Bernache
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Pour le chargeur, la compatibilité green-up n'est pas nécessaire, c'est l'inverse: La prise green-up est nécessaire pour charger à 16A avec un chargeur compatible. Green-up est une invention Legrand pour sécuriser le branchement, c'est à dire que si tu branches un chargeur compatible sur une prise ordinaire, (même une prise renforcée d'une autre marque), ça ne chargera qu'à 8 ou 10A. Si tu achètes un chargeur réglable (6 à 16A par exemple), tu pourras charger sur toutes les prises au réglage choisi au risque de cramer la prise, voire la maison si tu charge trop fort sur une prise non prévue pour tenir des heures à ce courant . Attention certains modèles démarrent sur 16A et passent automatiquement sur 8A au bout de 2heures, voir ce qui est mentionné sur le chargeur (c'est peut être le cas du tien).
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Ma megane en expressif (soucoupe volante de la soupe au choux) fait moins de bruit que les vélos fat bike qui passent dans la rue
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12,2V, c'est plutôt faiblard surtout si pas de consommateur, c'est possible que ça baisse encore plus dès tentative de démarrage. Pour utiliser le booster, ou pinces sur une autre batterie il faut laisser un peu de temps à la batterie faible pour que ce ne soit pas elle qui prenne tout le courant au moment de démarrer. Les relais d'une électrique doivent être moins gourmand qu'un démarreur, mais il en faut tout de mème ... De toute façon, il faudra la recharger, soit par la batterie haute tension, soit avec un chargeur en 12V. La batterie haute tension est peut être trop basse pour recharger la 12V actuellement.
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D'accord, mais pas évident, surtout avec un mode d'emploi qui concerne tous les modèles, toutes les options, tous les pays avec éventuellement une mention "en fonction du pays,modèle,option etc..." J'ai découvert ce qui marche et ce qui ne marche pas après réception de la voiture, soit par l'utilisation soit par ce forum et il va en arriver d'autres en fonction des mises à jour comprenant des améliorations ou des régressions en passant par des bugs. Le dernier en date étant l'affichage "son extérieur défaillant" qui sur survient régulièrement si la voiture est arrêtée quelques minutes sans verrouiller alors que le bruit de soucoupe volante (expressif) s'entend bien en roulant. Merci à @egon pour le tuyau
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Ces derniers jours, j'ai remarqué que; _ lorsque la clim à été lancée par l'appli, l'ouverture de la porte conducteur arrête tout. _ l'affichage de la puissance de charge ne se fait pas quand la tablette est allumée. Il faudra que j'essaie la méthode de @egon
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Et la batterie 12v ? elle a quoi en tension ?
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C'est le navigateur internet disponible dans le play store pour androïd automotiv.
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En ce qui me concerne je suis un particulier, ce n'est pas un changement de banque, et c'est pour avoir une carte "gratuite" supplémentaire et qui de surcroit propose autant de cartes virtuelles que nécessaire (gratuitement, contrairement à d'autres) pour payer sans risque sur internet, et pourquoi pas les opérateurs de recharge. J'ai profité d'une opération publicitaire ou on vous donne des € pour ouvrir un compte, la condition est de faire un achat par mois sinon c'est 5 ou 9€ pour le mois en question. Il existe aussi un système de parrainage...
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Contactes un modérateur ou admin pour demander ça, ça doit pouvoir se faire .
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J'ai ouvert un compte chez fortuneo avec lequel je n'ai aucun frais lié à electroverse, ce qui permet de faire gratuitement des cartes virtuelles limitées en somme et en temps. ça évite des se retrouver avec des paiements au delà de la somme convenue. inconvénient: attention aux prépaiements, par exemple Electra qui prend 34€ de prépaiement à chaque charge. Les prépaiements n'apparaissent pas sur le récapitulatif du compte , la somme prélevée correspond bien au montant de la recharge. Mais la carte virtuelle est diminuée de 34€ avant chaque charge, ce qui fait que la 3ème charge plante, alors qu'on à dépensé moins de 20€ sur une carte virtuelle prévue pour 100€.
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Bonjour, ça doit être une impression, car si la clim est en marche fenêtre ouverte pendant plusieurs heures , elle devrait aussi rafraichir le garage et vider la batterie( et pas qu'un peu).
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Si toutes les HC sont à la même heure, tu fais tous cramer . Les moteurs consomment 3 à 5 fois plus au moment du démarrage.
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@ stefaon, essai effectué, pas de message donc ça ne doit pas marcher pour la megane
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C'est juste à la limite pour la garantie,espérons que le remplacement soit pris en charge. ça sera intéressant de connaitre la suite apportée...
