Salut tout le monde

 

J'ai récemment testé une mg4 luxury 64kwh.

Ça m'a donné envie de passer a l'électrique.

J'ai un budget de 25000 euros.

J'ai une proposition pour une mg4 luxury blanche neuve (reprise inclus de ma focus) a 16290€ via mandataire.

Le hic c'est que l'intérieur c'est pas des plus beau pour les yeux ça fait cheap. Sinon la conduite sympa.

Si je passe par concession mg c'est quasi 21000.

Je ne demandais si d'autres modèles pouvaient être intéressant entrant ds ce budget et avec une bonne autonomie en occasion ? Pas de citadine.

Ioniq 5? Tesla me tente bien. J'ai vu une Tesla M3 a 25000 avec 37000km je crois de 2022... Vous en pensez quoi? Ya t'il des modèles ou années a privilégier ?

 

Merci pour vos réponses et conseils par avance 😁

 

 

 

Tesla modèle 3 à partir de 2022 (pour avoir l'ordinateur avec processeur AMD Ryzen, contre Intel Atom avant), c'est top

A 25000 tu trouves aussi des Megane e-Tech. Une compacte plutôt bien conçue, pas la meilleure autonomie ni la plus rapide à recharger, mais c’est largement suffisant pour des trajets longs ponctuels. A préférer en 60 kWh. Attention aux différentes versions et options sur les premiers modèles.

 

Sinon, sûrement aussi des ID3 et Cupra Born, en 50 ou 60 kWh. Très bonnes voitures aussi. Les 80 doivent coter plus. attention aux premiers modèles qui ont mauvaise réputation sur l’infotainment.

 

Dans tous les cas, tu peux te faire une idée du véhicule neuf en concession, pour être sûr que le gabarit et l’habitabilité te conviennent.

Le 21/05/2025 à 12:46, Trej a dit :

Tesla modèle 3 à partir de 2022 (pour avoir l'ordinateur avec processeur AMD Ryzen, contre Intel Atom avant), c'est top

Absolument. Je préfère mille fois une M3 d'occasion qu'une MG4 neuve. Non en fait. Même gratos je prends pas une MG4 neuve. 😀

Le 21/05/2025 à 13:38, jphilippe a dit :

A 25000 tu trouves aussi des Megane e-Tech. Une compacte plutôt bien conçue, pas la meilleure autonomie ni la plus rapide à recharger, mais c’est largement suffisant pour des trajets longs ponctuels. A préférer en 60 kWh. Attention aux différentes versions et options sur les premiers modèles.

 

Sinon, sûrement aussi des ID3 et Cupra Born, en 50 ou 60 kWh. Très bonnes voitures aussi. Les 80 doivent coter plus. attention aux premiers modèles qui ont mauvaise réputation sur l’infotainment.

 

Dans tous les cas, tu peux te faire une idée du véhicule neuf en concession, pour être sûr que le gabarit et l’habitabilité te conviennent.

Oui, la Megane E-tech est aussi une option à considérer. Je pensais pas qu'on pouvait en trouver dans ce budget. Dommage pour la vitesse de charge mais si c'est pas une priorité, alors c'est une candidate sérieuse.

Le 21/05/2025 à 13:39, Mustangor a dit :

Absolument. Je préfère mille fois une M3 d'occasion qu'une MG4 neuve. Non en fait. Même gratos je prends pas une MG4 neuve. 😀

😂 et pour quelles raisons développe 😁

Le 21/05/2025 à 13:40, Mustangor a dit :

Oui, la Megane E-tech est aussi une option à considérer. Je pensais pas qu'on pouvait en trouver dans ce budget. Dommage pour la vitesse de charge mais si c'est pas une priorité, alors c'est une candidate sérieuse.

 

Le 21/05/2025 à 13:38, jphilippe a dit :

A 25000 tu trouves aussi des Megane e-Tech. Une compacte plutôt bien conçue, pas la meilleure autonomie ni la plus rapide à recharger, mais c’est largement suffisant pour des trajets longs ponctuels. A préférer en 60 kWh. Attention aux différentes versions et options sur les premiers modèles.

