur des jantes:

  • Aero Wheels 18'': ONYX BLACK MATTE (parfois appelé GREY CARBON) - enjoliveur MATT GRAY METALLIC
  • Sports 19'' (2019-2021 et Performance avant 2020): NEU-112E MIDNIGHT SILVER (parfois appelé LIGHT SILVER)
  • UBERTURBINE 20'' et 21'' / Performance après 2020: NEU-106E SONIC CARBON (parfois appelé ANTHRACITE GREY GUNPOWDER)

Messages recommandés

Le 20/03/2022 à 09:19, marc68 a dit :

pour l'hiver 21/22

Bon, je pense que pour cet hiver là c'est bon, non ? :-)

 

Le 20/03/2022 à 09:19, marc68 a dit :

acheter un lot de jantes sympas pour l'été

Pas le plus économique mais je partirais là-dessus. A voir la disponibilité des capteurs ?

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Le 20/03/2022 à 09:51, pistache a dit :

Bon, je pense que pour cet hiver là c'est bon, non ? :-)

 

Pas le plus économique mais je partirais là-dessus. A voir la disponibilité des capteurs ?

 

Mince, je viens de m'en rendre compte: j'ai éditer mon message 😆

 

Est-ce qu'il y a un problème à ne pas mettre de capteurs sur les roues ? (voyant allumé ou autre)

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Le 20/03/2022 à 09:19, marc68 a dit :

 

Du coup je vais devoir trouver une solution pour l'hiver 21/22 (oui je sais c'est le printemps, t'as le temps etc...). Les pneus hiver c'est comme les skis: ça s'achète quand il fait chaud et que tout le monde est à la plage 😉.

 

Je suis frontalier et je suis 5 jours par semaine en Suisse (+ gros skieur), donc ne me parlez pas de pneus 4 saisons: c'est bon pour les touristes 😄.

Là où je suis d'accord avec vous, c'est que les saisons d'hiver se préparent à l'avance et pas à Noël...

En revanche, votre avis sur les pneus 4 saisons est peut-être un peu trop tranché! 

Si vous habitez en zone de montagne ou dans l'est, des pneus 100% hiver sont justifiés. Dans mon cas, à 1000 km des Alpes, avec une "marche d'approche" assez longue, un accès terminal à la station à 1500 m ( pas de Lautaret à 2100 m à passer...), une voiture 4 roues motrices, des conditions d'enneigement de plus en plus faibles et des moyens de déneigement de plus en plus efficaces, les pneus 4 saisons sont largement suffisants. Je pensais même à un moment donné rouler toute l'année avec ces pneus, mais ils sont tout de même un peu plus bruyants et c'est dommage de rouler avec de tels pneus lorsque la température dépasse les 30 °. J'ai donc évolué dans ma position et aurai un jeu de jantes avec pneus 4 saisons pour l'hiver et un jeu de jantes avec pneus standards ( les Michelin conseillés par TESLA, les acoustiques) pour l'été.

A chacun sa vérité...

Modifié par soub56
correction orthographique

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Le 20/03/2022 à 10:39, marc68 a dit :

Est-ce qu'il y a un problème à ne pas mettre de capteurs sur les roues ? (voyant allumé ou autre)

Outre le fait que c'est obligatoire, il y aura un voyant allumé oui. Et je pense que la voiture va aussi régulièrement tenter une recherche et afficher un message d'erreur ?

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Le 20/03/2022 à 08:48, Catequil a dit :

Autre solution, pousser les pneus d'origine jusqu'à cet automne (faisable amha) et prendre des Michelin 4 saisons pour l'hiver prochain (je suis en Bretagne, pas forcément besoin de pneus hiver), en espérant que d'ici l'année prochaine, les PS4S T0 seront de nouveau disponibles. Ou alors les nouveaux Pilot Sport EV avec la bonne monte (235/35/20).

 

Pour l'hiver, j'ai fait le choix que tu imagines pour mon bord de mer breton... Crossclimate 2. A la base, je pense/pensais remettre les PS4 pour l'été. Mais au final, je me demande. Les CC2 semblent très bons. En tout cas, sur mon humble TM3 propulsion !

 

D'ailleurs, je me pose même la question de mettre des https://www.acc-shop.fr/model-3/77922-78228-jante-zax-turbin-x-rotary-forged-pour-tesla-model-3.html#/3746-couleur-gunmetal/3753-vehicule-tesla_model_3/4272-taille_de_jante-18 avec les CC2 dessus pour toute l'année au lieu des Aerowheels.

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Pour faire quelques track days, en voyant des véhicules très divers (de la Porche à la 106), les Michelin Pilot Sport (toutes versions) sont unanimement reconnus pour leur rapport prix / perf / durabilité / homogénéité. 
80% des proprios à la louche roulent avec, ensuite 15% avec un peu de tout, soit parce qu'ils ont eu un bon prix, soit parce qu'ils finissent ceux qui étaient fournis avec la voiture, et je dirais un petit 5% de furieux avec des pneus "circuit" genre Toyo R888
 
Bref, pour une Perf, je resterais français

Les Michelins font souvent l'unanimité effectivement. Plus cher mais la qualité a un prix.

