LeLutin

La prime CEE a pris fin au 31 décembre 2025. Elle est reconduite pour 2026, mais avec la mise en place très aléatoire du budget 2026 actuel, cela prends un peu de temps. Le texte officiel pour le prolongement date du 24 décembre 2025, pour une application au 1er janvier 2026. https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000053165594 De plus, j'ai lu sur un groupe FB que Tesla changerait de fournisseur de certificats d'économie d'énergie (CEE). A prendre avec des pincettes.

Le réseau wifi du commander ne se voit que si il a été activé dans les paramètres du Commander, et ne sert que pour les apps tierces. Concernant les autorisations de l'appli S3XY, sous Android : Soit : - appui long sur l'icone de l'appli S3XY - cliquer sur 'infos sur l'appli' Soit : - aller dans les Paramètres du système - Choisir Applications - sélectionner l'appli S3XY Ensuite : Dans Autorisations, il devrait y avoir : * Appareils à proximité * Network * Notifications * Sensors Si ce n'est pas le cas, il faut lui donner les autorisations.

L'OBD Wifi du Commander ne sert que pour les app tierces. Ce n'est pas ce que cherche ici @Mimosa45.

C'est en Bluetooth, pas en wifi.

Pour les boutons, pas mal de gens l’utilisent pour l'ouverture de la boite à gants dessus.

Cette partie là c'est juste à cause de la convention inter-assureurs IRSA.

C'était annoncé avec la maj de noël 2024, et indiqué dès début décembre sur le site Tesla, mais je crois que l'indication n'apparaissait pas sur les nouveauté à l'écran de la voiture. Dans tous les cas, c'est sur un itinéraire que cette visualisation du trafic en temps réel apparaît. : Annoncé sur X par Tesla : https://x.com/tesla/status/1863433027155804639 Cela apparaît sur un site dans les notes : et sur le site de Tesla

Cela faisait longtemps. La version 2025.44 est en ligne

Il y a un sujet spécifique pour les écrans aftermarket : Ou un autre concernant les accessoires de chez Enhance :

Je ne remets pas question le fait que les techno écran ont évoluées. Mais les écrans de tablettes ne sont pas soumis aux mêmes contraintes thermiques que les écrans auto.

Le texte a été modifié. Ce n'était pas indiqué comme cela à l'origine il me semble.

Ce devrait être 584 km en EPA si je ne me trompe pas.

Via les documents techniques de Tesla service, il n'y a pas moyen de savoir ?

J'ai l'impression que @pharos considère le volant qui vibre comme une alerte.

Pour ceux que cela intéresse (vu sur un groupe FB) : https://studio.tesla-wrap.com