 

Sinon, sûrement aussi des ID3 et Cupra Born, en 50 ou 60 kWh. Très bonnes voitures aussi. Les 80 doivent coter plus. attention aux premiers modèles qui ont mauvaise réputation sur l’infotainment.

 

Dans tous les cas, tu peux te faire une idée du véhicule neuf en concession, pour être sûr que le gabarit et l’habitabilité te conviennent.

La id3 j'accroche pas déjà sur l'extérieur la Cupra borne je la trouve moins belle de l'extérieur que la mg4. Par contre l'intérieur est mieux oui forcément mais je crois qu'elle charge moins vite et qu'elle a une plus faible autonomie

 

Et niveau ioniq 5 une Skoda l roc qu'en pensez-vous ?

Je me tâte à prendre une voiture, pas trop basse style SUV peut-être aussi car parfois j'ai des douleurs en bas du dos dû à mon travail. Je ne sais pas si les Tesla sont très basses. Moi j'ai une focus mk4 de 2019 et c'est vrai que parfois le matin quand je sors du véhicule en arrivant au travail je serre un peu les dents lol

Modifié mai 21, 20251 a par genesian

La Megane e-tech est une possibilité (madame a une Tesla modèle 3, mes parents une Mégane e-tech), par contre comparé à la Tesla 3 c'est deux propositions opposées.

 

Côté Tesla c'est là que tu en as le plus pour ton argent : efficience, grands volumes, coffre avant, appli au top, réseau de charge, mises à jour régulières, entretien limité, nombreux accessoires et passionnés....

 

Côté Mégane c'est made in France, c'est réseau de concessionnaires très étendu, c'est un écran derrière le volant, android automotive, en option la caméra 360 (merdique, mais existe), le rétroviseur intérieur caméra, des choix de sellerie, un format plus adapté aux villes, et un hayon, plus pratique qu'une malle, même si le volume du coffre est limité.

 

Les deux options sont possibles et en grand nombre pour 25k€. A voir ce que tu privilégies

Le 21/05/2025 à 13:48, genesian a dit :

Et niveau ioniq 5 une Skoda l roc qu'en pensez-vous ?

Je me tâte à prendre une voiture, pas trop basse style SUV peut-être aussi car parfois j'ai des douleurs en bas du dos dû à mon travail. Je ne sais pas si les Tesla sont très basses. Moi j'ai une focus mk4 de 2019 et c'est vrai que parfois le matin quand je sors du véhicule en arrivant au travail je serre un peu les dents lol

Si la focus est trop basse, ne prend pas une modèle 3.

 

Ioniq 5 et T-roc sont deux propositions valables, mais avec chacune leurs avantages et inconvénients.

A toi de les essayer et de voir laquelle te convient le mieux.

Dans l'absolu, il n'y a pas de mauvaise proposition en véhicule électrique à 25k, juste des choix personnels

Le 21/05/2025 à 12:24, genesian a dit :

Je ne demandais si d'autres modèles pouvaient être intéressant entrant ds ce budget et avec une bonne autonomie en occasion ? Pas de citadine.

Détail ton besoin Si c'est pour faire 5000km/an en ville , ou 30000 sur l'autoroute, c'est pas la même.

 

Pour ma part, j'ai préféré favoriser l'efficience, je roule donc avec un VE qui a une batterie limitée mais qui fait aussi bien que d'autres plus grosses. Si j'étais pas allergique au tout-tactile-géré-par-un-billard-central, je me serais sans doute déjà intéressé aux TM3, aussi efficientes que ma Ioniq.

 

A noter que si tu prévoir beaucoup d'autoroute et d'arrêts, une archi 800V peut être intéressante à regarder. Dans ton budget, on commence à trouver des Ioniq5 sous les 25k€ capables de se requinquer totalement en moins de 20min.

