Kadargo

Surtout que le régulateur adaptatif existe depuis bien plus longtemps que ça!!! Par exemple, mon épouse l'avait sur sa Skoda Fabia Monte Carlo de 2017.... Il débarque de quelle planète ton CC?

Pas de souci même si c'est vrai qu'un chargeur AC intégré à 22 kW ne m'aurait pas dérangé... Concernant les tarifs, ben non, ils sont identiques... 0,29 € ça fait effectivement en gros 0,26 CHF sauf qu'en Suisse Lidl va gagner un poil plus car notre TVA n'est que de 8.1%....

Absolument!!

Pfou, c'est compliqué tout ça La version à CHF 29 par an Bluelink PLUS me permet d'avoir cette fonctionnalité et bien d'autres (il ne manque que OTA mais je m'en fous), donc pas besoin de payer plus pour un vrai service à distance

Je viens de déménager et, ne disposant plus d'une prise de recharge dans un garage, j'ai cherché, et trouvé, une solution alternative très intéressante (en tout cas en Suisse, je ne sais pas pour la France ou pour d'autres pays). Il s'agit de LIDL, en utilisant leur application Lidl Plus... On a alors 2 tarifs: CHF 0.42 / kWh pour une recharge en DC (en Helvétie essentiellement du 60 kW) ou CHF 0.26 pour jusqu'à 22 kW sur une T2. Or, CHF 0.26, c'est à peu près ce que je payais à la maison en heures creuses, TTC!! Et en plus là je charge à 11 kW et plus à 2.9!! Pas de badge, on démarre la charge depuis l'application, et pas d'abonnement à payer! Coup de bol final, j'ai un Lidl à 10 minutes à pieds de la maison, et la borne est accessible H24. En Suisse, c'est pour le moment le meilleur choix que j'ai trouvé, pourvu que ça dure!!

Hello BGE, ce comportement est tout à fait normal, quand la batterie est pleine, elle n'est plus en mesure d'absorber l'énergie supplémentaire renvoyée par les moteurs, donc, pour éviter toute surcharge dangereuse, ce flux est interrompu.... La régénération se réactive automatiquement dès que la batterie est de nouveau en mesure d'accepter un retour de puissance. Habitant en montagne (à 1200m), je suis systématiquement confronté à cette situation quand je redescends dans la vallée après avoir chargé à 100%. Ceci peut effectivement être très déroutant, la meilleure solution que j'ai trouvée est donc de régler la régèn sur 0, comme ça pas de surprise, et je la réactive dès que je passe à 98% de charge. Dans mon cas, pas à 99, car la descente étant longue et soutenue, je suis certain d'avoir une nouvelle interruption avant d'avoir atteint le bas...

Oui, sauf que je ne vois pas l'intérêt de cette solution... Un wifi a par définition une portée bien supérieure à du bluetooth, mais très limitée quand même... On est à mon humble avis loin d'une application pour une utilisation "à distance"...

Quelque chose m'échappe.... tu contrôles ta voiture en y accédant via un Wifi, mais lequel? Un réseau wifi dans la voiture sur lequel tu viens connecter ton mobile??

Merci pour l'info mais comme je n'ai pas Google Drive, je ne vois pas comment ta demande d'accès va fonctionner

Hyundai Suisse me dit qu'ils n'ont pas de référence de bavettes autres que celles (minuscules) installées en série, mais celles-ci me paraissent effectivement à peine plus grandes...

désolé, je n'arrive pas à accéder à ton fichier.... dommage, j'aurais bien aimé vérifier que c'est le même son que celui que j'entends...

Cela fait plus de 40 ans que tous les fabricants occidentaux ont massivement délocalisé en Chine pour 1) augmenter leurs marges et 2) prendre des parts de marché en cassant les prix. Donc rien de nouveau, mais tous ces gros vendeurs chinois et américains qui raflent tout le marché et tuent les petits commerçants, c'est trop. Et je suis un fier client du "Slip Français" Fin du HS, désolé...

Tu as testé? Parce que je trouve que l'arrière de la voiture se salit particulièrement vite, et je ne vois pas comment cela peut venir du toit.... après, s'il faut mettre une bavette type camion qui prend toute la largeur de la voiture, alors là clairement je passe mon tour

le même padre vient de faire une vidéo sur un autre super-produit apparemment encore meilleur perso j'avais mis du Rain-X mais comme il n'y a pas de ruissellement comme sur un parebrise ou une visière de casque, ça ne sert à rien... ah si, à rendre encore plus pénible l'élimination de la saleté Pour ce qui est des bavettes... Je boycotte par conviction personnelle tous les géants de la vente en ligne, que je ne mentionnerai même pas ici pour ne pas leur faire encore plus de pub, donc si je trouve quelque chose ce sera chez un vendeur local même si pour l'instant je n'ai pas trouvé

éventuellement, mais je me suis aussi souvent demandé si la saleté ne remontait pas depuis l'arrière de la voiture (constat fait en regardant l'état de ma plaque d'immatriculation).... J'avais d'ailleurs demandé à Hyundai s'ils n'avaient pas de vraies bavettes pour les roues arrière, et la réponse était malheureusement non...