Tonio08

je n'ai pas de problème du tout. La charge est programmée entre 22h et 6h et elle se lance bien tous les jours à 22h.

Bonjour, l'hiver dernier, j'ai mis des Michelin Alpin 7 à l'avant et des Hancook ion I*Cept à l'arrière. J'ai été satisfait (bruit, tenue de route, consommation un peu plus élevée mais rien d'anormal). J'ai fait monté les pneus hiver sur les même jantes.

Bonjour, j'ai les 2 modèles ( ID7 et EV6). Mis a part la vitesse de charge de la Kia, je préfère largement l'ID7. Meilleur confort, meilleure conduite et surtout meilleur rayon de braquage. La volkswagen consomme aussi beaucoup moins sur l'autoroute.

Bonjour, quelqu'un a-t-il déjà mis des barres de toit avec porte ski sur son ID7? Cela augmente-t-il fortement la consommation? Merci

Trajet retour hier. Je suis parti de la rosière avec 96%. J'ai réussi à aller jusqu'au IONITY de gevrey chambertin (410 kms); il me restait 8%. C'est monté tout de suite à 185 kW. Pas de souci de recharge. Bizarre...

Bonjour, je vous fais part d’une mésaventure arrivée hier pour avoir d’autres témoignages. j’ai mon ID7 qui a 32000 kms et 8 mois. hier après 300 kms d’autoroute je m’arrête chez IONITY. Il me reste 20%. Ça charge sans problème. je repars, après 300 kms je m’arrête à nouveau chez IONITY; il me reste 20%. Je branche, ça monte à 180 et là au bout de quelques secondes la voiture affiche dysfonctionnement du système électrique et la charge se coupe. Je change 2 fois de borne mais rien ne change. Je fais alors le tour de la station et me rebranche à une autre borne et là cela fonctionne. je repars, 220 kms 25%, je branche chez IONITY et rebelote même problème. Je choisis alors de brancher la voiture sur la borne 50kw. Ça fonctionne je monte jusqu’à 35% puis je me rebranche sur la borne 300kw. Ça fonctionne à nouveau. Je monte à 150 kw. pas de souci pour la charge en AC. avez vous déjà eu ça? merci pour vos réponses.

Oui j’ai la version pro donc 77. A l’époque de l’achat la pro S n’était pas encore disponible. L’A6 est meilleure que l’ID7 sur pas mal de points (en prenant la grosse batterie) mais le prix est beaucoup plus salé. Pour la charge, j’ai atteint les 175 en étant à 10%. Mais ça descend quand même un assez vite. En gros il faut compter 25 minutes pour 10-80%. Si je devais acheter une voiture aujourd’hui je prendrais l’ID7 pro s.

Bonjour, j'ai une ID7 Pro Life max avec pompe à chaleur. Je fais un trajet journalier de 190 kms avec 50% 110 km/h et 50% 130 km/h. L'été j'arrive à une consommation de 16. En ce moment avec une température de -1 je suis plutôt à 21. Pour une idée plus précise cet été j'ai fait 319 kms d'autoroute (vitesse 135) en partant à 100% de chez moi. Arrivée à la station de charge il me restait 20%.

Effectivement c’est intéressant. Arval pour une ID4 4motion pro Life max avec peinture pack infotainment et pack style plus me sort un loyer de 1000€ pour 36 mois 150000 kms

Bonjour, sans indiscrétion est-il possible d'avoir les détails du leasing? Je vais aller voir pour une ID4 ou 5. Merci.

Bonjour, je suis tombé en panne hier suite à un problème sur la batterie 12V. Le dépanneur est venu et a reboosté la batterie. Je voudrais acheté un booster à laisser dans la voiture au cas ou ça recommencerait mais quel booster recommandez vous? (Amazon...) Merci

Bonjour, j'ai une EV6 GT Line AWD avec PAC et conduite séminaire autonome. Je paye 874€ par mois pour 120000kms sur 36 mois. Sans apport.

Tout s'est bien passé. Apparemment il y avait 4 MAJ à faire. Environ 1h30. J'ai testé du coup samedi dernier la station ionity de Leclerc Champfleury et je suis monté à 194...

Kia Reims mise à jour gratuite faite jeudi dernier.

Bonjour, je profite de ce post pour vous demander un avis sur les pneus hiver. J'hésite entre les Michelin Pilot Alpin 5, les Nokian WR SUV 4 et les Hankook Winter I-cept EVO 3 W330A. Le surplus tarifaire des Michelin (environ 80€ par pneu) est-il justifié par rapport aux Hankook? Merci