25000€ pour une électrique : Oui mais laquelle? tesla, mg, Hyundai...

[Dépanneuse Simoun]

Pour moi, le critère à retenir avant tout c'est la consommation. On se fiche de la vitesse de charge sur borne rapide, quand on a pas besoin de recharger beaucoup.

Pourquoi se focaliser sur le temps de charge 20-80% quand on peut se contenter de ne prendre que 10 ou 15 kWh pour finir son trajet ?

Exemple : Je me suis arrêté samedi sur une aire d'autoroute avec lequel je n'ai pas d'abonnement particulier, j'ai calculé mon besoin pour avoir 30% à l'arrivée. Je suis resté 17 minutes pour 15,18kWh et 9.41 euros.

Mon véhicule n'a pas la rapidité de recharge d'un 800v, mais cela ne m'a pas (vraiment) ralenti par rapport à ce que je connaissais avant l'électrique.

La courbe de charge du véhicule est importante. Si celle-ci a une descente assez linéaire de 50 à 70% de la charge et chute au delà, inutile de rester dans les cas de trajets longs, c'est à ce moment là qu'on perd du temps.

[Hillson]

As-tu envisagé le Jeep avenger ? il rentre bien dans ta gamme de prix, à voir s'il peut convenir à tes goûts en termes d'esthétique. Je ferai pas de prosélytisme, c'est le véhicule que je viens d'acquérir, mais comme j'ai pas mal comparé et cherché, dans cette gamme de prix, ça peut t'aider.

[e-Lionel]

@genesian :

Un exemple chez Aramis : https://www.aramisauto.com/voitures/byd/atto-3/comfort/rv897335/?vehicleId=897335

 

[LHOOQ]

Hello genesian

Concernant le temps de recharge sur "bornes rapides"

Dans MON cas, ce n'est pas important

Je ne suis pas (plus) commercial en déplacements "rapides" sur la France.

Nous ne sommes plus que 2, notre fille est indépendante, à la chance d'avoir un travail qui lui plait et dans lequel elle s'épanouit, un logis et, plus important: un futur gendre ! 😄

Nous ne faisons plus que 2 longs voyages par an : +/- 450 km allé (Bretagne, famille, amis) et 1100 km allé mais avec nuitée à +/- moitié chemin (com en VT, vers Cologne en Allemagne pour aller voir des amis vers Schwerin).

Les autres "voyages" se font sur la journée: +/- 400 à 450 km aller-retour avec recharge pdt le repas de midi.

Comme lorsque nous voyagions en VT, on s'arrête +/- toutes les 2h-3h pour "vidanger" et "faire le plein" de nos "petits" corps 😋

SI besoin, on (faisait le plein de carburant) fait le plein d'énergie électrique durant cet arrêt où nous avons le temps / prenons le temps: on est en vacances, rien ne presse, les hôtels ou appart'hotels réservés acceuillent 24/24H; les clés des appart ou maisons loués sont dans des petits coffres à codes. On arrive quand on veut, quand on peut.

 

Dans MON cas, cette Kona 64 kWh occaz de 2021 rechangeant à maxi 77 kWh de 20 à 80% est largement suffisant.

Dimanche 25 mai, nous sommes allés à Saumur sur la journée.

J'ai rechargé pdt le repas de midi sur un borne à qlqs mètres du restaurant. J'avais programmé 22-80%. Avec l'appli sur smartphone, j'ai dû augmenter jusqu'à 90% car nous n'avions pas fini le repas ! Cela n'a gêné personne: j'étais le seul VE sur 6 places !

 

Maintenant, comme moi, chacun voit midi à sa porte !

Il y a suffisament de choix pour faire le bon: celui qui convient à chancun 😉

Bonnes roulades et prudence 💐