FASTWINDBLEU

je me suis posé la meme questions , voulant une deuxieme electrique pour ma femme je me suis interessé a la ZOE a 99 € par mois. Pour moi , on est pas loin de l'arnaque. En fait l'assurance perte financiere qui juridiquement est facultative devient une obligation. Le vendeur m'a dit "si vous ne la souscrivez pas la DIAC refuse systématiquement le dossier" donc 99 € de locations auprés de la DIAC et 30 € d'assurance soit 129 € . Elle est pas belle la pub mensongere ?

livrée fin fevrier une first avec les box habituelles, la carte We Charge (très utile cet été) mais pas de champagne . Par contre un manuel utilisateur en ROUMAIN !!! Le pire a été la livraison par une personne qui ne connaissait pas la voiture et ses spécificités . Aucunes explications en dehors des essuies glaces et des clignotants. Lamentable.

c'est vraiment mal foutu ces regulateur de vitesse. on affiche par exemple 110 sur une 4 voies , a la premiere sortie que la voiture voit ou il y a un un panneau 70 ; hop elle freine (et fort) meme si on reste sur la file de gauche. c'est pénible et ça surprends a chaque fois. Donc effectivement il faut aller dans les menus pour suprimer cette fonction, toutefois les panneaux continuent de s' afficher sur l'écran du volant

Hello une question a laquelle je m'interroge sur l'écran central quand la carte est affiché il y a toujours une partie grisée qui evolue constamment a quoi ça correspond ? merci si vous connaissez la réponse

bonjour a tous, une panne seulement a signaler sur mon ID3 livrée fin fevrier : Black out total , un matin rien de rien ne s'allume, pourtant la veille au soir il lui restait 47% d'énergie elle est partie sur un plateau. 2 jours apres la concession me rends la voiture en m'informant que c'était la batterie (de service) qui était morte (???) j'ai du mal a y croire, pourquoi d'un coup cette petite batterie n'avait plus rien a envoyer ? Pas le moindre signal ... bizzare Sinon c'est une super voiture.

bonjour, le vehicule de démo doit rentrer dans le cadre de cet article de loi : Code de l'énérgie https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000036467018/ Article D251-6 Modifié par Décret n°2017-1851 du 29 décembre 2017 - art. 1 Une entreprise qui acquiert ou qui prend en location un véhicule satisfaisant aux conditions définies à l'article D. 251-1 et le donne en location dans le cadre d'un contrat d'une durée supérieure ou égale à deux ans ne peut bénéficier des aides prévues à cet article et à l'article D. 251-3. Les concessionnaires et les agents de marques de véhicules ne peuvent bénéficier des aides instituées à l'article D. 251-1 et à l'article D. 251-3 pour l'acquisition ou la prise en location d'un véhicule qu'ils affectent à la démonstration. Par dérogation au 2° de l'article D. 251-1, ces aides peuvent être attribuées à toute personne physique majeure justifiant d'un domicile en France ou à toute personne morale justifiant d'un établissement en France et à toute administration de l'Etat qui acquiert ou prend en location, dans le cadre d'un contrat d'une durée supérieure ou égale à deux ans, un véhicule précédemment affecté à la démonstration si la cession ou la prise en location intervient dans un délai compris entre trois et douze mois suivant sa première immatriculation.

Bonjour a tous, du point de vue technique je ne vois pas bien quel est le plus par rapport au TESLA X. quand à l'hestétique, cette grosse motte de beurre est vraiment à vomir. mon dieu que c'est vilain. comme quoi les gouts et les couleurs. et le prix ? sans doute digne de la marque donc un bon 100 000 € (?)

Et pourtant j ai pris la mienne en avril 2013 à St. Nazaire

Salut à tous, Possesseur d une LEAF je viens d essayer la BM et je vous livre mes réflexions Autant prévenir je ne suis pas la pour polémiquer, je donne mon avis et c est tout. Point négatif : Le bruit , le bruit , le bruit ...!!!! en effet à 110 km/h (et moins) sur une 4 voies, je suis étonné de constater un important bruit de raisonnance de la caisse. Autant la LEAF est très silencieuse, autant la BM me fait penser à ces vélos de course qui roulent avec des roues pleines en fibre de Carbonne. Point positif : Le poste de conduite sympa surtout avec le grand écran qu avait la BM de l essai, et la présentation en général Les portes arrières Le frein moteur très puissant Le silence en ville , mais c est le propre de tout VE Je ne me prononce pas sur l esthétique (on aime ou pas) , ni sur le prix de vente (on se fait plaisir ou pas)

En fait il ne s agit pas du haut delà portière en plastic dur mais bien de la poignée pour fermer la porte qui est en espèce de velours salissant. J ai donc pris du film plastique autocollant en rouleau et je l ai collé au séchoir délicatement à chaud. Au décollage il n y aura qu une infime partie de la surface du velours qui restera, par contre il peut y avoir une différence de ton après 3 années entre les parties protégés et celle non protégés du à la poussière.

@ Céline38200 Tu pourrais nous tenir informé de la suite de tes déboires STP Ce serait sympa de savoir un peu comment évolue ton problème

Pour ce qui me concerne j ai mis sur les sièges beige de ma Leaf des couvertures polaires achetées chez IKEA à 7 € pièce soit un budget de 28€ Depuis un an que j ai la voiture pas une tâche malgré le chien et les petits enfants. Ceci me permettra de rendre la voiture dans deux ans à la fin de la location en bon état et évitera d avoir des pénalités pour remise en état. Bien sur ces couvertures n épousent pas parfaitement la forme des sièges mais en les ajustant au mieux et faisant un nœud sous les appuis têtes ça ne bouge pas Pour la petite histoire j ai également protégé les accoudoirs de portière avec du plastique autocollant translucide collé à chaud (40/50 degrés) qui épouse la forme.

Je reprends ce vieux débat car suite à mon precedent coup de gueule du 27 octobre et au vu de la nouvelle offre qui est annoncée pour le 4 mars je vais m empresser d aller revoir les concessionnaires et succursales Renault afin d envisager une LLD ou LOA sur la Zoé . Nos messages sur ce Forum aurait il fait bouger le marketing de la marque ?

....et la version n est pas du tout la même car dans la Leaf 1 il y avait tout , ce que n offre pas la Leaf 2 Visia pour ce même loyer de 169 €... Par contre il y a la carte Hertz en plus

Pourquoi un risque d abîmer les batteries si on charge à 100% ? Moi je branche le soir,... le lendemain matin c est plein , ...et je ne me suis jamais préoccupe de savoir si 80% était meilleur que 100%, si le constructeur à tout prévu dans cette merveille qu est la LEAF, il a bien du prévoir qu à un instant T la charge devait s arrêter , et que sinon au delà c était dommageable pour les batteries ... Non ???