2 ans de dispo ? Point sur le soh...

[Christobald]

Le 12/01/2022 à 09:14, jpsoniag a dit :

Bonjour à tous, je n'ai pas de module odb ni de leafspy (cela me paraît compliqué dans l'interprétation des résultats). Je constate juste que mon autonomie à baissé. Quand j'ai reçu ma leaf en mai 2018, je faisais environ 270kms en été et 210kms en hiver. Elle a atteint les 80000kms et alors que nous sommes en hiver avec un froid limité, mon autonomie n'est plus que de 180kms (et environ 230-240kms l'été dernier). Pour autant, ma consommation moyenne reste identique (13,7 en été, 16,9 en hiver) et la barre de capacité reste toujours avec ses 12 crans remplis.

Aux révisions annuelles, le concessionnaire ne m'indique jamais le SOH, il se contente de me dire que la batterie n'a pas perdu de capacité, malgré mes demandes répétées.

Si j'ai perdu 15% d'autonomie, que la consommation n'a pas bougé et que la batterie est toujours à 12 barres, il y a forcément un loup quelque part. J'aurais du au moins perdre une barre dans la capacité de la batterie. Quand perd t'on une barre de batterie? ou est ce une image fixe?

Bref très circonspect là.

Salut, ça aurait valu le coup de faire un coup d'odb/leafspy. Leaf spy lite est gratuit, et l'odb doit valoir dans les 20€. Ca pourrait confirmer ta perte (ou pas) d'autonomie et d'anticiper la perte de la première barre. Les pertes de premières barre sont attendues vers SOH 85%  mais sur le forum, les Leaf de 2018 ont pratiquement toute entre 90 et 92%. La mienne d'octobre 2018 a 91%.

[QuentinOlga]

Ma leaf 40kwh de juillet 2018 30000km vient de passer un nouveau palier 2 point de moins. J’en suis à 88,61%. 
 

Je me demande si c’est fiable et si ce n’est pas linéaire, parce que je trouve que ça se dégrade vite pourtant je suis un maniaque de la batterie :

- Conso moyenne de 13kwh/100

- est à 95% du temps entre 50 et 80%
- dors en garage l’été, j’évite les longs trajets donc pas d’échauffement 

- recharge exclusivement en charge lente (j’ai même un chargeur 8A au lieu de 10)

 

bref ça donne quoi vous ? 
je me dis qu’il y a 2 possibilités :

- peu importe l’utilisation ou le soin apportée à la batterie, la perte est linéaire sur le temps

- leafspy n’est pas fiable (ou du moins le BMS interne de la Leaf)

[Basilic]

Le temps est immuable. Tes précaution vont limité mais j'y crois pas vraiment si il ont supprimé la limite de charge et passé la garantie a 8ans (et X km) c'est qu'il savent très bien qu'elle ne s'appliquera pas (ou rarement) et que leur buffer suffit.

 

Donc tu semble dans la moyenne avec 88% au bout de 4ans ça fait quelque chose comme 4% par ans (si on par de 98%) ça fera 24% au bout de 8ans tu restera hors garantie avec environ 74% alors que la 9eme barre disparaîtra a 66%

[Xneon]

Salut.

 

Pour info, aux dernières nouvelles, c'était presque 56 000kms pour un SOH de 90.08%.

La barre toujours à fond.

Dort au garage toute l'année, recharge en wallbox 7kW généralement et en Chademo quand j'en ai besoin.

Je ne me pose pas de question, recharge jusqu'à 100% en moyenne, avec un départ dans les 30min qui suivent.

Je descend rarement en dessous les 15% par contre.

 

Leaf de novembre 2018.

 

Modifié mars 26, 2022 par Xneon

[Enreflexion]

Le 26/03/2022 à 08:04, QuentinOlga a dit :

Ma leaf 40kwh de juillet 2018 30000km vient de passer un nouveau palier 2 point de moins. J’en suis à 88,61%. 
 

Je me demande si c’est fiable et si ce n’est pas linéaire, parce que je trouve que ça se dégrade vite pourtant je suis un maniaque de la batterie :

- Conso moyenne de 13kwh/100

- est à 95% du temps entre 50 et 80%
- dors en garage l’été, j’évite les longs trajets donc pas d’échauffement 

- recharge exclusivement en charge lente (j’ai même un chargeur 8A au lieu de 10)

 

bref ça donne quoi vous ? 
je me dis qu’il y a 2 possibilités :

- peu importe l’utilisation ou le soin apportée à la batterie, la perte est linéaire sur le temps

- leafspy n’est pas fiable (ou du moins le BMS interne de la Leaf)

notre Leaf II 40 : bientôt 4 ans, que 40 000 km, et toutes les barres (toi aussi ou pas ?).

Le SOH précis par contre...?

Pourtant dort dehors toute l'année, beaucoup de charge rapide, sert tous les jours, sans faire gaffe.

