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Finalement je n'ai pas donné suite et pas commandé ce produit

Sachant que le règlement en espèce est autorisé entre particulier sans limite, je choisis si possible ce mode pour mes ventes... Je ne fais les documents qu'après dépôt des espaces chez le banquier

Quel préjudice ? Je ne sais même pas si le prêt d'une voiture est plus une habitude commerciale qu'une obligation

Il faut faire comme tout le monde acheter une neuve au prix actuel et là personnaliser selon son goût

Le plus grand plaisir de conduite que m'a apporté ma czero achetée en 2012 c'était de réduire au minimum les manipulations sur la commande, alors réduire ce plaisir par une modification n'a absolument aucun intérêt.. et pourtant je l'avais installé sur mon modèle raison pour laquelle je sais de quoi je parle C'est un peu comme les gens qui roulent en véhicule thermique automatique et ...qui choisissent le mode manuel...

Par expérience c'est plus le luxe d'une maison qui attirera les cambrioleurs que le véhicule qui est garée devant cette maison d'autre part, Tesla n'est connu que par les gens qui s'intéressent à l'électrique c'est-à-dire environ un conducteur sur 10... Quand on possède une Tesla les seuls gens qui se retournent ce sont les gens qui ont possèdent également une...

A un certain âge, on peut être chômeur en fin de droit et avoir économisé pendant une vie de travail ce qu'il faut pour s'offrir une modèle 3 et comme la perte de valeur et le coût de fonctionnement sont très limités sur une courte période, on en profite...

C'est beau de rêver .... De rêver que le fait de posséder une Tesla va changer la mentalité des gens celui qui est très égoïste restera toujours très égoïste quel que soit le véhicule qu'il possède Et le fait d'avoir vu une personne âgée faire un malaise cardiaque en poussant sa voiture en panne de carburant à quelques mètres de la pompe d'un hypermarché m'a conforté dans l'idée qu'aujourd'hui les gens ne pensent qu'à eux même si ils refusent de l'avouer

Si le but de ce sondage est de connaître le revenu des acheteurs de model 3 ,la première des choses serait de connaître le coût de ce véhicule qu'on ne peut connaître que quand le véhicule est vendu... Pour avoir possèdé une model 3 pendant 6 mois, si on a les moyens de la financer, n'importe qui peut en posséder une. Par contre ce qui serait bien plus intéressant de savoir, c'est l'influence de la récente baisse de tarif sur les prix de revente occasion car on voit des annonces de voitures de 2019 mises en vente plus chères que des neuves...

Pour avoir possèdé une Leaf 24, c'est la voiture électrique avec laquelle l'autonomie réelle était vraiment très difficile à prévoir car il m'arrivait de voir l'autonomie indiquée perdre 20 km sur un tronçon un peu raide qui en faisait 5 et une différence de 40 km entre l'autonomie batterie pleine et le kilométrage réel possible avant panne

Bonjour Et en charge sur le CRO est-ce que ça charge à fond normalement et quelle l'autonomie dans ces cas-là ?

Vu le nombre de nouveaux membres.pensez vous qu'ils risquent d'obtenir autant de réponses en reprenant un sujet qui date de 4 mois pas forcément simple a trouver quand on sait que de nombreux membres utilisent la fonction derniers sujets publiés sur ce forum?

Inversement il y a sûrement des gens qui sont très agacés de constater que la différence esthétique entre le modèle performance toutes options qu'ils ont payé le double d'une sr+ ne leur permettra plus de se faire remarquer avec leur voiture... Vu qu'on on verra beaucoup plus et partout

Par expérience je peux vous dire qu'il est beaucoup plus simple de rouler en Tesla si on veut éviter de se faire remarquer que par exemple en Porsche... Le regard des gens sur une Tesla est beaucoup plus comparable à celui qu'ils peuvent avoir sur une berline allemande que sur une sportive de marque mythique pour la simple raison que ça fait rêver beaucoup moins de monde...

