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La future version du mini SUV Inster 😀 Hyundai Insteroid, quand l’Inster abuse des stéroïdes et recèle une machine électrique de 641 ch ? Et le prototype à l'essai ,je veux le meme 😄 Plus en détail :

Un moment ,j'avais regardé aussi pour le nombre de places : ok pour rajouter des places supplémentaires sur véhicule avant 1/04/1987 , mais avec travaux aménagements faits par professionnel et avec sièges d'origine ! ET ceintures de sécurité pour tout le monde ..... Et pour répondre au titre Pour la France ,pas de débat : une place ,une ceinture : pas de vide juridique .... 5 places sur carte grise :5 ceintures = 5 passagers .... ( capture carte- grise.org )

Detail des lampes halogène H19 sur Intuitive : Détail tapis toutes saisons fourni en remplacement des tapis tissus : Facilite beaucoup le nettoyage ,avec bordure périphérique partie basse ,si on n'habite pas en ville ..... Bonne qualité .

Usine pilote pilotée par logiciel , les ouvriers automobiles ont du soucis à se faire pour leur avenir , il y en a quand meme quelque uns dans cette méga usine .....

Réglage de la distance de sécurité entre véhicules ...... Calcul simplifié distance de sécurité ( auto école ) : Et le réglage de la distance entre véhicules avec Inster On voit que pour respecter la distance réglementaire , à 90 km/h il faut régler sur 4 ... qui maintient la distance à 52.5 m. On peut penser que la distance 4 , si le paramétrage est bon , permet de respecter ces distances de sécurité à toutes les vitesses.( à vérifier quand meme ) La possibilité de réglage à été prévue je crois , entre autre pour législation différente suivant pays . On peut rêver un jour ,quand toutes les voitures équipées ,plus de carambolage 😀

D'accord avec çà , mais s'il faut payer au max 8.25 €/mois pour avoir un VE avec les dernières mises à jour logicielles , ok pour moi . A condition bien sur que cela soit intéressant , à voir dans le temps . Mais je fais confiance aux constructeurs pour proposer des améliorations logicielles intéressantes ..... Et dans le cas contraire ,simple ,on arrête l'abo . De plus en plus ,il est indiqué ,plus besoin d'aller chez votre distributeur ..... Les concessionnaires ont à mon avis du soucis à se faire ,avec le début des ventes Hyundai sur Amazon , si en plus on passe de moins en moins chez le CC ,il faut juste souhaiter que les VE ne tombent plus en panne ,pas gagné ......

Suite découverte : Bluelink avec mises à jour OTA Je sors de Kona 2022 ou je n'avais rien ....comme application . Un peu plus loin , avec l'application Stellantis avec la cousine Peugeot qui est l' Opel Corsa e 2023 et expérience catastrophique ou rien ne fonctionnait ou presque ,bref passons ..... Là , je découvre cette application Hyundai ,ou tout fonctionne bien ,un régal ,tout est fluide ,réaction instantanée : Je peux tout contrôler ,programmer ..... ( je le rappelle avec version médiane Intuitive ) Meme dégivrage rétro et lunette arrière ...... + 1 ligne :système contrôle airbags Non seulement ,le rapport de contrôle est complet ,mais en plus si besoin ,le conducteur sera averti , si nécessaire pour anticiper ..... Et si on croit Hyundai , on recevra avec PRO ,de nouvelles fonctionnalités ,attendre et voir ....... Mais je me répète , avec bonne reception ,c'est fluide ,çà fonctionne et c'est l'essentiel 😀

Petite question sur les pneus en 15" Est ce que quelqu'un connait les pneus Nexen ,avis ..... merci

Poursuite découverte ,avec petit clin d'œil : utilisation de matériaux recyclés pour Inster : Un bon début si on recycle ,plutôt que bruler ou enfouir ........

Je ne sais pas comment ,avait pu t' être confirmé à Dec 24 ,la présence du V2L Sur la fiche technique remise à ma commande ,en Octobre 2024 ,pas de V2L ,et jamais de confirmation de sa présence ....... depuis cette date en France: Fiche-Tech-Hyundai-INSTER 2024.pdf

Oui mais çà ,c'était avant à la date du 27/6/2024 😀 En 2025 ,c'est cuit et recuit pour la France ,choix de Hyundai France ..... D' aprés mon vendeur ,pas demandé sur ce segment ..... a t il tort ?

Oui mais depuis le début la présentation à été faite avec un Inster immat . DE ,donc avec les équipements DE ...... Et aussi ,il est toujours indiqué ( en tout petit ...) voir les caractéristiques techniques ... Et quand j'ai commandé le le mien en Octobre 2024 , jamais de V2L indiqué ,ni de toit ouvrant ,etc ,etc ...... Et sans doute avec les remarques répétées de futur client comme moi ,auprès de nos vendeurs , la photo avec V2L a été supprimée des presentations en France . De plus pour ceux qui ont suivi la présentation de masse au Havre , sur les vidéo ,on voyait bien que c'était une console différente sans V2L 😀 Les différentes consoles :

Voici ce qui est dit ici :1 % des véhicules touchés ...... Difficile à entendre sans doute pour les proprio . concernés .... Le problème ICCU de Hyundai : voici ce que nous savons

Je ne sais plus qui avait dit , que peut être on aurait le V2L ext meme si pas de prise V2L int. installée .... Bon ,fallait pas rêver , meme si sur le manuel Français on a bien le visuel V2L et toutes précisions : Mais sur ma version Intuitive c'est bien cet écran avec absence de prise en charge V2L : Donc sans surprise , aucun espoir d'avoir le V2L .....