Les PS4S sont géniaux et vont parfaitement à la Perf, je n'ai vraiment pas envie de passer à autre chose...

J'éviterais une version prévue pour une autre marque. Tu sais pas quelles caractéristiques ont été développées spécialement et c'est pour une voiture qui aura un tout autre comportement. 
Je resterais avec une version "Tesla" ou une "neutre".
  

Je me doute qu'ils ne seront pas parfaits comme les T0. Mais je les penses quand même plus proche des T0 que les autres marques citées quand même. Ça reste globalement le même pneu, les spécificités pour chaque constructeur ne changent pas radicalement le pneu amha.


 
Pour l'hiver, j'ai fait le choix que tu imagines pour mon bord de mer breton... Crossclimate 2. A la base, je pense/pensais remettre les PS4 pour l'été. Mais au final, je me demande. Les CC2 semblent très bons. En tout cas, sur mon humble TM3 propulsion !
 
D'ailleurs, je me pose même la question de mettre des https://www.acc-shop.fr/model-3/77922-78228-jante-zax-turbin-x-rotary-forged-pour-tesla-model-3.html#/3746-couleur-gunmetal/3753-vehicule-tesla_model_3/4272-taille_de_jante-18 avec les CC2 dessus pour toute l'année au lieu des Aerowheels.

C'est le 2e hiver dans le Morbihan que je passe avec mes pneus été PS4S, pas de soucis particulier. Les quelques rares jours ou l'on a des T° négatives, j'ai fait juste plus attention. Et en dessous des 7°, c'est que le matin souvent.

Mais plus je me pose la question et plus je pense que je vais opter pour cette solution, des CC2 à l'automne prochain avec un nouveau jeu de jantes pour le coup

Ça me permettra d'attendre la disponibilité des PS4S ou des PS EV, et j'aurais 2 jeux donc potentiellement une durée se vie prolongée pour les 2 montes.

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Le 20/03/2022 à 14:04, Catequil a dit :

Je me doute qu'ils ne seront pas parfaits comme les T0.

C'est quoi un pneu parfait ? C'est juste qu'ils seront différents, et pas forcément dans un sens positif pour les caractéristiques cherchées (mais c'est impossible à savoir d'avance) :

 

 

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C'est quoi un pneu parfait ? C'est juste qu'ils seront différents, et pas forcément dans un sens positif pour les caractéristiques cherchées (mais c'est impossible à savoir d'avance) :
 
 

Les PS4S T0 sont parfaits en été et climats côtiers sur la Perf, c'est ça que je voulais dire.

Le N0 sera différent mais pas autant qu'un pneu "neutre" d'une autre marque, c'est mon avis.

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Intéressant mais PS4S trop extrêmes hors circuit (je trouve), les PSAS pas dispo en Europe (non ?) et les les X-Ice trop extrêmes dans un autre sens (pour un pays comme le nôtre).
Effectivement, les PS 4 Seasons ne sont pas disponibles en Europe.

Il faudra se "contenter" des CC+.

Mais ça me va bien, je préfère une monte été les 2/3 de l'année.

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Le 20/03/2022 à 18:34, Catequil a dit :

Effectivement, les PS 4 Seasons ne sont pas disponibles en Europe.

Il faudra se "contenter" des CC+.

Mais ça me va bien, je préfère une monte été les 2/3 de l'année.

Les CC+ ont l'air mieux que les PSAS4 ! 

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Le 20/03/2022 à 18:10, rifilou a dit :

Intéressant mais PS4S trop extrêmes hors circuit (je trouve), les PSAS pas dispo en Europe (non ?) et les les X-Ice trop extrêmes dans un autre sens (pour un pays comme le nôtre).

Ces résultats ne sont pas spécifiques à ces pneus là. Dans les mêmes catégories, n'importe quel pneu moderne des grandes marques donnera la même chose.

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Bonjour à tous,

 

j'ai une question concernant les roues uberturbines de la performance 2022, je vois qu'elles sont differentes des version 2020, plus larges de 0,5 pouce, le déport est de 1mm vers l'exterieur, elles sont plus jolies aussi mais ça c'est subjectif
 

par contre pour trouver des roues hiver ou été en accessoire là c'est horriblement compliqué

 

je suppose que les roues de la 2020 performance vont s'adapter mais je les trouve moches, et se pose le problème du petit rebord sur le moyeu qui empeche de monter une jantes lambda compatible avec une model 3 non performance

Reste les homologations TUV ou autre et la difficulté à trouver cette information sur les sites de fabricants et là c'est horrible.