Bref : ???

[BLONDIN]

Hello,

je suis de l'ain (a coté de NANTUA)

Si quelqu'un peut me faire la mesure je suis preneur.

75000 Km juillet 2018. LEAF 40.

 

[Xneon]

Le 27/03/2022 à 11:07, BLONDIN a dit :

Hello,

je suis de l'ain (a coté de NANTUA)

Si quelqu'un peut me faire la mesure je suis preneur.

75000 Km juillet 2018. LEAF 40.

 

Salut.

 

Si tu as un téléphone Android, pourquoi ne pas acheter un dongle OBD ? Pour une dizaines d'euros t'auras pas mal d'infos sur ta voiture et même sur les autres...

[BLONDIN]

Oui j'ai Android.

Quelle est la référence du dongle OBD à acheter.

Merci

 

[Xneon]

J'ai acheté un vgate iCar Pro sur Aliexpress il y a un an pour 13€.

 

actuellement il est à 30€ sur Amazon. Mais n'importe quel produit fonctionne.

[BLONDIN]

Merci, mais j'ai toujours peur de faire mal (ou détraquer quelque chose) en branchant cela.

 

[Enoel91320]

Le 27/03/2022 à 12:21, Xneon a dit :

J'ai acheté un vgate iCar Pro sur Aliexpress il y a un an pour 13€.

 

actuellement il est à 30€ sur Amazon. Mais n'importe quel produit fonctionne.

non tous les OBD2 ne fonctionne pas sur la Leaf

[Kettax]

Bonjour à tous,

Je possède une LEAF n-connecta 2021 depuis début décembre 2021.

Précédemment j'ai possédé une ZOE22 et une ZOE40.

Sur la ZOE40, en prenant grand soin de la batterie, le SOH baissait linéairement de 1% tous les 8500km.

J'avais des craintes en passant sur la LEAF et sa batterie moins bien gérée thermiquement et bien je suis agréablement surpris car pour le moment le SOH baisse bien moins vite que sur la ZOE.

Il y même eu une remonté suite à une inutilisation de 5 jours et un chargement original au parking de Roissy.

Arrivée 10%, recharge 16A durant 1H00 chaque jour et recharge à 100% le dernier jour.

La plupart du temps la recharge se fait quotidiennement à 32A de 20 à 80%.

J'ai aussi réalisé 3 charges CHAdeMO à 46Kw.

 

Modifié avril 5, 2022 par Kettax

[Christobald]

Le 05/04/2022 à 12:33, Kettax a dit :

Bonjour à tous,

Je possède une LEAF n-connecta 2021 depuis début décembre 2021.

Précédemment j'ai possédé une ZOE22 et une ZOE40.

Sur la ZOE40, en prenant grand soin de la batterie, le SOH baissait linéairement de 1% tous les 8500km.

J'avais des craintes en passant sur la LEAF et sa batterie moins bien gérée thermiquement et bien je suis agréablement surpris car pour le moment le SOH baisse bien moins vite que sur la ZOE.

Il y même eu une remonté suite à une inutilisation de 5 jours et un chargement original au parking de Roissy.

Arrivée 10%, recharge 16A durant 1H00 chaque jour et recharge à 100% le dernier jour.

La plupart du temps la recharge se fait quotidiennement à 32A de 20 à 80%.

J'ai aussi réalisé 3 charges CHAdeMO à 46Kw.

 

Salut, le BMS de la LEAF 40 fait un réajustement du SOH tous les 3 mois. Il peut être positif mais il est négatif le plus souvent. (parfois -1,5 % d'un coup) Tu vas beaucoup perdre les  2 premières années et ensuite ça va se ralentir. Les LEAF 40 du forum on environ un SOH de 90% au bout de 3/4 ans. Le kilométrage semble moins influer que le temps.

[airmod]

 Leaf 62kw n connecta de 01/2021, 22471 km 18R 320 N1/2 soh fais ce matin (après une mesure précédente en janvier 2022) : surprise j ai perdu depuis ces 3 petits mois 2,41% !!! Soit soh de 93,72%. 

Véhicule qui dors dedans évitant les charges à 100% et la faire stationner au soleil l'été mais au vu du soh SI BAS pour une voiture de 15 mois je crois que je vais plus me prendre la tête !! J avoue être déçu d'une si rapide dégradation. 

[Xneon]

Le 17/04/2022 à 13:43, airmod a dit :

 Leaf 62kw n connecta de 01/2021, 22471 km 18R 320 N1/2 soh fais ce matin (après une mesure précédente en janvier 2022) : surprise j ai perdu depuis ces 3 petits mois 2,41% !!! Soit soh de 93,72%. 

Véhicule qui dors dedans évitant les charges à 100% et la faire stationner au soleil l'été mais au vu du soh SI BAS pour une voiture de 15 mois je crois que je vais plus me prendre la tête !! J avoue être déçu d'une si rapide dégradation. 

