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Blanceleste

Équipement e niro active 2021

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il y a 57 minutes, Space Shaman a dit :

En même temps dans la doc technique il est écrit que tous les E-Niro ont la clim bizone et ce n'est pas le cas.

Oui je veux bien pour la Clim bi zone mais avec la lecture des panneaux le problème c’est que sur une période donnée identique (livraison sur novembre 2020) des iniro active sont livrées pour certain avec un équipement et pour d’autre sans le l’équipement alors qu’il n’y a pas d’explication! Le problème réside dans cette incohérence 

Modifié par Blanceleste

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Bonjour,

Ayant reçu mon véhicule active MY21 hier, j'ai vérifié ce matin certains équipements : à priori je n'ai pas la lecture des panneaux. Pas trouvé dans les menus non plus.

Pour le basculement auto des phares (croisement / route), je n'ai pas vérifié encore. Je ne sais pas s'il y a une option à activer dans un menu ou un bouton de commande ou si ça se fait tout seul en testant sur route...?

 

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Il y a 10 heures, arnaud v8 a dit :

Niro ré-orienté d'un pays à l'autre ? 

J’en doute les niro Français sont certainement les moins bien équipés d’Europe, si c’était le cas ces véhicules destinés à d’autres marchés auraient d’autre équipement en plus de l’ILCW

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Il y a 1 heure, KevinN78 a dit :

la lecture des panneaux n'est pas une option disponible en france, certain l'ont, pas d'autre (j'ai un premium 2020 qui n'est pas pourvu de cette option).

Étrange...sachant tout ce que gère par ailleurs la caméra, que cet outil de sécurisation ne soit pas prévu d’office. Je ne suis pas expert mais je pense que cela passe simplement par une fonction à activer via la valise électronique 

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oui, je le pense aussi...

Je n'arrive pas à comprendre, d'ailleurs, l'interêt qu'il y a à restreindre ce type de fonctions qui ne coûtent pas plus cher... Après tout, ce n'est que du soft... La caméra est déjà installée, l'affichage est déjà là... 

C'est limite de la mesquinerie, et du commerce à 2 balles... 

Autant l'histoire de la PAC que se "comprendre" (quoique!) parce que c'est du matos à installer ou pas, autant là mystère et boules de gomme... 

En plus , c'est une gestion à suivre, suivant le pays, activer ou pas... franchement, ça leur coûte quoi? et en plus c'est aussi un élement favorisant la sécurité... alors quoi?

Ce qui pourrait être un argument supplémentaire (au passage) par rapport à la concurrence... ben ça passe à la trappe...

C'est bien dommage.

Ben j'attend toujours ma voiture, visiblement perdue par le CC, qui d'un coté, m'affirme que la voiture est bien arrivée en France, mais de l'autre, qu'il ne sait pas où elle se trouve actuellement, ni sous quel délai elle arrivera en Alsace!

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il y a 5 minutes, MarcVador a dit :

Je n'arrive pas à comprendre, d'ailleurs, l'interêt qu'il y a à restreindre ce type de fonctions qui ne coûtent pas plus cher...

Du moment qu'on atteint les objectifs de vente de l'année avec un produit bridé, pourquoi le débrider gratuitement ?

Ça laisse une marge de progression pour le modèle de l'année prochaine qui pourra sembler plus attirant en restant identique...

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Bonjour,

 

Juste pour retour d'info, j'ai réceptionné mon e-Niro Active Mi-novembre, a priori il était commandé depuis cet été, et dispo en "parc" pour ma concession (c'était le dernier en finition Active B4U (bleu saphire)), j'ai donc pu l'avoir rapidement (je précise ce point, si ça peut aider concernant le lien entre les "options" cités plus haut et la date de commande de la voiture.)

 

Donc sur cette version j'ai bien:

 

- lecture des panneaux (affichage sur le combiné d'instrument, je crois que l'on dit comme ça) + sur l'écran 10" central

- gestion auto des feux de route/croisement (cela s'active manuellement: en tirant le comodo de gauche)

- entourage des fenêtres en chrome (il ne me semblait pas l'avoir vu sur la doc, je pensait que c'était dispo sur la finition Design + poignés des portes chromées)

 

Concernant la clim "bi-zone", c'est peut être un liée au fait qu'il existe une fonction "Driver only" ?

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il y a 12 minutes, Franck33 a dit :

 

Concernant la clim "bi-zone", c'est peut être un liée au fait qu'il existe une fonction "Driver only" ?

Merci pour les informations.

 

Concernant la clim bizone, cela n'a rien avoir avec la fonction "driver only" qui ne gère la clim que pour le conducteur quand celui-ci est seul. Le bizone permet un réglage séparé gauche/droite de la température.

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Il y a 7 heures, Mika76 a dit :

Bonjour,

Ayant reçu mon véhicule active MY21 hier, j'ai vérifié ce matin certains équipements : à priori je n'ai pas la lecture des panneaux. Pas trouvé dans les menus non plus.

