Bernache

Même avec du brouillard de jour ? tu es sur ?

Normalement oui. Sauf si tempo disparait ...pour un truc mieux ou moins bien 👿

Comment ça se passe par temps de brouillard de jour ? Tes feux de croisement allumés lors de ton départ de nuit, s'éteignent automatiquement avec l' arrivée du jour ? Pour le temps de pluie, le fonctionnement des essuies glace suffit pour passer en feux de croisement . C'est pourtant obligatoire par brouillard, à moins que les feux de jour soient maintenant suffisants ou encore les feux de brouillard avant qui ne sont pas automatiques.

Sauf par temps de brouillard ou c'est obligatoire .

@Caronen l'a indiqué, c'est Kelec

De ce que j'ai compris, la cagnotte sera versée sur la carte fidélité. Le Bonus d'une heure gratuite avec la carte pass en + des 15% cagnottés sera obtenu après combien de temps de recharge ? Et sera valable seulement sur les 22kW.

vous devriez aussi prendre le temps de le relire attentivement. copié collé: "Le planificateur met en route le préchauffage de la batterie (on peut aussi passer par l’application, mais pas par une commande sur l’écran)." Ce texte est bien présent, même si c'est faux.

dans la signature: Xpeng G6 LR Graphite Grey - Février 2025

La carte mobilize est intéressante avec l'abonnement intense si on recharge suffisamment dans la période de l'abonnement. Il y a éventuellement des bornes 22kw qui peuvent être intéressantes si bien placées pour le trajet . L'affichage des tarifs sur l'appli myrenault est difficile à décrypter (en blanc sur fond jaune). Pour se faire une bonne idée des tarifs des différentes cartes, l'appli gratuite chargeprice répertorie les bornes avec les prix pour chaque carte ou appli (à vérifier ensuite car ça change souvent et chargeprice à du mal à suivre). Tu peux commander la carte electroverse (gratuite) qui est souvent bien placée. La recharge par appli directement à l'inconvénient de dépendre de la connexion 4g...

EDF voudrait supprimer l'offre tempo après un départ massif des abonnés qu'elle n'aurait pas fait mieux. EJP existe toujours pour les anciens abonnés, mais a disparu pour les autres (qui n'ont pas envie d'en partir).

J'avais trouvé sur le site Varta une brochure à télécharger sur la procédure de changement pour différents véhicules .Il faut s'inscrire. C'est en principe réservé aux pros, mais j'ai réussi en cochant "particulier" pour la profession. Je l'ai téléchargée, ça semble bien compliqué pour la megane. Depuis j'ai acheté pour une quinzaine d'€ un appareil qu'on met sur la batterie et qui permet de savoir par bluetooth son état de santé avec la fréquence des recharges (sur une période d'1 mois). Ma megane va avoir 4 ans en septembre et j'aviserai avant passage en révision en fonction de l'analyse des résultats. Le lien pour Varta: https://www.varta-automotive.com/partner-portal?modal=language-selector-dialog

Si tempo ne subit pas le même sort que E.J.P. qui est toujours en cours pour ceux qui l'ont souscrit à l'époque mais n'est plus disponible pour les nouveaux.

Y a t'il des utilisateurs de Gaz de Bordeaux de plus de 2 ans ? pour se faire une idée de ce qui se passe après 2 ans . Je me souviens il y peu des boulangers qui se plaignaient du tarif de l’électricité qui les menait à la ruine . Savez vous qui étaient ces fournisseurs qui avaient du les appâter avec un tarif prometteur ?

Tu utilise le frein qui ne serre les plaquettes que très peu si tu doses bien ensuite l'auto hold maintient l’arrêt, ça évite la rouille sur les disques. Et quand tu repars, le frein se dé-serre dès que tu effleures l'accélérateur.

la mienne est aussi une techno fabriquée fin juillet, livrée debut septembre