Le 21/05/2025 à 13:48, genesian a dit :

Je me tâte à prendre une voiture, pas trop basse style SUV peut-être aussi car parfois j'ai des douleurs en bas du dos dû à mon travail.

Alors oublie définitivement la Tesla 3. Si la voiture a des qualités ce n'est pas du tout celles du confort (dur et mal assis).

Je voulais dire Skoda elroq 😅

 

 

Alors je fais 30 km/jour sur départemental pour aller au travail et quasiment 2 voir 3 weekend 400 km par autoroute.

Je fais du 20000 km par an plus ou moins. Je pense que je rechargerai à la maison je cherche un rapport confort, prix et autonomie le meilleur possible....

Modifié mai 21, 20251 a par genesian

Le 21/05/2025 à 12:24, genesian a dit :

Salut tout le monde

 

J'ai récemment testé une mg4 luxury 64kwh.

Ça m'a donné envie de passer a l'électrique.

J'ai un budget de 25000 euros.

J'ai une proposition pour une mg4 luxury blanche neuve (reprise inclus de ma focus) a 16290€ via mandataire.

Le hic c'est que l'intérieur c'est pas des plus beau pour les yeux ça fait cheap. Sinon la conduite sympa.

Si je passe par concession mg c'est quasi 21000.

Je ne demandais si d'autres modèles pouvaient être intéressant entrant ds ce budget et avec une bonne autonomie en occasion ? Pas de citadine.

Ioniq 5? Tesla me tente bien. J'ai vu une Tesla M3 a 25000 avec 37000km je crois de 2022... Vous en pensez quoi? Ya t'il des modèles ou années a privilégier ?

 

Merci pour vos réponses et conseils par avance 😁

 

 

 

 

Le 21/05/2025 à 14:32, Dépanneuse Simoun a dit :

Alors oublie définitivement la Tesla 3. Si la voiture a des qualités ce n'est pas du tout celles du confort (dur et mal assis).

Il me semble que la Tesla model y est plus haute

Le 21/05/2025 à 14:41, genesian a dit :

 

Il me semble que la Tesla model y est plus haute

La Y est plus haute, mais pour 25000€ tu auras du mal a en trouver. Ou alors des modèles qui ont servi de taxi et qui ont deja 160 000 km

Oui ben non alors😅 Pas d'ancien taxi pour moi😁

Modifié mai 21, 20251 a par genesian

Pour moins de 30 tu en trouves, 28, voire 27, mais sous les 25, compliqué

 

Après le modèle Y est incroyable, spacieux, économique, sono folle...

L'enyaq n'a pas l'air mal mais en photo il paraît imposant...et niveau autonomie et vitesse de charge ça donne quoi Skoda ?

Bonjour

On n'y pense pas immédiatement / Je n'y ai pas pensé immédiatement 😅

https://www.lacentrale.fr/listing?energies=elec&makesModelsCommercialNames=HYUNDAI%3AKONA%3AKONA&sortBy=priceAsc&versions=64%2Cexecutive&yearMax=2022&yearMin=2021

Hyundai Kona 64 kWh Exécutive AM 2021 (du 01-04-2021 au 30-03-2022), avec pompe à chaleur de série.

(AM 2022 et suivant, en option à 990€)

Je n'étais vraiment pas parti sur cette marque/modèle/type de véhicule.

