nonmaisfranchement

à mon avis, ça dépend des régions. Ou alors par chez moi ils sont en infraction complète !

Sauf que le conseil d'administration est très très très très lié à Elon.....

Et maintenant il veut 1000 milliard oui vous avez bien lu https://www.frandroid.com/marques/tesla/2784535_linsolence-paie-tesla-propose-1000-milliards-de-dollars-a-elon-musk

Je ne sais pas comment fait Tesla mais je sais pour d'autres marques. Je vais le ré expliquer içi : on mesure le nombre de tour de roue par seconde. C'est facile depuis la généralisation de l'ABS Ce nb de tour de roue par seconde donne une vitesse angulaire donc des degrés par seconde Mais on se déplace linéairement, on veut donc des m/s (puis par conversion des km/h) Pour ça on multiplie par la développée de la roue. C'est le circonférence donc Pi * diamètre On obtient des m/s puis après conversion des km/h quand le pneu s'use le diamètre de la roue diminue donc la vitesse réelle linéaire baisse mais le calcul ne tient pas compte de cette usure, la vitesse affichée au combiné reste la même mais pas la vitesse réelle (constatée sur un GPS de téléphone). Pour info cette développée de roue est une valeur qui se télécode dans le calculateur ABS en usine de montage. Elle devrait être changée si on change de taille de jante/pneu car la développée de la nouvelle roue n'est jamais tout à fait la même.

Oui c'est l'usure des pneus

Pourquoi vous ne classez pas 3eme la e C3 dans le cumul des ventes ? Elle en est à plus de 10 000 ventes source PFA auto

😲 Très étonnant, la vitesse annoncée au combiné doit être supérieur ou égale à la vitesse réelle. C'est la loi. As tu changé les roues en prenant des jantes de tailles différentes ? Ou alors tu ru veux dire à 134 gps le combiné affiche 138 ? Dans ce cas c'est normal, ouf 😂

Non tu raisonnes à l'envers. Mais c'est HS donc je laisse tomber.

bah non 😁 la vitesse des roues est définie par le moteur, elle sont la même vitesse angulaire que ce soit avec des pneus neufs ou usés. C'est la vitesse linéaire qui change puisque la circonférence de la roue va diminuer en fonction de l'usure du pneu (diamètre de la roue)

Non ça n'a pas changé pour moi, toujours entre 1 et 2 km/h d'écart et ça augmentera jusqu'à 3. Mes pneus seront alors bien usés.

J'en ai une mais très faible. Pour le moment je recule le rendez vous qui m'a encore été changé de date sans mon avis et impossibilité d'avoir un créneau à 16H15 comme j'ai pu en prendre un il y a qques semaines. Et comme je n'ai pas envie que ça me coute une journée de congés, je vais repousser tant que le défaut ne revient pas.

Je suis passé à mon garage préféré de Chambourcy jeudi dernier..... Le gars ne veut pas entendre que la réparation du problème de recharge a été mal faite ou mal analysée malgré le retour du défaut 3 semaines après... Et de plus comme cette intervention a été faite sous garantie et que je n'ai pas payé les pièces, et bien pour cette nouvelle intervention, je devrais payer... C'est formidable le SAV Tesla Chambourcy et peut être Tesla au global....

Et voilà qu'ils veulent me faire payer... Et me change la date et le lieu de rdv sans me demander mon avis.... Formidable tesla ..

comme je l'ai écrit. tu cliques sur ajouter un arrêt et tu choisi dans la rubrique recherche de commodité café par exemple après tu édites les détails de cet arrêt café pour choisir "après" au lieu de "à" et tu entres le temps que tu veux rouler avant cette pause tu peux aussi adapter ton temps de pause.

Tu peux ajouter un arrêt commodité, tu choisis pour manger ou café par exemple. Tu lui dit après 2 heures de route et abrp te programme ça