paya34

@Bernard42LOL c'est pénible : on lit un peu tout et son contraire. Le message en haut est dans le premier post de la 1ère page. C'est vrai que le mec lambda qui lit tout ce beau monde se retrouve un peu perdu parmis toutes ces affirmations.😬 Par contre pour la température, je suis dans un parking public dehors, est-ce que mettre une bâche de protection diminue la température lorsqu'il va faire trés chaud ?

J'ai une Grande autonomie donc batterie NMC, lorsque je charge à 100% et qu'on dit qu'il est préférable de faire un grand trajet par la suite, c'est à dire ? Régulièrement je vais au travail pour faire 50 km l'aller et 50 km au retour. Est ce suffisant ?😇

ça vaut quoi du pneu contact en Continental ? il parait que c'est comme du 4 saisons mais ne plus endurant.

@Alex34750 en parlant d'amélioration d'insonorisation et matériaux, est-ce qu'il y a une amélioration entre une version 2021 et 2023 d"une Model 3 normale ?

Vous êtes des enf**** 🤣

@anth89 ça confirme un peu ce que je pense à propos de Superchargeurs. @Raymes @J0kers @oliviers @Belokan maintenant j'aimerai savoir tous les gens de la première page, aprés 4 années écoulées, vos batteries en sont combien de dégradation ? Finalement êtes vous dans la moyenne ? et est-ce que ça a servi de faire les recommandations de recharge ?

Qu'est ce que c'est chiant cette période de vente de véhicule lorsque tu sais que tu un peu galérer entre les demandes/ questions de gens, + le gars qui te dit qu'il va venir la voir, que finalement il ne peut pas pour telles raisons, entre ceux qui veulent baisser le prix et qui ne réponde plus, + il faut que tu cherche une 2eme voiture en attendant la vente etc ... tout en espérant que le client ait l'accord de la banque. EN vrai si tu veux pas trop perdre d'argent tu achète et tu revends 1 an aprés mais putain qu'est ce que c'est chiant de vendre une voiture entres particulier😄

Ah oui mais tu as parcouru 75000 km donc là je comprend.

Je lis plusieurs fois que sur le mouillé et le sec c'est limite dangereux. Mais à quelle allure aussi ? A 50km/h en ville en ligne droite ou à 50km/h dans les virages ?

Oui merci c'est ce que j'avais compris aprés avoir lu un peu tous les avis sur internet. Le pire sur cette route c'est le VENT ! Il y a trés régulièrement du vent 😠

Pour moi les BMW i4 , les VW id7 et autres véhicules électriques allemandes , c'est à éviter, leur logiciel ne sont pas bon. J'ai un ami qui a la Audi E-tron depuis 13 mois, en leasing, il n'a qu'une envie c'est de la rendre.🤔 Tous les 2 matins, il me dit qu'il faut qu'il reboot le logiciel car la navigation gps bug, des fois ça plante etc ... y'a 5 mois la voiture est tombé en panne suite à une mise à jour, la voiture ne s'est pas chargé , impossible de la démarrer. Il est resté 2 semaines sans la voiture. Bref il est trés déçu de Audi d'ailleurs. Par contre il veut rester en électrique mais soit partir sur Renault soit Tesla. Moi ce qui m'a déchanté lorsque j'ai voulu prendre une BMW i4 c'set le prix SANS OPTIONS.😀 En fait je ne me rappelais plus qu'il fallait acheter des options😄😁 et un autre point négatif : la revente. Bon courage aprés pour la revendre si t'achète une id7 ...

