Mathieu82

Moi il est aux abonnés absents. Il répond à un mail sur trois. Bref pas terrible.

C'est le loueur qui paye, est ce fait? ? De toutes façons je ne peux pas avant. Impossible de prendre une journée de congés sauf à annuler une journée de consultation... Et pas dispo les weekend avant. J'ai pas encore fait l' assurance.

SMS pour me dire que je dois planifier son retrait avec comme dispo 48h... Je contacte Tesla pour leur dire que depuis le début j'ai demandé une livraison le 14/12. Réponse pas possible. Si vous ne la prenez pas avant le 4/12, on devra annuler et ce n'est pas garanti que vous l' ayez en 2024... J' adore cette pression, prendre des gens pour des cons... J' attends qu' ils me rappellent samedi car celui avec qui j' avais communiqué et clairement exprimé mon impératif m'a avait dit pas de problème... Pitoyable.

Déjà, je suis en attente de confirmation de la date et lieux de livraison de la nouvelle (autre loueur) pour prévenir le premier loueur de ce lieux et date de restitution.

Je vous répondrai dans moins d' un mois...

Une fois, ou tout le temps? Si c'est une fois, il suffit batterie chaude post charge rapide puis nuit 🥶 et ça a recalculé. En revanche si en continu, ce n'est pas normal.

Tous les jours elle perd 4,4% en veille? ?

Dors dehors avec le froid, recalcule de la batterie?

@Olivlmp C'est aussi mon ressenti, environ 1 kWh au cent en moins.

Et sur la conso? Difficile j' imagine car baisse des températures en même temps.

Aucun soucis avec Spotify et connexion premium.

Oui mais un poil plus cher en achat comptant, beaucoup plus cher en leasing. Pas le même gabarit mais très bien aussi.

Ma limite, pas celle de la voiture 😉. Ceci dit, pas possible de faire 3h30 à 130 avec une batterie. Le plus que j'ai pu faire c'est 400 kms à 130 mais dans des bonnes conditions (température 20°C pas de vent).

Moi, mais je ne suis pas objectif (car j'ai pris la LR), je préfère la LR car je roule environ 2h30 à 130 puis pause, or la pause, le temps de sortir, d' aller aux toilettes de revenir, 15 min. Si c'est l' heure du goûter ou repas, tu as ta demi heure et la batterie est pleine ou presque. Et je repars pour 2h30. En gros avec un arrêt, on traverse une bonne partie de la France. Avec une standard, 2 arrêts or le temps de sortir, se garer... Bref 5 min de perdu à chaque fois. En temps normal, pour 2000€, il n'y a même pas à réfléchir. Ce qui était mon cas. La 6000€... C'est ton porte monnaie qui décide mais ça paye des sorties. Et avec 6000, ça paye des vacances.

Ok. Y LR RWD?