Aller au contenu
hubgnv

Forum • 180 au lieu de 90 !

Messages recommandés

Tiens, encore un nouveau site qui essaie de profiter de la notoriété de Tesla.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ouai c'est marrant, on ne parle pas beaucoup des très très très très très très très très très nombreux excès de vitesse des VT

 

au passage, cadeau dans la boites aux lettres ce matin, flashé à 72 pour 70.... comme quoi même en roulant pépère en VE on arrive quand même à se faire choper... GGGRRRRRR

 

*blasé.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je compatis moi c'était 54km/h à la place de 50km/h et même pas en ville.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ouai c'est marrant, on ne parle pas beaucoup des très très très très très très très très très nombreux excès de vitesse des VT

 

au passage, cadeau dans la boites aux lettres ce matin, flashé à 72 pour 70.... comme quoi même en roulant pépère en VE on arrive quand même à se faire choper... GGGRRRRRR

 

*blasé.

 

Sachant que quand ils disent 72 c'est sans compter les 10% retiré comme marge d'erreur! Donc vous rouliez à 80 facile! Donc quand c'est comme ça on râle pas -_-

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Sachant que quand ils disent 72 c'est sans compter les 10% retiré comme marge d'erreur! Donc vous rouliez à 80 facile! Donc quand c'est comme ça on râle pas -_-

 

Pas 10 %, 5 km/h.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Effectivement je me suis trompé ^^ Désolé pour cela!

 

N’empêche qu'en etant flashé à 72, cela veut dire 77 en réalité! Donc c'est quand même 7km/h de plus, ce qui représente 10% de la vitesse autorisé (oui j'ai réussi à replacer le 10%)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ouai mais bon, 77km/h sur une nationale à 90km/h 90% du temps ... surtout que depuis que je roule ne VE j'aime les zone 70 pour l'autonomie

bref, je devait être au N à ce moment là

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Mais tout cela fait ressortir un problème pour les VE.

 

Que l'on roule vite ou doucement, il n'y a pas de différence de bruit (surtout avec la radio) et on a de la puissance tout le temps sous la pédale.

 

Du coup les excès de vitesse léger risque d'augmenter!!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Sachant que quand ils disent 72 c'est sans compter les 10% retiré comme marge d'erreur! Donc vous rouliez à 80 facile! Donc quand c'est comme ça on râle pas -_-

 

Pas 10 %, 5 km/h.

 

Oui et non.

 

5 km/h jusqu'à 100 km/h et 5% ensuite. Donc par exemple, à presque 137 km/h, c'est tout juste 130 km/h qui sera retenu.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour

pour éviter cela , pas de soucis, nos VE sont équipé de limiteurs de vitesse et pour certains de régulateurs adaptatifs

il suffit de les utiliser tout le temps

moi c'est le limiteur qui est toujours enclenché, ce qui ne m'empêche pas de doubler rapidement en faisant un quick-down et de revenir rapidement a la vitesse "règlementaire"

 

Patrick

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C’est étonnant, ça pourrait être proposé via une simple mise à jour plus tard peut-être.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour

sur les voitures équipées d'un régulateur adaptatif, ou d'un "auto-pilot", le limiteur est moins utile.

 

depuis 2004 , mes voitures sont équipées du régulateur "simple" et du limiteur complément indispensable selon moi

limiteur indispensable principalement en agglomération ou toute mon attention est portée sur la route et pas sur ma vitesse, la ou le régulateur adaptatif est moins "puissant" , à moins que je ne me trompe

exemple: je vois des gens (des enfants) un peu trop proche du bord du trottoir, instantanément je ralenti et , si possible, je me déporte le plus loin vers la gauche, le régulateur adaptatif le fait-il ??

une voiture à l'arrêt, une ou plusieurs personnes à bord, idem pour le cas ou , sans regarder , ils ouvrirais une portière

et les exemples ne manque pas ou je me pose la question sur la réaction de ces "machines"

 

 

Patrick

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai la chance d'avoir les trois (sur la Prius, pas sur la Mia).

- Le régulateur simple je ne l'utilise presque plus sauf cas très particulier dont je préfère ne pas parler ici.

- Le limiteur je l'utilise systématiquement presque partout.

- L'adaptatif pour "suivre le flot" dans une circulation dense quand je n'ai pas envie de me prendre la tête à anticiper.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En ce qui me concerne, je ne dépasse... Plus... Les limites de vitesse, et ce même avant de passer au VE. La raison en étant que ce qui compte au final c'est la vitesse moyenne, et dépasser la vitesse limité de 10 km/h sur un trajet de 100 km environ fait gagner 10 secondes.

 

La belle affaire :P

 

Du coup, je ne me suis jamais fait attraper pour cette raison... Même si, quand il s'agit de dépasser, je le fais le plus vite possible, et là le compteur s'envole... Dangereusement, d'ailleurs, et à la surprise de mes passagers.

 

Et ce n'est même pas une P.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
En ce qui me concerne, je ne dépasse... Plus... Les limites de vitesse, et ce même avant de passer au VE. La raison en étant que ce qui compte au final c'est la vitesse moyenne, et dépasser la vitesse limité de 10 km/h sur un trajet de 100 km environ fait gagner 10 secondes.

 

La belle affaire :P.

T'es sur

100km à 130km/h ce fait en 46min 10sec

100km à 140km/h ce fait en 42min 52sec

Soit un écart de 3min 18sec

 

100km à 70km/h ce fait en 1h25min43sec

100km à 80km/h ce fait en 1h15min

Soit un écart de 10min 43sec

 

Mais tu a raison l'écart de temps ne justifie pas de rouler plus vite.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le plus navrant c'est que fge ne s'est même pas rendu compte que ce qu'il écrivait était stupide.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour

ne serais-ce pas du vécu plutôt ?

la différence , dans la vrai vie est ridicule , voila ce qu'il voulais dire au delà des chiffres purement théorique qui ne sont jamais réalisable

merci d'employer d'autre termes lorsque vous voulez argumenter contre un autre membre du forum

Patrick

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En fait fge avait écrit

dépasser la vitesse limité de 10 km/h sur un trajet de 100 km environ fait gagner 10 secondes.

Et 10 secondes c'était pas logique surtout sur 100km, s'il avait dit quelques minutes j'aurais même pas réagit.

Et je confirme que rouler plus vite pour gagner quelques minutes je trouve ça ridicule. De plus en Belgique la vitesse limite est de 120km/h.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ce qui est ridicule c'est ceux qui roule comme des fous que tu retrouves juste devant toi quand il y a un feu ^^

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Que tu laisse sur place à l'aise quand le feu passe au vert.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

Et c'est là que l'on se demande lequel est le plus ridicule des 2! Personnellement je roule très vite, surtout en moto (sauf en agglomération), et rien ne m'amuse plus que ceux que j'avais précédemment doublé et qui, arrêtés à côté de moi aux feux, font crisser les pneus au démarrage avec un sourire de vengeance! Je met alors un point d'honneur à repartir tout doucement, réjoui pour la journée...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant

Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×