Merci pour les réponses, et oui je consulte de ce pas l'autre forum😊 Merci

C'est vrai que sur ce sujet là on lis un peu tout et son contraire. Limite ça devient un peu contrariant "NoN faut charger pas en dessous de 20% mais pas au dessus de 70% !!" alors que j'ai toujours entendu du dire que c'est conseillé de charger à 80% pour les trajets quotidiens😁 je pense même que souvent je ferai 85% car je fais 100km de trajet par jour.🥸 Et en même temps je me souviens avoir regarder une vidéo de 2 mecs (youtubeur?) qui ont comparé leur dégradation de batterie aprés 200000km (je ne sais plus le chiffre exact) : Un avait principalement chargé à domicile sur sa borne et l'autre avait principalement chargé sur les Superchargeurs, et ils avaient quasiment le même taux de dégradation. Ca confirme un peu ces chiffres comme quoi les SuC ne dégradent pas tant que ça les batteries ...😇 Par contre je "risque" souvent de charger que tous les 3 jours ou 2 jours mais pas tous les jours. Batterie NMC - Grande autonomie propulsion

Pour les batteries NMC, est-ce que c'est bon de recharger : tous les 3 jours à 20% --> 80% ou bien tous les jours à 60% --> 80% je suis tombé sur une vidéosde Tesla geek qui conseille de recharger tous les jours pour les LFP

Merci pour vos retours

Si tout se passe bien je vais bientôt acquérir la Grande autonomie Propulsion, et ça serait bien d'avoir un résumé des pneus du style "Hancook, pneus qui accroche bien sur le sol mouillé, mais ne tiennent pas sur le long terme etc" C'est vrai qu'en parcourant les pages on est un peu perdu au final. Je fais pas mal d'autoroute et je suis dans la haute savoie donc l'hiver il pleut un peu et il fais froid.🙂

J'avais essayé sur l'app ABPR sur ce fameux trajet à 400 km (Annecy -- Montpellier) et je peux arriver facilement à 20%. Mais je n'ai pas pu paramétrer pour le vent, la pluie etc puis le trajet je le fais en 3h45, là il me met en 6h30 ...🤨 Le chemin est à 60% à 130 km/h et 40% en 110 km/h, si je roule ça sera qu'en 18 pouces.

Une LR 2022 a t-elle suffisamment d'autonomie pour faire 400 km d'autoroute ?🙌 D'aprés ce que je lis, ça a l'air de faire le job, vous me confirmez ? Ou c'esr 400 km un peu juste ? (en incluant l'hiver surtout)😉

et @lostOzone Merci pour vos réponses en tout cas. Mais je pense que je vais quand même acheter la bagnole en attendant et charger principalement au SuC et de temps en temps au taff

oui les places dehors ne sont pas privatives ... donc en soi ils ont le droit de me refuser le projet😐 ça m'emmerde parce que du coup ça me freine pour acheter la bagnole !

Donc si je comprend bien il suffit de l'accord du propriétaire. L'AG n'est qu'une formalité comme tu dis.

⏰Bon , j'ai enfin pu parler avec le syndic concernant mon projet d'installation de prise renforcé sur ma terrasse qui va déborder sur la chaussée et sur le parking. Le syndic me dit qu'à partir du moment ou ça rentre dans le parking c'est dans le domaine de la copropriété et que donc ... il faut faire une demande auprés de mon propriétaire (devis + plan du projet) et ensuite ça sera voté à l'assemblée générale ... qu'en Décembre ... Bref je suis dégouté. Du coup qu'est ce qui se passe s'ils refusent ?😐 Je ne pourrai pas installer de prise renforcé chez moi donc. Ils ont un contrat avec ZePlug mais il faut avoir un garage, et y'en a aucun de dispo pour le moment Et si je le fais en cachette, qu'est ce qui peut se passer ?😶

avec la Perf' 2024 ?😬

Je me réfère aux avis des Perf' 2021 (pas assez de retour concernant la 2024 à part toi du coup !😅) et de ce que je lis les mecs font à peine 300km en roulant léger (que autoroute) sachant qu'il y a forcément eu de la perte d'autonomie entre les années passées + les jantes 20 pouces qui coûtent plus cher. Et j'ai envie de faire mon trajet de 400km sans m'arréter comme je fais à chaque fois.😇 En tout cas ta Perf' donne grave envie, peut-être un jour quand elle aura bien baissé de prix dans 3 ans. @Bouboune @thom75 Merci des réponses

L'option boost tu peux la prendre sur n'importe quel modèle ? (je compte me prendre la Grande autonomie Propulsion 2023)