Et comme on dit: "il n'y a que les im.... qui ne changent pas d'avis !" 😋

 

Quelques essais

Automoblie propre avec notre essayeur préféré 😊

Charging Station avec un grand Belge 😅

 

Simplement Julien avec un "p'tit" Suisse 🤣

2500 km pour 80 €uros

Bizarre, j'ai fait presque pareil pour aller voir des amis vers Schwerin en Allemagne, 1100 km allé ☺️ sans aucun soucis 😎

Et d'autres essais, weelyke, tesla riviera, etc; mais aussi comment aggrandir le coffre et mettre un frunk gratuit 😅

Mais attention, "tu l'essayes, t'es foutu !" 😉

 

Le 21/05/2025 à 20:04, LHOOQ a dit :

Bonjour

On n'y pense pas immédiatement / Je n'y ai pas pensé immédiatement 😅

https://www.lacentrale.fr/listing?energies=elec&makesModelsCommercialNames=HYUNDAI%3AKONA%3AKONA&sortBy=priceAsc&versions=64%2Cexecutive&yearMax=2022&yearMin=2021

Hyundai Kona 64 kWh Exécutive AM 2021 (du 01-04-2021 au 30-03-2022), avec pompe à chaleur de série.

(AM 2022 et suivant, en option à 990€)

Je n'étais vraiment pas parti sur cette marque/modèle/type de véhicule.

Et comme on dit: "il n'y a que les im.... qui ne changent pas d'avis !" 😋

 

Quelques essais

Automoblie propre avec notre essayeur préféré 😊

Charging Station avec un grand Belge 😅

 

Simplement Julien avec un "p'tit" Suisse 🤣

2500 km pour 80 €uros

Bizarre, j'ai fait presque pareil pour aller voir des amis vers Schwerin en Allemagne, 1100 km allé ☺️ sans aucun soucis 😎

Et d'autres essais, weelyke, tesla riviera, etc; mais aussi comment aggrandir le coffre et mettre un frunk gratuit 😅

Mais attention, "tu l'essayes, t'es foutu !" 😉

 

Je vais regarder ça.

Alors autonomie sympa mais la recharge rapide pas terrible. J'ai vu des 50-80 en 40min...😱

Le 21/05/2025 à 20:04, LHOOQ a dit :

Bonjour

On n'y pense pas immédiatement / Je n'y ai pas pensé immédiatement 😅

https://www.lacentrale.fr/listing?energies=elec&makesModelsCommercialNames=HYUNDAI%3AKONA%3AKONA&sortBy=priceAsc&versions=64%2Cexecutive&yearMax=2022&yearMin=2021

Hyundai Kona 64 kWh Exécutive AM 2021 (du 01-04-2021 au 30-03-2022), avec pompe à chaleur de série.

(AM 2022 et suivant, en option à 990€)

Je n'étais vraiment pas parti sur cette marque/modèle/type de véhicule.

Et comme on dit: "il n'y a que les im.... qui ne changent pas d'avis !" 😋

 

Quelques essais

Automoblie propre avec notre essayeur préféré 😊

Charging Station avec un grand Belge 😅

 

Simplement Julien avec un "p'tit" Suisse 🤣

2500 km pour 80 €uros

Bizarre, j'ai fait presque pareil pour aller voir des amis vers Schwerin en Allemagne, 1100 km allé ☺️ sans aucun soucis 😎

Et d'autres essais, weelyke, tesla riviera, etc; mais aussi comment aggrandir le coffre et mettre un frunk gratuit 😅

Mais attention, "tu l'essayes, t'es foutu !" 😉

 

Je vais regarder ça.

salut,

 

pour 25 000 euros tu trouves des ioniq 5 58KWh en créative, les 73KWh sont plus cher mais à moins de 30 000 euros tu peux en trouver.

Attention le Kona, je confirme pour l avoir vécu,  en recharge n est pas un foudre de guerre mais alors pas du tout, par contre en conso c est un vrai chameau quand on le mène comme il faut (moins de 12KWH pour ma part)

 L'avantage du ioniq 5 c est sa place son confort et sa recharge c est d'ailleurs pour ça que je vais changer mon Kona.Et pour avoir fait 2 essais je suis trop content de pouvoir aller sur ioniq 5.

 

Aprés si tu ne prévois pas de longs trajets avec le Kona, ce sera parfait.

 

Attention Tesla c est bas et "dur" par contre super efficient et avec les superchargers c est top.

La ioniq 5 plus typé confort et espace et charge aussi vite voir plus vite .

