Mathieu82

Ok autant que ça... Je ne pensais pas. Bon bah il leur reste un peu de travail.

Justement je n' en connaissais pas beaucoup mais vu toutes les upgrades, je me dis qu'il ne doit plus en rester beaucoup. Mais combien? ? Tu as cette donnée dans tes tablettes? Merci

Les V2 vivent leur dernières heures. Il ne doit plus en rester des masses vu tous les upgrades actuels.

Rdv qui s'est passé correctement, mais partie adverse très partiellement au courant du dossier. Rdv mi septembre...

Oui mais il faut souvent s'éloigner des sentiers battus pour les avoir.

Idem que @id3, acheté sur une plateforme connue américaine pour 105€ une chargeur avec réglage de l' intensité et un long câble. https://amzn.eu/d/7O4wYmk Nb: aucun lien avec ces sociétés et aucun placement de produit. Un simple exemple.

J' espère que ces frais de congestion seront bien affichés lorsqu'ils seront appliqués... Notification sur l' écran, sur le tel... Car si vous arrivez, que 50% des places occupées donc pas congestionné, puis vous partez vous dégourdir les jambes, manger, et le SuC se charge (presque complet). J'espère que l' on sera notifié avec limite une notification a acceptrr du genre : votre véhicule arrive bientôt à 80% et vous avez sélectionné plus, le tarif congestion va s' appliquer. Si on clique sur oui, on paye. Si on clique sur non, arrêt de la charge a 80% et début dans 5 min d' une pénalité au temps... Mais ça serait trop beau.

Et comme ça je suis libre. Sachant aussi que sur le copro, point de tarif HC. Donc au final avec un VE. Aucun intérêt.

Le branchement sur les parties communes n' était pas adapté pour sous tirer 7,4kw. Et puis j' en avais marre de passer pour un voleur à chaque AG. Bien que Foncia dise que j' étais facturé... Donc j'ai mon linky, mon 9kva, ma borne et mon offre tempo. Depuis j'ai rajouté un congélateur...

Moi au démarrage j' avais un sous compteur et une fois par an le syndic me facturait. Mais de l' électricité que pour mon automatisation de porte. Quand je suis passé au VE, j'ai fait poser un linky dans le garage et donc fin du problème. Donc c'est possible avec un sous compteur.

Non, au départ nous étions sur le même prix de la quote-part donc le message était autant prendre 12 en raccordement et un abonnement de 9kva. Mais la en 9 ça suffit car sur une phase vous serez limité à 7,4 kw de puissance de charge, ce qui est déjà très bien. En une nuit, on recharge bien déjà. Souvent, les voitures acceptent 11 kw de puissance mais en triphasé.

Je ne sais pas. Mais cette option est dispo après achat du véhicule donc ne pas se précipiter.

Ouvre un ticket sur l'application. Sinon via le site web peut être ?

Arrêt via la conduite one pedal ? Ou le FSD à 7500€? Perso je trouve que cette option est très chère vu les limites imposées en Europe. Mais si pour vous cette somme est supportable, why not.

Grillé par @e-Lionel 😉

X 1000 c'est moins du chipotage là. Si à chaque client ils entubent... Je veux bien être leur tiroir caisse.

En effet. Renault te dit 32 stockés, pour sans doute 33 délivrés. Petite perte de charge.

Aucun autre SC dans les environs de 2H? Courage.

Donc normal l'autonomie. LR AWD, ça consomme un poil plus, et 20 pouces aussi. Après en pratique, c'est normalement suffisant.

C'est bon, rdv avec Ayvens/avocat début juillet.

Pourquoi il y avait un stop? Pas vu. Signé le conducteur.

La carte Kia est débité par virement? On peut le rejeter sinon... CB, charge back via la banque. Pénible de devoir se battre... Courage

Un problème de processus si débité immédiatement et en fin de mois. Vous ne devez pas être le seul dans ce cas. Que dit kia a cette double facturation? Ils doivent bien bien le voir.

Ça sent le bug... Voir avec sa banque pour faire un charge back sur la carte bancaire.

En effet... Je n' aurais jamais pensé un blocage pendant la charge. Il faut appeler ça, temps de connexion facturé au moins c'est plus limpide. Bon bah moi de toute façon, j'ai demandé à supprimer mon compte car carte piratée...