Une fonction importante : la recharge de la batterie 12V . Et la position de ce témoin du mode de conditionnement de la batterie :

Sauf inattention de ma part ,j'ai bien l'alerte dépassement de vitesse qui m'est signalée par la rondelle avec la vitesse qui clignote ,mais pas de bip 😀 Mais on peut aussi désactiver cette assistance ...

Une fonction intelligente :système de recuperation intelligent pour améliorer le rendement : à tester ....

Je reviens sur les alertes intrusives ..... On peut activer ,désactiver, ce que l'on veut , y compris les sons ,en passant par l'ODB : Il faut cliquer sur les différents pavés pour modifier à la carte 😀

Un peu de technique ,sur plateforme et moteur de notre Inster. Le retour sur ce que j'ai trouvé , qui confirme que c'est bien ce type de moteur qui est monté sur Casper -Inster . En détail : Vidéo type de présentation des moteurs iDM : https://www.facebook.com/BorgWarnerInc/videos/idm/349663215976047/ La puissance du moteur est limitée pour l'instant à 96.5 kW , mais Hyundai se donne la possibilité de faire évoluer Inster avec une version plus musclée .... La marque Hyundai Insteroid fait allusion à l’arrivée prochaine d’un nouveau véhicule électrique

On est d'accord ,mais je pense qu'il l'ont avant tout pensé urbain , et que un attelage meme avec petite remorque aurait trop pénalisé conso et autonomie ....

suite en version déménageur 😃 Avec les 2 sièges arrières rabattus on à un espace de 118 ( entre accoudoirs ) x133 cm Avec un siège arrière et passager rabattus on dispose de 220 x47 cm utiles et meme 220x50 si on rabat le siège ( 2.22 m du tableau de bord au seuil du coffre

Merci , non alertes pas trop intrusives , un vrai petit jouet qui attire les regards par son look différend . C'est vrai ,ce n'est pas la voiture de l'année avec un joli habillage Mais moi je l'ai choisi pour çà et surtout pour les équipements , habitabilité ,dignes d'un haut de gamme . Juste testé pour l'instant i pedal , c'est cool , fonctionnement très souple jusque à l' arrêt . Pas fait plus de route que le retour garage , sort juste de Chir . du coude droit 😒 Pas trop le moment de crapahuter ...... Le moteur Borg Warner monte facilement dans les tours , et on se fait plaisir .... J' ai attendu un moment pour l'avoir et beaucoup fureté pour trouver des info . Les ingé sont partis de la version Casper et ont en fait tout modifié pour en faire un mini SUV très équilibré L e confort des sièges est bon , confort général encore amélioré ,par les jantes 15" / 17 " . Pas encore exploré le manuel papier de 568 pages ,tellement les fonctions sont détaillées a suivre ....

Bonjour Comme dit ci dessus j'ai ouvert un nouveau fil pour regrouper tous nos retours 😀 Inster à la maison - Hyundai Inster - Forum Automobile Propre Pour ce qui est du Bluelink , dans l' application on peut voir la date validée indiquée pour LITE ( pour moi 10/03/25-10/03/35 ) Et à partir de l'achat on a 6 mois d'accès gratuit aux 2 formules payantes Plus et Pro . Tu peux voir que pour les mises à jour OTA , c'est PRO pour avoir accès aux nouvelles fonctionnalités et amelioration services ... Mais si ces mises à jour ,peuvent nous éviter des passages à la concession , moi je n'hésiterais pas à prendre Pro . je crois que cela vaut 8.25 €/mois non ? Et puis si çà ne fonctionne pas bien ,on peut toujours arrêter . La fonction Pro permet une surveillance plus avec aussi annoncé des mises à jour logicielles :

Oui ,bien arrivée J'ai ouvert un nouveau fil ,pour échanger à partir de nos livraisons ,truc et astuces ,retour .... Plus simple pour parler en tant que nouvel utilisateur ...

Nouveau fil consacré à la découverte de ce mini SUV , avec tous nos ressentis Enfin il est arrivé le 17/03/25😃 ,commandé depuis le 22/10/24 . Il s'agit de la version Intuitive batterie 49 kWh ,4 places ,sans options . Juste fait 34 km ,mais impressions très favorables , confort , habitabilité , finitions . Retour sur habitabilité , la reference actuelle sur un véhicule de 3.82 m : Le coffre avec les sièges coulissants avancés mesure 64x 96 cm ce qui est assez impressionnant pour ce gabarit : Avec 2 caisses 46x37x23 cm il reste encore beaucoup de place J'ai mis le tapis d'origine Kona à peine recoupé : A suivre .... Le seuil du coffre est à env. 76 cm Et le petit rebord int fait 7 cm .