Essaye avants histoire de voir les différences.

 

Peut être la Cupra Born ,en 77KWH aussi.

Modifié mai 24, 20251 a par Thiriami

Salut

merci pour ton retour sur le Kona. Tout comme le niro ils ont des charges entre 45min et 1h je crois dommage car pas mal efficient et confortables.

La ioniq 5 si j'en prends une ça sera forcément 73kwh mais l'absence d'essuie glace arrière est incompréhensible... Et certaines ont des problèmes de iccu c'est ça?

 

La Cupra born en 77kwh a l'air sympa en intérieur en extérieur je préfère la mg4 en fait il faudrait l'intérieur de la Cupra ds la mg4 😅

 

Après je peux voir pour une luxury d'occasion a quasi 20000€ et avec le reprise de la focus descendre mon crédit de 48mois a 36 mois... Mais bien sûr j'aime bien la mg4 les plastiques cheap et le sav me mettent un doute sur l'évolution de l'état de la voiture au fil des années.

 

Quelle était l'autonomie de ton Kona? Pas focus faire 5.5l a 110kmh et 6.5l a 130kmh

 

Le 22/05/2025 à 13:03, genesian a dit :

Alors autonomie sympa mais la recharge rapide pas terrible. J'ai vu des 50-80 en 40min...😱

Je vais regarder ça.

On est plutôt sur du 20-80 en 40mn. Les anciennes versions ne disposaient pas de préchauffage ce qui est un peu plus galère...

Avec deux enfants et un chien ça nous convient pas mal mais peut ne pas convenir à tout le monde...

J'ai fait hier le tour de quelques concessionnaires.

Nous avons commencé par la concession Kia et nous avons pu voir les modèles KIA EV3, EV6 malheureusement il n'avait pas de KIA E NIRO du moins les anciens modèles de 2022.

J'ai pu voir la CUPRA BORN l'intérieur est franchement sympa beaucoup plus qualitatif je trouve et design que la MG4 et franchement et vraiment basique au niveau des plastique.

Ensuite nous sommes allés chez Skoda où j'ai pu voir la Skoda ELROQ j'étais agréablement surpris malgré qu'elle est assez imposante quand même je trouve la trapaski derrière c'est un petit plus les sièges sont pas les plus confortables non plus mais ça va ça on est bien.

Chez Hyundai il y avait la IONIQ 5N J'aurais préféré voir le modèle IONIQ 5 normal je ne sais pas s'il y a beaucoup de changements avec la version N.

il y avait aussi le Hyundai Kona qui était pas trop mal.

J'ai refait un passage par MG où j'ai vu la MG3 mais c'est une hybride après il y avait la MG ZS mais c'était une version hybride aussi et la MG4 j'ai trouvé que l'intérieur claire de la MG4 était pas mal mise à part cette foutue bande orange qui à mon avis ne voit que sur les modèles de couleur orange extérieur 😅

Ce qui en ressort de tout ça c'est que les modèles que j'ai cité coûte un bras quand même en neuf en tous les cas c'est sûr après à trouver en occasion dans des bonnes versions et en pas trop cher ça va pas être évident je pense et si je devais écouter la raison ce serait sûrement une MG4 malgré les soucis de Line A6 à la rigueur que je pourrais désactiver mais c'est clair que niveau tarif en neuf je peux en avoir une à 16290€ ( avec reprise de mon véhicule déduite) mais si je devais en prendre une en occasion qui serait aux alentours des 19 ou 20000 € en déduisant mes 9000 € de reprise j'en serai à à mettre de ma poche entre 1000 et 12000 € on va dire. Ce qui forcément réduirait soit les échéances soit la durée du crédit...

Oups j'ai oublié j'ai vu la nouvelle Tesla y ds un showroom... style épuré mais ça fait qualitatif je trouve bon c'est pas la même gamme de prix non plus 😅

Modifié mai 25, 20251 a par genesian