Mathieu82

De toute façon, je lave moi même au Karcher pas avec les rouleaux mais je n' avais pas vu cette option les dernières fois. Donc j' imagine dans une mise à jour récente. En même temps je ne la lave pas tous les 4 matins, mais là, sable du Sahara...

Les tarifs Tesla sont faux ou pas représentatifs... Jamais vu une station entre 0,67 et 0,79 cts le kWh...

Elles ne resteraient pas très longtemps en état de fonctionnement... 😔.

Oui, vous chargez à 7,4 kw. Si le câble est adapté. En gros si câble compatible 22 kw (3*7,4).

Comme vous voulez. Mais intelligent est encore moins cher pour recharger sous réserve de donner accès à sa voiture. N' oubliez pas le parrainage. 😉

Super. Oui c'est long mais désormais c'est le bonheur. Regarde l' offre Octopus intelligent. Plus intéressant que Tempo sur un box...

En allant laver la voiture, j'ai vu ça... Je n' avais pas vu ça avant...

Sinon, c'est plus 19/20 aux 100 à 130 km/h mais comme il y a une partie a vitesse plus réduite, conso moyenne 18,6 sur 1850 kms d'autoroute aux limites.

Bonsoir, Alors ce mon expérience, je n'ai jamais vu une conso a 26/27 kw aux 100 kms sauf si gros dénivelé positif. Du 23 à 134 km/h avec vent de face oui et température basse. Ensuite, aucun soucis pour charger à 100% si tu pars après. 360 kms ça peut se faire avec une LR. Le coût de la recharge en heure creuse est moindre que sur borne izivia. Perso je partirai sur une LR propulsion. Une non LR t' imposera de recharger pour le retour. A voir le différence de prix. Mais pour le confort, moi je vous conseille une LR.

Du pain béni pour eux, on alimente leur business. Si au moins ça pouvait servir pour les choper... La surveillance policière ne durerait pas longtemps.

Super alors si les anciens conservent les tarifs d' avant.

A ma connaissance, ces chargeurs sont tous VE, contrairement aux chargeurs à destination qui eux peuvent être réservés Tesla ou pas où partiellement.

Et donc? Moi je pense en effet qu' au renouvellement c'est le nouveau tarif. Sinon ça devient vite ingérable.

Lille sur tête 🤔🤣

Alors c'est grâce au grillage du parking qu'ils n'ont pas coupé la borne en face du match d'Armentières.

Shell, n'est plus intéressant niveau tarif en France. Ça l'a été, mais plus depuis 3 ans environ. Tu trouves des powerdot et autre dans les supermarchés (lidl, allego...). Et avec electroverse, parfois quand il faut beau tu as une remise. Hier -40% en DC 100 kW partagé chez powerdot. Perso, sauf à avoir dix cartes, electroverse est pour moi le meilleur compromis général. Fresh mile je ne connais pas/utilise pas.

Petit retour d'expérience. Lyon --> Pays Bas (A/R) en TMY LR propulsion soit 1850 kms aux limites autorisées (+ 4 km/h car ça passe sur les radars auto, plus non). Conso moyenne à 18,8 kwh/100 kms. 7 recharges sur mon trajet quand j'en avais besoin, 5 en Suc Tesla (3 en France, 1 Belgique la plus chère et 1 aux PB) et 2 autres via electroverse une sur borne AC 11 Kw Vattenfall (avant de repartir) aux PB et une autre sur Powerdot DC. Cout de revient : 6€ les 100 kms !! Quand je vois le diesel jusqu'à 2,8€ le litre sur autoroute en Belgique... Par contre aux PB, il y a beaucoup de VE, des bornes AC partout !! On en est très loin en France. Y compris en campagne, je ne parle pas que des villes.

Franchement, ne pas jouer avec le feu. Si vous passez à l'électrique, investissez dans une installation correcte soit à minima une prise renforcée ou une borne. La prise renforcée est suffisante dans de nombreux cas. La tranquillité d'esprit n'a pas de prix. Une maison qui brûle c'est rare mais pas si rare et c'est une grande partie de votre vie qui part en fumée si pas de victimes.

Je viens de voir ça... Il reste la station de Brico car parking clos et sans doute sous camera.

C'est plus le câble T2 qui peut limiter dans ce cas. Si vous prenez un câble 22kw , il est en 3*7,4 donc en monophasé vous aurez 7,4 kw. Le chargeur embarqué 11kw prends jusqu'à 11 mais accepte le monophasé à 7,4kw.

Aux pays bas actuellement, electroverse est la moins cher sur la borne le plus proche de chez moi. Et c'est fou le nombre de borne dans l'espace public... Borne vattenfall AC, 11kw mais plus que 8 avec un voisin. Parfait pour le nuit. Pas de facturation au temps.

Pour un CRO, tout dépend de la taille du câble. Mais sur internet : exemple https://amzn.eu/d/03XGfG4w A minima moitié prix du tarif de Renault. Un conseil, acheté un câble ou vous pouvez choisir l' intensité. 16A sur renforcée, moins sur prise classique.

Un CRO? Pas un câble T2 ?

Très bien toute la journée.

Alors ça, ça n'a pas de prix, pour tout le reste il y a MasterCard 🤣. PS: Oui la pub c'était Eurocard MasterCard mais bon.