Bernache

J'ai installé une vantrue sur rétroviseur, j'ai passé le câble alimentation (sur prise allume cigare) par le haut du parebrise coté passager puis sous le joint de portière jusqu'au bas de la portière ensuite derrière le tapis pour re joindre la console centrale et la prise allume cigare. La sonde GPS a pris le mème chemin pour être fixée au coin haut droit du pare brise. Le câble camera arrière passe par le haut parebrise gauche puis redescend par la lunette arrière ou la position de cette caméra est déjà prête . Je me suis dégonflé pour l'alimentation permanente car le risque de se retrouver batterie 12V à plat est loin d'être négligeable.

Pour 25€ (selon le titre) tu n'as pas les balais d'essuie glace 😜

La borne 150kW était peut être occupée quand il est arrivé ! Ok pour l'idée d'un tarif en fonction de la puissance réelle de charge possible à tout instant (puissance partagée, puissance annoncée mensongère etc...) Mais ça ne changera pas grand chose, car si la borne 350kW était la seule disponible, la Skoda s'y serait certainement branchée mème en connaissant la différence de tarif (tarif qui n'est pas non plus évident ).

ou faire comme l'essence: pas plus 20L 🤪. Plus sérieusement, ce n'est pas parce que tu manges plus vite que tu as droit à une part plus grosse, et une voiture qui démarre très fort à aussi des chances que le 80->100% prenne autant de temps que le 20->80%. D'ailleurs celles qui on des grosses vitesses de charge sont aussi avec des grosses batteries ... 80% de la G6 LR correspond à 65kWH contre 40kWh pour la R5. Sinon, il n'y a pas de saturation aux stations Porsche ou le kWh est à 1.26€ (sur electroverse) 😄

Si la batterie de traction était basse en SOC (<20% ?) ,la charge est peut être désactivée. Il me semble avoir lu ça à propos des kia, hyunday. La gestion de la batterie 12V chez eux à l'air d'avoir posé quelques problèmes sur certains modèles. Pour en avoir le cœur net il est possible d'utiliser un moniteur de batterie pour savoir quand ça charge. J'ai acheté un BM200 pour une quinzaine d€ qui m'a permis de savoir que la megane charge aussi quand la voiture est en sommeil, et à ma révision des 4 ans qui arrive bientôt , je ne change pas la batterie 12V et je le ferai quand ce sera nécessaire en fonction des infos de l'appli.

Ton voyant réserve te donne des litres et pas des kilomètres et c'est toi qui sais combien ça peut faire en km à un chouia près . Mais tout ça c'est du hors sujet.

Ah la philosophie ! que dire ? 🤪 Dans ma "ville" de 3000 habitants, il est plus sain de rouler vitres ouvertes plutôt que de respirer à travers un filtre plus ou moins usagé. Mais c'est sur que les zones polluées amènent. à avoir besoin de se protéger.

Effectivement, La vidéo donne une idée d’où ça se trouve, mais c'est trop rapide au moment ou il débloque le câble. Sur le lien reddit on à des photos du détail. J'ai essayé de ne mettre que les photos, mais ça ne passait pas. Finalement, je viens de réessayer, ça marche . Les voici

Pourtant les cabriolets plaisent beaucoup 😄, et puis en ville à 30kmh on entend les autres arriver, même les vélos (les fat bikes font plus de bruit que la megane)..

J'ai vu un message disant qu'un bouton placé sous le cache en dessous de la charnière du capot côté prise de charge permettait de débloquer cet ergot. lien reddit

surtout qu'on n'a pas le choix. C'est ventilation mécanique ou rien dans la megane . Si les vitres sont ouvertes, il faut fermer à cause des turbulences (bruit) au delà de 80kmh.

Et puis ça permet d'accrocher un bout du câble plutôt que de garder les deux mains prises pour badger.

Dans le menu électrique de la voiture, tu peux soit: _ programmer une heure de démarrage et une heure de fin _Programmer une charge différrée _Activer le démarrage des que tu branche. Et dans l'appli tu peux aussi faire la mème chose, mais il faut du réseau pour envoyer la commande. Par contre, une fois programmé, la voiture n'a pas besoin du réseau pour lancer et arrêter la charge.

On voit qu'il y a du progrès: ça s'ouvre , ça démarre, ça roule, ça charge ... Un petit coup de valise ou appli odb pour voir et peut être effacer les défauts qui reviendront peut être si défaut réel.

Je viens de trouver cette réponse google renew quel garage