Pour le basculement auto des phares (croisement / route), je n'ai pas vérifié encore. Je ne sais pas s'il y a une option à activer dans un menu ou un bouton de commande ou si ça se fait tout seul en testant sur route...?

 

Il me semble qu’il faut juste mettre le commodo de gauche sur auto et en bas à droite de l’ODB la mention auto avec le picto des feux s’allume en vert

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Il y a 2 heures, Remy a dit :

Du moment qu'on atteint les objectifs de vente de l'année avec un produit bridé, pourquoi le débrider gratuitement ?

Ça laisse une marge de progression pour le modèle de l'année prochaine qui pourra sembler plus attirant en restant identique...

Et ben justement le 2020 l’a et pas le 2021 !donc la marge de progression est négative chez Kia😁

bon j’ai enfin trouvé le temps d’appeler mon CC à champigny il ne comprends pas non plus et n’a même pu trouver l’info sur la doc technique qui leur est réservée...

il envoi une requête à KIA France et le tien au courant mais c’est mal embarqué cette affaire 

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il y a 32 minutes, Franck33 a dit :

Bonjour,

 

Juste pour retour d'info, j'ai réceptionné mon e-Niro Active Mi-novembre, a priori il était commandé depuis cet été, et dispo en "parc" pour ma concession (c'était le dernier en finition Active B4U (bleu saphire)), j'ai donc pu l'avoir rapidement (je précise ce point, si ça peut aider concernant le lien entre les "options" cités plus haut et la date de commande de la voiture.)

 

Donc sur cette version j'ai bien:

 

- lecture des panneaux (affichage sur le combiné d'instrument, je crois que l'on dit comme ça) + sur l'écran 10" central

- gestion auto des feux de route/croisement (cela s'active manuellement: en tirant le comodo de gauche)

- entourage des fenêtres en chrome (il ne me semblait pas l'avoir vu sur la doc, je pensait que c'était dispo sur la finition Design + poignés des portes chromées)

 

Concernant la clim "bi-zone", c'est peut être un liée au fait qu'il existe une fonction "Driver only" ?

Mon CC me disait que l’active 2020 avait la lecture des panneaux mais pas les feux croisement / route auto et ben perdu! Les 2020 sont décidément mieux équipés que les 2021! As tu la nouvelle clef ? Mon CC m’a dit que c ce qui détermine le millesime. Si tu as l’ancienne tu as un 2020 full option😁

la classe 😎

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il y a 58 minutes, Blanceleste a dit :

Et ben justement le 2020 l’a et pas le 2021 !donc la marge de progression est négative chez Kia😁

bon j’ai enfin trouvé le temps d’appeler mon CC à champigny il ne comprends pas non plus et n’a même pu trouver l’info sur la doc technique qui leur est réservée...

il envoi une requête à KIA France et le tien au courant mais c’est mal embarqué cette affaire

Mon CC devait faire la même chose et pour l'instant je n'ai pas de retour.

Ont se tiens au courant.😉👍

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Après vérification j'ai bien les feux de route / croisement auto sur Active 2021. Merci pour la méthode, c'est en effet au niveau du comodo de gauche.

Toujours pas la lecture des panneaux par contre 🤨 cette option semble être aléatoire à vous lire 😅

Modifié par Mika76

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Il y a 16 heures, Blanceleste a dit :

Mon CC me disait que l’active 2020 avait la lecture des panneaux mais pas les feux croisement / route auto et ben perdu! Les 2020 sont décidément mieux équipés que les 2021! As tu la nouvelle clef ? Mon CC m’a dit que c ce qui détermine le millesime. Si tu as l’ancienne tu as un 2020 full option😁

la classe 😎

MY20 avec "l'ancienne" clé. Le commercial m'avait parlé de version A et B, a priori j'aurai un "MY20 B" ... mais je ne sais pas où et comment vérifier cette information.

 

Pour les Premium qui n'ont pas les options des Active, je pense que c'est un problème dans le paramétrage sortie d'usine, et ça devrait pouvoir se régler avec une mise à jour / passage à la valise.

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Le 11/12/2020 à 17:51, Blanceleste a dit :

Il me semble qu’il faut juste mettre le commodo de gauche sur auto et en bas à droite de l’ODB la mention auto avec le picto des feux s’allume en vert

Il faut tourner le commodo sur la position auto (1er cran) et quand les feux de croisement s'activent, pousser le commodo vers l'avant pour activer les feux de route et le picto vert (feux de croisement et auto écrit dessous) s'allume en bas droite de l'ODB. Si on tire c'est les appels de phare.

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il y a 23 minutes, arnaud v8 a dit :

Ca ne serait pas lié à l'interdiction de la signalisation des radars ?

J'ai vu une vidéo où on dit qu'il y a un bip si on roule trop vite à l'approche d'un radar auto quand l'option est activée. 

Source

Signalisation des panneaux n'a rien avoir avec les radars, donc soit une mesquinerie de plus de la part de KMF ou un oubli sur la chaine de montage.

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