 

J'ai trouvé un modèle qui me plait bien mais c'est pas gagné

 

https://concaverwheels.com/
 

Est ce que quelqu'un a deja vu ces jantes en vrai ?

 

 

 

 

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Le 20/03/2022 à 18:43, pistache a dit :

Ces résultats ne sont pas spécifiques à ces pneus là. Dans les mêmes catégories, n'importe quel pneu moderne des grandes marques donnera la même chose.

C'est clair. Ce comparatif a fait partie des tonnes de tests que j'ai regardé sur Youtube en me posant la question : pneus hiver ou les meilleurs 4saisons ?

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Le 20/03/2022 à 19:02, alcore a dit :

les roues de la 2020 performance vont s'adapter

Oui elles sont présentes en monte alternative dans le CoC.

 

Le 20/03/2022 à 19:02, alcore a dit :

Reste les homologations TUV ou autre et la difficulté à trouver cette information sur les sites de fabricants et là c'est horrible.

Tout à fait. En même temps   en France il n y a pas d obligation de certification des jantes et c est bien dommage. 

 

Le 20/03/2022 à 19:02, alcore a dit :

J'ai trouvé un modèle qui me plait bien mais c'est pas gagné

 

https://concaverwheels.com/
 

Est ce que quelqu'un a deja vu ces jantes en vrai ?

Je connaissais pas. 

 

Sinon, les T sportline TS5 ont un Tüv à  priori 

https://tsportline.com/products/ts5-tesla-model-3-20-inch-wheel-set-of-4

Pour les commander en Europe 

https://hamphi.com/collections/model-3-falgar

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Question auprès de ceux qui ont pris d origine les jantes sport 19" sur Model3 LR ou Model3 SR+ /Propulsion :

Est ce que vous avez bien le 19" en "original tyre size" dans le passage de porte conducteur?

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Bonjour,

 

je n'ai pas trouvé l'info et visiblement c'est a cet endroit.

 

je viens de récupérer ma model 3 et je ne trouve rien en cas de crevaison, ni roue de secours, ni kit de crevaison, rien du tout à part le triangle et le gilet.

 

Je pensais que c'était obligatoire, est ce que j'ai raté un emplacement secret ?  

Faut il en acheter un par nous même ?

 

Merci pour vos réponses, je suis perplexe

 

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En effet, il n’y a pas de kit anti-crevaison ou de roue de secours. A acheter séparément ou un kit de mèches rapides.

A une époque, Tesla vendait ce kit, mais je ne le retrouve plus (hormis la bonbonne du liquide)

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Le 29/03/2022 à 14:24, nicolassan a dit :

je viens de récupérer ma model 3 et je ne trouve rien en cas de crevaison, ni roue de secours, ni kit de crevaison, rien du tout à part le triangle et le gilet.

Je pensais que c'était obligatoire, est ce que j'ai raté un emplacement secret ?  

Faut il en acheter un par nous même ?

Pour Tesla, la réponse est dans le manuel : "Dans certains cas, vous pouvez réparer provisoirement de petites crevaisons (inférieures à 6 mm) à l'aide d'un kit de réparation de pneu en option, disponible auprès de Tesla. Ceci vous permet de conduire votre Model 3 à vitesse lente jusqu'à un centre de réparation de pneus ou un centre Tesla."
 

Ce type de kit présente l'inconvénient d'engluer les capteurs de pression et ne semble pas très efficace pour colmater un trou dans un pneu équipé d'une bande de mousse (réduction du bruit); il semble préférable d'utiliser un kit avec mèches ou un kit avec champignons (à poser depuis l'extérieur).

 

 

Modifié par Stives

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Le 29/03/2022 à 14:32, Tilt a dit :

En effet, il n’y a pas de kit anti-crevaison ou de roue de secours. A acheter séparément ou un kit de mèches rapides.

A une époque, Tesla vendait ce kit, mais je ne le retrouve plus (hormis la bonbonne du liquide)

J'ai acheté une bombe anti-crevaison et une boite de mèches : la bombe pour un petit dépannage rapide qui peut parfois suffire, les mèches pour les avoir dans la voiture et faire la réparation n'importe où si la crevaison est plus importante. Cela ne coute pas cher ( 15 et 20 euros environ), il y a de la place dans la voiture dans le coffre avant ou la trappe arrière, cela peut permettre d'éviter une galère pour une simple crevaison.

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Salut à tous, je cherche à me faire un jeu de roues hiver 18" pour ma model 3 propulsion 2022. Je pense faire l'impasse sur les capteurs TPMS BLE mais là n'est pas le sujet. Comment trouver des jantes favorisant l'efficience ? (Poids et aérodynamique ? Spécialement conçues pour VE?) 

Et si vous avez des sites à recommander pour l'achat avec monte ? 

J'ai fait un gros tour d'horizon et il  y a vraiment pléthore de choix et je suis un peu perdu. Et  si vous avez des photos de vos jeu hiver montées sur vos belles 😘

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