Salut

Si cela peut te rassurer. J'ai acheté ma 40 ayant les même caractéristiques (un peu moins de 2ans, pour 20000 kms environ)  le SOH était kif-kif (tu dois pouvoir retrouver mes messages d'ailleurs)

 

A l'heure actuelle. Je suis à 89.99% pour 56000 sans me prendre la tête pour les recharges.

[mieg]

Bonjour,

 

Je partage les premières données de Leaf Spy Lite de la Leaf que j'achetée le mois dernier. Mois de première immat : 12/2018

08/10/2022 : ES (SoH) = 95,05% - odo = 35 744 km (1 RR - 1310 N1/2) Hx = 85,85 %

07/11/2022 : ES = 94,99% - odo = 36 533 km (1RR - 1324 N1/2) Hx = 81,33 %

 

J'attends l'ajustement trimestriel du BMS pour compléter ce message.

Modifié novembre 8, 2022 par mieg
ajout Hx

[crapo]

Bonjour,

Pour ma Leaf 40 de 03/2018 données d'aujourd'hui:

ES=83.95% Hx=70.50% odo=129 299km 74RR & 1542 N1/2

[Enoel91320]

Modifié novembre 9, 2022 par Enoel91320

[mieg]

Dernières données pour ma leaf de décembre 2018

04/12/2022 : ES (SoH) = 94,96% - odo = 37607 km (3 RR - 1339 N1/2) Hx = 79,39%

 

05/01/2023 : ES = 93,47% (ajustement trimestriel) - odo = 38209 km (3RR - 1352 N1/2) Hx = 78,92%

[BLONDIN]

Bonsoir,

J'ai acheté un dongle OBD et leaf spy pour récupérer les infos.

leaf 40 de 07/2018 90000km est soh 87.98%

 

Par contre avec la version gratuite de leaf spy peut on avoir la capacité de la batterie en kwh ?

Merci

 

[fabreg]

Bonjour à tous, 
Sur ma leaf de 2018, je viens d'actueliser mon SOH :

 - mars 2021 - 45 600 km - soh 90.85%

 - juillet 2022 - 91 200 km - soh 88.47%

 - mai 2023 - 117 900 km - soh 88.09%

 

Ce qui nous donne par mois sur la première période :

  - 2 850 km et 0.14% de perte de soh.

 

Et nous donne par mois sur la deuxième période :

 - 2 670 km et 0.038% de perte de soh.

 

Les calculs sont approximatifs, mais il s'agit ici de voir la tendance.

Et donc visiblement je suis arrivé sur un plateau, fort agréable !

 

En extrapolant (ce qui n'a aucune valeur puisque bien trop approximatif) je devrais donc passer sous les 80% de soh à :

 - 686 610 km et la voiture aurais 23 ans et 4 mois. 😆

 

J'espère profiter longtemps de ce plateau !!!

 

Bonne journée à tous.

 

[Lexiflo]

Elle vieillissent quand même bien nos Leaf 😁

[mieg]

Leaf 40kW de décembre 2018

 

08/10/2022 : ES (SoH) = 95,05%

07/11/2022 : ES = 94,99%

04/12/2022 : ES = 94,96%

05/01/2023 : ES = 93,47% (ajustement trimestriel)

05/02/2023 : ES = 93,45%

05/03/2023 : ES = 93,44%

05/04/2023 : ES = 91,94% (ajustement trimestriel)

07/05/2023 : ES = 91,91%

 

Je verrai en début de mois prochain (ou lors de l'ajustement trimestriel de début juillet) l'effet de mon voyage du mois de mai avec plus de 2000km avec uniquement des charges rapides.

Modifié mai 27, 2023 par mieg

[mieg]

Le 27/05/2023 à 18:52, mieg a dit :

Leaf 40kW de décembre 2018

 

08/10/2022 : ES (SoH) = 95,05%

07/11/2022 : ES = 94,99%

04/12/2022 : ES = 94,96%

05/01/2023 : ES = 93,47% (ajustement trimestriel)

05/02/2023 : ES = 93,45%

05/03/2023 : ES = 93,44%

05/04/2023 : ES = 91,94% (ajustement trimestriel)

07/05/2023 : ES = 91,91%

 

Je verrai en début de mois prochain (ou lors de l'ajustement trimestriel de début juillet) l'effet de mon voyage du mois de mai avec plus de 2000km avec uniquement des charges rapides.

03/06/2023 : ES = 91,80%

08/07/2023 : ES = 91,51% (ajustement trimestriel)

 

Je me demande si le fait qu'elle n'aie presque pas roulé durant les mois avant mon achat (1900 km en 9 mois et demi) a fait remonter l'ES. Hypothèse à valider dans 6 mois.

[fabreg]

Bonsoir @mieg, 
bien le ES 👍

 

Quel est le kilometrage ?