Bernache

Si tempo ne subit pas le même sort que E.J.P. qui est toujours en cours pour ceux qui l'ont souscrit à l'époque mais n'est plus disponible pour les nouveaux.

Y a t'il des utilisateurs de Gaz de Bordeaux de plus de 2 ans ? pour se faire une idée de ce qui se passe après 2 ans . Je me souviens il y peu des boulangers qui se plaignaient du tarif de l’électricité qui les menait à la ruine . Savez vous qui étaient ces fournisseurs qui avaient du les appâter avec un tarif prometteur ?

Tu utilise le frein qui ne serre les plaquettes que très peu si tu doses bien ensuite l'auto hold maintient l’arrêt, ça évite la rouille sur les disques. Et quand tu repars, le frein se dé-serre dès que tu effleures l'accélérateur.

la mienne est aussi une techno fabriquée fin juillet, livrée debut septembre

Freshmile est devenu cher pour la recharge avec son tarif au temps qui à beaucoup augmenté. Je ne m'en suis servi qu'une fois et le tarif pour avoir la carte à tout juste été compensé avant une augmentation des tarifs à la borne plutôt draconienne. J'ai fini par demander le remboursement des 50€ consignés chez eux. ça me fait penser qu'il faudrait que je récupère les 8€ consignés chez chargepoint qui ne me sert plus depuis 3 ans. Mobilize doit être possible avec le VIN de la megane ...et un tarif ionity avec l'abonnement Electroverse me sert beaucoup en ce moment. Electra fait des promos avec un code pour un abonnement 2 mois gratuits et un tarif à 0.29€ . C'est sans carte, uniquement appli et souvent hors autoroute. Pour se faire une idée , l'appli chargeprice répertorie beaucoup de bornes avec la plupart des tarifs pratiqués (à vérifier ensuite)

_Soit il y a eu "optimisation" du SOH en tapant sur la réserve. _soit le calcul du SOH est loin d'une science exacte

Megane optimum charge 220cv 60kWh juillet 2022

La fois ou ça m'a servi , c'était à un Izivia Mac Do ou ça avait commencé à environ 60kW et aussitôt après le café j'étais descendu à 9kW à environ 55% de SOC.Au tarif Fresshmile à l'époque de 21cts/kWh+ 7cts/mn , il valait mieux partir. Pour le SOH, je serai preneur si déjà on me le communiquait à chaque révision, ce qui n'a jamais été le cas. L'avoir dispo sur la voiture, pourquoi pas. Je n'ai pas compris "réajuste le SOH" . ??? . Réajuste à 100%en piochant sur la réserve ?

C'est probablement ça. J'ai eu le même genre de mésaventure avec des cartes virtuelles. Electra prend 34€ en prépaiement et à la 3ème recharge ,refus de paiement . Les 34€ n'apparaissent pas sur mon compte, mais les 34€ ont été déduis 2 fois du montant limité de la carte virtuelle, ce qui fait qu'il n'y avait plus assez d'autorisé (sur les 100€ prévus) pour la 3 ème charge.

j'ai aussi l'affichage de la puissance de charge depuis bien longtemps et j'aime bien vérifier sur les bornes qui sont parfois très en dessous du débit annoncé.surtout si le tarif est à la minute. ça permet d'en changer rapidement plutôt que de découvrir ça après...

Merci du test. C'est du bidon ! et menteur de la part de Renault !

Je ne suis sur de rien. j'avais fait ça une fois et il me semble bien avoir eu un peu moins de 450km. Il faudrait que je recommence maintenant qu'elle a bientôt 54000km et 3 ans1/²

Moi, j'avais compris que ce reset donnait l'autonomie restante en fonction de la consommation utilisée pour calculer l'autonomie pour une batterie à 100% SOC et SOH. Donc j'en déduisais que si je fais un reset à 100% de SOC je n'aurais pas les 450km en fonction du SOH du moment. Exemple: batterie chargée à 100% Je fais ce reset showroom Si mon autonomie affichée est de 405Km (pour faire simple) il me manque 45Km donc 10% de batterie, soit un SOH de 90%.

Denis à mis SVP pour éviter les débats qui de toutes façon ne sont pas de notre ressort. C'est ensuite que c'est traduit par "on n'a pas le doit de débattre". Je suis d'accord que la réservation était une fausse bonne idée.

Bonjour euh ? il n'y a pas le son