Ce ne sont pas des soldes, c'est une baisse de tarif et rien ne dit que ce tarif ne va pas encore baisser dans les mois à venir On était habitué à un tarif plus élevé mais ce tarif plus élever était-il réellement justifié par rapport au produit et à la concurrence?

DeJe pense que c'est plus la fréquence d'utilisation que le kilométrage qui est important pour la bonne santé de la batterie... En résumé c'est mieux de faire 20 km par jour que 300 km tous les 15 jours J'ai eu plusieurs véhicules électriques avec lesquels je faisais environ 30 km par jour et ça n'a jamais dégradé une seule batterie

Quelle que soit la marque et le modèle, le prix de revente d'un véhicule d'occasion a toujours été basé sur l'offre et la demande Pour limiter la perte il faut savoir vendre au bon moment c'est-à-dire quand le véhicule n'a pas trop de kilomètres, que les véhicule neufs ne sont pas disponibles immédiatement et ne bénéficient pas de remise constructeur En fait même quand on est propriétaire d'un véhicule il faut continuer à suivre les annonces pour suivre l'évolution des prix de revente... On peut mettre en place des alertes afin d'envisager la revente quand le prix commence à baisser sur le modèle qu'on possède... Ces constats n'intéressent bien évidemment que les gens qui souhaitent changer souvent Pour conclure pour revendre vite et bien, il faut avoir bien acheter et pour bien acheter il ne faut pas hésiter à faire jouer la concurrence surtout sur un véhicule neuf qui est identique quel que soit son origine À titre indicatif, lors de l'achat de ma leaf 40, j'avais des offres avec des différences de 2500 € entre des concessions distantes de 50 km

Bonjour excusez-moi de poser cette question qui sera sûrement un peu bête pour certains mais quel est le réel intérêt de ce boîtier parce que moi quand je lance Android auto sur mon smartphone posé sur son support dans ma voiture c'est aussi une connexion sans fil...

Bonjour Question relative à ce sujet Les version 2021 avec ces améliorations ont elles déjà été livré et depuis quand ? Merci

Bonjour, J'ai également acheté le même véhicule à l'étranger mais j'ai fait faire la carte grise par un pro qui s'est limité à transmettre le certificat de conformité sans ne remplir aucune donnée du document exigé. En fait il semblerait que seul le numéro d'identification européen soit indispensable pour les voitures neuves pour faire la carte grise que j'ai obtenu en 3 semaines

Je roule en VE depuis 8 ans j'ai donc eu l'occasion de faire quelques tests afin de connaitre l'influence de la température extérieure et intérieure

Je ne sais pas si ça a été le cas avec ce modèle mais quand j'ai acheté ma leaf 40 il y avait un tableau qui circulait où chacun avait précisé la remise qu'il avait eu lors de son achatet c'était donc très utile pour savoir si on faisait une bonne affaire

Bonjour Quand on sait que dans une voiture électrique la baisse d'autonomie en hiver est surtout liée à l'utilisation du chauffage,les résultats seront très différents si on règle la clim à 22 ou à 19 ou si on se limite à utiliser un siège et un volant chauffant Beaucoup de nouveaux acquéreurs le découvrent lors du premier hiver En 2012 avec ma premiere czero je passais de120 à 70 km si je voulais garder un confort identique à la thermique qu'elle avait remplacé Enfin c'est différent si on habite le Nord ou le Midi sachant que la température moyenne varie de 10 degrés

Savez-vous quelle remise ont eu les gens qui l'ont commandn neuve lorsqu'elle a été commercialisée?

Bonjour Vu la demande et les délais de livraison sur ce modèle,c'est bizarre qu'un concessionnaire ai mis autant de temps pour trouver un acheteur Soit véhicule n'était pas disponible à la vente, soit la remise commerciale n'était pas intéressante...